專利名稱：水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水井鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置。
背景技術(shù)：
已知技術(shù)中，水井鉆機(jī)的鉆井驅(qū)動設(shè)備由轉(zhuǎn)盤、大鉤、水龍頭組成，由大鉤提 著水龍頭上下運(yùn)動，水龍頭與方鉆桿連接，方鉆桿與鉆桿連接，鉆井作業(yè)時，通過轉(zhuǎn)盤 驅(qū)動方鉆桿帶動鉆桿進(jìn)行鉆井作業(yè)。此類驅(qū)動方式的水井鉆機(jī)存在以下缺點(diǎn)1、由于鉆井作業(yè)由轉(zhuǎn)盤驅(qū)動，所以水龍頭下連接有方鉆桿，再與鉆桿連接，增 加了井架的設(shè)計高度，不方便運(yùn)輸。2、需要專門配備轉(zhuǎn)盤及動力裝置，裝備比較分散，成本也較高。3、方鉆桿與鉆桿連接時，水龍頭需要翻轉(zhuǎn)到接近水平狀態(tài)與鉆桿連接，安裝不 方便，費(fèi)時費(fèi)力，鉆井效率相對較低。針對上述缺點(diǎn)，目前水井鉆機(jī)的設(shè)計開發(fā)擬采用將動力裝置與水龍頭集成一體 的動力水龍頭作為鉆井驅(qū)動設(shè)備，直接由提升裝置提升動力水龍頭上下運(yùn)動，動力水龍 頭直接與鉆桿連接進(jìn)行鉆井作業(yè)。而要實(shí)現(xiàn)動力水龍頭沿著井架上下平穩(wěn)運(yùn)動，保證動 力水龍頭與鉆桿連接、鉆進(jìn)作業(yè)的順利進(jìn)行，設(shè)計一種承載動力水龍頭的滑車裝置十分必要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置，用于支承和固定 動力水龍頭，實(shí)現(xiàn)動力水龍頭沿著井架上下平穩(wěn)運(yùn)動，保證動力水龍頭與鉆桿連接、鉆 進(jìn)作業(yè)的順利進(jìn)行。本實(shí)用新型技術(shù)方案是一種水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置，用于實(shí)現(xiàn)動力水龍頭沿著井架上下平穩(wěn)運(yùn) 動并與鉆桿連接和鉆進(jìn)作業(yè)，其特征在于包括導(dǎo)軌、滑車；所述導(dǎo)軌有兩條，分別固定連接在井架兩條前腿的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)軌具有前側(cè)、后 側(cè)、內(nèi)側(cè)三個軌道面；所述滑車包括滑車主體、連接座體、雙向鎖緊液壓缸、旋轉(zhuǎn)液壓缸、四對導(dǎo)軌 前后側(cè)滾輪、四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪、兩個鎖緊銷軸、兩個旋轉(zhuǎn)銷軸；所述滑車主體由主體框架及連接在主體框架上位于其前側(cè)四角的四個水平連接 座、位于其前側(cè)四角的直立設(shè)置的四對提升耳板、位于其后側(cè)上部的立板構(gòu)成，在主體 框架后側(cè)四角處設(shè)置有四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪安裝孔、四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪安裝孔，四對提 升耳板的連接孔中分別安裝有提升銷軸；所述連接座體由座體框架及連接在座體框架上用于安裝固定動力水龍頭的兩個立向連接耳板、位于座體框架四角的四個水平連接耳板、位于座體框架前側(cè)的立板構(gòu) 成；所述雙向鎖緊液壓缸的兩端活塞桿頭部分別與兩個鎖緊銷軸連接；所述連接座體套裝在滑車主體內(nèi)，連接座體的四個水平連接耳板與滑車主體的 四個水平連接座位置分別對應(yīng)，雙向鎖緊液壓缸的缸筒直立固定在連接座體上，雙向鎖 緊液壓缸兩端活塞桿上的鎖緊銷軸分別對正上下兩組水平連接耳板和水平連接座的連接 孔，當(dāng)鎖緊銷軸伸出時插入水平連接耳板和水平連接座的連接孔內(nèi)將連接座體、滑車主 體連接；在另一側(cè)上下兩組水平連接耳板和水平連接座的連接孔內(nèi)分別插入旋轉(zhuǎn)銷軸將 連接座體、滑車主體鉸接；所述旋轉(zhuǎn)液壓缸一端與滑車主體后側(cè)上部的立板連接，另一端與連接座體前側(cè) 的立板連接；所述四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪分別通過滑車主體上四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪安裝孔安裝 