專利名稱：一種挖掘機(jī)的液壓油散熱裝置及液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械中的挖掘機(jī)，特別是涉及一種挖掘機(jī)的液壓油散熱裝置 及液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)是工程機(jī)械的一種，廣泛用于建筑、道路、礦山等工程領(lǐng)域，主要作用是進(jìn) 行挖掘作業(yè)。圖1為現(xiàn)有技術(shù)的挖掘機(jī)的外形結(jié)構(gòu)圖，如圖所示，挖掘機(jī)的工作部分，主要包括 鏟斗(bucket) 110、斗桿(arm) 120和動(dòng)臂(boom) 130，而這些工作部件，都是靠液壓油缸來(lái) 推動(dòng)的。因?yàn)橥诰驒C(jī)經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間高功耗的工作，因此液壓系統(tǒng)需要進(jìn)行良好的散熱。圖2為現(xiàn)有挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，如圖2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)201為油泵202提供 動(dòng)力，油泵202將液壓油箱內(nèi)的液壓油提供給各液壓油缸，使用過(guò)的液壓油需要回流到液 壓油箱中，其中對(duì)液壓系統(tǒng)的散熱主要是通過(guò)設(shè)置在回油油路上的液壓油散熱器203來(lái)實(shí) 現(xiàn)的。通常情況下，液壓油散熱器為一水箱，箱體中有迂回曲折的液壓油通路，使流經(jīng)通路 的液壓油與水箱發(fā)生熱交換，從而降低液壓油的溫度。在液壓油散熱器203的進(jìn)油口設(shè)置有壓力閥204，當(dāng)壓力大于其門限值時(shí)，壓力閥 204開(kāi)啟，允許液壓油進(jìn)入液壓油散熱器。，因此現(xiàn)有技術(shù)僅僅限制了最低油壓，沒(méi)有限制最 高油壓，當(dāng)液壓油壓力較大時(shí)，會(huì)造成液壓油散熱器203的損壞。因此，如何有效保護(hù)液壓 油散熱器仍然是有待解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是提供一種挖掘機(jī)的液壓油散熱裝置及液壓系統(tǒng)，能夠 使液壓油散熱器避免高壓液壓油的沖擊，延長(zhǎng)液壓油散熱器的使用壽命。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，一方面，提供了一種挖掘機(jī)的液壓油散熱裝置，包括液壓油散 熱器和設(shè)置在所述液壓油散熱器的進(jìn)油管道上的壓力閥，所述壓力閥在油壓大于第一門限 值時(shí)導(dǎo)通；還包括旁通油路，一端連接在所述壓力閥和所述液壓油散熱器的進(jìn)油口之間，另一端連 接在所述液壓油散熱器的出油管道上；旁通閥，設(shè)置在所述旁通油路上，所述旁通閥在油壓大于第二門限值時(shí)使所述旁 通油路導(dǎo)通，所述第二門限值大于所述第一門限值。優(yōu)選地，上述的液壓油散熱裝置中，所述第一門限值為所述第二門限值的2/5。本實(shí)用新型還提供一種挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)的回油油路上設(shè)置有液 壓油散熱裝置，所述液壓油散熱裝置包括液壓油散熱器和設(shè)置在所述液壓油散熱器的進(jìn) 油管道上的壓力閥，所述壓力閥在油壓大于第一門限值時(shí)導(dǎo)通；所述液壓油散熱裝置還包 括旁通油路，一端連接在所述壓力閥和所述液壓油散熱器的進(jìn)油口之間，另一端連接在所述液壓油散熱器的出油管道上；旁通閥，設(shè)置在所述旁通油路上，所述旁通閥在油壓大于第二門限值時(shí)使所述旁 通油路導(dǎo)通，所述第二門限值大于所述第一門限值。優(yōu)選地，上述的液壓系統(tǒng)中，所述第一門限值為所述第二門限值的2/5。本實(shí)用新型實(shí)施例至少存在以下技術(shù)效果通過(guò)設(shè)置旁通閥，使液壓油散熱器避免高壓液壓油的沖擊，延長(zhǎng)液壓油散熱器的 使用壽命。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的挖掘機(jī)的外形結(jié)構(gòu)圖；圖2為現(xiàn)有挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓油散熱裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)具 體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓油散熱裝置的結(jié)構(gòu)圖，如圖3所示，挖掘機(jī)的 液壓油散熱裝置，包括液壓油散熱器310和設(shè)置在所述液壓油散熱器的進(jìn)油管道上的壓力 閥320，所述壓力閥320在油壓大于第一門限值時(shí)導(dǎo)通；液壓油散熱裝置還包括旁通油路330，一端連接在所述壓力閥320和所述液壓油散熱器310的進(jìn)油口之 間，另一端連接在所述液壓油散熱器310的出油管道上；旁通閥331，設(shè)置在所述旁通油路330上，所述旁通閥在油壓大于第二門限值時(shí)使 所述旁通油路330導(dǎo)通，所述第二門限值大于所述第一門限值。