專利名稱：一種耙吸挖泥船用粘土耙頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于疏浚工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種耙吸挖泥船用粘土耙頭。
背景技術(shù)：
目前，疏浚是指采用人工、水力和機(jī)械的手段將泥沙土石等水下土方挖掘起來，并輸移到其他地方去的過程。耙吸船是一種裝備有耙頭挖泥機(jī)具和水力吸泥裝置的大型自航、裝艙式的挖泥船。耙頭通過耙臂和船體連接，耙臂可作上下升降運(yùn)動(dòng)，其后端放入水下一定深度，使耙頭與水下土層的疏浚工作面相接觸。粘土耙頭下放到所需挖泥深度后，耙齒接觸土壤，進(jìn)行挖掘，同時(shí)泥泵進(jìn)行抽吸作用，通過水將挖掘起來的泥土輸送到耙頭內(nèi)。目前傳統(tǒng)耙頭針對(duì)粘土施工中遇到的問題 一是堵耙頭后，清理耙頭時(shí)間影響施工效率。耙頭挖掘粘土的過程中，由于粘土的附著力很強(qiáng)，容易吸附在耙頭上，導(dǎo)致耙頭堵塞，無法正常施工，這就需要水手人工清理耙頭內(nèi)的粘土，這樣整條挖泥船就處于停工狀態(tài)，導(dǎo)致船舶利用率非常低，最終導(dǎo)致單方成本過大。二是，挖掘硬質(zhì)粘土?xí)r，負(fù)載過高導(dǎo)致斷齒。在挖掘硬質(zhì)粘土的過程中，由于粘土存在內(nèi)聚力， 耙齒破土非常困難，因此粘土對(duì)耙齒的反作用力迅速增大，導(dǎo)致耙齒、齒座斷裂。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種耙吸挖泥船用粘土耙頭。本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低粘土附著機(jī)會(huì)，較少堵耙次數(shù)，同時(shí)縮短堵耙后的清理時(shí)間，提高挖泥效率，降低疏浚工程成本等特點(diǎn)的耙吸挖泥船用粘土耙頭。本發(fā)明耙吸挖泥船用粘土耙頭為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是
一種耙吸挖泥船用粘土耙頭，有耙齒、活動(dòng)罩、靠梆、吸管，活動(dòng)罩連有驅(qū)動(dòng)液壓缸，其特點(diǎn)是活動(dòng)罩裝有沖水咀。本發(fā)明耙吸挖泥船用粘土耙頭還可以采取如下技術(shù)方案
所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特點(diǎn)是沖水咀為雙排沖水咀，靠近活動(dòng)罩兩邊側(cè)板和中間隔板的沖水咀朝向兩側(cè)或中間隔板，中間的沖水咀朝向耙頭內(nèi)部。所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特點(diǎn)是活動(dòng)罩有格柵，耙齒為單排結(jié)構(gòu)，雙排沖水咀中，后排布置在耙齒前，前排布置在活動(dòng)罩格柵后方。所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特點(diǎn)是活動(dòng)罩內(nèi)部增加了一塊圓弧狀的導(dǎo)流板。所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特點(diǎn)是耙齒安裝在整體裝卸的齒床上，齒床由螺栓固定在活動(dòng)罩本體上。所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特點(diǎn)是活動(dòng)罩內(nèi)部裝有軟格柵。所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特點(diǎn)是軟格柵為錨鏈構(gòu)成的格柵。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是耙吸挖泥船用粘土耙頭由于采用了本發(fā)明全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明特點(diǎn)①高壓沖水使粘土的表面附著力下降，不容易粘在耙頭結(jié)構(gòu)本體上，也就降低了堵耙的機(jī)會(huì)，同時(shí)高壓沖水還可以沖散局部的大塊粘土，防止堵塞格柵。②齒床結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)齒座、耙齒的整體裝卸，可以在挖泥施工的同時(shí)進(jìn)行齒床的維護(hù)，較少停工時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。③通過增加導(dǎo)流弧形板，改善耙頭內(nèi)部流場(chǎng)形態(tài)，減小局部阻力損失，有利于泥漿的吸入。④使用軟格柵，在耙頭被粘土堵塞之后，可以通過晃動(dòng)軟格柵更輕松的清理耙頭。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明前排噴水咀結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是活動(dòng)罩噴水咀布置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是齒床結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是圖4的左視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是軟格柵結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、補(bǔ)水門液壓缸，2、補(bǔ)水門，3、活動(dòng)罩，4、活動(dòng)罩液壓缸，5、靠梆，6、高壓沖水軟管，7、吸管，8、高壓沖水管，9、導(dǎo)流弧形板，10、前排噴水咀，11、后排噴水咀，12、齒床架，13、無縫鋼管，14、齒座，15、耙齒，16、鋼板，17、錨鏈。