在滑車主體上，使四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪在導(dǎo)軌前后側(cè)軌道面上滾動，四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪 分別通過滑車主體上四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪安裝孔安裝在滑車主體上，使四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪 在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)軌道面上滾動。所述導(dǎo)軌下端安裝有限位桿。所述連接座體還包括上下兩個調(diào)節(jié)定位裝置，調(diào)節(jié)定位裝置由螺母板、調(diào)節(jié)螺 栓、螺母構(gòu)成，螺母板固定在座體框架后側(cè)。所述滑車主體的主體框架后側(cè)下端中部連接有一對鉆進(jìn)下拉耳板，鉆進(jìn)下拉耳 板的連接孔中安裝有鉆進(jìn)下拉銷軸。本實(shí)用新型有益效果在于1、動力水龍頭安裝在連接座體上，連接座體套裝在滑車主體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)支承和固 定動力水龍頭并帶動其沿著井架上下平穩(wěn)運(yùn)動功能的同時，具有整體結(jié)構(gòu)緊湊合理的優(yōu)
點(diǎn)ο2、雙向鎖緊液壓缸控制鎖緊銷軸，實(shí)現(xiàn)連接座體與滑車主體連接，實(shí)現(xiàn)了人性 化設(shè)計。3、旋轉(zhuǎn)液壓缸、雙向鎖緊液壓缸配合，實(shí)現(xiàn)連接座體在鎖緊銷軸縮回的狀態(tài)下 繞旋轉(zhuǎn)銷軸旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)行動力水龍頭連接鉆桿作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了人性化設(shè)計。4、滑車主體安裝四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪、四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪，實(shí)現(xiàn)了雙向滾輪導(dǎo) 向功能，即沿導(dǎo)軌方向運(yùn)動的前后側(cè)滾輪導(dǎo)向，及沿導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)防止滑車左右運(yùn)動的內(nèi)側(cè) 滾輪導(dǎo)向，保證了動力水龍頭運(yùn)行平穩(wěn)。5、導(dǎo)軌位于井架內(nèi)側(cè)位置，使滑車結(jié)構(gòu)更為緊湊；導(dǎo)軌下部具有限位桿，保證 了滑車使用的安全性。6、連接座體具有調(diào)節(jié)定位裝置，使連接座體旋轉(zhuǎn)到位與滑車主體連接時，通過 調(diào)節(jié)定位裝置可調(diào)整鎖緊銷軸與滑車連接座孔同心，便于鎖緊銷軸順利穿上。

圖1是本實(shí)用新型 結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右視圖。[0031]圖3是圖1的俯視圖。圖4是滑車主體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4的俯視圖。圖6是連接座體結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是6的俯視圖。圖8是雙向鎖緊液壓缸安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是圖3中X的放大視圖，是滾輪安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是圖3中Y的放大視圖，是調(diào)節(jié)定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖1、圖2、圖3所示，水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置用于實(shí)現(xiàn)動力水龍頭沿 著井架上下平穩(wěn)運(yùn)動并與鉆桿連接進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè)，包括導(dǎo)軌1、滑車，導(dǎo)軌1有兩條，選 用型材方管分別焊接在井架兩條前腿9的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)軌1具有前側(cè)、后側(cè)、內(nèi)側(cè)三個軌道 面，導(dǎo)軌1也可選用矩形管、槽鋼等其他型材?