專(zhuān)利名稱(chēng)：用于保持不同直徑管件的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于垂直保持不同直徑管件的裝置，其用于升降機(jī)系統(tǒng)，以將管線或各管段撿起、提升和放置在石油平臺(tái)上，其包括用于形成缸筒襯套的基本元件，其帶有用于相關(guān)聯(lián)的門(mén)元件的回轉(zhuǎn)接頭，以完成該襯套，其中該回轉(zhuǎn)接頭具有隔開(kāi)的閉鎖件，并具有帶有閉鎖銷(xiāo)的可樞轉(zhuǎn)閂鎖件(抓持件)，并且關(guān)閉運(yùn)動(dòng)通過(guò)相關(guān)聯(lián)(或?qū)?yīng)配置)的液壓調(diào)節(jié)缸筒可控制(可調(diào)節(jié))。
背景技術(shù)：
這種技術(shù)方案在多種實(shí)施例中公知，其中打開(kāi)和關(guān)閉經(jīng)由液壓控制機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)節(jié)缸筒實(shí)現(xiàn)。其中存在的缺陷是，該配置僅僅構(gòu)造用于單一管件尺寸并且缸筒襯套在現(xiàn)場(chǎng)的 改裝只有通過(guò)巨大花費(fèi)才可以實(shí)施。在不同管件尺寸的情況下門(mén)元件在負(fù)載下的打開(kāi)運(yùn)動(dòng)不可實(shí)施的觀點(diǎn)在實(shí)踐中非常重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種用于不同管件直徑的可簡(jiǎn)單改裝的結(jié)構(gòu)配置，其能夠?qū)崿F(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)的適配并確保襯套被固定，以在負(fù)載下進(jìn)行保持。根據(jù)本發(fā)明該目的通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)，S卩，用于形成不同直徑尺寸的缸筒襯套的缸筒段經(jīng)由后導(dǎo)引型件以及在基本元件和門(mén)元件中的相關(guān)聯(lián)的型件軌道可互換地設(shè)置在基本元件和門(mén)元件中，并且各缸筒段的上側(cè)經(jīng)由可水平推移的卡環(huán)與相應(yīng)的接納件連接，其中通過(guò)管件在缸筒襯套中和出現(xiàn)的負(fù)載的承接，彈簧加載的致動(dòng)臂通過(guò)缸筒段在其高度上可調(diào)節(jié)，并且通過(guò)相關(guān)聯(lián)的負(fù)載傳感器，用于關(guān)閉運(yùn)動(dòng)的液壓調(diào)節(jié)缸筒的鎖定可控制(可調(diào)節(jié))。通過(guò)這種方式，在具有相對(duì)大直徑的當(dāng)前條件下，可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)各缸筒段按照所使用的管件尺寸進(jìn)行改裝，并且可以獲得取決于負(fù)載的鎖定。為了良好地固定缸筒段，缸筒段在下部具有附加卡鎖元件，以用于在基本元件和門(mén)元件中的相應(yīng)接納?！獋€(gè)有利的實(shí)施例在于，三個(gè)缸筒段設(shè)置在基本元件中，并且缸筒襯套的兩個(gè)缸筒段設(shè)置在門(mén)元件中。為了在插入管件后自動(dòng)地閉鎖門(mén)元件，基本元件中的缸筒段具有伸出的觸發(fā)銷(xiāo)(扳機(jī)銷(xiāo))，其在接納管件后控制用于關(guān)閉運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)缸筒。在進(jìn)一步的改進(jìn)中并為了保護(hù)插入的觸發(fā)銷(xiāo)，觸發(fā)銷(xiāo)通過(guò)彈簧與中空活塞缸筒連接，該中空活塞缸筒在調(diào)節(jié)缸筒啟動(dòng)后將觸發(fā)銷(xiāo)保持在后撤位直。


