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      油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén)的制作方法

      文檔序號(hào):5321920閱讀:941來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及閥門(mén),是一種油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén)。
      背景技術(shù)
      固井是石油鉆井的最后一道關(guān)鍵程序,在固井施工現(xiàn)場(chǎng)水泥以干灰方式儲(chǔ)存于立式罐 內(nèi),施工時(shí)通過(guò)壓風(fēng)機(jī)將水泥通過(guò)輸灰管線從立式罐輸送給水泥車(chē),由水泥車(chē)混拌成水泥漿 注入井筒內(nèi)。隨著油田的不斷開(kāi)發(fā),大型固井施工逐漸增多, 一次固井施工使用的水泥量也 不斷增加,在施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)一部水泥車(chē)要同時(shí)完成兩具甚至多具立式罐注水泥作業(yè)的 情況。而目前所有的國(guó)內(nèi)外油田固井水泥車(chē)都只有一個(gè)輸灰進(jìn)口端,這樣就出現(xiàn)了一部水泥 車(chē)在完成一具立式罐的注水泥作業(yè)要開(kāi)始第二具立式罐注水泥作業(yè)時(shí)就必須重新連接輸灰管 線,造成固井施工中斷。同時(shí)由于單具立式罐的輸灰能力有限,為了提高水泥車(chē)的注水泥排 量,有時(shí)需要兩具立式罐同時(shí)給一部水泥車(chē)輸送水泥。由于水泥車(chē)只有一個(gè)輸灰進(jìn)口端,這 些問(wèn)題都無(wú)法解決。
      三、 發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型提供了 一種油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén),克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不 足,其能有效地解決現(xiàn)有裝置不能連續(xù)供給水泥而造成固井施工中斷的問(wèn)題。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的 一種油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥 門(mén),包括三通,三通上有出灰口、第一進(jìn)灰口和第二進(jìn)灰口,在第一進(jìn)灰口上固定安裝有第 一閥門(mén),在第二進(jìn)灰口上固定安裝有第二閥門(mén)。
      下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)
      上述第一閥門(mén)上可固定安裝有第一快速接頭,第二閥門(mén)上固定安裝有第二快速接頭。
      上述出灰口上可固定安裝有第三快速接頭。
      上述第一閥門(mén)可為蝶閥。
      上述第二閥門(mén)可為蝶閥。
      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,使用方便,能實(shí)現(xiàn)固井過(guò)程中一部水泥車(chē)同時(shí)完成兩具或 者多具立式灰罐注水泥作業(yè)時(shí)的連續(xù)作業(yè),同時(shí)也可以提高立式灰罐供水泥排量,提高水泥 車(chē)的注水泥排量,縮短了施工時(shí)間,提高了工作效率。


      3附圖l為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖中的編碼分別為l為三通,2為第一進(jìn)灰口, 3為第二進(jìn)灰口, 4為出灰口, 5為第 一閥門(mén),6為第二閥門(mén),7為第一快速接頭,8為第二快速接頭,9為第三快速接頭。 五具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制,可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來(lái)確定具 體的實(shí)施方式。
      下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
      如附圖1所示,該油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén),包括三通l,三通1上有出灰口4、 第一進(jìn)灰口2和第二進(jìn)灰口3,在第一進(jìn)灰口2上固定安裝有第一閥門(mén)5,在第二進(jìn)灰口3上固 定安裝有第二閥門(mén)6。第一閥門(mén)5、第二閥門(mén)6能分別與不同的立式灰罐的輸灰管固定相連, 出灰口 4能與水泥車(chē)輸灰管固定相連。
      可根據(jù)實(shí)際需要,對(duì)上述油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén)作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)
      如附圖1所示,為了使第一閥門(mén)5實(shí)現(xiàn)與立式灰罐輸灰管的快速連接,在第一閥門(mén)5上固 定安裝有第一快速接頭7,在第二閥門(mén)上固定安裝有第二快速接頭8。第一快速接頭7和第二 快速接頭8能分別與不同的立式灰罐的輸灰管固定相連。