；嚢ɑ囍黧w2、連接座體3、雙向 鎖緊液壓缸4、旋轉(zhuǎn)液壓缸5、四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪6、四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪7、兩個鎖緊銷 軸10、兩個旋轉(zhuǎn)銷軸11。如圖4、圖5所示為滑車主體2結(jié)構(gòu)示意圖，滑車主體2由主體框架201及連接 在主體框架201上位于其前側(cè)四角的四個水平連接座202、位于其前側(cè)四角的直立設(shè)置的 四對提升耳板203、位于其后側(cè)上部的立板204構(gòu)成，在主體框架201后側(cè)四角處設(shè)置有 四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪安裝孔206、四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪安裝孔207，四對提升耳板203的連 接孔中分別安裝有提升銷軸12。如圖6、圖7所示為連接座體3結(jié)構(gòu)示意圖，連接座體3由座體框架301及連接在 座體框架301上用于安裝固定動力水龍頭8的兩個立向連接耳板302、位于座體框架301 四角的四個水平連接耳板303、位于座體框架301前側(cè)的立板304構(gòu)成。如圖8所示，雙向鎖緊液壓缸4的兩端活塞桿401頭部設(shè)有外螺紋，鎖緊銷軸10 尾端有螺紋孔，活塞桿401頭部與鎖緊銷軸10螺紋連接。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，旋轉(zhuǎn)液壓缸5—端連接有耳板，通 過耳板與滑車主體2后側(cè)上部的立板204上的耳座205連接，另一端連接有耳板，通過該 耳板與連接座體3前側(cè)的立板304上的耳座連接孔305連接的耳座連接。如圖2、圖3、圖4、圖5、圖9所示，四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪6分別通過滑車主體 2上四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪安裝孔206安裝在滑車主體2上，使四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪6在導(dǎo) 軌1前后側(cè)軌道面上滾動，在導(dǎo)軌1前后側(cè)軌道面上設(shè)置滾輪，在起到車輪作用的同時， 還起到了滑車沿導(dǎo)軌方向運(yùn)動的導(dǎo)向作用。四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪7分別通過滑車主體2上 四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪安裝孔207安裝在滑車主體2上，使四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪7在導(dǎo)軌1內(nèi)側(cè) 軌道面上滾動，導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪的設(shè)置起到了防止滑車左右運(yùn)動的導(dǎo)向作用，保證動力水 龍頭了運(yùn)行平穩(wěn)。如圖1、圖2、圖3、圖6、圖7、圖8所示，連接座體3套裝在滑車主體2內(nèi)， 連接座體3的四個水平連接耳板303與滑車主體2的四個水平連接座202位置分別對應(yīng)，雙向鎖緊液壓缸4直立設(shè)置于連接座體3上且位于一側(cè)的上下兩個水平連接耳板303之 間，鎖緊液壓缸4的缸筒402通過其支架403固定在連接座體3上，兩端活塞桿401上連 接的鎖緊銷軸10分別對正上下兩組水平連接耳板303和水平連接座202的連接孔，當(dāng)鎖 緊銷軸10伸出時穿入水平連接耳板303和水平連接座202的孔內(nèi)將連接座體3、滑車主 體 2連接；在另一側(cè)上下兩組水平連接耳板303和水平連接座202內(nèi)分別插入旋轉(zhuǎn)銷軸 11將連接座體3、滑車主體2鉸接，實(shí)現(xiàn)連接座體3與滑車主體2 —側(cè)是鎖緊銷軸10連 接，另一側(cè)是旋轉(zhuǎn)銷軸11連接。