專(zhuān)利名稱(chēng)：大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，尤其涉及一種大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在工業(yè)與民用建筑中經(jīng)常需要鋪設(shè)諸如電纜隧道、廢水通廊、設(shè)備基礎(chǔ)等地下構(gòu) 筑物，這就需要開(kāi)挖基坑或基槽，為防止基坑或基槽邊坡土體變形或滾落影響施工進(jìn)度和 人員安全，邊坡通常設(shè)有填充砼滑體來(lái)保證基坑或基槽內(nèi)構(gòu)筑物的安全施工。但是，在邊坡 土體與砼滑體的摩擦力較小時(shí)，邊坡上的砼滑體也容易沿邊坡產(chǎn)生滑移甚至傾倒，嚴(yán)重影 響基坑或基槽內(nèi)施工的安全性。目前，在大跨距的基坑或基槽邊坡支護(hù)工作中，對(duì)砼滑體的 加固措施通常為在砼滑體內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼筋支撐架，如圖1所示，需要在填充砼上設(shè)置預(yù)埋件， 在基槽底部打入粗鋼筋地錨，以型鋼作為支撐，且需要根據(jù)情況在多個(gè)位置設(shè)置高度不等 的支撐架，在完成施工后這些鋼筋、型鋼都無(wú)法回收，這種方法的材料成本高，周期較長(zhǎng)，費(fèi) 工費(fèi)時(shí)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種成本低、施工方便的大跨距基坑或基 槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括邊坡土體、 覆蓋于邊坡上的填充砼，填充砼與邊坡土體以錨桿緊固，錨桿的錨固段位于邊坡土體中，錨 桿的自由段位于填充砼中。所述錨桿的自由段上設(shè)置有支撐體。所述支撐體包括與錨桿連接的鋼筋馬凳。所述支撐體包括與錨桿連接的L形鋼筋固定架。相鄰兩錨桿的自由端之間以縱向連接鋼筋7相連接?？v向連接鋼筋為兩根，所述錨固段的水泥錨固劑為微膨脹水泥。本實(shí)用新型的有益效果是，有效防止填充砼的傾滑，施工效率高，節(jié)約了施工成 本。

圖1為現(xiàn)有大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)。圖2為本實(shí)用新型的大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)。圖3為圖2中A部分放大圖。圖4為錨桿分布及連接關(guān)系局部示意圖。圖中標(biāo)記為1_邊坡土體，2-填充輪，3-錨桿，5-鋼筋馬凳，6-鋼筋固定架，7-縱 向連接鋼筋，8-水泥錨固劑。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。本實(shí)用新型的大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括邊坡土體1、覆蓋于邊坡上的 填充砼2，填充砼2與邊坡土體1以錨桿3緊固，錨桿3的錨固段位于邊坡土體1中，錨桿3 的自由段位于填充砼2中。如圖2所示，錨桿3將填充砼2與邊坡土體1連為一體，有效防 止填充砼2的滑落或傾倒，保障施工的順利和安全。在開(kāi)挖邊坡后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件的需要在邊坡土體1上鉆孔，然后插入錨桿3，向孔 內(nèi)注入水泥錨固劑8，固定錨桿3，然后支填充砼模板，澆筑填充砼2，這樣就完成了大跨距 基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，然后拆除填充砼模板即可進(jìn)行基坑或基槽內(nèi)構(gòu)筑物施 工。其中錨桿3插入深度可以根據(jù)具體情況計(jì)算得出，一般為10米左右，如果采用錨索，則 插入深度一般為為15米左右，錨桿3的插入角度也根據(jù)具體現(xiàn)場(chǎng)條件不同經(jīng)計(jì)算得出。相 鄰錨桿3的間隔一般為3米左右。本實(shí)用新型采用了成本較低的錨桿3或錨索來(lái)進(jìn)行邊坡 支護(hù)，對(duì)于大跨距邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)施工，相對(duì)于以往需要大量鋼筋、地錨、型鋼支撐的邊坡支 護(hù)結(jié)構(gòu)，施工用料成本顯著降低，且施工效率高，有利于推進(jìn)整個(gè)工程的進(jìn)度。所述錨桿3的自由段上設(shè)置有支撐體。