專利名稱：雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)械式抽油機(jī)，具體地說是一種雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)。
二背景技術(shù)：
油田開發(fā)到了后期，油井深層次的貧油段逐漸得到開發(fā)，5型抽油機(jī)已不適應(yīng)開 采的需要，深層次的油井都是用10型以上的游梁式抽油機(jī)采用長(zhǎng)沖程少?zèng)_次的工作制度 進(jìn)行開采，但游梁式結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)系統(tǒng)效率低，使采油成本增高。為適應(yīng)節(jié)能形勢(shì)的要求， 降低采油成本，各抽油機(jī)生產(chǎn)廠家及油田科研單位結(jié)合油田實(shí)際開發(fā)出了一些長(zhǎng)沖程抽油 機(jī)，現(xiàn)比較成熟的有立式鏈條抽油機(jī)、智能型內(nèi)驅(qū)動(dòng)換向電動(dòng)滾筒抽油機(jī)，摩擦換向抽油機(jī) 等，這些抽油機(jī)在油田生產(chǎn)上發(fā)揮了一定的作用，簡(jiǎn)化了調(diào)沖程沖次的程序，適應(yīng)了深層次 油井開采需要，比游梁式抽油機(jī)有明顯的節(jié)電效果，由于這些抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)限制，節(jié)電效果 還不十分理想。
三
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目提提供一種雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)，解決上述已有技術(shù)節(jié)電效果
不理想的問題，通過雙平衡結(jié)構(gòu)達(dá)到顯著節(jié)電的效果。 本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的 本發(fā)明由水泥座、抽油機(jī)底座、機(jī)架、繃?yán)K、動(dòng)滑輪旋繩器、牽引皮帶、動(dòng)滑輪支架、 滾筒、變速箱、開關(guān)磁阻電機(jī)、平衡塊架、移機(jī)螺桿和控制柜組成，其特征在于動(dòng)滑輪支架設(shè) 為直角架形，設(shè)置在機(jī)架的頂部，直角架的一邊框架與機(jī)架頂部的水平面連接，且向左伸出 機(jī)架頂部，框架面上安裝有滾筒、變速箱和開關(guān)磁阻電機(jī)、滾筒軸與變速箱輸出軸、變速箱 輸入軸與開關(guān)磁阻電機(jī)軸之間皮帶連接或齒輪連接，直角架另一邊框架與機(jī)架、滾筒、變速 箱、開關(guān)磁阻電機(jī)平行，牽引皮帶一端固定在直角架的豎邊上，另一端通過動(dòng)滑輪懸繩器， 滾筒與平衡塊架的防落機(jī)構(gòu)相連；在水泥座上設(shè)有鋼板滑道，在滑道后端部與抽油機(jī)底座 之間設(shè)有螺桿移機(jī)機(jī)構(gòu)。 牽引皮帶始端固定點(diǎn)與牽引皮帶與滾筒的著力點(diǎn)在一個(gè)水平面上。 動(dòng)滑輪懸繩器的動(dòng)滑輪設(shè)為滾軸式，通過軸承架固定在動(dòng)滑輪懸繩器的上方，懸
繩器設(shè)在下方，與軸承架之間焊接或螺栓連接。 卡爪設(shè)為長(zhǎng)條形，上端部設(shè)有銷軸孔，下端部設(shè)角形卡頭。平衡塊架防落機(jī)構(gòu)由牽 引皮帶連接板、拉力桿、卡爪、彈簧、彈簧座、平衡塊架和平衡塊組成，平衡塊架設(shè)為矩形框 架，框架的周邊和橫撐由角鋼組成，相互間焊接，在平衡塊架中上部設(shè)一個(gè)十字橫撐，在十 字橫撐的中部設(shè)一個(gè)中心孔；拉力桿上部設(shè)為矩形，下部設(shè)為圓柱形，下端部設(shè)有公螺紋， 上端部與扇形連接板焊接，在矩形兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有銷軸，與對(duì)稱的兩個(gè)卡爪連接，拉力桿穿過 十字橫撐中心孔和彈簧座，用螺帽與彈簧座連接一體，彈簧座與十字橫撐之間設(shè)有彈簧，平 衡塊架下部裝有平衡塊。 螺桿移機(jī)機(jī)構(gòu)由兩根螺桿和兩塊帶母螺紋支撐板組成，在抽油機(jī)底座后橫撐左右兩邊位置對(duì)稱打兩個(gè)圓孔，在圓孔上焊上螺母，支撐板焊接在滑軌的后端，帶手柄的螺桿通 過支撐板和螺母與抽油機(jī)底座連接。 在卡爪所對(duì)的機(jī)架兩側(cè)的中上部和中下部的橫撐上設(shè)有兩個(gè)斜面與卡爪的斜面 配合。 本發(fā)明利用開關(guān)磁阻電機(jī)的工作特性和一個(gè)動(dòng)滑輪省一半力的功能有機(jī)地將動(dòng)