動力水龍頭8與連接座體3的兩個立向連接耳板302通 過銷軸連接后與連接座體3成為一體?；囍黧w2上的四對提升耳板203連接孔中分別 安裝有提升銷軸12，上面兩對用于連接鉆機(jī)的提升裝置如絞車鋼絲繩來提升滑車上下移 動，下面兩對用于提升鉆桿。當(dāng)需進(jìn)行鉆桿連接時，控制提升裝置使滑車下降至合適位 置，控制鎖緊液壓缸4活塞桿401縮回，帶動鎖緊銷軸10縮回，使連接座體3與滑車主 體2脫離鎖緊銷軸10連接，接著控制旋轉(zhuǎn)液壓缸5伸出，將連接座體3連同動力水龍頭 8旋轉(zhuǎn)90°到達(dá)鼠洞位置方向，將鼠洞中的鉆桿連接到動力水龍頭8上，控制提升裝置使 滑車上升到合適位置，旋轉(zhuǎn)液壓缸5縮回，使連接座體3連同動力水龍頭8回到原位，控 制雙向液壓缸4伸出鎖緊銷軸10，使連接座體3與滑車主體2進(jìn)行鎖緊銷軸10連接，滑 車再下降，動力水龍頭8上的鉆桿與已鉆進(jìn)的鉆桿連接后繼續(xù)鉆井工作。如圖2所示，導(dǎo)軌1下端安裝有限位桿13，防止滑車滑出導(dǎo)軌1。如圖3、圖6、圖7、圖10所示，連接座體3還包括上下兩個調(diào)節(jié)定位裝置，調(diào) 節(jié)定位裝置設(shè)置在連接座體3與滑車主體2貼合處，調(diào)節(jié)定位裝置由螺母板14、調(diào)節(jié)螺栓 15、螺母16構(gòu)成，螺母板14固定在座體框架301后側(cè)的一立板306上，調(diào)節(jié)螺栓15連 接在螺母板14上，通過調(diào)節(jié)螺栓15可調(diào)節(jié)連接座體3與滑車主體2之間的間隙，達(dá)到水 平連接耳板303的連接孔和水平連接座202的連接孔同心，從而使鎖緊銷軸10能順利穿 上。調(diào)節(jié)好后用螺母16備緊連接，在調(diào)節(jié)螺栓15尾部穿入開口銷17起到安全作用。如圖1、圖4所示，滑車主體2的主體框架201后側(cè)下端中部連接有一對鉆進(jìn)下 拉耳板208，鉆進(jìn)下拉耳板208的連接孔內(nèi)安裝有鉆進(jìn)下拉銷軸18，用于懸掛重物，助于 動力水龍頭8下行鉆進(jìn)時提高下行速度。
權(quán)利要求1.一種水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置，用于實(shí)現(xiàn)動力水龍頭沿著井架上下平穩(wěn)運(yùn)動 并與鉆桿連接進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè)，其特征在于包括導(dǎo)軌(1)、滑車；所述導(dǎo)軌(1)有兩條，分別固定連接在井架兩條前腿(9)的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)軌(1)具有前 側(cè)、后側(cè)、內(nèi)側(cè)三個軌道面；所述滑車包括滑車主體(2)、連接座體(3)、雙向鎖緊液壓缸(4)、旋轉(zhuǎn)液壓缸(5)、 四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪(6)、四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪(7)、兩個鎖緊銷軸(10)、兩個旋轉(zhuǎn)銷軸 (11)；所述滑車主體(2)由主體框架(201)及連接在主體框架(201)上位于其前側(cè)四角的 四個水平連接座(202)、位于其前側(cè)四角的直立設(shè)置的四對提升耳板(203)、位于其后側(cè) 上部的立板(204)構(gòu)成，在主體框架(201)后側(cè)四角處設(shè)置有四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪安裝孔 (206)、四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪安裝孔(207)，四對提升耳板(203)的連接孔中分別安裝有提 升銷軸(12)；所述連接座體(3)由座體框架(301)及連接在座體框架(301)上用于安裝固定動力 水龍頭(8)的兩個立向連接耳板(302)、位于座體框架(301)四角的四個水平連接耳板 (303)、位于座體框架(301)前側(cè)的立板(304)構(gòu)成；所述雙向鎖緊液壓缸(4)的兩端活塞桿(401)頭部分別與兩個鎖緊銷軸(10)連接；所述連接座體(3)套裝在滑車主體(2)內(nèi)，連接座體(3)的四個水平連接耳板(303) 