專(zhuān)利名稱(chēng)：一種爬底板采煤機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種采煤機(jī)，特別是一種爬底板采煤機(jī)。
背景技術(shù)：
我國(guó)極薄煤層的儲(chǔ)量豐富，占到煤層開(kāi)采量的20%以上，但是受到工作面條件、空 間狹小等因素的影響，極薄煤層屬于難以開(kāi)采層，為了能夠?qū)O薄煤層進(jìn)行開(kāi)采，許多企業(yè) 開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了能夠進(jìn)行極薄煤層開(kāi)采的采煤機(jī)，但是由于受到技術(shù)條件的限制，很多采煤機(jī) 開(kāi)采煤層的厚度仍然不樂(lè)觀。在CN201284650Y中公開(kāi)了名稱(chēng)為“爬底板鏈牽引采煤機(jī)”的發(fā)明專(zhuān)利，它包括機(jī) 體和牽引裝置，機(jī)體上設(shè)有底托板、支撐梁、電氣裝置、液壓裝置和截割部，牽引裝置為外置 式，設(shè)在機(jī)體外部的一側(cè)，它包括左、右驅(qū)動(dòng)裝置和鏈條，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)連接架與輸送機(jī)側(cè) 部緊固聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有鏈輪，左、右驅(qū)動(dòng)裝置上的鏈輪間通過(guò)鏈條聯(lián)接，鏈條兩端與 機(jī)體連接，機(jī)體為前凸式，機(jī)體一側(cè)的滑靴與輸送機(jī)鏟煤板搭接，另一側(cè)通過(guò)連接頭與輸送 機(jī)導(dǎo)向管搭接，截割部一側(cè)的底托架底部設(shè)有支撐梁。雖然這種機(jī)構(gòu)能夠進(jìn)行極薄煤層的 開(kāi)采工作，但是它能夠開(kāi)采的煤層厚度為0. 85米至1. 3米之間，對(duì)于低于0. 85米的煤層無(wú) 法進(jìn)行開(kāi)采。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種用于緩傾斜長(zhǎng)壁回采工作面的爬底板采煤機(jī)，使用它 能夠進(jìn)行0. 5米 0. 75米的極薄煤層開(kāi)采工作。本發(fā)明的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種爬底板采煤機(jī)，所述采煤機(jī)包 括依次連接的裝煤部、截割部、電機(jī)部和牽引部，在截割部上設(shè)置有用于割煤的滾筒，所述 電機(jī)部的動(dòng)力通過(guò)設(shè)置在電機(jī)部?jī)?nèi)的電機(jī)將動(dòng)力傳遞給截割部和牽引部。其中，所述截割部的機(jī)械設(shè)置是這樣的所述截割部包括機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的一 軸組件、二軸組件、三軸組件、四軸組件和五軸組件，所述二軸組件、三軸組件和四軸組件均 豎直且平行的設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)，在所述一軸組件豎直對(duì)應(yīng)設(shè)置在二軸組件上部；所述在一軸 組件的一端上設(shè)置有扇齒輪A，在另一端上設(shè)置有聯(lián)軸器，所述扇齒輪A與設(shè)置在二軸組件 上部的扇齒輪B嚙合，所述在二軸組件下部設(shè)置有齒輪A，所述齒輪A與設(shè)置在三軸組件下 部的齒輪B嚙合，所述在二軸組件中部設(shè)置有齒輪C，所述齒輪C與設(shè)置在三軸組件上部的 齒輪D嚙合，在所述二軸組件上設(shè)置有齒輪E，所述齒輪E位于齒輪C上方，所述齒輪E通過(guò) 花鍵套與齒輪C嚙合；所述在四軸組件中部和下部分別設(shè)置有齒輪F和齒輪G，所述齒輪F 與齒輪E嚙合，所述四軸組件的上部穿出機(jī)殼，在該端上設(shè)置有滾筒；所述五軸組件豎直對(duì) 應(yīng)設(shè)置在四軸組件下部，在五軸組件一端上設(shè)置有齒輪H，所述齒輪G和齒輪H嚙合。在本發(fā)明中，所述裝煤部均采用一級(jí)鏈條傳動(dòng)。所述裝煤部包括中板，在中板上設(shè)置有刮板鏈，所述刮板鏈通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在中板上的傳動(dòng)軸，在傳動(dòng)軸的一端上設(shè)置有主負(fù)荷套和 從負(fù)荷套，所述主負(fù)荷套通過(guò)花鍵與傳動(dòng)軸連接，所述主負(fù)荷套通過(guò)保險(xiǎn)銷(xiāo)與從負(fù)荷套連 接，所述從負(fù)荷套通過(guò)平鍵與設(shè)置在傳動(dòng)軸上的鏈輪軸連接，所述鏈輪軸上設(shè)置有四角鏈 輪，所述刮板鏈設(shè)置在四角鏈輪上。