在附圖中示意性地示出了本發(fā)明的一個(gè)示范性實(shí)施例，其中圖I示出了形成于基本元件和門(mén)元件中的缸筒襯套的俯視圖，其中一個(gè)缸筒段被拉出；圖2示出了打開(kāi)的缸筒襯套的視圖，其帶有缸筒段，且缸筒段在上部區(qū)域中通過(guò)推入的卡環(huán)進(jìn)行連接；圖3示出了通過(guò)帶有插入的缸筒段的基本元件的局部剖視圖；圖4示出了帶有配置的負(fù)載傳感器的卸載(無(wú)負(fù)載)缸筒襯套；圖5示出了如圖4的視圖，其帶有加載缸筒襯套和致動(dòng)的負(fù)載傳感器；圖6和7示出了處于卸載和加載狀態(tài)的缸筒襯套，其帶有用于負(fù)載傳感器的彈簧加載的致動(dòng)臂； 圖8示出了圖6和7的俯視圖；圖9和10示出了處于打開(kāi)位置和關(guān)閉位置的用于關(guān)閉目的的調(diào)節(jié)缸筒的閥致動(dòng)；圖11和12示出了用于關(guān)閉運(yùn)動(dòng)的閥致動(dòng)的觸發(fā)銷(xiāo)在基本元件中的配置，并給出了帶有處于關(guān)閉狀態(tài)的閥的外部視圖；圖13示出了通過(guò)帶有觸發(fā)銷(xiāo)的缸筒段的剖視圖，以及圖14示出了本裝置在缸筒襯套的關(guān)閉位置的總體圖。
具體實(shí)施例方式該裝置主要包括基本元件1，其帶有門(mén)元件3，該門(mén)元件3通過(guò)鉸接銷(xiāo)2可樞轉(zhuǎn)，在關(guān)閉狀態(tài)下通過(guò)基本元件I上的閉鎖元件4鎖定，并且通過(guò)調(diào)節(jié)缸筒6可控制(可調(diào)節(jié))，以形成缸筒襯套5。缸筒襯套5通過(guò)各缸筒段7構(gòu)成，所述缸筒段7可互換地固定在基本元件I和門(mén)元件3上。為此，缸筒段7與后導(dǎo)引型件8連接，所述后導(dǎo)引型件8可以被推入到相關(guān)聯(lián)(對(duì)應(yīng)配置)的型件軌道9中并被固定。在上部區(qū)域中，缸筒段7通過(guò)可水平推移的卡環(huán)10與用于缸筒段9的相應(yīng)接納件21連接。在該實(shí)施例中，缸筒段7與彈簧加載的致動(dòng)臂11連接，并在插入管件并因此出現(xiàn)負(fù)載的情況下作用在負(fù)載傳感器12上，其在該裝置閉鎖的情況下阻斷調(diào)節(jié)缸筒6。該負(fù)載傳感器12為調(diào)節(jié)缸筒6的液壓控制機(jī)構(gòu)中的內(nèi)部互鎖件，其將缸筒襯套5的打開(kāi)和負(fù)載的釋放關(guān)聯(lián)。因此，一旦負(fù)載傳感器12被啟動(dòng)并且因此升降機(jī)處于負(fù)載下時(shí)，操作者便獲得
一信號(hào)。該液壓調(diào)節(jié)缸筒6能夠?qū)崿F(xiàn)門(mén)元件3的開(kāi)啟和關(guān)閉。門(mén)元件3可被打開(kāi)90°，以便能夠安裝或接收管件。在關(guān)閉位置，該門(mén)元件3靠置在基本元件I上。一旦門(mén)元件3被關(guān)閉，則液壓閉鎖缸筒22通過(guò)帶有閥23的液壓控制機(jī)構(gòu)被自動(dòng)致動(dòng)。閉鎖缸筒22與帶有鎖定銷(xiāo)14的閉鎖件13連接，并因此能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)閉。該門(mén)元件3通過(guò)該帶有鎖定銷(xiāo)14的閉鎖件13保持在關(guān)閉位置，并與基本元件I連接。附加鎖定將防止閉鎖件的無(wú)意打開(kāi)，如果那樣的話可能發(fā)生液壓機(jī)械故障或管線破壞。在該實(shí)施例中，三個(gè)缸筒段7設(shè)置在基本元件I中，并且兩個(gè)缸筒段7設(shè)置在門(mén)元件3上。在此情況下，缸筒段7在下側(cè)通過(guò)附加卡鎖元件15和相應(yīng)的接納件16以形狀配合的方式連接，以用于附加的導(dǎo)引和固定。通過(guò)利用各缸筒段7形成缸筒襯套5可以實(shí)現(xiàn)重量的減小，并且在變換到不同的管件直徑時(shí)的時(shí)間也減少。為了在將管件接納到打開(kāi)的缸筒襯套5中后自動(dòng)地關(guān)閉該門(mén)元件3，在基本元件I的中間缸筒段7中設(shè)置觸發(fā)銷(xiāo)17。在與觸發(fā)銷(xiāo)17相同的高度上安置液壓中空活塞缸筒18，其通過(guò)基體與觸發(fā)銷(xiāo)17連接。在接納管件時(shí)，管件撞擊觸發(fā)銷(xiāo)17。觸發(fā)銷(xiāo)17碰到中空活塞缸筒18的缸桿(活塞桿)19，其逆著彈簧24推壓缸桿19通過(guò)中空活塞缸筒18并致 動(dòng)觸發(fā)閥20，該觸發(fā)閥20啟動(dòng)中空活塞缸筒18。該中空活塞缸筒18使缸桿19移動(dòng)并因此使觸發(fā)銷(xiāo)17遠(yuǎn)離插入的管件。中空活塞缸筒18的后移避免了觸發(fā)銷(xiāo)17的磨損，否則其觸發(fā)銷(xiāo)17將持續(xù)地靠置在管件上。此外，在通過(guò)液壓控制機(jī)構(gòu)致動(dòng)觸發(fā)閥20時(shí)，門(mén)元件3被自動(dòng)關(guān)閉和鎖定。
