專利名稱：一種施工車輛的升降平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及煤礦井下掘進設(shè)備，適用于大、中、小型煤礦，是連采、連掘、綜掘施工 各種巷道所需的頂幫錨桿錨索施工機械的施工車輛的升降平臺。
背景技術(shù)：
目前，各類煤礦巷道掘進的主要方式為連采、連掘、綜掘，支護方式均為錨桿、錨 索、托梁、錨網(wǎng)組合支護，對于頂錨桿錨索施工均采用單體鉆機或履帶式可升降頂幫錨桿錨 索施工鉆機，如中國專利號為200720102731. 2公開的履帶式可升降頂幫錨桿錨索施工鉆 機，有兩個鉆機裝置，一個超前支護，履帶式行走機構(gòu)，超前支護；行走機構(gòu)由液壓馬達驅(qū) 動，在行走機構(gòu)的機架上安裝鉆機平臺；鉆機平臺的下方履帶行走部分的前部裝有一個推 煤鏟板；平臺的最前端裝有一個液壓油缸式的超前支護，超前支護的一側(cè)裝有一臺用于頂 幫錨桿錨索的施工的液壓鉆機；頂幫錨桿錨索施工液壓鉆機采用雙立柱，左右移動部分的 滑道裝在雙立柱上，液壓鉆機向左或右旋轉(zhuǎn)30度；用于幫錨桿錨索的施工的液壓鉆機裝于 鉆機平臺中部一側(cè)，或偏左側(cè)，或偏右側(cè)，液壓鉆機向左或向右旋轉(zhuǎn)90度，在鉆機平臺上設(shè) 有前后布置的滑道，液壓鉆機的立柱坐落在滑道上，并由裝在鉆機平臺上的油缸推動鉆機 整體前后移動?，F(xiàn)有的各類施工車的鉆機平臺大多數(shù)是履帶式行走機構(gòu)上固定平臺，或是可跟隨 液壓鉆機升降的活動小平臺，其不足和問題是施工車上的工作平臺太小，如上所述的施工 鉆機，施工操作人員的操作和活動工作空間較小，作業(yè)安全條件和環(huán)境較差，安全系數(shù)低， 由于打眼數(shù)量多，施工人員也多，施工人員在高空無法交錯作業(yè)，造成作業(yè)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是克服上述現(xiàn)有施工車上平臺存在的不足和問題，提供一種可增 大、調(diào)整施工操作人員的操作和活動工作空間，改善作業(yè)安全條件和環(huán)境，施工人員在高空 可以交錯作業(yè)，提高作業(yè)安全和效率的施工車輛的升降平臺。為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案是一種施工車輛的升降平臺，包括升降平臺和平臺升降裝置，其特征是所述的升平 臺上還有兩級伸縮板，分別為一級伸縮板和二級伸縮板；所述的一級伸縮板位于升降平臺 的兩側(cè)，鉸接在升降平臺上，一級伸縮板與升降平臺的下面裝有翻轉(zhuǎn)油缸；二級伸縮板是一 種在一級伸縮板設(shè)置的抽屜結(jié)構(gòu)伸縮板，即插入一級伸縮板中，在一級伸縮板與二級伸縮 板之間裝有伸縮油缸。所述的平臺升降裝置包括升降平臺油缸與四連桿機構(gòu)組成；所述的升降平臺油缸 共有兩個，一個升降平臺油缸裝于升降平臺前與機體平臺上，另一個升降平臺油缸裝于升 降平臺后與機體平臺上；所述的四連桿機構(gòu)由連桿機座、上連桿、下連桿與中部連桿組成； 連桿機座固定在機體平臺上面，下連桿與上連桿及連桿機座鉸接，上連桿與升降平臺的下 面鉸接，中部連桿與上連桿及連桿機座鉸接。
所述的平臺升降油缸共有四個，在升降平臺前部的兩側(cè)布置安裝兩個平臺升降油缸，在升降平臺后部的兩側(cè)布置安裝兩個平臺升降油缸；連桿機構(gòu)由兩個側(cè)連桿機構(gòu)組成， 側(cè)連桿機構(gòu)裝于機體平臺上；側(cè)連桿機構(gòu)由連桿機座、上連桿、下連桿與中部連桿組成；連 桿機座固定在機體平臺上面，下連桿與上連桿及連桿機座鉸接，上連桿與升降平臺的下面 鉸接，中部連桿與上連桿及連桿機座鉸接。本發(fā)明的特點和有益效果是增大了施工操作人員的操作和活動工作空間，改善 作業(yè)安全條件和環(huán)境，施工人員在高空可以交錯作業(yè)，有效地減少了輔助工作量、輔助工作 時間和輔助工作人員，提高作業(yè)安全和生產(chǎn)效率，可適用于煤礦連采、連掘、綜掘的不同的 施工車輛。