所述牽引部包括機(jī)殼，在機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有分別獨(dú)立的機(jī)械腔體和液壓腔體，所述機(jī) 械腔體內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)采煤機(jī)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，所述液壓腔體內(nèi)設(shè)置液壓傳動(dòng) 系統(tǒng)，這樣做是為了使得牽引部的機(jī)械與液壓系統(tǒng)保持獨(dú)立的空間，保證油質(zhì)量不會(huì)被污染。所述機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)包括液壓馬達(dá)、豎直平行設(shè)置在機(jī)械腔體中的II軸組件、III 軸組件和主牽引鏈輪軸，所述主牽引鏈輪軸設(shè)置在II軸組件上方，在液壓馬達(dá)輸出軸上設(shè) 置有齒輪I，在II軸組件上由外向內(nèi)依次設(shè)置有齒輪III和齒輪II，在III軸組件上由外 向內(nèi)依次設(shè)置有齒輪V和齒輪IV，在主牽引鏈輪軸中部設(shè)置有齒輪VI，在主牽引鏈輪軸的 上端設(shè)置有鏈輪，所述齒輪I與齒輪II嚙合，所述齒輪III與齒輪IV嚙合，所述齒輪V與 齒輪VI嚙合。所述液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括集成油泵、粗過(guò)濾器、精過(guò)濾器、主泵旁通閥組件和油箱， 所述粗過(guò)濾器的進(jìn)口和出口分別與油箱和主泵旁通閥組件連通，所述精過(guò)濾器的進(jìn)口和出 口分別與集成油泵和主泵旁通閥組件連通，所述油箱的出口與集成油泵連通。所述在截割部上設(shè)置有擋煤板和噴霧塊，所述噴霧塊設(shè)置在擋煤板前方，所述擋 煤板通過(guò)設(shè)置在電機(jī)部上的支撐桿支撐。由于具有上述的設(shè)置，使得本發(fā)明整機(jī)的高度得到了降低，機(jī)身的高度只有 370mm,使得本采煤機(jī)能夠?qū)?. 5米 0. 75米的極薄煤層進(jìn)行開(kāi)采。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，機(jī)器可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，它有 效的降低了機(jī)身的高度，可開(kāi)采0.5米 0. 75米的薄煤層，同時(shí)，它采用鏈條牽引機(jī)體進(jìn)行 回采，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，故障率低。


本發(fā)明的

如下圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的截割部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的裝煤部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中A-A剖視圖；圖5為本發(fā)明的牽引部結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明牽引部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)圖；圖7為本發(fā)明的牽引部的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明的牽引部的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，但本發(fā)明并不局限 于這些實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本發(fā)明權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。實(shí)施例1 如圖1所示，一種爬底板采煤機(jī)，所述采煤機(jī)包括依次連接的裝煤部1、 截割部2、電機(jī)部3和牽引部4，在截割部1上設(shè)置有用于割煤的滾筒50，所述電機(jī)部3的動(dòng) 力通過(guò)設(shè)置在電機(jī)部?jī)?nèi)的電機(jī)將動(dòng)力傳遞給截割部2和牽引部4。