專利名稱：一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種隧道工程中使用的盾構(gòu)機(jī)必備的輔助裝置，特別是一種盾構(gòu) 機(jī)始發(fā)裝置。
背景技術(shù)：
在隧道眾多施工法中，盾構(gòu)施工法是如今最具現(xiàn)代化、技術(shù)含量最高的施工法。具 有機(jī)械化、自動(dòng)化程度高、效率高、安全性高等特點(diǎn)。盾構(gòu)施工前，需要將盾構(gòu)機(jī)從地面放 置到深井中，對準(zhǔn)隧道方向進(jìn)行挖掘作業(yè)，因此需要用到盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，輔助盾構(gòu)機(jī)的升 降、對準(zhǔn)和承重。目前最常用的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，是利用混凝土澆筑成砼承臺(tái)，此類承臺(tái)無法重復(fù) 利用，造成資源浪費(fèi)，且砼承臺(tái)精度不高。在澆筑完成后往往偏差較大，需采用其它輔助措 施進(jìn)行處理，不能確保盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)位置精確。另外，盾構(gòu)機(jī)下井后在沒有進(jìn)入土體前，必 須依靠托架這類的支撐部件來承托整個(gè)盾構(gòu)機(jī)，并且使盾構(gòu)機(jī)的中心在隧道中心線上；需 要保持盾構(gòu)機(jī)正確的姿態(tài)；同時(shí)還要滿足盾構(gòu)機(jī)在井下分體組裝?，F(xiàn)在的傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)始發(fā) 裝置均較難滿足上述要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是為了提供一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其具有承重良好，與盾構(gòu)機(jī) 配合后盾構(gòu)機(jī)對中準(zhǔn)確的特點(diǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其包括底座，其由若干條型鋼縱橫聯(lián)接組合而成，整體呈 平面長方形；箱梁支腳，其有兩個(gè)，對稱布置在所述底座的長軸兩邊并與其聯(lián)接固定 ’導(dǎo) 軌，其有兩個(gè)，對稱布置在所述底座的長軸兩邊，并與所述箱梁支腳的頂端固定聯(lián)接，且盾 構(gòu)機(jī)放置在該兩個(gè)導(dǎo)軌上后兩個(gè)支撐力的夾角為30 90度。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座由H型鋼焊接而成，且整體分為長度 相等、寬度不等或相等的左、中、右三部分，所述三部分之間通過螺栓聯(lián)接。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱梁支腳整體呈長條狀，截面呈上頂角向 要與之配合的盾構(gòu)機(jī)的中心方向傾斜的三角形。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)軌為軌道鋼，且腹板處設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)筋。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述兩個(gè)導(dǎo)軌對盾構(gòu)機(jī)作用的兩個(gè)支撐力的夾 角為66度。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，其還包括若干個(gè)設(shè)置在底座上方和箱梁支腳2 兩側(cè)的、與盾構(gòu)機(jī)配合并用于起吊的吊耳。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過設(shè)置由型鋼構(gòu)成的底座，以及箱梁支 架和導(dǎo)軌，使盾構(gòu)機(jī)能方便地置于本實(shí)用新型上，導(dǎo)軌即對盾構(gòu)機(jī)的方向有導(dǎo)向作用，保證了盾構(gòu)機(jī)的對中性，并且向心支撐的型鋼結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型能滿足盾構(gòu)機(jī)的承重要求。另外，本實(shí)用新型的底座還可拆分為左中右三部分，便于拆裝和運(yùn)輸，且可重復(fù)使 用而不浪費(fèi)。本實(shí)用新型承重良好，與盾構(gòu)機(jī)配合后盾構(gòu)機(jī)對中準(zhǔn)確，并且結(jié)構(gòu)簡單，拆裝容 易，運(yùn)輸方便，可反復(fù)使用，適用于各種盾構(gòu)機(jī)隧道挖掘的始發(fā)作業(yè)。
以下結(jié)合附圖及實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1是本實(shí)用新型的軸測示意圖；圖2是本實(shí)用新型與盾構(gòu)機(jī)配合后的垂直剖視面示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1 圖2，一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其包括底座1，其由若干條型鋼縱橫聯(lián)接 組合而成，整體呈平面長方形；箱梁支腳2，其有兩個(gè)，對稱布置在所述底座1的長軸兩邊并 與其聯(lián)接固定；導(dǎo)軌3，其有兩個(gè)，對稱布置在所述底座1的長軸兩邊，并與所述箱梁支腳2 的頂端固定聯(lián)接，且盾構(gòu)機(jī)5放置在該兩個(gè)導(dǎo)軌3上后兩個(gè)支撐力的夾角為30 90度。具 體地，底座1、箱梁支腳2與導(dǎo)軌3均比盾構(gòu)機(jī)5的長度長1 1. 5m，便于盾構(gòu)機(jī)5組裝時(shí) 前后移動(dòng)。