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      新型隧道防凍隔溫層的制作方法

      文檔序號:5338967閱讀:203來源:國知局
      專利名稱:新型隧道防凍隔溫層的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種隧道凍害預防和處置的結構,尤其是涉及一種新型隧道防凍隔溫層。背景技術
      背景技術
      中,位于高海拔寒冷地區(qū)的隧道,往往由于冬季冷空氣的侵入,導致隧道產(chǎn)生 凍害,諸如襯砌漏水結冰、路面溢水結冰和襯砌剝落掉塊等。凍害不僅使隧道襯砌結構遭 到破壞(開裂、酥脆、剝落),而且嚴重危及到行車安全。因此,對新建和既有隧道進行凍害預 防和處治就顯得尤為重要。目前,隧道凍害的預防和處置采用防排水和防凍隔溫層相結合 的技術方法,這是由于在凍結深度較大的寒冷地區(qū),單純的采用防排水技術,已不能確保襯 砌背部地下水不凍結。因此,必須在防排水的基礎上,采用防凍隔溫層保溫的方法,確保襯 砌背部地下水不凍結,排水系統(tǒng)正常運作,避免襯砌背部發(fā)生凍脹。常用的防凍隔溫層有2 種,一種是表面鋪設保溫板,即在隧道二次襯砌表面采用預制保溫板進行現(xiàn)場鋪裝的方法; 另外一種是中間鋪設保溫板,即在防水層與二次襯砌之間采用預制保溫板進行現(xiàn)場鋪裝的 方法。這些采用預制保溫板進行防凍隔溫處理的方法,可以使隧道襯砌背后的溫度升到冰 點以上,起到保溫隔熱的作用,從理論上完全可以解決寒區(qū)隧道的凍害問題。但是,由于表 面鋪設保溫板的防凍隔溫層采用龍骨骨架固定保溫板,龍骨骨架會產(chǎn)生冷橋效應,使保溫 板的隔熱效果大大降低。中間鋪設防凍隔溫層的保溫板在施工中容易受損,且維修困難。同 時,這兩種防凍隔溫層施工工序復雜,現(xiàn)場操作難度大,費時費力,經(jīng)濟效益差。
      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明為了解決上述背景技術中的不足之處,提供一種新型隧道防凍隔溫層,可取得 良好的防凍隔溫效果,且施工難度小。為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術方案為
      一種新型隧道防凍隔溫層,包括隧道二次襯砌層,其特征在于隧道二次襯砌層外表面 由內(nèi)向外依次設置有保溫材料層、界面劑層、砂漿層和防火涂料層。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有的優(yōu)點和效果如下
      本發(fā)明噴涂保溫材料粘結密實,可取得良好的防凍隔溫效果;表面噴涂易于操作,施工 難度小,噴涂厚度相對均勻,材料利用率高,具有良好的經(jīng)濟效益。四

      圖1為本發(fā)明的結構示意圖。圖中,1- 二次襯砌層,2-保溫材料層,3-界面劑層,4-砂漿層,5-防火涂料層。五具體實施例方式
      參見圖1,本發(fā)明包括隧道二次襯砌層1,隧道二次襯砌層1外表面由內(nèi)向外依次設置 有保溫材料層2、界面劑層3、砂漿層4和防火涂料層5。本發(fā)明采用發(fā)泡保溫材料,使用機械直接噴涂到隧道二次襯砌表面,形成防凍隔 溫層。施工方法為首先在隧道襯砌表面噴涂發(fā)泡保溫材料,然后對噴涂層固定掛網(wǎng),并進 行界面劑和砂漿修飾,最后噴涂專用防火涂料進行處理。其施工順序依次為1、檢查隧道二 次襯砌表面的平整度;2、清除隧道二次襯砌表面污物;3、在隧道二次襯砌表面噴涂現(xiàn)場發(fā)泡的保溫材料;4、噴涂層表面固定掛網(wǎng);5、噴涂層表面涂抹界面劑;6、噴涂層表面砂漿修 飾;7、噴涂專用防火涂料。具體工藝為
      1、檢查隧道二次襯砌表面的平整度。對于襯砌表面的尖銳突出物必須清除;對于隧道 二次襯砌板與板之間接縫處的錯臺和凹凸不平部位必須鑿除并打磨平整;對于大面積的空 鼓、開裂和粉化層,必須清除并修補??展摹㈤_裂面積小于0. ImXO. Im時,應采用找平材料 對其進行找平??展?、開裂面積大于0. ImXO. Im的部位應剔除。2、清除隧道二次襯砌表面污物。隧道二次襯砌表面不得有浮塵、滴漿、油污、空鼓 及翹邊等,基層應干燥、堅實平整;對于潮濕壁面和透水壁面應先進行防潮和防水處理;如 有必要時,隧道二次襯砌表面霧噴墻體基層界面劑。3、在襯砌表面噴涂發(fā)泡的保溫材料。將保溫材料發(fā)泡完后,采用機械噴涂,按照 控制線,將保溫材料噴涂到隧道二次襯砌表面,厚度控制為設計厚度并允許有+6mm的誤 差,噴涂保溫材料時要連續(xù)、飽滿,不得發(fā)生斷層現(xiàn)象。噴涂保溫材料的溫度宜在10°C 400C,高濕或暴曬下嚴禁作業(yè),待保溫材料充分熟化后,對防凍隔溫層表面進行刨削打磨。4、噴涂層表面固定掛網(wǎng)。將熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)用鋼釘固定牢靠,鋼釘間距為 500mmX 500mm。5、噴涂層表面涂抹界面劑。在掛完熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)的噴涂層表面輥涂界面劑,橫豎 各輥涂一遍,要均勻一致,勿漏輥涂。6、噴涂層表面砂漿修飾。采用聚合物砂漿乳液,在掛完熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)并輥涂界面 劑的噴涂層表面涂抹5mm厚砂漿,進行修飾。7、隧道噴涂層表面防火處理。在砂漿修飾層表面噴涂兩層隧道防火涂料。
      權利要求
      1. 一種新型隧道防凍隔溫層,包括隧道二次襯砌層(1),其特征在于隧道二次襯砌層 (1)外表面由內(nèi)向外依次設置有保溫材料層(2)、界面劑層(3)、砂漿層(4)和防火涂料層 (5)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種新型隧道防凍隔溫層,其具有良好的防凍隔溫效果,且易于操作,施工難度小,材料利用率高。本發(fā)明一種新型隧道防凍隔溫層,包括隧道二次襯砌層,其特征在于隧道二次襯砌層外表面由內(nèi)向外依次設置有保溫材料層、界面劑層、砂漿層和防火涂料層。
      文檔編號E21D11/38GK102140922SQ20111007835
      公開日2011年8月3日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權日2011年3月30日
      發(fā)明者劉立軍, 史新春, 吳巖, 王棟, 羅彥斌, 聶玉東, 陳建勛 申請人:長安大學
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