如圖2所示，所述截割部包括機(jī)殼5、設(shè)置在機(jī)殼5內(nèi)的一軸組件6、二軸組件7、三 軸組件8、四軸組件9和五軸組件10，所述二軸組件7、三軸組件8和四軸組件9均豎直且 平行的設(shè)置在機(jī)殼5內(nèi)，在所述一軸組件6豎直對(duì)應(yīng)設(shè)置在二軸組件7上部；所述在一軸組 件7的一端上設(shè)置有扇齒輪All，在另一端上設(shè)置有聯(lián)軸器12，所述扇齒輪All與設(shè)置在二 軸組件7上部的扇齒輪B13嚙合，所述在二軸組件7下部設(shè)置有齒輪A14，所述齒輪A14與 設(shè)置在三軸組件8下部的齒輪B15嚙合，所述在二軸組件7中部設(shè)置有齒輪C16，所述齒輪 C16與設(shè)置在三軸組件8上部的齒輪D17嚙合，在所述二軸組件7上設(shè)置有齒輪E18，所述 齒輪E18位于齒輪C16上方，所述齒輪E18通過(guò)花鍵套19與齒輪C16嚙合；所述在四軸組 件9中部和下部分別設(shè)置有齒輪F20和齒輪G21，所述齒輪F20與齒輪E18嚙合，所述四軸 組件9的上部穿出機(jī)殼5，在該端上設(shè)置有滾筒50 ；所述五軸組件10豎直對(duì)應(yīng)設(shè)置在四軸 組件9下部，在五軸組件10 —端上設(shè)置有齒輪H22，所述齒輪G21和齒輪H22嚙合。在本發(fā)明中，所述割煤部的動(dòng)力傳遞方式是這樣的電機(jī)一軸組件_扇齒輪A-扇 齒輪B- 二軸組件-齒輪A-齒輪B-三軸組件-齒輪D-齒輪C-齒輪E-齒輪F-四軸組 件-滾筒。下面，進(jìn)一步簡(jiǎn)述截割部工作原理電機(jī)部輸出的動(dòng)力通過(guò)一軸組件6上的聯(lián)軸 器12傳遞給一軸組件6，一軸組件6通過(guò)扇齒輪All將動(dòng)力傳遞給二軸組件7上的扇齒輪 B13，扇齒輪B13將動(dòng)力傳遞給二軸組件7并使得二軸組件7上的齒輪All轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪All 的轉(zhuǎn)動(dòng)使得齒輪B15轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪B15的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了三軸組件8以及齒輪D17轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪D17 的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了齒輪C16和與齒輪C16嚙合的齒輪E18的轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪E18的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪F20 以及四軸組件9轉(zhuǎn)動(dòng)，四軸組件9的轉(zhuǎn)動(dòng)就帶動(dòng)了滾筒50轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得滾筒50進(jìn)行割煤。如圖3、4所示，所述裝煤部均采用一級(jí)鏈條傳動(dòng)。所述裝煤部包括中板23，在中板23上設(shè)置有刮板鏈24，所述刮板鏈24通過(guò)驅(qū)動(dòng) 裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在中板23上的傳動(dòng)軸25，在傳動(dòng)軸25的一端上設(shè)置有主 負(fù)荷套26和從負(fù)荷套27，所述主負(fù)荷套26通過(guò)花鍵與傳動(dòng)軸25連接，所述主負(fù)荷套26通 過(guò)保險(xiǎn)銷(xiāo)28與從負(fù)荷套27連接，所述從負(fù)荷套27通過(guò)平鍵與設(shè)置在傳動(dòng)軸25上的鏈輪 軸29連接，所述鏈輪軸29上設(shè)置有四角鏈輪30，所述刮板鏈24設(shè)置在四角鏈輪30上。在本發(fā)明中，裝煤部動(dòng)力傳遞方式是這樣的四軸組件_五軸組件_傳動(dòng)軸_主負(fù) 荷套_保險(xiǎn)銷(xiāo)_從負(fù)荷套_鏈輪軸_四角鏈輪_刮板鏈下面，進(jìn)一步簡(jiǎn)述裝煤部的工作原理四軸組件9的動(dòng)力通過(guò)齒輪G21傳遞給齒輪 H22，齒輪H22帶動(dòng)五軸組件10轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的五軸組件10將動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸25，傳動(dòng)軸 25的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主負(fù)荷套26轉(zhuǎn)動(dòng)，主負(fù)荷套26通過(guò)保險(xiǎn)銷(xiāo)28帶動(dòng)了從負(fù)荷套27轉(zhuǎn)動(dòng)，從負(fù) 荷套27通過(guò)鏈輪軸29帶動(dòng)四角鏈輪30，四角鏈輪30將動(dòng)力傳遞給刮板鏈24，實(shí)現(xiàn)裝煤。