專利名稱：支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大型設備的鋼筋混凝土支撐基座。
背景技術：
傳統(tǒng)的汽輪發(fā)電機基座一般采用大體積鋼筋混凝土結構，通過框架柱與基礎筏基連接， 各節(jié)點都是剛性連接，其施工工序為基礎筏基一框架支柱一基座大體積混凝土一設備安 裝。在施工過程中，鋼筋混凝土基座的荷載是通過框架柱和基座底支撐架傳遞到筏基上的， 不需要在框架柱上采取任何措施，施工后期，支撐架拆除后，鋼筋混凝土基座的荷載直接通 過框架柱傳遞到基礎筏基上。若采用傳統(tǒng)施工方法，基座不能提前受力，大體積混凝土底模 很難支撐，需要在底模上安裝大量大型工字鋼梁來承受上部大體積混凝土的荷載，并且這些 工字鋼梁還要澆筑到混凝土內，其損耗量非常大。
現(xiàn)有的汽輪發(fā)電機組有全速機和半速機之分，雖然半速機由于轉速較全速機低，抗振性 能比全速機好，以及發(fā)電效率高的優(yōu)點而越來越多地應用到汽輪發(fā)電機上，但其自振頻率周 期與鋼筋混凝土結構的自振周期接近，容易發(fā)生共振現(xiàn)象，而導致鋼筋混凝土結構的破壞。 所以隨著半速機的應用，基座大體積混凝土的剛性節(jié)點結構已不能適應，必須找到一種新的 形式，解決設備機構和鋼筋混凝土結構之間的共振。有一種方法，是將基座大體積混凝土的 重量加大到發(fā)電機組重量的100倍，可以解決共振，但事實證明是不可行的。

實用新型內容
為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基 座，要解決用于支撐半速機的大體積鋼筋混凝土基座容易發(fā)生共振現(xiàn)象，而導致鋼筋混凝土
結構破壞的技術問題；并要解決彈性支座不能提前受力和大體積混凝土底模支撐的難題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是
一種支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座，包括框架支撐柱和支撐機器設備的厚大體 積鋼筋混凝土，其特征在于在框架支撐柱的外側壁上分別預埋有柱側預埋件，在框架支撐 柱的上面有后澆混凝土的柱頭平面，柱頭平面內有設備預埋件，柱頭平面的四周預埋有角鋼 鋼框，角鋼鋼框與柱頭平面平齊；在框架支撐柱柱頭外周焊接型鋼支撐框架，型鋼支撐框架 的下部內側與角鋼鋼框和柱側預埋件焊接，型鋼支撐框架的上部高出柱頭平面；在柱頭平面 上、型鋼支撐框架內安裝有至少四個彈簧隔振器；在彈簧隔振器和型鋼支撐框架的上方安放上部預埋鋼板，上部預埋鋼板預埋在厚大體積鋼筋混凝土內，框架支撐柱彈簧隔振器與厚大 體積鋼筋混凝土彈性連接。
所述型鋼支撐框架是可拆卸回收構件。
所述型鋼支撐框架由橫向型鋼、縱向型鋼和豎向型鋼組成，其中橫向型鋼和縱向型鋼焊 接連接成方形框結構，豎向型鋼焊接連接在橫向型鋼與縱向型鋼的下側。 所述水平型鋼可為槽鋼、工字形鋼、C型鋼或U型鋼。
所述豎向型鋼可為槽鋼、工字形鋼、c型鋼或u型鋼。
本實用新型的有益效果如下
本實用新型提供了一種支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座，將半速機與鋼筋混凝土 基座之間的連接由剛性連接改變?yōu)閺椥赃B接，設計彈簧隔振器，利用彈簧隔振器消除了半速 機的自振周期對鋼筋混凝土結構的影響，具有以下優(yōu)點
1、 本實用新型用型鋼支撐框架與框架支撐柱外側的角鋼鋼框和柱側預埋件連接，耗鋼 量少，造價低廉。不需要在底模上安裝大量大型工字鋼梁來承受上部大體積混凝土的荷載， 并且不需要將這些工字鋼梁澆筑到混凝土內，減少了材料損耗量。
2、 本實用新型不需要對原有支撐架進行改造，節(jié)省了大量人工和材料費用。具有受力 傳遞明確，安全可靠，成本低廉的特點。
3、 本實用新型工藝簡單、可靠、易行，在施工框架支撐柱時，將柱側預埋件設在框架 支撐的柱側，再在柱側預埋件上焊接型鋼支撐框架，通過計算，可采用三面圍焊，焊縫高度 5mm，可保證上部大體積混凝土結構的穩(wěn)固，不需要特殊的技術措施。
4、 本實用新型安全性能高，型鋼支撐框架剛度好、強度高，能夠承受上部結構自重和 施工荷載。
