專利名稱：一種液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式鉆機(jī)，尤其是一種液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器，它主要用 于鉆桿的起拔，屬礦產(chǎn)機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在工程地質(zhì)鉆探和礦藏鉆探中，隨著鉆孔的加深和地質(zhì)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜變化，鉆桿起 拔的難度也逐漸增加，有時甚至?xí)诘叵驴ㄗ?。目前對鉆桿的起拔都是采用卷揚(yáng)機(jī)，其缺陷 是，如果鉆孔太深，遇到復(fù)雜的地質(zhì)條件，卷揚(yáng)機(jī)便難以起拔鉆桿，滿足不了理想的工程 地質(zhì)鉆探要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一 種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠有效起拔鉆桿的液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器， 包括底座，其特征在于它還包括油缸、卡瓦座、活塞、卡圈、卡瓦、進(jìn)油嘴和活塞桿；其中油 缸固定在底座上，油缸上設(shè)置有進(jìn)油嘴；卡瓦座固定在油缸內(nèi)；活塞和卡圈套入卡瓦座，并 與卡瓦座的外壁緊密接觸；活塞桿位于油缸內(nèi)；活塞和活塞桿均與油缸的內(nèi)壁緊密接觸； 卡圈位于活塞和活塞桿之間；卡圈上開有卡瓦滑槽；卡瓦的一端卡入卡瓦滑槽，另一端穿 過卡瓦座內(nèi)壁。本實(shí)用新型所述的油缸和卡瓦座均為圓柱體，它們的中心軸相同；卡瓦座的一部 分穿過油缸的底蓋，套入底座內(nèi)；卡瓦座與油缸的底蓋之間通過密封圈密封。本實(shí)用新型所述的卡圈上至少開有三個卡瓦滑槽，每個卡瓦滑槽內(nèi)均套有卡瓦。本實(shí)用新型所述卡瓦位于卡瓦座內(nèi)部的一端焊接有硬金合金，每根卡瓦的長度均 相等。本實(shí)用新型所述的進(jìn)油嘴分為上下兩個，它們和油缸之間通過焊接固定。本實(shí)用新型所述的活塞為柱體，其橫截面為圓環(huán)形；活塞的內(nèi)外壁分別與卡瓦座 和油缸緊密接觸，接觸部位通過密封圈密封。本實(shí)用新型所述的活塞桿的底部為圓環(huán)形，圓環(huán)的外壁與油缸緊密接觸，接觸部 位通過密封圈密封；活塞桿的上部為圓柱體，其中心軸和油缸相同；活塞桿的上部穿過油 缸的頂蓋，并與油缸的頂蓋之間通過密封圈密封。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯效果結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，起拔時加緊鉆 桿，起拔力達(dá)1000KN，能夠有效地起拔鉆桿，使用安全又方便。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意主視圖；圖2為圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖3為油缸內(nèi)部的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1底座，2卡瓦座，3下油缸蓋，4油缸，5活塞，6卡圈，7卡瓦，8上進(jìn)油嘴，9活 塞桿，10上油缸蓋，11密封圈，12卡瓦滑槽，13硬金合金，14下進(jìn)油嘴，15固定螺栓，16鉆 桿。
具體實(shí)施方式
參見圖1-3，本實(shí)施例主要由底座1、卡瓦座2、油缸4、活塞5、卡圈6、卡瓦7和活 塞桿9組成。其中油缸4固定在底座1上；下油缸蓋3與底座之間通過固定螺栓15固定， 下油缸蓋3與油缸4的側(cè)壁之間通過固定螺栓15固定；油缸4上通過焊接固定有上進(jìn)油嘴 8和下進(jìn)油嘴14。卡瓦座2位于油缸4的內(nèi)部，卡瓦座2穿過下油箱蓋3并套入底座1中， 卡瓦座2和下油箱蓋3之間通過密封圈11密封；卡瓦座2和油缸4均為圓柱體，且中心軸 相同；卡瓦座2可上下滑動。鉆桿16位于卡瓦座2內(nèi)部。活塞5為柱體，其橫截面為圓環(huán) 形；活塞5套入卡瓦座2，其內(nèi)外壁分別與卡瓦座2和油缸4緊密接觸，接觸部位通過密封 圈11密封?；钊麠U9位于油缸4內(nèi)，其底部為圓環(huán)形，圓環(huán)的外壁與油缸4緊密接觸，接觸 部位通過密封圈11密封；活塞桿9的上部為圓柱體，其中心軸和油缸4相同；活塞桿9的 上部穿過油缸4的上油箱蓋10，并與上油箱蓋10蓋之間通過密封圈11密封。上油缸蓋10 與油缸4的側(cè)壁之間通過固定螺栓15固定。