如圖5、6所示，所述牽引部包括機(jī)殼31，在機(jī)殼31內(nèi)設(shè)置有分別獨(dú)立的機(jī)械腔體 和液壓腔體，所述機(jī)械腔體內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)采煤機(jī)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，所述液壓腔體內(nèi)設(shè)置液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。所述機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)包括液壓馬達(dá)32、豎直平行設(shè)置在機(jī)械腔體中的II軸組件33、 III軸組件34和主牽引鏈輪軸35，所述主牽引鏈輪軸35設(shè)置在II軸組件33上方，在液壓 馬達(dá)32輸出軸上設(shè)置有齒輪136，在II軸組件33上由外向內(nèi)依次設(shè)置有齒輪III37和齒 輪1138，在III軸組件34上由外向內(nèi)依次設(shè)置有齒輪V39和齒輪IV40，在主牽弓|鏈輪軸35 中部設(shè)置有齒輪VI41，在主牽引鏈輪軸35的上端設(shè)置有鏈輪42，所述齒輪136與齒輪1138 嚙合，所述齒輪III37與齒輪IV40嚙合，所述齒輪V 39與齒輪VI41嚙合。機(jī)械傳動(dòng)裝置的動(dòng)力傳遞方式是這樣的液壓馬達(dá)_齒輪I-齒輪II-II軸組 件-齒輪III-齒輪IV-III軸組件-齒輪ν-齒輪VI-主牽引鏈輪軸-鏈輪下面，進(jìn)一步簡(jiǎn)述機(jī)械傳動(dòng)裝置的工作原理液壓馬達(dá)32帶動(dòng)設(shè)置在液壓馬達(dá)32 上的齒輪136進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪136經(jīng)過(guò)齒輪II 38將動(dòng)力傳遞給II軸組件33，II軸 組件33的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪II137轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪II137通過(guò)齒輪IV40帶動(dòng)III軸組件34和齒輪 V 39轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪V39的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)齒輪VI41帶動(dòng)主牽引鏈輪軸35轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鏈輪42轉(zhuǎn) 動(dòng)，這樣通過(guò)三級(jí)減速后，使得采煤機(jī)在工作面的鏈條上進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。如圖7、8所示，所述液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括集成油泵43、粗過(guò)濾器44、精過(guò)濾器45、主 泵旁通閥組件46和油箱47，所述粗過(guò)濾器46的進(jìn)口和出口分別與油箱47和主泵旁通閥組 件46連通，所述精過(guò)濾器45的進(jìn)口和出口分別與集成油泵43和主泵旁通閥組件46連通， 所述油箱47的出口與集成油泵43連通。本發(fā)明中，所述的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括主回路、補(bǔ)油和熱交換回路、調(diào)速和換向回路 和保護(hù)回路。主回路通過(guò)改變集成油泵的排量和排油方向就可實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)牽引部的牽引速度 和改變牽引方向。補(bǔ)油和熱交換回路集成油泵43的輔助油泵從油箱經(jīng)粗過(guò)濾器44組件吸油，排出 的油經(jīng)精過(guò)濾器45、冷卻器及管路組件、集成油泵43的單向閥進(jìn)入主回路低壓側(cè)，以補(bǔ)償 主回路的泄漏。液壓馬達(dá)32排出的油經(jīng)集成油泵的閥組、冷卻器及管路組件、經(jīng)精過(guò)濾器 45等回到油箱47，使熱油得到冷卻。集成油泵43的主回路低壓溢流閥調(diào)定壓力，是保證主回路馬達(dá)維持一定的壓力。 