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述底座1由H型鋼焊接而成，且整體分為長度 相等、寬度不等或相等的左、中、右三部分，所述三部分之間通過螺栓聯(lián)接。具體地，是由 250 X 250的H鋼焊接而成，然后在H鋼的斷面焊接端板，再用6顆M20螺栓聯(lián)接，并且配平 墊和彈簧墊。拆分成三部分，便于用普通平板車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程不會(huì)出現(xiàn)超寬現(xiàn)象。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述箱梁支腳2整體呈長條狀，截面呈上頂角向要 與之配合的盾構(gòu)機(jī)5的中心方向傾斜的三角形。箱梁支腳2由25mm鋼板焊接而成。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述導(dǎo)軌3為軌道鋼，且腹板處設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)筋。 所述加強(qiáng)筋為厚度20mm的三角鋼板，按照500mm的間距分布。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述兩個(gè)導(dǎo)軌3對盾構(gòu)機(jī)5作用的兩個(gè)支撐力的夾 角a為66度。優(yōu)選的66度夾角，能最大限度地保證了盾構(gòu)機(jī)5的穩(wěn)定性，又能減少底座1 所受的水平分力。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，其還包括若干個(gè)設(shè)置在底座1上方和箱梁支腳2兩 側(cè)的、與盾構(gòu)機(jī)5配合并用于起吊的吊耳4。實(shí)際操作時(shí)，將本實(shí)用新型拆分之后的各個(gè)部件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后進(jìn)行組裝，然后核 對中心位置和標(biāo)高，將底座1焊接在外設(shè)的底板預(yù)埋件上，其前后左右均用足夠強(qiáng)度的型 鋼頂撐好；接著，再次核實(shí)中心線位置和標(biāo)高，檢查導(dǎo)軌3的平行度和距離，最后將盾構(gòu)機(jī) 5分體或整體吊裝在本實(shí)用新型上安裝，觀察各部件是否變形移位，確保正確安裝后即可進(jìn) 行始發(fā)工作。以上是對本實(shí)用新型的實(shí)施過程進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí) 施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變形 或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其特征在于其包括底座(1)，其由若干條型鋼縱橫聯(lián)接組合而成，整體呈平面長方形；箱梁支腳O)，其有 兩個(gè)，對稱布置在所述底座(1)的長軸兩邊并與其聯(lián)接固定；導(dǎo)軌(3)，其有兩個(gè)，對稱布置在所述底座(1)的長軸兩邊，并與所述箱梁支腳( 的頂 端固定聯(lián)接，且盾構(gòu)機(jī)放置在該兩個(gè)導(dǎo)軌C3)上后兩個(gè)支撐力的夾角為30 90度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其特征在于所述底座(1)由H型鋼焊接 而成，且整體分為長度相等、寬度不等或相等的左、中、右三部分，所述三部分之間通過螺栓 聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其特征在于所述箱梁支腳( 整體呈長 條狀，截面呈上頂角向要與之配合的盾構(gòu)機(jī)的中心方向傾斜的三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌(3)為軌道鋼，且腹 板處設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其特征在于所述兩個(gè)導(dǎo)軌(3)對盾 構(gòu)機(jī)作用的兩個(gè)支撐力的夾角為66度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其特征在于其還包括若干個(gè)設(shè)置 在底座(1)上方和箱梁支腳(2)兩側(cè)的、與盾構(gòu)機(jī)配合并用于起吊的吊耳G)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)裝置，其包括由若干條型鋼縱橫聯(lián)接組合而成，整體呈平面長方形的底座和布置在底座上方兩側(cè)的箱梁支腳，所述箱梁支腳上分別聯(lián)接有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與盾構(gòu)機(jī)配合后作用在盾構(gòu)機(jī)上的兩個(gè)支撐力的夾角為30～90度。本實(shí)用新型通過設(shè)置由型鋼構(gòu)成的底座，以及箱梁支架和導(dǎo)軌，使盾構(gòu)機(jī)能方便地置于本實(shí)用新型上，導(dǎo)軌即對盾構(gòu)機(jī)的方向有導(dǎo)向作用，保證了盾構(gòu)機(jī)的對中性，并且向心支撐的型鋼結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型能滿足盾構(gòu)機(jī)的承重要求。本實(shí)用新型廣泛用于盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)作業(yè)中。
文檔編號E21D9/06GK201874583SQ20102060117
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者劉學(xué)龍, 劉瑋, 吳琨城, 孫建敏, 李楚平, 湯泳, 王昭, 賴偉文, 郭清華, 陳恤良 申請人:廣東華隧建設(shè)股份有限公司