專利名稱：挖掘機(jī)的液壓控制管路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種挖掘機(jī)的液壓控制管路。
背景技術(shù)：
液壓挖掘機(jī)被廣泛應(yīng)用于房屋建筑的地基開挖及完工后的清理、城市管道鋪設(shè)、 農(nóng)田水利建設(shè)、礦山采掘、修筑公路等場(chǎng)合，具有在進(jìn)行土方作業(yè)時(shí)應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)。液壓挖掘機(jī)由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗的各種動(dòng)作對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工，目前，挖掘機(jī)的工作 主要是鏟斗、斗桿與動(dòng)臂的單動(dòng)作或復(fù)合動(dòng)作來完成，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行挖掘施工，當(dāng)遇到要拆除 的廢墻或其它廢棄的建筑物時(shí)，尤其是帶有鋼筋的墻面，挖掘機(jī)的作業(yè)工具鏟斗無法完成 拆除工作，需要裝有液壓剪或其它裝置的施工機(jī)械來操業(yè)，從而大大降低了挖掘機(jī)的使用 泛圍，達(dá)不到挖掘機(jī)資源的利用最大化，降低了挖掘機(jī)的利用程度。為提高挖掘機(jī)的利用率，在挖掘機(jī)上設(shè)置快換裝置，可方便鏟頭與其它裝置之間 的切換，在管路連接上，替換裝置利用快換裝置與斗桿連接，快換裝置的液壓管路接于備用 閥芯上。然而，目前替換裝置通常為具有單一動(dòng)作的施工裝置，如破碎錘、抓斗等，只需要接 入一路油缸的油路便可以完成操作，而無法接入帶有回轉(zhuǎn)操作的液壓剪，這是因?yàn)橐簤杭?既具有剪切功能，又需要接入回轉(zhuǎn)馬達(dá)，故而就必須多一路閥芯來控制供油，而備用閥芯上 的接口是有限的，很難抽出兩組接口提供給一個(gè)非常用的替換裝置來使用。另外，閥芯為一 整體結(jié)構(gòu)，被封裝于殼體內(nèi)，僅留有幾個(gè)接口與對(duì)應(yīng)的管路連接，因此，也無法從閥芯的內(nèi) 部著手修改閥芯結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)增加接入口的目的，以目前的結(jié)構(gòu)來說，在需要使用液壓剪這 類多個(gè)閥芯控制的替換裝置時(shí)，挖掘機(jī)無法與其快換連接，因此，在某些施工場(chǎng)地上仍需配 備多種工程機(jī)械，以滿足施工的需要，如此便提高了施工成本，降低了施工效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種挖掘機(jī)的液壓控制管路，通過對(duì)控制管路的改進(jìn)，充分發(fā) 揮挖掘機(jī)的利用率，提高施工效率，降低施工成本。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種挖掘機(jī)的液壓控制管路，包括與 發(fā)動(dòng)機(jī)連接的泵1、泵2、先導(dǎo)泵，以及與泵1、泵2連接的動(dòng)臂閥芯、斗桿閥芯、鏟斗閥芯、備 用閥芯，連接先導(dǎo)泵與各個(gè)閥芯先導(dǎo)口之間的先導(dǎo)控制管路，位于鏟斗合流管路上并接第 一、第二兩路控制管路，其中，所述第一控制管路經(jīng)一電磁閥與液壓剪回轉(zhuǎn)馬達(dá)連接，所述 第二控制管路經(jīng)一電磁閥與快換裝置連接，所述液壓剪油缸與所述備用閥芯連接。上文中，挖掘機(jī)大多使用雙泵合流系統(tǒng)，即在不轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向液壓控制系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向 泵輸出的液壓油通過液壓閥強(qiáng)制的全部合流到工作液壓控制系統(tǒng)中去，因而在動(dòng)臂、斗桿 及鏟斗的控制回路中均存在合流管路，泵1、泵2的液壓油在合流管路處經(jīng)一合流閥芯進(jìn)行 合流，以提高挖掘機(jī)的動(dòng)作性能。