專利名稱：帶有鋼筋倒刺的錨桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種錨桿，具體涉及一種支護(hù)隧道軟弱圍巖的錨桿。
背景技術(shù)：
隧道施工中穿越地質(zhì)較復(fù)雜，經(jīng)常穿越軟弱圍巖地質(zhì)和土質(zhì)圍巖地質(zhì)，目前在土 質(zhì)圍巖等軟弱圍巖地質(zhì)條件的隧道初期支護(hù)施工中，現(xiàn)有的錨桿在軟弱圍巖與錨固砂漿產(chǎn) 生的握裹能力差，錨桿的錨固力大幅下降，導(dǎo)致錨桿產(chǎn)生提高圍巖穩(wěn)定性的能力大大下降。 現(xiàn)有的錨桿在土質(zhì)圍巖的施工中，經(jīng)常被人們形容為“豆腐里插筷子”，根本不起作用。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有的錨桿在軟弱圍巖與錨固砂漿產(chǎn)生的握裹能力 差，錨桿的錨固力大幅下降，導(dǎo)致錨桿產(chǎn)生提高圍巖穩(wěn)定性的能力大大下降的問題，進(jìn)而提 供了一種帶有鋼筋倒刺的錨桿。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的帶有鋼筋倒 刺的錨桿包括錨桿主體，所述錨桿還包括多個鋼筋倒刺，所述鋼筋倒刺的外形為圓柱形，所 述多個鋼筋倒刺沿錨桿主體的長度方向相錯設(shè)置在錨桿主體的兩側(cè)，且同側(cè)的鋼筋倒刺之 間平行設(shè)置，所述多個鋼筋倒刺的軸線與錨桿主體的軸線之間形成的各個夾角大小一致設(shè)置。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的帶有鋼筋倒刺的錨桿通過鋼筋倒刺提高 了錨桿與圍巖之間的抗拔能力，提高了錨桿對圍巖的錨固、握裹能力，增強(qiáng)了錨桿的支護(hù)能 力；當(dāng)圍巖發(fā)生位移時錨桿表面的全部鋼筋倒刺同時受力，能夠較大程度的抑制圍巖自身 產(chǎn)生的位移，提高了圍巖的穩(wěn)定性，加強(qiáng)了初期支護(hù)施工作用，保證錨桿施工質(zhì)量，確保施 工安全。
圖1是本實(shí)用新型的帶有鋼筋倒刺的錨桿的主視示意圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一如圖1所示，本實(shí)施方式的帶有鋼筋倒刺的錨桿包括錨桿主體 1，所述錨桿還包括多個鋼筋倒刺2，所述鋼筋倒刺2的外形為圓柱形，所述多個鋼筋倒刺2 沿錨桿主體1的長度方向相錯設(shè)置在錨桿主體1的兩側(cè)，且同側(cè)的鋼筋倒刺2之間平行設(shè) 置，所述多個鋼筋倒刺2的軸線與錨桿主體1的軸線之間形成的各個夾角大小一致設(shè)置。
具體實(shí)施方式
二 如圖1所示，本實(shí)施方式鋼筋倒刺2的長度L為8 10cm。其 它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三如圖1所示，本實(shí)施方式鋼筋倒刺2的直徑φ為10mm。其它組成 及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一或二相同。[0010]具體實(shí)施方式
四如圖1所示，本實(shí)施方式同一側(cè)相鄰兩個鋼筋倒刺2沿錨桿主體 1的長度方向的距離M為40 50cm。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
三相同。
具體實(shí)施方式
