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      主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5336433閱讀:340來源:國(guó)知局
      專利名稱:主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種金屬礦山行業(yè)的溜井卸礦分支斜溜道,具體來說是一種耐磨防撞型主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置。
      技術(shù)背景 主溜井是地下金屬礦山最重要的采礦工程之一,井下開采的全部礦巖都由此集貯和轉(zhuǎn)運(yùn),其穩(wěn)定暢通與否對(duì)礦山生產(chǎn)影響極大,一旦破壞不但影響生產(chǎn),而且威脅整個(gè)溜破系統(tǒng)和主井的安全。同時(shí)主溜井也是服務(wù)年限較長(zhǎng)、運(yùn)行環(huán)境惡劣的礦山工程,變形破壞現(xiàn)象普遍存在。造成溜井破壞原因眾多,其中礦石下卸時(shí)的沖擊破壞是重要原因之一。當(dāng)前國(guó)內(nèi)多階段同時(shí)生產(chǎn)礦山采用分支斜溜道多階段卸礦直溜井,礦石通過斜溜道進(jìn)入主溜井時(shí)對(duì)主溜井井壁造成沖擊、磨損破壞,形成局部破壞面,長(zhǎng)此以往多階段卸礦會(huì)在井壁形成多處不穩(wěn)定巖體、空洞,造成溜井堵塞、局部坍塌進(jìn)而影響整個(gè)溜井的使用和安全。溜井破壞維修難度大、周期長(zhǎng)、對(duì)礦山生產(chǎn)影響極大,會(huì)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用以降低礦石進(jìn)入主溜井井筒時(shí)的滾動(dòng)、拋射速度的主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置。本實(shí)用新型提供的這種主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置,包括耐磨防撞板及將該耐磨防撞板懸吊到分支斜溜道尾部的懸吊固定組合部件。所述耐磨防撞板由錳鋼板、橡膠板通過柔性粘結(jié)組合而成,所述懸吊固定組合部件由螺紋錨桿、吊環(huán)、鉸鏈組合而成。錳鋼板厚度為15mm,橡膠板厚度為30 60mm ;所述耐磨防撞板與鉸鏈之間通過鉸接形式連接。螺紋錨桿的桿體為連續(xù)螺紋,螺紋錨桿與吊環(huán)之間采用焊接連接;吊環(huán)與鉸鏈之間采用鉸接形式連接。本實(shí)用新型的有益效果是1、利用耐磨防撞板能有效增加礦石躍入主溜井前互相碰撞、阻滯的機(jī)會(huì),降低礦石躍入主溜井時(shí)的滾動(dòng)、拋射速度,防止礦石進(jìn)入井筒時(shí)對(duì)井壁造成沖擊、磨損破壞,有效保護(hù)了溜井井壁,減少了溜井損壞因素,增加了溜井使用安全性、 有效性。2、耐磨防撞板的阻擋作用降低了礦石對(duì)斜溜道的沖擊磨損,起到保護(hù)分支斜溜道作用。3、耐磨防撞板外包橡膠板吸震隔震作用對(duì)于降低工況點(diǎn)的噪音、減輕震動(dòng)、改善工作環(huán)境有很好的作用。4、利用錨桿和鉸鏈懸吊固定耐磨防撞板,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝更換方便,連接牢固可靠,耐磨、抗沖擊性能好。

      圖1是本實(shí)用新型的布置及結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述
      3[0009] 本實(shí)用新型的斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置,利用鉸鏈7、吊環(huán)6、螺紋錨桿5將耐磨防撞板固定于分支斜溜道3尾部上方。耐磨防撞板由錳鋼板1、橡膠板2制作而成,錳鋼板厚度為15毫米,橡膠板厚度為30 60毫米,橡膠板厚度由礦石塊度決定選取。耐磨防撞板基礎(chǔ)形狀為矩形和圓形,具體形狀、尺寸可隨斜溜道斷面形狀、尺寸調(diào)整。耐磨防撞板外包橡膠板具有很好的緩沖、吸震、隔震效果。當(dāng)?shù)V石由卸礦硐室通過斜溜道下卸至主溜井4時(shí), 由于懸吊耐磨防撞板的阻擋作用,增加礦石互相碰撞、阻滯的機(jī)會(huì),降低礦石躍入主溜井4 時(shí)的滾動(dòng)、拋射速度,有效避免礦石進(jìn)入主溜井4時(shí)的直接沖擊破壞,降低了礦石對(duì)斜溜道的沖擊磨損,達(dá)到保護(hù)主溜井井壁及分支斜溜道的作用。
      權(quán)利要求1.一種主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置,其特征在于該裝置包括耐磨防撞板及將該耐磨防撞板懸吊到分支斜溜道(3)尾部的懸吊固定組合部件。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置,其特征在于所述耐磨防撞板由錳鋼板(1)、橡膠板(2)通過柔性粘結(jié)組合而成,所述懸吊固定組合部件由螺紋錨桿(5)、吊環(huán)(6)、鉸鏈(7)組合而成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置,其特征是錳鋼板(1) 厚度為15mm,橡膠板(2)厚度為30 60mm ;所述耐磨防撞板與鉸鏈(7)之間通過鉸接形式連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置,其特征是螺紋錨桿 (5)的桿體為連續(xù)螺紋,螺紋錨桿(5)與吊環(huán)(6)之間采用焊接連接;吊環(huán)(6)與鉸鏈(7)之間采用鉸接形式連接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種主溜井分支斜溜道放礦緩沖保護(hù)裝置,包括耐磨防撞板及將該防撞板懸吊到分支斜溜道尾部的懸吊固定組合部件。本實(shí)用新型能有效增加礦石躍入主溜井前互相碰撞、阻滯的機(jī)會(huì),降低礦石躍入主溜井時(shí)的滾動(dòng)、拋射速度,防止礦石進(jìn)入井筒時(shí)對(duì)井壁造成沖擊、磨損破壞,有效保護(hù)了溜井井壁,同時(shí)降低了礦石對(duì)分支斜溜道的沖擊磨損,起到保護(hù)分支斜溜道作用。
      文檔編號(hào)E21F13/04GK202001055SQ20102065508
      公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
      發(fā)明者喬俊宇 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙有色冶金設(shè)計(jì)研究院有限公司
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