圖1是本發(fā)明的雙升降平臺油缸升降平臺的主視圖。圖2是本發(fā)明的雙升降平臺油缸升降平臺的俯視圖。圖3是本發(fā)明四升降平臺油缸升降平臺的主視圖。圖年是本發(fā)明四升降平臺油缸升降平臺的俯視圖。圖中履帶行走部分1、機體平臺2和升降平臺3。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖進行詳細說明如圖1和圖2所示，本發(fā)明的施工車輛的升降平臺，它在頂幫錨桿錨索施工鉆車上 的應(yīng)用。一種施工車輛的升降平臺，包括升降平臺3和平臺升降裝置，其特征是所述的升 平臺上還有兩級伸縮板，分別為一級伸縮板31和二級伸縮板32 ；所述的一級伸縮板位于升 降平臺的兩側(cè)，鉸接在升降平臺上，一級伸縮板與升降平臺的下面裝有翻轉(zhuǎn)油缸；二級伸縮 板是一種在一級伸縮板設(shè)置的抽屜結(jié)構(gòu)伸縮板，即插入一級伸縮板中，在一級伸縮板與二 級伸縮板之間裝有伸縮油缸。當一級伸縮板31翻上升起時，與升降平臺呈180°，而一級伸縮板31翻下收回，與 升降平臺呈90°，二級伸縮板32可從升降平臺一級伸縮板31中抽出和2收回。所述的平臺升降裝置包括升降平臺油缸41與四連桿機構(gòu)組成；所述的升降平臺 油缸共有兩個，一個升降平臺油缸裝于升降平臺前與機體平臺2上，另一個升降平臺油缸 裝于升降平臺后與機體平臺上；所述的四連桿機構(gòu)由連桿機座42、上連桿43、下連桿44與 中部連桿45組成；連桿機座固定在機體平臺上面，下連桿與上連桿及連桿機座鉸接，上連 桿與升降平臺的下面鉸接，中部連桿與上連桿及連桿機座鉸接。如圖3和圖4所示，平臺升降裝置由平臺升降油缸41與連桿機構(gòu)組成，平臺升降 油缸共有4個，在升降平臺前部的兩側(cè)布置安裝兩個平臺升降油缸41，在升降平臺后部的 兩側(cè)布置安裝兩個平臺升降油缸41。連桿機構(gòu)由兩個側(cè)連桿機構(gòu)組成，側(cè)連桿機構(gòu)裝于機體平臺2上；側(cè)連桿機構(gòu)由 連桿機座42、上連桿43、下連桿44與中部連桿45組成；連桿機座固定在機體平臺上面，下 連桿與上連桿及連桿機座鉸接，上連桿與升降平臺的下面鉸接，中部連桿與上連桿及連桿機座鉸接。平臺升降油缸用以使升降平臺3升降，連桿機構(gòu)用以保證升降平臺的平衡與穩(wěn)定。
權(quán)利要求
一種施工車輛的升降平臺，包括升降平臺(3)和平臺升降裝置，其特征是所述的升平臺上還有兩級伸縮板，分別為一級伸縮板(31)和二級伸縮板(32)；所述的一級伸縮板位于升降平臺的兩側(cè)，鉸接在升降平臺上，一級伸縮板與升降平臺的下面裝有翻轉(zhuǎn)油缸；二級伸縮板是一種在一級伸縮板設(shè)置的抽屜結(jié)構(gòu)伸縮板，即插入一級伸縮板中，在一級伸縮板與二級伸縮板之間裝有伸縮油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工車輛的升降平臺，其特征是所述的平臺升降裝置包 括升降平臺油缸(41)與四連桿機構(gòu)組成；所述的升降平臺油缸共有兩個，一個升降平臺油 缸裝于升降平臺前與機體平臺上，另一個升降平臺油缸裝于升降平臺后與機體平臺上；所 述的四連桿機構(gòu)由連桿機座(42)、上連桿(43)、下連桿(44)與中部連桿(45)組成；連桿機 座固定在機體平臺上面，下連桿與上連桿及連桿機座鉸接，上連桿與升降平臺的下面鉸接， 中部連桿與上連桿及連桿機座鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工車輛的升降平臺，其特征是所述的平臺升降油缸 共有四個，在升降平臺前部的兩側(cè)布置安裝兩個平臺升降油缸，在升降平臺后部的兩側(cè)布 置安裝兩個平臺升降油缸；連桿機構(gòu)由兩個側(cè)連桿機構(gòu)組成，側(cè)連桿機構(gòu)裝于機體平臺上； 側(cè)連桿機構(gòu)由連桿機座(42)、上連桿(43)、下連桿(44)與中部連桿(45)組成；連桿機座固 定在機體平臺上面，下連桿與上連桿及連桿機座鉸接，上連桿與升降平臺的下面鉸接，中部 連桿與上連桿及連桿機座鉸接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種施工車輛的升降平臺，包括升降平臺和平臺升降裝置，其特點是所述的升平臺上還有兩級伸縮板，分別為一級伸縮板和二級伸縮板；所述的一級伸縮板位于升降平臺的兩側(cè)，鉸接在升降平臺上，一級伸縮板與升降平臺的下面裝有翻轉(zhuǎn)油缸；二級伸縮板是一種在一級伸縮板設(shè)置的抽屜結(jié)構(gòu)伸縮板，即插入一級伸縮板中，在一級伸縮板與二級伸縮板之間裝有伸縮油缸。它增大了施工操作人員的操作和活動工作空間，改善作業(yè)安全條件和環(huán)境，施工人員在高空可以交錯作業(yè)，有效地減少了輔助工作量、輔助工作時間和輔助工作人員，提高作業(yè)安全和生產(chǎn)效率，可適用于煤礦連采、連掘、綜掘的不同的施工車輛。
文檔編號E21B7/02GK101812974SQ201010161399
公開日2010年8月25日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者閆振東 申請人:閆振東