上述技術(shù)方案中，在鏟斗合流管路上并接兩路控制管路， 由于該合流是在閥芯外的管路上實(shí)現(xiàn)，因而只需通過設(shè)置一三通閥片便可實(shí)現(xiàn)并接控制管 路的目的，并接的第一、第二兩路控制回路，分別為液壓剪回轉(zhuǎn)馬達(dá)及快換裝置提供液壓油，液壓剪需要的另一路液壓油由備用閥芯提供，從而實(shí)現(xiàn)了液壓剪與鏟斗之間的快速切 換，在原有的控制回路中，僅占用了一路備用閥芯的接口，該路接口原本用于快換裝置的連 接，因此并未多占用有限的閥芯接口。上述技術(shù)方案中，所述第一控制管路經(jīng)一三位四通電磁閥與所述液壓剪的回轉(zhuǎn)馬 達(dá)連接，所述第二控制管路經(jīng)一三位四通電磁閥與快換裝置連接。挖掘機(jī)操作人員通過左、 右操縱手柄的電信號(hào)按鈕操控三位四通電磁閥，從而控制液壓剪回轉(zhuǎn)馬達(dá)與快換裝置之間 的工作狀態(tài)。上述技術(shù)方案中，所述備用閥芯兩端先導(dǎo)口分別與一先導(dǎo)腳踏閥連接，該先導(dǎo)腳 踏閥的輸出壓力經(jīng)一梭閥與壓力傳感器連接。通過兩先導(dǎo)腳踏閥的先導(dǎo)壓力對(duì)備用閥芯進(jìn) 行控制，該先導(dǎo)壓力并經(jīng)一梭閥串接后輸出到壓力傳感器，通過壓力傳感器反饋的壓力值 實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓剪油缸的控制功能。上述技術(shù)方案中，所述液壓剪油缸的有桿腔與所述備用閥芯之間設(shè)有一三通球 閥，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓剪油缸有桿腔雙向動(dòng)作和單向動(dòng)作的控制功能。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)1.本發(fā)明在鏟斗合流管路上增加液壓剪回轉(zhuǎn)馬達(dá)及快換裝置的兩路控制管路，以 一電磁閥來進(jìn)行切換，而液壓剪的另一路油缸則連接于備用閥芯上，從而實(shí)現(xiàn)液壓剪與鏟 斗之間的快速換裝，充分發(fā)揮挖掘機(jī)的利用率，提高了挖掘機(jī)的多功能化，減少施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī) 械種類的投入，降低施工成本；2.通過操作人員對(duì)左、右操縱手柄的電信號(hào)按鈕操控鏟斗合流管路上的三位四通 電磁閥，兩先導(dǎo)腳踏閥與壓力傳感器的組合對(duì)備用閥芯壓力進(jìn)行控制，使液壓剪與鏟斗之 間的換裝變得更為便捷，同時(shí)提高對(duì)液壓剪操控的可控性以及挖掘機(jī)作業(yè)性能的智能化、 多功能化；3.增加的兩路控制管路位于鏟斗的合流管路上，并非在閥芯內(nèi)部，因而具有可操 作性，且連接方便，易于實(shí)現(xiàn)。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的控制方框圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例一中液壓原理示意圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例一中電器原理示意圖。其中1、發(fā)動(dòng)機(jī)；2、先導(dǎo)泵；3、其他動(dòng)作閥芯；4、備用閥芯；5、三位四通電磁閥； 6、液壓剪回轉(zhuǎn)馬達(dá)；7、三位四通電磁閥；8、快換裝置；9、液壓剪油缸；10、手動(dòng)三通球閥； 11、先導(dǎo)腳踏閥；12、梭閥；13、壓力傳感器；14、手柄按鈕；15、鏟斗閥芯。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述實(shí)施例一參見圖1 3所示，一種挖掘機(jī)的液壓控制管路，包括與發(fā)動(dòng)機(jī)1連接 的泵1、泵2、先導(dǎo)泵2，以及與泵1、泵2連接的其他動(dòng)作閥芯3(動(dòng)臂閥芯、斗桿閥芯、鏟斗 閥芯15)、備用閥芯4，連接先導(dǎo)泵2與各個(gè)閥芯先導(dǎo)口之間的先導(dǎo)控制管路，位于鏟斗合流 管路上并接第一、第二兩路控制管路，其中，所述第一控制管路經(jīng)一三位四通電磁閥5與液壓剪回轉(zhuǎn)馬達(dá)6連接，所述第二控制管路經(jīng)一三位四通電磁閥7與快換裝置8連接，所述液 壓剪油缸9與所述備用閥芯4連接，且液壓剪油缸9的有桿腔油與所述備用閥芯4之間設(shè) 有一手動(dòng)三通球閥10，所述備用閥芯4兩端先導(dǎo)口分別與一先導(dǎo)腳踏閥11連接，該先導(dǎo)腳 踏閥11的輸出壓力經(jīng)一梭閥12與壓力傳感器13連接。 