滑輪和平衡塊結(jié)合起來，比現(xiàn)有的立式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)能節(jié)省一半的電，同時(shí)解決了光桿或 抽油桿斷脫，平衡塊突然落地傷人的問題和修井作業(yè)或?qū)φ谝茩C(jī)的問題。
四

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2為平衡塊架結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中l(wèi)-水泥座2-螺桿移機(jī)機(jī)構(gòu)3-控制柜4-抽油機(jī)底座5-機(jī)架6-繃?yán)K 7-動(dòng)滑輪懸繩器8-牽引皮帶9-動(dòng)滑輪支撐架10-滾筒ll-變速箱12-開關(guān)磁阻電 機(jī)13-平衡塊架14-牽引皮帶連接板15-卡爪16-拉力桿17-彈簧18-彈簧座 19-平衡塊
五具體實(shí)施例方式
為進(jìn)一步公開本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖通過實(shí)施例作詳細(xì)說明
本發(fā)明由水泥座、抽油機(jī)底座、機(jī)架、繃?yán)K、動(dòng)滑輪旋繩器、牽引皮帶、動(dòng)滑輪支架、 滾筒、變速箱、開關(guān)磁阻電機(jī)、平衡塊架、移機(jī)螺桿和控制柜組成，其特征在于動(dòng)滑輪支架設(shè) 為直角架形，設(shè)置在機(jī)架的頂部，直角架的一邊框架與機(jī)架頂部的水平面連接，且向左伸出 機(jī)架頂部，框架面上安裝有滾筒、變速箱和開關(guān)磁阻電機(jī)、滾筒軸與變速箱輸出軸、變速箱 輸入軸與開關(guān)磁阻電機(jī)軸之間皮帶連接或齒輪連接直角架另一邊框架與機(jī)架、滾筒、變速 箱、開關(guān)磁阻電機(jī)平行，牽引皮帶一端固定在直角架的豎邊上，另一端通過動(dòng)滑輪懸繩器， 滾筒與平衡塊架的防落機(jī)構(gòu)相連；在水泥座上設(shè)有鋼板滑道，在滑道后端部與抽油機(jī)底座 之間設(shè)有螺桿移機(jī)機(jī)構(gòu)。 在應(yīng)用本發(fā)明時(shí)，如圖1所示將動(dòng)滑輪懸繩器7與油井光桿相連，用控制柜3起動(dòng) 開關(guān)磁阻電機(jī)12，通過變速箱11變速傳給滾筒10，通過固定在動(dòng)滑輪支架9上的牽引皮帶 8帶動(dòng)滑輪懸繩器7、光桿、平衡塊架13，正反方向運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)抽油的目的。抽油機(jī)的沖程沖 次由開關(guān)磁阻電機(jī)的控制柜控制。通過動(dòng)滑輪將油井液柱和抽油桿重力及井口回壓的作用 力，一半給機(jī)架5，一半給滾筒，若是10T的載荷，滾筒的牽引力只有2. 5T，除了傳動(dòng)損失外， 節(jié)電效果達(dá)50%以上。當(dāng)修井作業(yè)或調(diào)整抽油機(jī)懸點(diǎn)與井口對(duì)直移機(jī)時(shí)，手搖螺桿2螺桿 前推或后拉抽油機(jī)底座4，沿水泥座1上的滑軌前后移動(dòng)即可，省時(shí)省力，移動(dòng)完抽油機(jī)底 座后，重新調(diào)整一下繃?yán)K6的松緊度，使機(jī)架牢固穩(wěn)定。如果光桿斷脫，如圖2所示平衡塊 架13使去牽引力，被拉力桿16、彈簧座18壓縮的彈簧17釋放拉著牽引皮帶連接板14、拉 力桿16和卡爪15下行，卡爪被迫張開卡在機(jī)架5兩側(cè)的斜面上，越卡越緊，如卡爪下滑，卡 爪卡在橫撐上也不會(huì)下落，保證了平衡塊架不落地傷人或砸壞其它設(shè)備。
權(quán)利要求