在完成向邊坡土體1的孔中注入水泥錨固 劑8后，安裝支撐體。如圖3所示，支撐體對(duì)錨桿3起到支撐、加固作用，在填充砼2澆筑過(guò) 程中對(duì)錨桿的自由段進(jìn)行支撐、保護(hù)，使錨桿3與填充砼2更好的結(jié)合。同時(shí)，填充砼2澆 筑完畢后支撐體也與填充砼2結(jié)合為一體，且支撐體也與錨桿3連接，增大了錨桿3和填充 砼2的結(jié)合的穩(wěn)固性，使填充砼2與邊坡土體1連接更牢固。所述支撐體包括與錨桿3連 接的鋼筋馬凳5。鋼筋馬凳5可以采用常見(jiàn)的幾字形馬凳，鋼筋馬凳5與錨桿3的連接方 式可以為焊接，也可以用繩索捆綁。作為本實(shí)用新型另一實(shí)施方式，所述支撐體包括與錨桿 3連接的L形鋼筋固定架6。鋼筋固定架6可以與錨桿3焊接相連，也可以通過(guò)捆綁。上述 實(shí)施方式可以各自獨(dú)立實(shí)施也可以同時(shí)實(shí)施，同時(shí)實(shí)施的效果更好。相鄰兩錨桿3的自由端之間以縱向連接鋼筋7相連接。在完成錨桿3的支撐體的 安裝后，進(jìn)行縱向連接鋼筋7的安裝，如圖4所示，縱向連接鋼筋7的兩端分別焊接或捆綁 于相鄰的錨桿3，多個(gè)錨桿3之間的縱向連接鋼筋7就構(gòu)成有多個(gè)連接點(diǎn)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，填充 砼2澆筑完畢后，網(wǎng)狀的多個(gè)縱向連接鋼筋7及其相連的錨桿3就與填充砼2結(jié)合為一體， 使錨桿3對(duì)填充砼2的承載更加穩(wěn)固。所述錨固段的水泥錨固劑8為微膨脹水泥。使用微膨脹水泥可以加大錨桿3與邊 坡土體1的粘結(jié)摩擦作用，取得更好的錨固效果。
權(quán)利要求大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括邊坡土體(1)、覆蓋于邊坡上的填充砼(2)，其特征在于填充砼(2)與邊坡土體(1)以錨桿(3)緊固，錨桿(3)的錨固段位于邊坡土體(1)中，錨桿(3)的自由段位于填充砼(2)中。
2.如權(quán)利要求1所述的大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述錨桿(3) 的自由段上設(shè)置有支撐體。
3.如權(quán)利要求2所述的大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支撐體包 括與錨桿(3)連接的鋼筋馬凳(5)。
4.如權(quán)利要求2所述的大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支撐體包 括與錨桿⑶連接的L形鋼筋固定架(6)。
5.如權(quán)利要求1所述的大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于相鄰兩錨桿(3) 的自由端之間以縱向連接鋼筋⑵相連接。
6.如權(quán)利要求5所述的大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于縱向連接鋼筋 (7)為兩根。
7.如權(quán)利要求1所述的大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述錨固段的 水泥錨固劑(8)為微膨脹水泥。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，可以大大降低基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工成本，包括邊坡土體、覆蓋于邊坡上的填充砼，填充砼與邊坡土體以錨桿緊固，錨桿的錨固段位于邊坡土體中，錨桿的自由段位于填充砼中。所述錨桿的自由段上設(shè)置有支撐體。所述支撐體包括與錨桿連接的鋼筋馬凳。所述支撐體包括與錨桿連接的L形鋼筋固定架。相鄰兩錨桿的自由端之間以縱向連接鋼筋7相連接，縱向連接鋼筋為兩根，所述錨固段的水泥錨固劑為微膨脹水泥。本實(shí)用新型的大跨距基坑或基槽邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)有效防止填充砼的傾滑，施工效率高，節(jié)約了施工成本，特別適用于大跨距基坑或基槽邊坡的支護(hù)。
文檔編號(hào)E02D5/76GK201649105SQ20102018432
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月10日
發(fā)明者宋明健, 黃會(huì)軍, 黃成友 申請(qǐng)人:中冶實(shí)久建設(shè)有限公司