專利名稱：一種預(yù)制管樁荷載液壓檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建筑基礎(chǔ)樁施工中測(cè)定基礎(chǔ)樁承載能力的裝置，特別是一種預(yù)制
管樁荷載液壓檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
建筑工程項(xiàng)目，特別是高層建筑、大型構(gòu)筑物的建設(shè)，需要使用大量的樁基。根據(jù) 國家關(guān)于地基與樁基工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求，應(yīng)對(duì)基樁試樁和工程樁進(jìn)行承載力靜載檢 測(cè)，以確定和檢驗(yàn)其單樁承載力，作為基樁質(zhì)量驗(yàn)收要求的強(qiáng)制性條款。傳統(tǒng)最初的靜載試 驗(yàn)壓重平臺(tái)的反力裝置，是在壓重平臺(tái)上用砂袋配重；疊堆砂袋很繁重、欠安全、消耗大量 砂袋、速度慢、施工效率低。 基樁根據(jù)地層結(jié)構(gòu)不同，分為灌注樁和預(yù)制管樁，大量的地層不適合使用灌注樁， 只能使用預(yù)制管樁。近期開發(fā)的測(cè)定基礎(chǔ)樁承載力的液壓荷載箱主要是測(cè)量灌注樁用，對(duì) 于預(yù)制管樁，由于孔徑較小，同時(shí)是成品，必須采用錘擊或靜壓方式才能將預(yù)制管樁壓入地 下，無法采用近期開發(fā)的測(cè)定基礎(chǔ)樁承載力的液壓荷載箱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安裝方便的預(yù)制管樁荷載液壓檢測(cè)裝置。 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種預(yù)制管樁荷載液壓檢測(cè)裝置，包 括與檢測(cè)裝置相連接的圓錐形樁尖、預(yù)制管樁及與預(yù)制管樁結(jié)合為一體的管樁襯板。圓下 板與所述圓錐形樁尖的頂板等直徑，并通過均布的螺栓對(duì)中緊定連接。底部封閉、上面敞開 的圓筒形油缸下端與圓下板對(duì)中焊接，油缸的頂端與套圈平齊焊接；在圓下板與套圈之間 的油缸外圓柱面均勻分布焊接3-12塊肋板?；钊瑒?dòng)配合安裝在油缸的內(nèi)腔，油缸內(nèi)腔上 部設(shè)有與活塞密封配合的大密封圈，油缸內(nèi)腔高度與活塞高度相等。與所述預(yù)制管樁的管 樁襯板焊接為一體的荷載板安置在油缸的頂端，所述油缸頂端的套圈、荷載板及管樁襯板 與預(yù)制管樁的直徑相等。位移油管的下端插入荷載板和活塞的中心孔并與油缸的底板緊固 連接，位移油管與荷載板和活塞的中心孔滑動(dòng)配合；活塞的中心孔上部設(shè)有與位移油管密 封配合的小密封圈。活塞的底部設(shè)有空腔，設(shè)置在位移油管底部的油孔與空腔連通；位于預(yù) 制管樁內(nèi)腔的高壓油管通過快速管接頭、過渡油管及油管凸接頭與位移油管的上端連通。 位于預(yù)制管樁內(nèi)腔的支撐圓板的外徑小于預(yù)制管樁的內(nèi)徑，支撐圓板的中心孔套入位移油 管的上端并平齊焊接，2-6根支撐管的下端對(duì)稱于預(yù)制管樁中心線均勻分布地與支撐圓板 焊接。 本發(fā)明的有益效果是 1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用一個(gè)用螺栓與圓錐形樁尖連接的主油缸。 2.使用安裝方便，將油缸圓下板用螺栓與圓錐形樁尖連接，油缸上面的荷載板與 管樁的襯板焊牢；把位于預(yù)制管樁內(nèi)腔、與位移油管連通的高壓油管接入地面液壓站，伸出地面的預(yù)制管樁及位于預(yù)制管樁內(nèi)腔并伸出預(yù)制管樁的支撐管分別與各自的位移測(cè)量儀連接，即可投入使用。當(dāng)?shù)孛嬉簤赫就ㄟ^高壓油管、位移油管及其油孔將高壓油輸入活塞底部的空腔，在強(qiáng)大的油壓下，油缸會(huì)帶著位移油管及支撐管向下位移，下降位移量由支撐管位移測(cè)量儀記錄；同時(shí)，活塞也會(huì)在強(qiáng)大的油壓下頂著預(yù)制管樁向上位移，上升位移量由預(yù)制管樁位移測(cè)量儀記錄。根據(jù)泵入油缸的油壓、支撐管下降位移量和管樁上升位移量，對(duì)照基樁質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，即可確定該基樁的質(zhì)量等級(jí)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。 實(shí)施例如圖1-2所示一種預(yù)制管樁荷載液壓檢測(cè)裝置，包括與檢測(cè)裝置相連接的圓錐形樁尖1、預(yù)制管樁11及與預(yù)制管樁11結(jié)合為一體的管樁襯板10。圓下板2與所述圓錐形樁尖l的頂板等直徑，并通過均布的螺栓3對(duì)中緊定連接。底部封閉、上面敞開的圓筒形油缸4下端與圓下板2對(duì)中焊接，油缸4的頂端與套圈8平齊焊接；在圓下板2與套圈8之間的油缸4外圓柱面均勻分布焊接八塊肋板7?；钊?滑動(dòng)配合安裝在油缸4的內(nèi)腔，油缸4內(nèi)腔上部設(shè)有與活塞5密封配合的大密封圈6，油缸4內(nèi)腔高度與活塞5高度相等。