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      軌道移動式鉆機的嵌套式活動連接結(jié)構(gòu)滑移板的制作方法

      文檔序號:5323018閱讀:406來源:國知局
      專利名稱:軌道移動式鉆機的嵌套式活動連接結(jié)構(gòu)滑移板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于石油鉆采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種軌道移動式鉆機的嵌套式活動
      連接結(jié)構(gòu)滑移板。
      背景技術(shù)
      隨著石油鉆采技術(shù)的不斷發(fā)展,利用耐磨滑板靜摩擦移動的軌道移動式鉆機在海 洋和陸地上得到越來越廣泛的應用。目前,陸用及海用軌道移動式鉆機的滑移板均采用沉 頭螺栓連接或焊接固定式連接。長期的滑移操作導致底座支腳滑板與移動軌道面之間出現(xiàn) 粘連、磨損或燒結(jié)現(xiàn)象,且磨損后的支座滑板不易更換。

      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種軌道移動式鉆機的嵌套式活動連接結(jié)構(gòu)滑移板,能 有效防止和減輕鉆機移動過程中支座滑板與移動軌道面之間發(fā)生的粘連、磨損和燒結(jié)現(xiàn) 象,并容易拆卸更換磨損后的滑板。 本實用新型所采用的技術(shù)方案是,軌道移動式鉆機的嵌套式活動連接結(jié)構(gòu)滑移
      板,包括平行設(shè)置的由可焊接材料制成的兩卡座體,兩卡座體之間平行設(shè)置有由可焊接材
      料制成的兩連接塊,兩卡座體與兩連接塊構(gòu)成整體方框形卡座,兩連接塊下表面的位置高
      于兩卡座體下表面的位置,兩連接塊下表面與兩卡座體之間分別設(shè)置有由高硬度材料或高
      強度材料制成的耐磨滑板,耐磨滑板的下面設(shè)置有卡塊,耐磨滑板和卡塊通過螺栓與連接
      塊固接,兩連接塊的側(cè)面加工有通孔。 本實用新型的特征還在于, 卡座體的外側(cè)表面和下表面之間加工有凹臺,該凹臺沿卡座體長度方向貫穿卡座 體,該凹臺內(nèi)固接有清障裝置,清障裝置的下表面與卡座體的下表面平齊。 卡座體的下表面固接有定位塊。 連接塊上加工有豎直的通孔,連接塊的上表面分別設(shè)置有滴入式油杯,該油杯的 潤滑油通道與該通孔相通。 耐磨滑板的上表面分別加工有定位凹槽和油孔,耐磨滑板的下表面加工有油槽, 該油槽與油孔相通。 本實用新型滑移板采用嵌入式安裝,可有效地減輕鉆機底座在移動過程中滑板與 移動軌道面之間發(fā)生的磨損,在滑板出現(xiàn)磨損后可方便進行拆卸和更換,延長孔支座滑板 和移動軌道的使用壽命。

      圖1是本實用新型滑移板的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1的左視圖; 圖3是圖1中I處的局部放大圖。[0014] 圖中,l.卡座體,2.擋板,3.耐磨滑板,4.清障裝置,5.雙頭螺栓,6.螺栓組件,7.螺栓,8.連接板,9.卡塊,IO.連接塊。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖和具體實施方式
