專利名稱：一種跨皮帶鉆進(jìn)用履帶鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉆探機(jī)械類，具體說是一種主要用于煤礦井下作業(yè)的一種跨皮帶 鉆進(jìn)用履帶鉆機(jī)，可跨過皮帶運(yùn)輸機(jī)施工瓦斯抽采鉆孔。
背景技術(shù)：
煤礦井下施工的本煤層瓦斯抽采鉆孔多布置在回風(fēng)巷道與皮帶運(yùn)輸巷中，鉆孔工 程量大，成孔速度要求高。在皮帶運(yùn)輸巷中施工瓦斯抽采鉆孔時(shí)，由于帶式輸送機(jī)具有一定 的寬度和高度，占用了巷道有限空間的一部分，并長時(shí)間處于工作狀態(tài)，嚴(yán)重影響了常規(guī)鉆 機(jī)鉆進(jìn)瓦斯抽采鉆孔的施工，導(dǎo)致施工困難，增加了輔助時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種跨皮帶鉆進(jìn)用履帶鉆機(jī)可自行移動(dòng)，能 夠有效解決施工設(shè)備與帶式輸送機(jī)的空間沖突，實(shí)現(xiàn)煤礦井下皮帶運(yùn)輸巷中安全高效的施 工瓦斯抽采鉆孔。為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案本實(shí)用新型的特殊之處在于包括履帶車體平臺(tái)、操縱臺(tái)、泵站、支撐穩(wěn)固裝置、主 機(jī)裝置；履帶車體平臺(tái)包括履帶底盤、車體；操縱臺(tái)包括副操縱臺(tái)、主操縱臺(tái)；泵站包括電 機(jī)、泵組、冷卻器、油箱；支撐穩(wěn)固裝置包括兩個(gè)后支撐、兩個(gè)中部上支撐、兩個(gè)下支撐、兩個(gè) 前頂油缸伸縮支撐；主機(jī)裝置包括回轉(zhuǎn)器、給進(jìn)機(jī)身、夾持器、回轉(zhuǎn)支承軸承、銷軸；所述的 主機(jī)裝置設(shè)置在履帶車體平臺(tái)的前端中部，操縱臺(tái)、泵站通過螺栓設(shè)置在履帶車體平臺(tái)上， 兩個(gè)前頂油缸伸縮支撐通過螺栓與給進(jìn)機(jī)身的前端連接，兩個(gè)下支撐位于履帶車體平臺(tái)前 端，兩個(gè)上支撐位于履帶車體平臺(tái)中部，兩個(gè)后支撐位于履帶車體平臺(tái)后端。上述的車體為整體板式結(jié)構(gòu)，通過過渡連接板與履帶底盤聯(lián)接。上述的主機(jī)裝置通過回轉(zhuǎn)支承軸承及銷軸定位設(shè)置在履帶車體平臺(tái)上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型整機(jī)移動(dòng)快捷，穩(wěn)固方便可靠，操作簡單；鉆孔施工 基本不受皮帶運(yùn)輸機(jī)影響，互不干涉，適用于皮帶運(yùn)輸巷中的瓦斯鉆孔抽采施工，可有效改 善施工條件、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、保障安全作業(yè)、加快施工進(jìn)度、提高施工質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。參見圖1 2，本實(shí)用新型由履帶車體平臺(tái)1、操縱臺(tái)2、泵站3、支撐穩(wěn)固裝置4、主 機(jī)裝置5組成。履帶車體平臺(tái)1包括履帶總成11、車體12 ；操縱臺(tái)2包括副操縱臺(tái)21、主
3操縱臺(tái)22 ；泵站3包括電機(jī)31、泵組32、冷卻器33、油箱34 ；支撐穩(wěn)固裝置4包括兩個(gè)后支 撐41、兩個(gè)中部上支撐42、兩個(gè)下支撐43、兩個(gè)前頂油缸伸縮支撐44 ；主機(jī)裝置5包括回轉(zhuǎn) 器51、給進(jìn)機(jī)身52、夾持器53、回轉(zhuǎn)支承軸承54、銷軸55。主機(jī)裝置5安裝在履帶車體平臺(tái)1的前端中部，向前伸出，形成懸臂跨過皮帶運(yùn)輸 機(jī)；操縱臺(tái)2、泵站3通過螺栓安裝在履帶車體平臺(tái)1上，方便操作及維修；兩個(gè)前支撐44 通過螺栓與給進(jìn)機(jī)身52前端連接，用以支撐前方煤壁；兩個(gè)下支撐43位于履帶車體平臺(tái)1 前端，兩個(gè)上支撐42位于履帶車體平臺(tái)1中部，兩個(gè)后支撐41位于履帶車體平臺(tái)1后端， 用以支撐煤層頂?shù)装?，穩(wěn)固鉆機(jī)?？