與預(yù)制管樁11的預(yù)制襯板10焊接為一體的荷載板9安置在油缸4的頂端，所述油缸頂端的套圈8、荷載板9及管樁襯板10與管樁11的直徑相等。位移油管12的下端插入荷載板9和活塞5的中心孔并與油缸4的底板緊固連接，位移油管12與荷載板9和活塞5的中心孔滑動(dòng)配合；活塞5的中心孔上部設(shè)有與位移油管12密封配合的小密封圈19?；钊?的底部設(shè)有空腔20，設(shè)置在位移油管12的底部的油孔21與空腔20連通。位于預(yù)制管樁11內(nèi)腔的高壓油管17通過快速管接頭16、過渡油管18及油管凸接頭15與位移油管12的上端連通。位于預(yù)制管樁11內(nèi)腔的支撐圓板13的外徑小于預(yù)制管樁11的內(nèi)徑，支撐圓板13的中心孔套入位移油管12的上端并平齊焊接；2-6根支撐管14的下端對(duì)稱于預(yù)制管樁中心線均勻分布地與支撐圓板13焊接。 使用前，將油缸圓下板2用螺栓3與圓錐形樁尖1連接，油缸4上面的荷載板9與預(yù)制管樁11的管樁襯板10焊牢；把位于預(yù)制管樁11內(nèi)腔、與位移油管12連通的高壓油管17接入地面液壓站；伸出地面的預(yù)制管樁11及位于預(yù)制管樁11內(nèi)腔并伸出預(yù)制管樁11的支撐管14分別與各自的位移測(cè)量儀連接，即可投入使用。當(dāng)?shù)孛嬉簤赫就ㄟ^高壓油管17、位移油管12及其油孔21將高壓油輸入活塞5底部的空腔20，在強(qiáng)大的油壓下，油缸4會(huì)帶著位移油管12及支撐管14向下位移，下降位移量由支撐管位移測(cè)量儀記錄；同時(shí)，活塞5也會(huì)在強(qiáng)大的油壓下頂著預(yù)制管樁11向上位移，上升位移量由預(yù)制管樁位移測(cè)量儀記錄。根據(jù)泵入油缸的油壓、支撐管下降位移量和預(yù)制管樁11的上升位移量，對(duì)照基樁質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，即可確定該基樁的質(zhì)量等級(jí)。
權(quán)利要求
一種預(yù)制管樁荷載液壓檢測(cè)裝置，包括與檢測(cè)裝置相連接的圓錐形樁尖(1)、預(yù)制管樁(11)及與預(yù)制管樁(11)結(jié)合為一體的管樁襯板(10)，其特征在于圓下板(2)與所述圓錐形樁尖(1)的頂板等直徑，并通過均布的螺栓(3)對(duì)中緊定連接；底部封閉、上面敞開的圓筒形油缸(4)下端與圓下板(2)對(duì)中焊接，油缸(4)的頂端與套圈(8)平齊焊接，在圓下板(2)與套圈(8)之間的油缸(4)外圓柱面均勻分布焊接3-12塊肋板(7)；活塞(5)滑動(dòng)配合安裝在油缸(4)的內(nèi)腔，油缸(4)內(nèi)腔上部設(shè)有與活塞(5)密封配合的大密封圈(6)，油缸(4)內(nèi)腔高度與活塞(5)高度相等；與所述管樁襯板(10)焊接為一體的荷載板(9)安置在油缸(4)的頂端，位移油管(12)的下端插入荷載板(9)和活塞(5)的中心孔并與油缸(4)的底板緊固連接；位移油管(12)與荷載板(9)和活塞(5)的中心孔滑動(dòng)配合，活塞(5)的中心孔上部設(shè)有與位移油管(12)密封配合的小密封圈(19)；活塞(5)的底部設(shè)有空腔(20)，設(shè)置在位移油管(12)底部的油孔(21)與空腔(20)連通；位于預(yù)制管樁(11)內(nèi)腔的高壓油管(17)通過快速管接頭(16)、過渡油管(18)及油管凸接頭(15)與位移油管(12)的上端連通；位于預(yù)制管樁(11)內(nèi)腔的支撐圓板(13)的外徑小于預(yù)制管樁(11)的內(nèi)徑，支撐圓板(13)的中心孔套入位移油管(12)的上端并平齊焊接，2-6根支撐管(14)的下端對(duì)稱于預(yù)制管樁中心線均勻分布地與支撐圓板(13)焊接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管樁荷載液壓檢測(cè)裝置，其特征在于所述油缸(4)頂 端的套圈(8)、荷載板(9)及管樁襯板(10)與預(yù)制管樁(11)的直徑相等。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種預(yù)制管樁荷載液壓檢測(cè)裝置，它的圓下板與圓錐形樁尖的頂板等直徑，并緊定連接；油缸下端與圓下板對(duì)中焊接，油缸頂端與套圈平齊焊接，與預(yù)制管樁的管樁襯板焊接為一體的荷載板安置在油缸的頂端。位移油管的下端插入荷載板和活塞的中心孔并與油缸的底板緊固連接，活塞的中心孔上部設(shè)有與位移油管密封配合的小密封圈；活塞的底部設(shè)有空腔，設(shè)置在位移油管底部的油孔與空腔連通。位于預(yù)制管樁內(nèi)腔的高壓油管與位移油管上端連通。位于預(yù)制管樁內(nèi)腔的支撐圓板的中心孔套入位移油管的上端并平齊焊接，2-6根支撐管的下端對(duì)稱于預(yù)制管樁中心線均勻分布地與支撐圓板焊接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安裝方便，適用于檢測(cè)預(yù)制管樁的荷載質(zhì)量。
文檔編號(hào)E02D5/24GK101787713SQ20101010781
公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者易教良, 謝仁明, 錢崑 申請(qǐng)人:南昌永祺科技發(fā)展有限公司