卡圈6套入卡瓦座2，并與卡瓦座2的外壁緊 密接觸；卡圈6上開有三個卡瓦滑槽12，每個卡瓦滑槽12內(nèi)均套有卡瓦7，每根卡瓦7的長 度均相等?？ㄍ?的一端卡入卡瓦滑槽12，另一端焊接固定有硬金合金13，并且穿過卡瓦 座2的內(nèi)壁，與鉆桿16緊密接觸；三根卡瓦7從不同的方向?qū)@桿16夾緊。本實(shí)施例中，硬金合金13的作用是在地質(zhì)鉆探和礦藏鉆探中，卡瓦7可以夾緊鉆 桿16，不易打滑，牢固耐磨，卡瓦7也不會隨意損壞。本實(shí)施例主要通過液壓技術(shù)起拔鉆桿。使用時，液壓油從下進(jìn)油嘴14進(jìn)入油缸4 推動活塞5向上移動，活塞5推動卡圈6上移，卡圈6的斜面擠壓推動卡瓦7向上移動，三 根卡瓦7同時夾緊鉆桿16，將鉆桿16向上起拔。當(dāng)鉆桿16起拔一定高度時，液壓油從上 進(jìn)油嘴8進(jìn)入油缸4下壓活塞桿9，活塞桿9推動卡圈6向下移動，使得卡瓦7松開鉆桿16 向下移動復(fù)位。如此多次重復(fù)運(yùn)用，使鉆桿16慢慢起拔。此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，只要其零件未說明具體形 狀和尺寸的，則該零件可以為與其結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的任何形狀和尺寸；同時，零件所取的名稱也 可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包 括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器，包括底座，其特征在于它還包括油缸、卡瓦座、活塞、卡圈、卡瓦、進(jìn)油嘴和活塞桿；其中油缸固定在底座上，油缸上設(shè)置有進(jìn)油嘴；卡瓦座固定在油缸內(nèi)；活塞和卡圈套入卡瓦座，并與卡瓦座的外壁緊密接觸；活塞桿位于油缸內(nèi)；活塞和活塞桿均與油缸的內(nèi)壁緊密接觸；卡圈位于活塞和活塞桿之間；卡圈上開有卡瓦滑槽；卡瓦的一端卡入卡瓦滑槽，另一端穿過卡瓦座內(nèi)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器，其特征在于所述的油缸和卡瓦座 均為圓柱體，它們的中心軸相同；卡瓦座的一部分穿過油缸的底蓋，套入底座內(nèi)；卡瓦座與 油缸的底蓋之間通過密封圈密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器，其特征在于所述的卡圈上至 少開有三個卡瓦滑槽，每個卡瓦滑槽內(nèi)均套有卡瓦。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器，其特征在于所述卡瓦位于卡瓦座 內(nèi)部的一端焊接有硬金合金，每根卡瓦的長度均相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器，其特征在于所述的進(jìn)油嘴分為上 下兩個，它們和油缸之間通過焊接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器，其特征在于所述的活塞為柱 體，其橫截面為圓環(huán)形；活塞的內(nèi)外壁分別與卡瓦座和油缸緊密接觸，接觸部位通過密封圈 密封。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器，其特征在于所述的活塞桿的 底部為圓環(huán)形，圓環(huán)的外壁與油缸緊密接觸，接觸部位通過密封圈密封；活塞桿的上部為圓 柱體，其中心軸和油缸相同；活塞桿的上部穿過油缸的頂蓋，并與油缸的頂蓋之間通過密封 圈密封。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓式強(qiáng)力鉆桿起拔器，它主要用于鉆桿的起拔；包括底座、油缸、卡瓦座、活塞、卡圈、卡瓦、進(jìn)油嘴和活塞桿；其中油缸固定在底座上，油缸上設(shè)置有進(jìn)油嘴；卡瓦座固定在油缸內(nèi)；活塞和卡圈套入卡瓦座，并與卡瓦座的外壁緊密接觸；活塞桿位于油缸內(nèi)；活塞和活塞桿均與油缸的內(nèi)壁緊密接觸；卡圈位于活塞和活塞桿之間；卡圈上開有卡瓦滑槽；卡瓦的一端卡入卡瓦滑槽，另一端穿過卡瓦座內(nèi)壁。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，起拔時加緊鉆桿，起拔力達(dá)1000KN，能夠有效地起拔鉆桿，使用安全又方便。
文檔編號E21B23/00GK201679467SQ20092031875
公開日2010年12月22日 申請日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者徐鴻祥, 鄭龍 申請人:杭州祥龍鉆探設(shè)備有限公司