      如附圖1所示,為了使出灰口4實(shí)現(xiàn)與水泥車(chē)輸灰管的快速連接,在出灰口4上固定安裝 有第三快速接頭9 。第三快速接頭9能與水泥車(chē)輸灰管固定相連。
      如附圖1所示,根據(jù)實(shí)際情況,第一閥門(mén)5可為蝶閥。
      如附圖1所示,根據(jù)實(shí)際情況,第二閥門(mén)6可為蝶閥。
      以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例,其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果, 可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征,來(lái)滿足不同情況的需求。
      本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的使用過(guò)程在施工現(xiàn)場(chǎng),先將出灰口4上安裝的第三快速接頭 9與水泥車(chē)的輸灰管固定連接,將第一進(jìn)灰口2上固定安裝的第一快速接頭7與一個(gè)立式灰罐 的輸灰管固定連接,將第二進(jìn)灰口3上固定安裝的第二快速接頭8與另一個(gè)立式灰罐的輸灰管 固定連接,施工開(kāi)始后可以先關(guān)閉第二閥門(mén)6,打開(kāi)第一閥門(mén)5,當(dāng)與第一快速接頭7連接的 立式灰罐里的水泥供完后,將第一閥門(mén)5關(guān)閉,打開(kāi)第二閥門(mén)6,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)立式灰罐的水泥連 接供應(yīng)。依次進(jìn)行上步驟,就可實(shí)現(xiàn)多個(gè)立式灰罐水泥的供應(yīng)。為了提高立式灰罐的供灰排 量,提高水泥車(chē)注水泥排量,在有兩具立式灰罐時(shí),可以同時(shí)打開(kāi)第一閥門(mén)5、第二閥門(mén)6, 實(shí)現(xiàn)兩具立式灰罐同時(shí)給水泥車(chē)供灰的目的。
      權(quán)利要求1、一種油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén),其特征在于包括三通,三通上有出灰口、第一進(jìn)灰口和第二進(jìn)灰口,在第一進(jìn)灰口上固定安裝有第一閥門(mén),在第二進(jìn)灰口上固定安裝有第二閥門(mén)。
      2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén),其 特征在于第一閥門(mén)上固定安裝有第一快速接頭,第二閥門(mén)上固定安裝有第二快速接頭。
      3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén), 其特征在于出灰口上固定安裝有第三快速接頭。
      4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén), 其特征在于第一閥門(mén)為蝶閥。
      5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén),其 特征在于第一閥門(mén)為蝶閥。
      6、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén), 其特征在于第二閥門(mén)為蝶閥。
      7、根據(jù)權(quán)利要求3所述的油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén),其 特征在于第二閥門(mén)為蝶閥。
      8、根據(jù)權(quán)利要求4所述的油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén),其 特征在于第二閥門(mén)為蝶閥。
      9、根據(jù)權(quán)利要求5所述的油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén),其 特征在于第二閥門(mén)為蝶閥。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及閥門(mén),是一種油田固井水泥車(chē)專(zhuān)用輸灰三通閥門(mén),其包括三通,三通上有出灰口、第一進(jìn)灰口和第二進(jìn)灰口,在第一進(jìn)灰口上固定安裝有第一閥門(mén),在第二進(jìn)灰口上固定安裝有第二閥門(mén)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,使用方便,能實(shí)現(xiàn)固井過(guò)程中一部水泥車(chē)要同時(shí)完成兩具或者多具立式灰罐注水泥作業(yè)時(shí)的連續(xù)作業(yè),同時(shí)也可以提高立式灰罐供水泥排量,提高水泥車(chē)的注水泥排量,縮短了施工時(shí)間,提高了工作效率。
      文檔編號(hào)E21B33/13GK201412630SQ20092030468
      公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月18日
      發(fā)明者常永鐸, 張希峰, 李永志, 丹 楊, 樊天朝, 靚 王, 鴻 蔣 申請(qǐng)人:中國(guó)石油集團(tuán)西部鉆探工程有限公司吐哈鉆井公司
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