一種雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)，由水泥座、抽油機(jī)底座、機(jī)架、繃?yán)K、動(dòng)滑輪旋繩器、牽引皮帶、動(dòng)滑輪支架、滾筒、變速箱、開關(guān)磁阻電機(jī)、平衡塊架、平衡塊防落機(jī)構(gòu)、移機(jī)螺桿和控制柜組成，其特征在于動(dòng)滑輪支架設(shè)為直角架形，設(shè)置在機(jī)架的頂部，直角架的一邊框架與機(jī)架頂部的水平面連接，且向左伸出機(jī)架頂部，框架面上安裝有滾筒、變速箱和開關(guān)磁阻電機(jī)、滾筒軸與變速箱輸出軸、變速箱輸入軸與開關(guān)磁阻電機(jī)軸之間皮帶連接或齒輪連接，直角架另一邊框架與機(jī)架、滾筒、變速箱、開關(guān)磁阻電機(jī)平行，牽引皮帶一端固定在直角架的豎邊上，另一端通過動(dòng)滑輪懸繩器，滾筒與平衡塊架的防落機(jī)構(gòu)相連；在水泥座上設(shè)有鋼板滑道，在滑道后端部與抽油機(jī)底座之間設(shè)有螺桿移機(jī)機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于牽引皮帶始端固定 點(diǎn)與牽引皮帶與滾筒的著力點(diǎn)在一個(gè)水平面上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于動(dòng)滑輪懸繩器的動(dòng) 滑輪設(shè)為滾軸式，通過軸承架固定在動(dòng)滑輪懸繩器的上方，懸繩器設(shè)在下方，與軸承架之間 焊接或螺栓連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于平衡塊架防落機(jī)構(gòu) 由牽引皮帶連接板、拉力桿、卡爪、彈簧、彈簧座、平衡塊架和平衡塊組成，平衡塊架設(shè)為矩 形框架，框架的周邊和橫撐由角鋼組成，相互間焊接，在平衡塊架中上部設(shè)一個(gè)十字橫撐， 在十字橫撐的中部設(shè)一個(gè)中心孔；拉力桿上部設(shè)為矩形，下部設(shè)為圓柱形，下端部設(shè)有公螺 紋，上端部與扇形連接板焊接，在矩形兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有銷軸，與對(duì)稱的兩個(gè)卡爪連接，拉力桿 穿過十字橫撐中心孔和彈簧座，用螺帽與彈簧座連接一體，彈簧座與十字橫撐之間設(shè)有彈 簧，平衡塊架下部裝有平衡塊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于螺桿移機(jī)機(jī)構(gòu)由兩 根螺桿和兩塊帶母螺紋支撐板組成，在抽油機(jī)底座后橫撐左右兩邊位置對(duì)稱打兩個(gè)圓孔， 在圓孔上焊上螺母，支撐板焊接在滑軌的后端，帶手柄的螺桿通過支撐板和螺母與抽油機(jī) 底座連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于卡爪設(shè)為長(zhǎng)條形， 上端部設(shè)有銷軸孔，下端部設(shè)有角形卡頭。
全文摘要
一種雙平衡長(zhǎng)沖程節(jié)能型抽油機(jī)，由水泥座、抽油機(jī)底座、機(jī)架、繃?yán)K、動(dòng)滑輪旋繩器、牽引皮帶、動(dòng)滑輪支架、滾筒、變速箱、開關(guān)磁阻電機(jī)、平衡塊架、平衡塊防落機(jī)構(gòu)、移機(jī)螺桿和控制柜組成，動(dòng)滑輪支架設(shè)為直角架形，設(shè)置在機(jī)架的頂部，直角架的一邊框架與機(jī)架頂部的水平面連接，且向左伸出機(jī)架頂部，框架面上安裝有滾筒、變速箱和開關(guān)磁阻電機(jī)、滾筒軸與變速箱輸出軸、變速箱輸入軸與開關(guān)磁阻電機(jī)軸之間皮帶連接或齒輪連接，直角架另一邊框架與機(jī)架、滾筒、變速箱、開關(guān)磁阻電機(jī)平行，牽引皮帶一端固定在直角架的豎邊上，另一端通過動(dòng)滑輪懸繩器，滾筒與平衡塊架的防落機(jī)構(gòu)相連；在水泥座上設(shè)有鋼板滑道，在滑道后端部與抽油機(jī)底座之間設(shè)有螺桿移機(jī)機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)E21B43/00GK101781981SQ20101013641
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者付秀榮, 何金珊, 張秀清, 王勇, 王錫洪 申請(qǐng)人:勝利油田供應(yīng)方圓石油裝備有限責(zé)任公司