專利名稱：一種“y”型通風(fēng)的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及煤礦回采工作面通風(fēng)方式，特別是走向長壁回采工作面利用同時掘進(jìn)運輸順槽與沿空留巷并構(gòu)筑巷中砼墩柱及其隔離墻支護、實現(xiàn)“Y”型通風(fēng)的一種“Y”型通風(fēng)的方法。
背景技術(shù)：
走向長壁式回采工作面后退回采，上、下順槽同時進(jìn)風(fēng)，可以避免采空區(qū)瓦斯涌向工作面及工作面上隅角積聚瓦斯，改善了上、下順槽的氣象條件。當(dāng)工作面產(chǎn)量大(2000 3000t/d)，瓦斯涌出量大時效果好，但下一區(qū)段采面的上順槽全長需預(yù)先掘好，回風(fēng)段在采空區(qū)內(nèi)，巷道維護比較困難。為減少采煤區(qū)段運輸和軌道順槽間的煤柱損失采用無煤柱開采，即沿采空區(qū)保留煤順槽為下一個區(qū)段回采工作面服務(wù)稱為沿空留巷，國外亦稱復(fù)用巷道。在煤礦回采工作面沿空留巷方法的研究中，我們提出了在回采工作面順槽掘進(jìn)階段即將順槽與沿空留巷合二為一掘進(jìn)、并在二者之間構(gòu)筑“巷中砼墩柱”及墩柱間“隔離墻” 支護的沿空留巷新方法。在解決沿空留巷問題的同時，我們也可以利用該方法解決回采工作面“Y”型通風(fēng)的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了發(fā)揮“Y”型通風(fēng)的優(yōu)點實現(xiàn)回采工作面“Y”型通風(fēng)方式，本發(fā)明提供一種“Y” 型通風(fēng)的方法，在采用新掘進(jìn)和支護方法解決沿空留巷問題的同時，利用新的沿空留巷方法及其支護實現(xiàn)回采工作面的“Y”型方式通風(fēng)。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種“Y”型通風(fēng)的方法，具體實施方案如下A.在回采工作面順槽掘進(jìn)時，將回采工作面的運輸順槽與沿空留巷即下一區(qū)段采面的軌道順槽“合二為一”、作為一條巷道掘進(jìn)，二者之間構(gòu)筑“巷中砼墩柱”支護；巷中砼墩柱從采面開切眼至停采線沿掘進(jìn)巷道全長相間布置，將掘出的巷道“一分為二”一側(cè)為運輸順槽，另一側(cè)為沿空留巷。B.在本區(qū)段采面開切眼掘完后，下一區(qū)段采面準(zhǔn)備也要完成，即將下一區(qū)段采面的運輸順槽、開切眼也掘好；其中，下一區(qū)段采面的運輸順槽同樣采用“合二為一”方式掘進(jìn)，并通過構(gòu)筑巷中砼墩柱將掘進(jìn)巷道一分為二 一側(cè)為下一區(qū)段采面的運輸順槽、另一側(cè)為下一區(qū)段采面的沿空留巷。C.在本區(qū)段回采工作面開始回采后，隨采面推進(jìn)，緊跟采面由里向外在巷中砼墩柱之間構(gòu)筑“隔離墻”；隔離墻與巷中砼墩柱連接，共同構(gòu)成沿空留巷的巷旁支護體，隔離采空區(qū)。D.回采工作面采用“Y”型通風(fēng)采面回采時，使新鮮風(fēng)流由采區(qū)進(jìn)風(fēng)巷道分兩路進(jìn)風(fēng)一路從采面的軌道順槽進(jìn)風(fēng)，經(jīng)過回采工作面，到采面下出口 ；另一路新鮮風(fēng)流從采面運輸順槽及其沿空留巷位于采面停采線的一側(cè)進(jìn)風(fēng)，經(jīng)采面的運輸順槽及其沿空留巷， 到采面下出口，與采面的乏風(fēng)流匯合；乏風(fēng)流由采面下出口，依次經(jīng)過巷中砼墩柱的間隔、 沿空留巷的筑隔離墻段、下一區(qū)段采面的開切眼、下一區(qū)段采面的運輸順槽及其沿空留巷， 到采區(qū)回風(fēng)巷道；實現(xiàn)兩路進(jìn)風(fēng)、一路回風(fēng)，即“Y”型通風(fēng)方式。本發(fā)明的有益效果是①利用回采工作面運順與沿空留巷合并掘進(jìn)、設(shè)巷中砼墩柱及隔離墻支護，既作到了沿空留巷又實現(xiàn)了“Y”型通風(fēng)，一舉兩得。實現(xiàn)“Y”型通風(fēng)，可大大減少采面運順的煤塵，改善通風(fēng)質(zhì)量，防止采空區(qū)瓦斯向采面上隅角積聚。②利用沿空留巷實現(xiàn)“Y”型通風(fēng)，可降低回采工作面及其順槽的溫度，特別適合溫度高、高瓦斯礦井采用。③利用沿空留巷實現(xiàn)“Y”型通風(fēng)，一條沿空留巷為兩個采面服務(wù)、發(fā)揮多種功能和作用，如為回采工作面增加安全出口、解決采面接續(xù)緊張等。