      對本實用新型進行詳細說明。 本實用新型滑移板的結(jié)構(gòu),如圖1、圖2和圖3所示。包括平行設(shè)置的兩卡座體l,卡座體1外側(cè)表面和下表面之間加工有一個截面為矩形的凹臺,該凹臺沿卡座體1長度方向貫穿卡座體1,該凹臺內(nèi)設(shè)置有清障裝置4,清障裝置4通過螺栓7與卡座體1固定連接,清障裝置4的下表面與卡座體1的下表面平齊。 兩卡座體1通過平行設(shè)置的兩連接塊10相連接,兩連接塊10的兩端分別與兩卡座體1固接,兩卡座體1和兩連接塊10構(gòu)成一個整體方框形的卡座,兩連接塊10的下表面位于同一水平面,兩連接塊10下表面的位置高于兩卡座體1下表面的位置,兩連接塊10的下表面分別設(shè)置有定位塊,連接塊10的外側(cè)表面并排設(shè)置有兩塊擋板2,兩擋板2的一端分別與兩卡座體1相接觸,兩連接塊10的內(nèi)側(cè)表面分別設(shè)置有兩塊擋塊,該兩擋塊與兩擋板2分別對應設(shè)置,兩擋塊和兩擋板2分別與連接塊10固接,兩連接塊10分別通過螺栓組件6與鉆機底座支腿支座相連接,兩連接塊10上分別加工有豎直的通孔,兩連接塊10的上表面分別設(shè)置有滴入式油杯,該油杯的潤滑油通道與該通孔相通。 兩連接塊10的下方分別設(shè)置有耐磨滑板3,耐磨滑板3位于連接塊10下表面與兩卡座體1之間,耐磨滑板3的上表面分別加工有定位凹槽和油孔,耐磨滑板3的下表面加工有油槽,該油槽與油孔相通,油孔與連接塊10上的通孔相通,該定位凹槽與連接塊10下表面設(shè)置的定位塊相配合,耐磨滑板3的下面設(shè)置有卡塊9,耐磨滑板3和卡塊9通過雙頭螺栓5與連接塊10固定連接。 卡座體1和連接塊10采用可焊接材料制成。清障裝置4可在鉆機移動時清除軌道面上的雜質(zhì)。 耐磨滑板3由經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬硬處理的中碳調(diào)質(zhì)鋼、其它高硬度材料或其它高強度耐磨材料制成。通過提高耐磨滑板3的表面硬度和抗磨損性等方法減輕耐磨滑板3與鉆機軌道面之間的磨損,達到保護鉆機支腿支座滑板和移動軌道面的目的。同時本滑移板采用嵌套式活動連接結(jié)構(gòu),耐磨滑板3與卡座通過定位銷和擋板等部件進行活連接,免除了耐磨滑板3和卡座的焊接,克服了高硬度或該高強度材料焊接性能差,甚至無法焊接的缺陷,并且在耐磨滑板3長期使用出現(xiàn)磨損后便于更換。[0021] 本實用新型滑移板的創(chuàng)新點在于 1)卡座和耐磨滑板3分別采用不同的材質(zhì)制成,將韌性材料和脆性材料的優(yōu)點結(jié)合起來,并采用嵌入式活連接,既保證了滑移板中卡座整體具有較好的剛性和必要的結(jié)構(gòu)韌性,又保證了耐磨滑板3具有較高的表面硬度和耐磨性。 2)卡座和耐磨滑板3采用嵌入式活連接,可實現(xiàn)耐磨滑板3在長時間使用出現(xiàn)磨
      損后,進行方便地拆卸和更換,進而延長支座滑板和移動軌道的使用壽命。 3)卡座兩端設(shè)有能清除雜質(zhì)的清障裝置4,保證了耐磨滑板3與移動軌道面之間
      具有較好的潤滑條件。 4)耐磨滑板3底部的油槽和潤滑油接口與卡座上表面設(shè)置的滴入式油杯相通,能在鉆機移動過程中不斷往移動軌道表面加注潤滑油,保證滑移板與移動軌道面之間的良好潤滑。 5)卡座通過擋塊、擋板和螺栓與鉆機底座支腿支座進行活連接,耐磨滑板3通過卡板和定位塊與卡座進行活連接,使得本滑移板既可以安裝在現(xiàn)有鉆機底座支腿支座的下方,又可應用在新建軌道移動式鉆機上,同時整個滑移板可利用液壓缸實現(xiàn)方便地拆卸與更換。 