專利名稱：W型曳引抽油機(jī)組合式機(jī)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油田機(jī)械，特別是涉及到W型曳引抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
W型曳引抽油機(jī)是近幾年來(lái)新研發(fā)的一種節(jié)能抽油機(jī)，具有節(jié)能、減排、高效、控制自動(dòng)化等顯著特點(diǎn)，該型抽油機(jī)是由動(dòng)力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，機(jī)架，上平臺(tái)，機(jī)座，軌道，配重，前后動(dòng)滑輪，鋼絲繩等構(gòu)成。其中，機(jī)架為整體式，上部與上平臺(tái)，下部與機(jī)座利用法蘭用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)層次清楚，結(jié)構(gòu)分明，但也存在一定的缺點(diǎn)，即為了提高現(xiàn)場(chǎng)安裝速度，一般在工廠內(nèi)需預(yù)先把電機(jī)、制動(dòng)器安裝在上平臺(tái)上，并把鋼絲繩與電機(jī)曳引輪、前側(cè)動(dòng)滑輪組及懸繩器，后側(cè)動(dòng)滑輪組連接好，這樣可以節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間2小時(shí)，但是這種預(yù)安裝，每臺(tái)需要一只工裝，運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)安裝后，工裝還要拉回廠內(nèi)，由此帶來(lái)麻煩，即到外油田或是邊遠(yuǎn)油田安裝，安裝后需要把工裝從千里迢迢的外地發(fā)運(yùn)到廠內(nèi)甚為不便，同時(shí)增加運(yùn)費(fèi)開(kāi)支。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種分體式機(jī)架，既可以在廠內(nèi)預(yù)先把電機(jī)、制動(dòng)器、鋼絲繩等安裝好，又可以不使用工裝，避免工裝運(yùn)輸上的麻煩。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是將整體式機(jī)架分成兩節(jié)，上半節(jié)從原機(jī)架中截取1/10長(zhǎng)與上平臺(tái)連接，剩下的下半節(jié)與機(jī)座連接，在上下機(jī)架的連接處，各焊上一組無(wú)縫鋼管螺栓座，供連接螺栓貫穿擰緊。在工廠內(nèi)預(yù)先安裝時(shí)，上部機(jī)架與上平臺(tái)焊為一體，在上平臺(tái)上安裝電機(jī)、制動(dòng)器，用鋼絲繩把電機(jī)曳引輪、前后動(dòng)滑輪組穿好，形成一個(gè)小總成。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，先裝好軌道，機(jī)座，然后再將下部支架與機(jī)座用螺栓固緊，再將上部機(jī)架及上平臺(tái)總成與下部機(jī)架對(duì)接，用高強(qiáng)螺栓，通過(guò)螺栓座將上下機(jī)架聯(lián)接即可。發(fā)明效果采取上述技術(shù)方案，使上平臺(tái)安裝電機(jī)和制動(dòng)器等不用專用工裝，可預(yù)先在家安裝好電機(jī)、制動(dòng)器、前后動(dòng)滑輪、鋼絲繩，形成一個(gè)小總成，這樣，既可提高安裝速度，又節(jié)約運(yùn)輸成本。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是原抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖2是工裝簡(jiǎn)圖。圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。在圖中1、電機(jī)，2、制動(dòng)器，3、上平臺(tái)，4、上法蘭，5、鋼絲繩，6、前側(cè)動(dòng)滑輪，7、懸繩器，8、后側(cè)動(dòng)滑輪，9、配重，10、機(jī)架，11、機(jī)座，12、軌道，13、砼基礎(chǔ)，14、工裝，15、螺栓下座， 16、螺栓上座，17、高強(qiáng)螺栓，18、螺帽，19、拼帽，20、下部機(jī)架，21、上部機(jī)架。
具體實(shí)施例方式
在圖3實(shí)施例中，電機(jī)1安裝在上平臺(tái)3上，制動(dòng)器2安裝在電機(jī)1的外緣上，上平臺(tái)3又安裝在上部機(jī)架21上，上部機(jī)架21與下部機(jī)架20對(duì)接，并用高強(qiáng)螺栓17貫穿于螺栓上座16和螺栓下座15，分別擰上緊帽18和拼帽19，機(jī)架20與機(jī)座11用法蘭4連接好， 機(jī)座11用螺栓擰緊在軌道12和砼基礎(chǔ)13上，鋼絲繩5從電機(jī)曳引輪上繞過(guò)，再?gòu)那皞?cè)動(dòng)滑輪6上繞過(guò)并回到上平臺(tái)3上與繩扣相連，鋼絲繩5的后端從電機(jī)曳引輪上下來(lái)與后側(cè)動(dòng)滑輪8繞過(guò)，然后回到上平臺(tái)3與繩扣相連，前側(cè)動(dòng)滑輪6用高強(qiáng)螺栓與懸繩器7相連， 后側(cè)動(dòng)滑輪7用高強(qiáng)螺栓與配重9聯(lián)接。這種組合式機(jī)架的優(yōu)點(diǎn)上平臺(tái)在廠內(nèi)穿好鋼絲繩后不用工裝，直接利用上部機(jī)架21代替工裝14，省得工裝14用完后還要運(yùn)回廠內(nèi)，省卻了工裝14和工裝14來(lái)去的運(yùn)費(fèi)。
權(quán)利要求
1. 一種W型曳引抽油機(jī)的組合式機(jī)架，是由上下兩節(jié)機(jī)架組成，其特征是上節(jié)機(jī)架短， 僅有1/10長(zhǎng)，下部機(jī)架長(zhǎng)，有9/10高，上節(jié)機(jī)架與上平臺(tái)用電焊焊接，下節(jié)機(jī)架與機(jī)座連接，在上下支架接頭處各焊上無(wú)縫鋼管作為上下螺栓座，用高強(qiáng)螺栓將上下螺栓座擰緊。
全文摘要
一種W型曳引抽油機(jī)組合式機(jī)架，將整體式機(jī)架分成兩節(jié)，上半節(jié)從原機(jī)架中截取1/10米長(zhǎng)與上平臺(tái)連接，剩下的下半節(jié)與機(jī)座連接，在上下支架的連接處，各焊上8組無(wú)縫鋼管作為螺栓上下座，在工廠內(nèi)安裝時(shí)，上部機(jī)架與上平臺(tái)焊為一體，在上平臺(tái)上安裝電機(jī)、制動(dòng)器，并把鋼絲繩與電機(jī)曳引輪前后動(dòng)滑輪穿好。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，先裝好砼基礎(chǔ)，軌道，機(jī)座，然后再將下部機(jī)架與機(jī)座用螺栓固緊，再將上部機(jī)架及上平臺(tái)總成與下部機(jī)架對(duì)接，再用高強(qiáng)螺栓將上下機(jī)架聯(lián)接即可。采用組合機(jī)架，優(yōu)點(diǎn)是可以預(yù)先在工廠內(nèi)將電機(jī)、制動(dòng)器、前后動(dòng)滑輪組、鋼絲繩裝好，節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間，節(jié)約工裝運(yùn)輸成本。
文檔編號(hào)E21B43/00GK102454391SQ20101053173
公開(kāi)日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者廖大林, 張圣德, 杜振宇, 白億平, 賈建新 申請(qǐng)人:濮陽(yáng)市信宇石油機(jī)械化工有限公司