權(quán)利要求
1.一種用于垂直保持不同直徑管件的裝置，其用于升降機(jī)系統(tǒng)，以將管線或各管段撿起、提升和放置在石油平臺(tái)上，該裝置包括用于形成缸筒襯套的基本元件，其帶有用于相關(guān)聯(lián)的門(mén)元件的回轉(zhuǎn)接頭，以完成該襯套，其中該回轉(zhuǎn)接頭具有間隔的閉鎖件，并具有帶有閉鎖銷(xiāo)的可樞轉(zhuǎn)閂鎖件，并且關(guān)閉運(yùn)動(dòng)通過(guò)相關(guān)聯(lián)的液壓調(diào)節(jié)缸筒可控制，其特征在于，用于形成不同直徑尺寸的缸筒襯套(5)的缸筒段(7)通過(guò)后導(dǎo)引型件⑶以及基本元件⑴和門(mén)元件⑶中的相關(guān)聯(lián)的型件軌道(9)可互換地設(shè)置在基本元件⑴和門(mén)元件⑶中，并且各缸筒段(7)的上側(cè)通過(guò)可水平推移的卡環(huán)(10)與相應(yīng)的接納件(21)連接，其中，通過(guò)管件在缸筒襯套(5)中以及出現(xiàn)的負(fù)載的承接，彈簧加載的致動(dòng)臂(11)通過(guò)缸筒段(7)在高度上可調(diào)節(jié)，并且通過(guò)相關(guān)聯(lián)的負(fù)載傳感器(12)，用于關(guān)閉運(yùn)動(dòng)的液壓調(diào)節(jié)缸筒(6)的鎖定可控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于，缸筒段(7)在下部具有附加卡鎖元件(15)，以用于在基本元件⑴和門(mén)元件(3)中的相應(yīng)接納。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的裝置，其特征在于，三個(gè)缸筒段(7)設(shè)置在基本元件(I)中，并且缸筒襯套(5)的兩個(gè)缸筒段(7)設(shè)置在門(mén)元件(3)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的裝置，其特征在于，基本元件中的缸筒段(7)具有伸出的觸發(fā)銷(xiāo)(17)，其在接納管件后控制用于關(guān)閉運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)缸筒(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，觸發(fā)銷(xiāo)(17)通過(guò)彈簧(24)與中空活塞 缸筒(18)連接，該中空活塞缸筒(18)在調(diào)節(jié)缸筒(6)啟動(dòng)后將觸發(fā)銷(xiāo)(17)保持在后撥位置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于垂直保持不同直徑管件的裝置，其用于石油鉆井平臺(tái)上的升降機(jī)系統(tǒng)，其中基本元件(1)設(shè)置有可樞轉(zhuǎn)門(mén)元件(3)，用于形成缸筒襯套(5)的關(guān)閉運(yùn)動(dòng)可以通過(guò)可鎖定的調(diào)節(jié)缸筒(6)實(shí)現(xiàn)。該缸筒襯套通過(guò)可更換的缸筒段(7)形成，以便在基本元件和門(mén)元件中形成具有不同直徑尺寸的缸筒襯套。為此，缸筒段(7)通過(guò)后側(cè)導(dǎo)引型件以及基本元件和門(mén)元件中的相關(guān)聯(lián)的型件軌道可更換地設(shè)置。各缸筒段的上側(cè)通過(guò)可水平滑動(dòng)的卡環(huán)與相應(yīng)的接納件連接。通過(guò)管件在缸筒襯套中的接納以及負(fù)載的發(fā)生，彈簧加載的致動(dòng)臂通過(guò)缸筒段可在其高度上調(diào)節(jié)，并且通過(guò)相關(guān)聯(lián)的負(fù)載傳感器，用于關(guān)閉運(yùn)動(dòng)的液壓調(diào)節(jié)缸筒的鎖定可調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)E21B19/06GK102695845SQ201080052962
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2010年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月23日
發(fā)明者F·施托爾特, J·拜爾 申請(qǐng)人:布洛姆福斯修理有限公司