其中，所述第二門限值的大小可以是所述第一門限值的150%以上的數(shù)值。在實(shí)際使用中，假設(shè)第一門限值為1. Okgf (千克力)，第二門限值為2. 5kgf,那 么1)在回油油路的油壓小于1. Okgf時(shí)此時(shí)壓力很小，小于第一門限值，壓力閥320截止，沒(méi)有液壓油流入液壓油散熱器 310。2)在回油油路的油壓大于1. Okgf并且小于2. 5kgf時(shí)此時(shí)壓力閥320導(dǎo)通，旁通閥331截止，液壓油全部進(jìn)入液壓油散熱器310。3)在回油油路的油壓大于2. 5kgf時(shí)此時(shí)壓力閥320導(dǎo)通，旁通閥331也導(dǎo)通，部分液壓油被旁通閥331分流，有效降 低了進(jìn)入所述液壓油散熱器310的液壓油的壓力和流量，保護(hù)了所述液壓油散熱器310。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，如圖4所示，挖掘機(jī)的液壓系 統(tǒng)的回油油路上設(shè)置有液壓油散熱裝置，所述液壓油散熱裝置包括液壓油散熱器310和設(shè) 置在所述液壓油散熱器的進(jìn)油管道上的壓力閥320，所述壓力閥320在油壓大于第一門限 值時(shí)導(dǎo)通；液壓油散熱裝置還包括[0034]旁通油路330，一端連接在所述壓力閥320和所述液壓油散熱器310的進(jìn)油口之 間，另一端連接在所述液壓油散熱器310的出油管道上；旁通閥331，設(shè)置在所述旁通油路330上，所述旁通閥在油壓大于第二門限值時(shí)使 所述旁通油路330導(dǎo)通，所述第二門限值大于所述第一門限值。由上可知，本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下優(yōu)勢(shì)通過(guò)設(shè)置旁通閥，使液壓油散熱器避免高壓液壓油的沖擊，延長(zhǎng)液壓油散熱器的 使用壽命。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和 潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種挖掘機(jī)的液壓油散熱裝置，包括液壓油散熱器和設(shè)置在所述液壓油散熱器的進(jìn) 油管道上的壓力閥，所述壓力閥在油壓大于第一門限值時(shí)導(dǎo)通；其特征在于，還包括旁通油路，一端連接在所述壓力閥和所述液壓油散熱器的進(jìn)油口之間，另一端連接在 所述液壓油散熱器的出油管道上；旁通閥，設(shè)置在所述旁通油路上，所述旁通閥在油壓大于第二門限值時(shí)使所述旁通油 路導(dǎo)通，所述第二門限值大于所述第一門限值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油散熱裝置，其特征在于，所述第一門限值為所述第二 門限值的2/5。
3.一種挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)的回油油路上設(shè)置有液壓油散熱裝置，所述 液壓油散熱裝置包括液壓油散熱器和設(shè)置在所述液壓油散熱器的進(jìn)油管道上的壓力閥，所 述壓力閥在油壓大于第一門限值時(shí)導(dǎo)通；其特征在于，所述液壓油散熱裝置還包括旁通油路，一端連接在所述壓力閥和所述液壓油散熱器的進(jìn)油口之間，另一端連接在 所述液壓油散熱器的出油管道上；旁通閥，設(shè)置在所述旁通油路上，所述旁通閥在油壓大于第二門限值時(shí)使所述旁通油 路導(dǎo)通，所述第二門限值大于所述第一門限值。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一門限值為所述第二門限值 的 2/5。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種挖掘機(jī)的液壓油散熱裝置及液壓系統(tǒng)，液壓油散熱裝置包括液壓油散熱器和設(shè)置在所述液壓油散熱器的進(jìn)油管道上的壓力閥，所述壓力閥在油壓大于第一門限值時(shí)導(dǎo)通；液壓油散熱裝置還包括旁通油路，一端連接在所述壓力閥和所述液壓油散熱器的進(jìn)油口之間，另一端連接在所述液壓油散熱器的出油管道上；旁通閥，設(shè)置在所述旁通油路上，所述旁通閥在油壓大于第二門限值時(shí)使所述旁通油路導(dǎo)通，所述第二門限值大于所述第一門限值。本實(shí)用新型能夠使液壓油散熱器避免高壓液壓油的沖擊，延長(zhǎng)液壓油散熱器的使用壽命。
文檔編號(hào)E02F9/22GK201843161SQ20102054695
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者郭濤 申請(qǐng)人:斗山工程機(jī)械(中國(guó))有限公司