五如圖1所示，本實(shí)施方式所述鋼筋倒刺2的軸線與錨桿主體1的 軸線之間形成的夾角α為30°。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一、二或四相同。實(shí)施例宛坪高速12合同段承建的4座雙連拱隧道及天定高速19合同段定西隧道隧址分 別處于強(qiáng)風(fēng)化泥巖段及濕陷性黃土圍巖，隧道錨桿施工采用了本實(shí)用新型的帶有鋼筋倒刺 的錨桿。經(jīng)施工實(shí)踐分析，在軟弱圍巖地質(zhì)隧道施工中現(xiàn)有錨桿的抗拔力為25 30ΚΝ，而 本實(shí)用新型的帶有鋼筋倒刺的抗拔力達(dá)到60 80ΚΝ，對隧道支護(hù)起到了關(guān)鍵的作用，同時 也為土質(zhì)軟弱圍巖隧道安全施工起到了較大的幫助作用。工作原理待施工成孔完畢后(在孔中放入錨固劑)，用風(fēng)槍將制作完成的帶有鋼筋倒刺的 錨桿頂入，如進(jìn)行砂漿灌注施工，待倒刺錨桿送入完成之后，安裝止?jié){墊，進(jìn)行注漿施工；由 于帶有鋼筋倒刺的錨桿的最大截面直徑在IOcm左右，而成孔截面一般在5cm左右，使得倒 刺鋼筋在風(fēng)槍送入的過程中倒刺鋼筋已經(jīng)嵌入圍巖內(nèi)部，待錨固砂漿(錨固劑)凝固后，倒 刺錨桿與圍巖成孔孔隙成為整體。當(dāng)圍巖內(nèi)部應(yīng)力發(fā)生變化，圍巖與錨桿之間產(chǎn)生相對位 移趨勢時，嵌入圍巖內(nèi)部的倒刺將與圍巖發(fā)生反方向作用力，大大提高了錨桿與圍巖之間 的握裹力，阻止圍巖發(fā)生位移。
權(quán)利要求1.一種帶有鋼筋倒刺的錨桿，所述錨桿包括錨桿主體(1)，其特征在于所述錨桿還包 括多個鋼筋倒刺O)，所述鋼筋倒刺O)的外形為圓柱形，所述多個鋼筋倒刺(2)沿錨桿主 體⑴的長度方向相錯設(shè)置在錨桿主體⑴的兩側(cè)，且同側(cè)的鋼筋倒刺⑵之間平行設(shè)置， 所述多個鋼筋倒刺O)的軸線與錨桿主體(1)的軸線之間形成的各個夾角大小一致設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有鋼筋倒刺的錨桿，其特征在于鋼筋倒刺(2)的長度(L) 為8 IOcm0
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有鋼筋倒刺的錨桿，其特征在于鋼筋倒刺(2)的直 徑(φ)為 IOmm0
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有鋼筋倒刺的錨桿，其特征在于相鄰兩個鋼筋倒刺(2) 沿錨桿主體(1)的長度方向的距離(M)為40 50cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的帶有鋼筋倒刺的錨桿，其特征在于所述鋼筋倒刺(2) 的軸線與錨桿主體(1)的軸線之間形成的夾角(α)為30°。
專利摘要帶有鋼筋倒刺的錨桿，它涉及一種錨桿。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的機(jī)械整形工具存在施加的鉆壓有限以及作用力和震擊力較大，對連續(xù)油管的安全性無法保證的問題。所述錨桿包括錨桿主體，還包括多個鋼筋倒刺，所述鋼筋倒刺的外形為圓柱形，所述多個鋼筋倒刺沿錨桿主體的長度方向相錯設(shè)置在錨桿主體的兩側(cè)，且同側(cè)的鋼筋倒刺之間平行設(shè)置，所述鋼筋倒刺的軸線與錨桿主體的軸線之間形成的夾角大小一致設(shè)置。本實(shí)用新型的帶有鋼筋倒刺的錨桿通過鋼筋倒刺提高了錨桿與圍巖之間的抗拔能力，提高了錨桿對圍巖的錨固、握裹能力，增強(qiáng)了錨桿的支護(hù)能力。
文檔編號E21D21/00GK201826872SQ201020587218
公開日2011年5月11日 申請日期2010年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月1日
發(fā)明者白國艷, 蓋青山, 錢鵬 申請人:中鐵十三局集團(tuán)第四工程有限公司