5、 本實用新型成本低，相比采用40tt工字鋼作為橫梁支撐在板底支撐架上，用來承受上 部荷載的節(jié)點設計，采用型鋼支撐框架的價格更低，用量更省，人工費用更少，并且型鋼支 撐框架使用完成后全部可以回收，其中50%的材料可進行周轉。
6、 本實用新型形式簡單，由于型鋼支撐框架與框架支撐柱之間采用焊接形式的剛性連 接，大體積混凝土整個體系支撐穩(wěn)固，安全可靠，沒有變形，上下結構的分開，由型鋼支撐 框架承受上部全部荷載，結構受力傳遞明確，從而使彈性支座能提前受力，解決了用于支撐 半速機的大體積鋼筋混凝土基座容易發(fā)生共振現(xiàn)象的難題，避免了鋼筋混凝土結構的破壞。 可廣泛應用于大型設備的支撐基座。


以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖l是本實用新型施工步驟一的示意圖。
圖2是本實用新型施工步驟二的示意圖。
圖3是本實用新型施工步驟三的示意圖。
圖4是圖3的俯視示意圖。
圖5是本實用新型施工步驟四的示意圖。
圖6是本實用新型施工步驟五的示意圖。
圖7是本實用新型的結構示意圖及施工步驟六的示意圖。
圖8是框架支撐柱通過彈簧隔振器與大體積混凝土彈性連接的示意圖。
圖9是大型氣輪機彈性支撐應用實施例的示意圖。
附圖標記l一框架支撐柱、2 —角鋼鋼框、3 —柱側預埋件、4一型鋼支撐框架、4. l一 橫向型鋼、4.2 —縱向型鋼、4.3 —豎向型鋼、5 —彈簧隔振器、6 —柱頭平面、7 —調節(jié)墊 板、8 —上部預埋鋼板、9一混凝土、 IO —模板、ll一外腳手架。
具體實施方式
參見圖7-9，這種支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座，包括框架支撐柱l和支撐機器 設備的厚大體積鋼筋混凝土9，其特征在于在框架支撐柱l的外側壁上分別預埋有柱側預埋 件3，在框架支撐柱1的上面有后澆混凝土的柱頭平面6，柱頭平面6內有設備預埋件，柱頭平 面的四周預埋有角鋼鋼框2，角鋼鋼框2與柱頭平面6平齊；在框架支撐柱l柱頭外周焊接型鋼 支撐框架4，型鋼支撐框架4的下部內側與角鋼鋼框2和柱側預埋件3焊接，型鋼支撐框架4的 上部高出柱頭平面；在柱頭平面6上、型鋼支撐框架4內安裝有至少四個彈簧隔振器5;在彈 簧隔振器和型鋼支撐框架4的上方安放上部預埋鋼板8，上部預埋鋼板8預埋在厚大體積鋼筋 混凝土9內，框架支撐柱1彈簧隔振器與厚大體積鋼筋混凝土9彈性連接。
參見圖2-4，所述型鋼支撐框架4是可拆卸回收構件。所述型鋼支撐框架4由橫向型鋼 4.1、縱向型鋼4.2和豎向型鋼4. 3組成，其中橫向型鋼4. l和縱向型鋼4.2焊接連接成方形框 結構，豎向型鋼4.3焊接連接在橫向型鋼與縱向型鋼的下側。所述水平型鋼4. l為槽鋼、工字 形鋼、C型鋼或U型鋼。所述豎向型鋼4.2為槽鋼、工字形鋼、C型鋼或U型鋼。
這種支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座的施工方法實例如下
步驟一參見圖l，施工框架支撐柱l，柱頭留50mm后灌漿區(qū)域，在框架支撐柱l的四個側 壁上預埋柱側預埋件3，在框架支撐柱1的柱頭的四周邊向上預埋角鋼鋼框2，角鋼鋼框2高于 柱頭平面，在角鋼鋼框內灌漿，形成安裝彈簧隔振器的柱頭平面6。在柱側預埋件，混凝土強度達到要求。
步驟二參見圖2，在柱頭制作角鋼鋼框，平整度要求lmm，周邊包圍柱頭，縫隙用海綿條 塞緊，防止漏漿，在鋼框內灌漿、找平，整體高出設計要求lmm，對局部不平整部位用砂輪 打磨機進行磨平，形成安裝彈簧隔振器的平面；在柱頭外側焊接l賴和16tt工字鋼型鋼支撐框 架4，考慮壓縮模量影響，框架支撐超出設計標高2mm，與柱側預埋件3三面圍焊，上部與角 鋼鋼框2圍焊。
步驟三參見圖3、圖4，在柱頭平面6上、型鋼支撐框架4內安裝彈簧隔振器5:在柱頭檢 査平整度、放線，安裝紡織防滑墊板，利用塔吊、汽車吊或簡易拔桿等起重設備將彈簧隔振 器就位，注意隔振器的方向。彈簧隔振器截面最大尺寸長*寬*高=990*580*570，重量787Kg ，數(shù)量多達數(shù)十個，提供支座反力，通過30mm厚的上部預埋鋼板承受結構和設備荷載。