6)焊接于卡座上的定位塊和擋板2 —同對耐磨滑板3進行定位,既保證了耐磨滑板3上的螺栓孔和油路接孔準確對正,又防止了耐磨滑板3在移動過程中滑動脫落。[0028] 將本滑移板通過螺栓安裝于鉆機底座支腿支座,耐磨滑板3與鉆機的滑移軌道表面相接觸,鉆機移動時帶動本滑移板沿鉆機的滑移軌道一起滑行,由于耐磨滑板3具有高的表面硬度和強度,能減輕耐磨滑板3與鉆機滑移軌道面之間的磨損,保護鉆機支腿支座滑板和鉆機滑移軌道面。 本滑移板可廣泛應用于諸如海洋平臺模塊鉆機、人工島模塊鉆機和地面軌道移動鉆機等利用支腿支座滑板靜摩擦移動的陸地和海洋軌道移動式鉆機,既可對現(xiàn)有鉆機的滑移支座板進行技術(shù)改造;又可用于新建的軌道移動式鉆機。
      權(quán)利要求軌道移動式鉆機的嵌套式活動連接結(jié)構(gòu)滑移板,其特征在于,包括平行設(shè)置的由可焊接材料制成的兩卡座體(1),兩卡座體(1)之間平行設(shè)置有由可焊接材料制成的兩連接塊(10),兩卡座體(1)與兩連接塊(10)構(gòu)成整體方框形卡座,兩連接塊(10)下表面的位置高于兩卡座體(1)下表面的位置,兩連接塊(10)下表面與兩卡座體(1)之間分別設(shè)置有由高硬度材料或高強度材料制成的耐磨滑板(3),耐磨滑板(3)的下面設(shè)置有卡塊(9),耐磨滑板(3)和卡塊(9)通過螺栓與連接塊(10)固接,兩連接塊(10)的側(cè)面加工有通孔。
      2. 按照權(quán)利要求l所述的滑移板,其特征在于,所述卡座體(1)的外側(cè)表面和下表面 之間加工有凹臺,該凹臺沿卡座體(1)長度方向貫穿卡座體(l),該凹臺內(nèi)固接有清障裝置 (4),清障裝置(4)的下表面與卡座體(1)的下表面平齊。
      3. 按照權(quán)利要求2所述的滑移板,其特征在于,所述卡座體(1)的下表面固接有定位塊。
      4. 按照權(quán)利要求l所述的滑移板,其特征在于,所述連接塊(10)上加工有豎直的通孔, 連接塊(10)的上表面分別設(shè)置有滴入式油杯,該油杯的潤滑油通道與該通孔相通。
      5. 按照權(quán)利要求1所述的滑移板,其特征在于,所述耐磨滑板(3)的上表面分別加工有 定位凹槽和油孔,耐磨滑板(3)的下表面加工有油槽,該油槽與油孔相通。
      專利摘要移動式鉆機的嵌套式活動連接結(jié)構(gòu)滑移板,包括平行設(shè)置的由可焊接材料制成的兩卡座體,兩卡座體之間平行設(shè)置有由可焊接材料制成的兩連接塊,兩卡座體與兩連接塊構(gòu)成整體方框形卡座,兩連接塊下表面的位置高于兩卡座體下表面的位置,兩連接塊下表面與兩卡座體之間分別設(shè)置有由高硬度材料或高強度材料制成的耐磨滑板,耐磨滑板的下面設(shè)置有卡塊,耐磨滑板和卡塊通過螺栓與連接塊固接,兩連接塊的側(cè)面加工有通孔。本實用新型滑移板可有效減輕鉆機底座在移動過程中滑板與移動軌道面之間發(fā)生的磨損,在滑板出現(xiàn)磨損后可方便進行拆卸和更換,延長了支座滑板和移動軌道的使用壽命。
      文檔編號E21B15/00GK201495992SQ20092030829
      公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月19日
      發(fā)明者徐小鵬, 王世軍, 蒲容春, 覃鍵, 黃悅?cè)A, 黃許彭 申請人:寶雞石油機械有限責任公司
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