具體實(shí)施例方式為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下
參閱附圖1至圖6。實(shí)施例1
一種耙吸挖泥船用粘土耙頭，有單排耙齒、活動(dòng)罩、靠梆、吸管，活動(dòng)罩連有驅(qū)動(dòng)液壓缸；活動(dòng)罩有錨鏈制成的軟格柵，裝有雙排沖水咀，后排布置在耙齒前，前排布置在活動(dòng)罩格柵后方?？拷顒?dòng)罩兩邊側(cè)板和中間隔板的沖水咀朝向兩側(cè)或中間隔板，中間的沖水咀朝向耙頭內(nèi)部。活動(dòng)罩內(nèi)部增加了一塊圓弧狀的導(dǎo)流板。耙齒安裝在整體裝卸的齒床上，齒床由螺栓固定在活動(dòng)罩本體上。本實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)及其工作過程
1、耙吸挖泥船用粘土耙頭，為適應(yīng)粘土的吸入特性，耙頭吸入口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得寬敞、順滑，以利粘土的吸入。2、采用單排耙齒，雙排高壓沖水，后排布置在齒前，前排布置在活動(dòng)罩格柵后方， 而且布置在活動(dòng)罩內(nèi)的沖水方向也有所不同，靠近兩邊側(cè)板和中間隔板的沖水咀朝向兩側(cè)，中間的幾個(gè)沖水咀朝向耙頭內(nèi)部。這樣的沖水結(jié)構(gòu)可以減小粘土附著在側(cè)壁上的機(jī)會(huì)， 同時(shí)可以在局部沖散粘土，減小粘土的粘性，最終達(dá)到減少堵耙次數(shù)的目的。3、通過分析耙頭內(nèi)部流場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)耙頭內(nèi)部流場(chǎng)存在大面積的漩渦區(qū)，本發(fā)明通過在活動(dòng)罩內(nèi)部增加一塊圓弧形的導(dǎo)流板，減小了上述漩渦區(qū)，從而使耙頭內(nèi)部流場(chǎng)更加流暢，減小局部阻力損失。
4
4、此耙頭增加了可更換的齒床結(jié)構(gòu)，由四塊厚度為50mm的齒床架，通過10個(gè)0 30mm的螺栓與活動(dòng)罩固定，而0 146X30的無縫鋼管與齒床架和齒座焊接上，最后在齒座上裝上相對(duì)應(yīng)的耙齒。通這樣的結(jié)構(gòu)使得更換耙齒和更換齒座的工作可以與施工同時(shí)進(jìn)行， 提高換齒、換齒座的效率。5、采取軟格柵的形式，用Ml-L 10 GB/TM9-1996錨鏈和厚度16mm、寬度60mm的鋼
條組合連接成軟性的格柵，該格柵通過焊接固定在活動(dòng)罩的內(nèi)部，粗實(shí)線表示格柵的位置。 這樣即使耙頭被粘土堵住，也可以通過晃動(dòng)錨鏈來輕松的清理附著在耙頭上的粘土，縮短清理時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求
1.一種耙吸挖泥船用粘土耙頭，有耙齒、活動(dòng)罩、靠梆、吸管，活動(dòng)罩連有驅(qū)動(dòng)液壓缸， 其特征是活動(dòng)罩裝有沖水咀。
2.按照權(quán)利要求1所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特征是沖水咀為雙排沖水咀， 靠近活動(dòng)罩兩邊側(cè)板和中間隔板的沖水咀朝向兩側(cè)或中間隔板，中間的沖水咀朝向耙頭內(nèi)部。
3.按照權(quán)利要求2所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特征是活動(dòng)罩有格柵，耙齒為單排結(jié)構(gòu)，雙排沖水咀中，后排布置在耙齒前，前排布置在活動(dòng)罩格柵后方。
4.按照權(quán)利要求1所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特征是活動(dòng)罩內(nèi)部增加了一塊圓弧狀的導(dǎo)流板。
5.按照權(quán)利要求1所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特征是耙齒安裝在整體裝卸的齒床上，齒床由螺栓固定在活動(dòng)罩本體上。
6.按照權(quán)利要求1一 5任一權(quán)利要求所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特征是活動(dòng)罩內(nèi)部裝有軟格柵。
7.按照權(quán)利要求6所述的耙吸挖泥船用粘土耙頭，其特征是軟格柵為錨鏈構(gòu)成的格柵。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種耙吸挖泥船用粘土耙頭。本發(fā)明屬于疏浚工程技術(shù)領(lǐng)域。一種耙吸挖泥船用粘土耙頭，有耙齒、活動(dòng)罩、靠梆、吸管，活動(dòng)罩連有驅(qū)動(dòng)液壓缸，其特征是活動(dòng)罩裝有沖水咀。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低粘土附著機(jī)會(huì)，較少堵耙次數(shù)，耙齒的整體裝卸，同時(shí)縮短堵耙后的清理時(shí)間，提高挖泥效率，降低疏浚工程成本等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E02F5/28GK102330443SQ20111019627
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者李瑞祥, 楊建華, 林森, 肖博, 錢獻(xiàn)國, 韓士薇 申請(qǐng)人:中交天津港航勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司