集成油泵43的輔助泵的補(bǔ)油回路低壓溢流閥調(diào)定壓力是保護(hù)輔助泵由于壓力過(guò)高而損 壞。主回路低壓溢流閥調(diào)定壓力要小于補(bǔ)油回路低壓溢流閥調(diào)定壓力。由于集成油泵43的輔助泵只能單向工作，為了防止電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)使輔助泵吸空，設(shè) 置S型單向閥從油箱吸油。調(diào)速和換向回路調(diào)速和換向回路用于牽引部的啟動(dòng)、停止、調(diào)速、換向。牽引部調(diào)速和換向回路的操作結(jié)構(gòu)組件有三個(gè)位置，分別是停止、向前、向后。當(dāng)集成油泵43的三位四通閥在中間位置上時(shí)，牽引部集成油泵43處于零位運(yùn)轉(zhuǎn)， 牽引部處于停止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)向左旋轉(zhuǎn)操作結(jié)構(gòu)組件時(shí)，集成油泵43的三位四通閥在左位置 上，這時(shí)接通M4的油路，通過(guò)油壓調(diào)整集成油泵的油缸角度達(dá)到啟動(dòng)、調(diào)速、換向的目的； 當(dāng)向右旋轉(zhuǎn)操作結(jié)構(gòu)組件時(shí)，集成油泵43主泵的三位四通閥在右位置上，這時(shí)接通M5的油 路，通過(guò)油壓調(diào)整集成油泵的油缸角度達(dá)到啟動(dòng)、調(diào)速、換向的目的。保護(hù)回路集成油泵43采用高、低壓溢流閥組分別實(shí)現(xiàn)高壓保護(hù)和低壓(背壓)保護(hù)，使采煤機(jī)停止運(yùn)行。低壓保護(hù)也采用了主泵旁通閥組件46的保護(hù)，當(dāng)補(bǔ)油回路的壓力低于主泵旁通 閥組件46設(shè)定的壓力是，主泵旁通閥組件46處于圖中所示位置，將采煤機(jī)牽引部主回路高 低壓側(cè)串通，采煤機(jī)不能牽引。為了防止在割煤過(guò)程中，煤炭散落出來(lái)，同時(shí)，也為了降低在割煤過(guò)程中的粉塵， 所述在截割部上設(shè)置有擋煤板48和噴霧塊51，所述噴霧塊51設(shè)置在擋煤板48前方，所述 擋煤板48通過(guò)設(shè)置在電機(jī)部3上的支撐桿49支撐。
權(quán)利要求
一種爬底板采煤機(jī)，其特征是所述采煤機(jī)包括依次連接的裝煤部(1)、截割部(2)、電機(jī)部(3)和牽引部(4)，在截割部(1)上設(shè)置有用于割煤的滾筒(50)，所述電機(jī)部(3)的動(dòng)力通過(guò)設(shè)置在電機(jī)部?jī)?nèi)的電機(jī)將動(dòng)力傳遞給截割部(2)和牽引部(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的爬底板采煤機(jī)，其特征是所述截割部包括機(jī)殼(5)、設(shè)置在機(jī) 殼(5)內(nèi)的一軸組件(6)、二軸組件(7)、三軸組件(8)、四軸組件(9)和五軸組件(10)，所 述二軸組件(7)、三軸組件(8)和四軸組件(9)均豎直且平行的設(shè)置在機(jī)殼(5)內(nèi)，在所述 一軸組件(6)豎直對(duì)應(yīng)設(shè)置在二軸組件(7)上部；所述在一軸組件(7)的一端上設(shè)置有扇 齒輪A(Il)，在另一端上設(shè)置有聯(lián)軸器(12)，所述扇齒輪A(Il)與設(shè)置在二軸組件(7)上部 的扇齒輪B (13)嚙合，所述在二軸組件(7)下部設(shè)置有齒輪A (14)，所述齒輪A (14)與設(shè)置 在三軸組件(8)下部的齒輪B (15)嚙合，所述在二軸組件(7)中部設(shè)置有齒輪C (16)，所述 齒輪C(16)與設(shè)置在三軸組件(8)上部的齒輪D(17)嚙合，在所述二軸組件(7)上設(shè)置有 齒輪E (18)，所述齒輪E (18)位于齒輪C (16)上方，所述齒輪E (18)通過(guò)花鍵套(19)與齒輪 C(16)嚙合；所述在四軸組件(9)中部和下部分別設(shè)置有齒輪F(20)和齒輪G(21)，所述齒 輪F (20)與齒輪E (18)嚙合，所述四軸組件(9)的上部穿出機(jī)殼(5)，在該端上設(shè)置有滾筒 (50)；所述五軸組件(10)豎直對(duì)應(yīng)設(shè)置在四軸組件(9)下部，在五軸組件(10) —端上設(shè)置 有齒輪H(22)，所述齒輪G (21)和齒輪H(22)嚙合。
3.如權(quán)利要求2所述的爬底板采煤機(jī)，其特征是所述裝煤部均采用一級(jí)鏈條傳動(dòng)。