如圖2、3所示，挖掘機(jī)普通處于用鏟斗挖掘狀態(tài)，當(dāng)挖掘機(jī)需從鏟斗挖掘狀態(tài)切 換到液壓剪工作狀態(tài)時(shí)，操作人員操縱左右手柄按鈕14，電控信號(hào)通入三位四通電磁閥內(nèi)， 控制油路的打開與關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)鏟斗經(jīng)快換裝置8與液壓剪之間的快速換裝，對(duì)換裝后的液 壓剪進(jìn)行操控時(shí)，操作人員操縱兩先導(dǎo)腳踏閥11的先導(dǎo)壓力，并由壓力傳感器13反饋輸出 先導(dǎo)壓力，從而對(duì)備用閥芯4進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)液壓剪的剪切操作。在液壓剪油缸9的有桿腔 回油路上裝手動(dòng)三通球閥10，操作人員操縱手動(dòng)三通球閥10從而實(shí)現(xiàn)液壓剪油缸9有桿腔 雙向動(dòng)作和單向動(dòng)作的控制。若要從液壓剪工作狀態(tài)切換到普通的鏟斗挖掘狀態(tài)時(shí)，同樣 的操控左右手柄按鈕14，控制快換裝置8，拆除液壓剪，安裝上鏟斗，便可正常使用了。通過 以上方式，大大提高了挖掘機(jī)的使用率，充分發(fā)揮挖掘機(jī)的多功能性，且操控方便、高效，有 效節(jié)約了使用成本。
權(quán)利要求
一種挖掘機(jī)的液壓控制管路，包括與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的泵1、泵2、先導(dǎo)泵，以及與泵1、泵2連接的動(dòng)臂閥芯、斗桿閥芯、鏟斗閥芯、備用閥芯，連接先導(dǎo)泵與各個(gè)閥芯先導(dǎo)口之間的先導(dǎo)控制管路，其特征在于位于鏟斗合流管路上并接第一、第二兩路控制管路，其中，所述第一控制管路經(jīng)一電磁閥與液壓剪回轉(zhuǎn)馬達(dá)連接，所述第二控制管路經(jīng)一電磁閥與快換裝置連接，所述液壓剪油缸與所述備用閥芯連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)的液壓控制管路，其特征在于所述第一控制管路經(jīng) 一三位四通電磁閥與所述液壓剪的回轉(zhuǎn)馬達(dá)連接，所述第二控制管路經(jīng)一三位四通電磁閥 與快換裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)的液壓控制管路，其特片在于所述備用閥芯兩端先 導(dǎo)口分別與一先導(dǎo)腳踏閥連接，該先導(dǎo)腳踏閥的輸出壓力經(jīng)一梭閥與壓力傳感器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)的液壓控制管路，其特征在于所述液壓剪油缸的有 桿腔與所述備用閥芯之間設(shè)有一三通球閥。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種挖掘機(jī)的液壓控制管路，包括與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的泵1、泵2、先導(dǎo)泵，以及與泵1、泵2連接的動(dòng)臂閥芯、斗桿閥芯、鏟斗閥芯、備用閥芯，連接先導(dǎo)泵與各個(gè)閥芯先導(dǎo)口之間的先導(dǎo)控制管路，其特征在于位于鏟斗合流管路上并接第一、第二兩路控制管路，其中，所述第一控制管路經(jīng)一電磁閥與液壓剪的回轉(zhuǎn)馬達(dá)連接，所述第二控制管路經(jīng)一電磁閥與快換裝置連接，所述液壓剪油缸與所述備用閥芯連接。本發(fā)明在鏟斗合流管路上增加了兩路控制管理，分別接入液壓剪回轉(zhuǎn)馬達(dá)和快換裝置，液壓剪油缸與備用閥芯連接，實(shí)現(xiàn)液壓剪與鏟斗的快速換裝，充分發(fā)揮挖掘機(jī)的利用率，提高了挖掘機(jī)的多功能化，減少施工成本的投入。
文檔編號(hào)E02F3/43GK101851940SQ20101016952
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2010年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月12日
發(fā)明者戴晴華, 王升東, 陳克雷 申請(qǐng)人:三一重機(jī)有限公司