步驟四參見圖5，彈簧隔振器就位后，在框架支撐柱l四周的外腳手架ll上安放調節(jié)墊 板7，在型鋼支撐框架4上方安放上部預埋鋼板8，調節(jié)墊板7與上部預埋鋼板8作為底模。在 墊板和工字鋼框架上安裝預埋件，預埋件厚度30mm，承受支撐反力。
步驟五參見圖6，調節(jié)墊板7與上部預埋鋼板8搭接的平面上支模板10，在基座模板上安 裝鋼筋、預埋件、模板，混凝土澆筑安裝鋼筋先安裝縱梁鋼筋，并從最低的一條深梁開 始；預先統(tǒng)計所有設備埋件的底標高，與鋼筋安裝配合，埋件和鋼筋穿插進行，并利用底模 加固的角鋼支撐體系垂直固定埋件，并利用外腳手架水平固定；模板采用整體大模板，由預 制車間加工，現(xiàn)場安裝，保證接縫質量；超長、超厚大體積混凝土施工必須采用整體平面分 層法澆筑，保證彈性基座整體的穩(wěn)定、埋件位置的準確和厚重結構側向位移。
步驟六參見圖7，拆除模板，安裝汽輪發(fā)電機組設備，調節(jié)標高，彈簧隔振器釋放。
步驟六后，拆除型鋼支撐框架4。整個施工過程完畢。
權利要求1.一種支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座，包括框架支撐柱(1)和支撐機器設備的厚大體積鋼筋混凝土(9)，其特征在于在框架支撐柱(1)的外側壁上分別預埋有柱側預埋件(3)，在框架支撐柱(1)的上面有后澆混凝土的柱頭平面(6)，柱頭平面(6)內有設備預埋件，柱頭平面的四周預埋有角鋼鋼框(2)，角鋼鋼框(2)與柱頭平面(6)平齊；在框架支撐柱(1)柱頭外周焊接型鋼支撐框架(4)，型鋼支撐框架(4)的下部內側與角鋼鋼框(2)和柱側預埋件(3)焊接，型鋼支撐框架(4)的上部高出柱頭平面；在柱頭平面(6)上、型鋼支撐框架(4)內安裝有至少四個彈簧隔振器(5)；在彈簧隔振器和型鋼支撐框架(4)的上方安放上部預埋鋼板(8)，上部預埋鋼板(8)預埋在厚大體積鋼筋混凝土(9)內，框架支撐柱(1)彈簧隔振器與厚大體積鋼筋混凝土(9)彈性連接。
2 根據(jù)權利要求l所述的支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座，其 特征在于所述型鋼支撐框架(4)是可拆卸回收構件。
3 根據(jù)權利要求l或2所述的支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基 座，其特征在于所述型鋼支撐框架(4)由橫向型鋼(4.1)、縱向型鋼(4.2)和豎向型 鋼(4.3)組成，其中橫向型鋼(4.1)和縱向型鋼(4.2)焊接連接成方形框結構，豎向型 鋼(4.3)焊接連接在橫向型鋼與縱向型鋼的下側。
4 根據(jù)權利要求3所述的支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座，其 特征在于所述水平型鋼(4.1)為槽鋼、工字形鋼、C型鋼或U型鋼。
5 根據(jù)權利要求3所述的支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座，其 特征在于所述豎向型鋼(4.2)為槽鋼、工字形鋼、C型鋼或U型鋼。
專利摘要一種支撐大型氣輪發(fā)電機的混凝土彈性基座，在框架支撐柱的外側壁上預埋有柱側預埋件，在框架支撐柱的上面有后澆混凝土的柱頭平面，柱頭平面內有設備預埋件，柱頭平面的四周預埋有角鋼鋼框，角鋼鋼框與柱頭平面平齊；在框架支撐柱柱頭外周焊接型鋼支撐框架，型鋼支撐框架的下部內側與角鋼鋼框和柱側預埋件焊接，型鋼支撐框架的上部高出柱頭平面；在柱頭平面上、型鋼支撐框架內安裝有至少四個彈簧隔振器；在彈簧隔振器和型鋼支撐框架的上方安放上部預埋鋼板，上部預埋鋼板預埋在厚大體積鋼筋混凝土內，框架支撐柱彈簧隔振器與厚大體積鋼筋混凝土彈性連接。解決了彈性支座不能提前受力和混凝土底模難支撐的問題，防止了鋼筋混凝土結構的共振破壞。
文檔編號E02D27/44GK201381517SQ200920300418
公開日2010年1月13日 申請日期2009年1月24日 優(yōu)先權日2009年1月24日
發(fā)明者榮 吳, 濤 方, 政 李, 王瑞堂, 程惠敏, 羅瓊英, 范廣軍, 燕 鐘 申請人:中國建筑第二工程局有限公司;中建二局第三建筑工程有限公司