與滑車主體(2)的四個水平連接座(202)位置分別對應(yīng)，雙向鎖緊液壓缸(4)的缸筒 (402)直立固定在連接座體(3)上，雙向鎖緊液壓缸(4)兩端活塞桿(401)上的鎖緊銷軸 (10)分別對正上下兩組水平連接耳板(303)和水平連接座(202)的連接孔，當(dāng)鎖緊銷軸 (10)伸出時插入水平連接耳板(303)和水平連接座(202)的連接孔內(nèi)將連接座體(3)、滑 車主體(2)連接；在另一側(cè)上下兩組水平連接耳板(303)和水平連接座(202)的連接孔內(nèi) 分別插入旋轉(zhuǎn)銷軸(11)將連接座體(3)、滑車主體(2)鉸接；所述旋轉(zhuǎn)液壓缸(5) —端與滑車主體(2)后側(cè)上部的立板(204)連接，另一端與連接 座體(3)前側(cè)的立板(304)連接；所述四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪(6)分別通過滑車主體(2)上四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪安裝孔 (206)安裝在滑車主體(2)上，使四對導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪(6)在導(dǎo)軌(1)前后側(cè)軌道面上 滾動，四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪⑵分別通過滑車主體(2)上四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪安裝孔(207)安 裝在滑車主體(2)上，使四個導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪(7)在導(dǎo)軌(1)內(nèi)側(cè)軌道面上滾動。
2.如權(quán)利要求1所述水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌(1)下端安裝有限位桿(13)。
3.如權(quán)利要求1所述水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置，其特征在于所述連接座體(3)還包括上下兩個調(diào)節(jié)定位裝置，調(diào)節(jié)定位裝置由螺母板(14)、調(diào) 節(jié)螺栓(15)、螺母(16)構(gòu)成，螺母板(14)固定在座體框架(301)后側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置，其特征在于所述滑車主體(2) 的主體框架(201)后側(cè)下端中部連接有一對鉆進(jìn)下拉耳板(208)，鉆進(jìn)下拉耳板(208)的 連接孔中安裝有鉆進(jìn)下拉銷軸(18)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及水井鉆機(jī)動力水龍頭滑車裝置，包括導(dǎo)軌、滑車；導(dǎo)軌有兩條固定在井架兩條前腿的內(nèi)側(cè)，滑車包括滑車主體、連接座體、雙向鎖緊液壓缸、旋轉(zhuǎn)液壓缸、導(dǎo)軌前后側(cè)滾輪、導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾輪、鎖緊銷軸、旋轉(zhuǎn)銷軸，動力水龍頭安裝在連接座體上，連接座體套裝在滑車主體內(nèi)，連接座體和滑車主體一側(cè)通過雙向鎖緊液壓缸帶動的鎖緊銷軸連接，另一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)銷軸鉸接，旋轉(zhuǎn)液壓缸兩端分別連接在滑車主體和連接座體上，實(shí)現(xiàn)連接座體可相對滑車主體繞旋轉(zhuǎn)銷軸轉(zhuǎn)動，滑車主體上下均有兩對提升耳板，耳板上安裝有提升銷軸，各滾輪安裝在滑車主體上沿導(dǎo)軌滾動。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了動力水龍頭可沿井架上下平穩(wěn)運(yùn)動，保證動力水龍頭與鉆桿連接、鉆進(jìn)作業(yè)的順利進(jìn)行。
文檔編號E21B3/02GK201794512SQ201020516438
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者何軍國, 余利軍, 劉儉, 涂學(xué)洋, 高加索, 魏柳興 申請人:南陽二機(jī)石油裝備(集團(tuán))有限公司