缙с@進(jìn)用履帶鉆機(jī)車體12為板式結(jié)構(gòu)，采用鋼板焊接而成，易于布置各部 件。主機(jī)裝置5通過回轉(zhuǎn)支承軸承54，可順時(shí)針與逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)90°，使用銷軸55 定位，固定準(zhǔn)確可靠，使用方便，不需要轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)車體就能完成鉆孔的連續(xù)施工。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上 的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與 修飾，均仍屬本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種跨皮帶鉆進(jìn)用履帶鉆機(jī)，其特征在于包括履帶車體平臺(tái)(1)、操縱臺(tái)(2)、泵 站(3)、支撐穩(wěn)固裝置(4)、主機(jī)裝置(5);履帶車體平臺(tái)(1)包括履帶底盤(11)、車體(12)； 操縱臺(tái)(2)包括副操縱臺(tái)(21)、主操縱臺(tái)(22)；泵站(3)包括電機(jī)(31)、泵組(32)、冷卻器 (33)、油箱(34)；支撐穩(wěn)固裝置(4)包括兩個(gè)后支撐(41)、兩個(gè)中部上支撐(42)、兩個(gè)下支 撐(43)、兩個(gè)前頂油缸伸縮支撐(44);主機(jī)裝置(5)包括回轉(zhuǎn)器(51)、給進(jìn)機(jī)身(52)、夾持 器(53)、回轉(zhuǎn)支承軸承(54)、銷軸(55);所述的主機(jī)裝置(5)設(shè)置在履帶車體平臺(tái)(1)的前 端中部，操縱臺(tái)(2)、泵站(3)通過螺栓設(shè)置在履帶車體平臺(tái)(1)上，兩個(gè)前頂油缸伸縮支撐 (44)通過螺栓與給進(jìn)機(jī)身(52)的前端連接，兩個(gè)下支撐(43)位于履帶車體平臺(tái)(1)前端， 兩個(gè)上支撐(42)位于履帶車體平臺(tái)(1)中部，兩個(gè)后支撐(41)位于履帶車體平臺(tái)(1)后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨皮帶鉆進(jìn)用履帶鉆機(jī)，其特征在于所述的車體(12) 為整體板式結(jié)構(gòu)，通過過渡連接板與履帶底盤聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種跨皮帶鉆進(jìn)用履帶鉆機(jī)，其特征在于所述的主機(jī) 裝置(5)通過回轉(zhuǎn)支承軸承(54)及銷軸(55)定位設(shè)置在履帶車體平臺(tái)(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種跨皮帶鉆進(jìn)用履帶鉆機(jī)。煤礦井下施工的本煤層瓦斯抽采鉆孔多布置在回風(fēng)巷道與皮帶運(yùn)輸巷中，鉆孔工程量大，成孔速度要求高。本實(shí)用新型包括履帶車體平臺(tái)、操縱臺(tái)、泵站、支撐穩(wěn)固裝置、主機(jī)裝置；主機(jī)裝置設(shè)置在履帶車體平臺(tái)的前端中部，操縱臺(tái)、泵站通過螺栓設(shè)置在履帶車體平臺(tái)上，兩個(gè)前頂油缸伸縮支撐通過螺栓與給進(jìn)機(jī)身的前端連接，兩個(gè)下支撐位于履帶車體平臺(tái)前端，兩個(gè)上支撐位于履帶車體平臺(tái)中部，兩個(gè)后支撐位于履帶車體平臺(tái)后端。本實(shí)用新型整機(jī)移動(dòng)快捷，穩(wěn)固方便可靠，操作簡單；可有效改善施工條件、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、保障安全作業(yè)、加快施工進(jìn)度、提高施工質(zhì)量。
文檔編號(hào)E21F7/00GK201865573SQ201020627558
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月27日
發(fā)明者凡東, 姚克, 孫保山, 張幼振, 方鵬, 李棟, 田宏亮, 鄔迪 申請(qǐng)人:煤炭科學(xué)研究總院西安研究院