4.如權(quán)利要求3所述的爬底板采煤機(jī)，其特征是所述裝煤部包括中板(23)，在中板 (23)上設(shè)置有刮板鏈(24)，所述刮板鏈(24)通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求4所述的爬底板采煤機(jī)，其特征是所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在中板(23) 上的傳動(dòng)軸(25)，在傳動(dòng)軸(25)的一端上設(shè)置有主負(fù)荷套(26)和從負(fù)荷套(27)，所述主 負(fù)荷套(26)通過(guò)花鍵與傳動(dòng)軸(25)連接，所述主負(fù)荷套(26)通過(guò)保險(xiǎn)銷(xiāo)(28)與從負(fù)荷 套(27)連接，所述從負(fù)荷套(27)通過(guò)平鍵與設(shè)置在傳動(dòng)軸(25)上的鏈輪軸(29)連接，所 述鏈輪軸(29)上設(shè)置有四角鏈輪(30)，所述刮板鏈(24)設(shè)置在四角鏈輪(30)上。
6.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的爬底板采煤機(jī)，其特征是所述牽引部包括機(jī)殼(31)，在機(jī)殼(31)內(nèi)設(shè)置有分別獨(dú)立的機(jī)械腔體和液壓腔體，所述機(jī)械腔體內(nèi)設(shè)置有用于 驅(qū)動(dòng)采煤機(jī)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，所述液壓腔體內(nèi)設(shè)置液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
7.如權(quán)利要求6所述的爬底板采煤機(jī)，其特征是所述機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)包括液壓馬達(dá)(32)、豎直平行設(shè)置在機(jī)械腔體中的II軸組件(33)、III軸組件(34)和主牽引鏈輪軸 (35)，所述主牽引鏈輪軸(35)設(shè)置在II軸組件(33)上方，在液壓馬達(dá)(32)輸出軸上設(shè)置 有齒輪I (36)，在II軸組件(33)上由外向內(nèi)依次設(shè)置有齒輪III (37)和齒輪II (38)，在III 軸組件(34)上由外向內(nèi)依次設(shè)置有齒輪V(39)和齒輪IV(40)，在主牽引鏈輪軸(35)中部 設(shè)置有齒輪VI (41)，在主牽引鏈輪軸(35)的上端設(shè)置有鏈輪(42)，所述齒輪I (36)與齒輪 11(38)嚙合，所述齒輪111(37)與齒輪IV (40)嚙合，所述齒輪V (39)與齒輪VI (41)嚙合。
8.如權(quán)利要求7所述的爬底板采煤機(jī)，其特征是所述液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括集成油泵 (43)、粗過(guò)濾器(44)、精過(guò)濾器(45)、主泵旁通閥組件(46)和油箱(47)，所述粗過(guò)濾器 (46)的進(jìn)口和出口分別與油箱(47)和主泵旁通閥組件(46)連通，所述精過(guò)濾器(45)的進(jìn) 口和出口分別與集成油泵(43)和主泵旁通閥組件(46)連通，所述油箱(47)的出口與集成 油泵(43)連通。
9.如權(quán)利要求8所述的爬底板采煤機(jī)，其特征是所述在截割部(2)上設(shè)置有擋煤板 (48)和噴霧塊(51)，所述噴霧塊(51)設(shè)置在擋煤板(48)前方，所述擋煤板(48)通過(guò)設(shè)置 在電機(jī)部⑶上的支撐桿(49)支撐。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種爬底板采煤機(jī)，所述采煤機(jī)包括依次連接的裝煤部(1)、截割部(2)、電機(jī)部(3)和牽引部(4)，在截割部(1)上設(shè)置有用于割煤的滾筒(50)，所述電機(jī)部(3)的動(dòng)力通過(guò)設(shè)置在電機(jī)部?jī)?nèi)的電機(jī)將動(dòng)力傳遞給截割部(2)和牽引部(4)。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，機(jī)器可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，它有效的降低了機(jī)身的高度，可開(kāi)采0.5米～0.75米的薄煤層，同時(shí)，它采用鏈條牽引機(jī)體進(jìn)行回采，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，故障率低。
文檔編號(hào)E21C25/06GK101906967SQ20101023917
公開(kāi)日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者劉向東, 李明寶, 林成光 申請(qǐng)人:重慶永榮礦業(yè)有限公司