附圖是本發(fā)明一種“Y”型通風(fēng)的方法的通風(fēng)路線示意圖。圖中1-軌道順槽、2-回采工作面、3-采空區(qū)、4-巷中砼墩柱、5-隔離墻、6-下一區(qū)段采面的開切眼、7-下一區(qū)段的巷中砼墩柱、8-下一區(qū)段的隔離墻、9-下一區(qū)段采面的運輸順槽、10-下一區(qū)段采面的沿空留巷、11-沿空留巷、12-隔離墻5的待筑部分、13-運輸順槽、丨-新鮮風(fēng)流、$ -乏風(fēng)流。巷中砼墩柱簡稱墩柱；回采工作面簡稱采面；沿空留巷簡稱留巷；運輸順槽、下順槽，簡稱運順；軌道順槽、上順槽，簡稱軌順。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。在附圖中示出本發(fā)明一種“Y”型通風(fēng)的方法的通風(fēng)路線及沿空留巷新方法的巷中砼墩柱及隔離墻在采面掘進(jìn)巷道中的布置情況。圖中上半?yún)^(qū)有本區(qū)段回采工作面2及其軌道順槽1、運輸順槽13、沿空留巷11、采空區(qū)3，以及位于運輸順槽13、沿空留巷11之間的本區(qū)段的巷中砼墩柱4、隔離墻5和12。 其中，隔離墻12是待筑隔離墻部分；本區(qū)段的沿空留巷11也是下一區(qū)段采面的軌道順槽。 圖中下半?yún)^(qū)有下一區(qū)段采面的開切眼6、運輸順槽9、沿空留巷11，以及位于下一區(qū)段采面的運輸順槽9和沿空留巷10之間的下一區(qū)段的巷中砼墩柱7、下一區(qū)段的隔離墻8。其中， 隔離墻8是待筑隔離墻。下一區(qū)段的沿空留巷10也是再下一區(qū)段采面的軌道順槽。本發(fā)明“Y”型通風(fēng)的方法，是利用沿空留巷的新方法，來實現(xiàn)回采工作面“Y”型通風(fēng)方式的。本發(fā)明“Y”型通風(fēng)的方法具體實施方案如下Α.在回采工作面順槽掘進(jìn)時，將回采工作面的運輸順槽13與沿空留巷11即下一區(qū)段采面的軌道順槽“合二為一”、作為一條巷道掘進(jìn)，二者之間構(gòu)筑“巷中砼墩柱” 4支護； 巷中砼墩柱4從采面開切眼至停采線沿掘進(jìn)巷道全長相間布置，將掘出的巷道“一分為二”: 一側(cè)為運輸順槽13，另一側(cè)為沿空留巷11。B.在本區(qū)段采面2的開切眼掘完后，下一區(qū)段采面的準(zhǔn)備也要完成，即將下一區(qū)段采面的運輸順槽9、開切眼6掘好；其中，下一區(qū)段采面的運輸順槽同樣采用“合二為一”方式掘進(jìn)，通過構(gòu)筑巷中砼墩柱7將掘進(jìn)巷道一分為二 一側(cè)為下一區(qū)段采面的運輸順槽 9，另一側(cè)為下一區(qū)段采面的沿空留巷10。該區(qū)段的隔離墻8是待筑隔離墻，暫不構(gòu)筑。C.在本區(qū)段回采工作面2開始回采后，隨采面推進(jìn)，緊跟采面由里向外在巷中砼墩柱之間構(gòu)筑“隔離墻” 5 ；隔離墻5與巷中砼墩柱4連接，共同構(gòu)成沿空留巷11的巷旁支護體，隔離采空區(qū)3;D.回采工作面采用“Y”型通風(fēng)回采工作面進(jìn)行回采時，使新鮮風(fēng)流由采區(qū)進(jìn)風(fēng)巷道分兩路進(jìn)風(fēng)一路從采面的軌道順槽1進(jìn)風(fēng)，經(jīng)過回采工作面2，到采面下出口 ；另一路新鮮風(fēng)流從采面運輸順槽13及其沿空留巷11位于采面停采線的一側(cè)進(jìn)風(fēng)，經(jīng)過采面的運輸順槽13及其沿空留巷11，到采面2的下出口，與采面的乏風(fēng)流匯合。乏風(fēng)流由采面2的下出口，依次經(jīng)過巷中砼墩柱4的間隔、沿空留巷11的筑有隔離墻5的一段、下一區(qū)段采面的開切眼6、下一區(qū)段采面的運輸順槽9及其沿空留巷10，到采區(qū)回風(fēng)巷道；實現(xiàn)兩路進(jìn)風(fēng)、 一路回風(fēng)，即“Y”型通風(fēng)方式。在采面運順及其沿空留巷合在一起掘進(jìn)時，通過構(gòu)筑巷中砼墩柱支護，將掘進(jìn)巷道一分為二，并配合掘進(jìn)巷道的錨網(wǎng)索支護。巷中砼墩柱選擇圓形橫斷面、直徑500 800mm、薄壁鋼筒帶內(nèi)筋的砼墩柱。采用雙節(jié)抽拉式鋼筒固定模具、泵送澆注法構(gòu)筑砼墩柱。 也可選用其它形狀斷面的墩柱，采用可拆卸模具澆注普通砼墩柱。隔離墻的構(gòu)筑方法，是在巷中砼墩柱之間掛鋼絲網(wǎng)及石棉瓦，并噴漿50 200mm厚的砼，構(gòu)筑隔離墻。也可以采用泵澆注法構(gòu)筑砼隔離墻。這種新的沿空留巷方法為回采工作面實現(xiàn)“Y”型通風(fēng)方式創(chuàng)造了條件。該沿空留巷方法尤其適于底板或/和頂板較軟的采煤工作面。本發(fā)明“Y”型通風(fēng)方式，適用于煤層傾角< 12°的煤層、后退式開采的長壁工作面。特別適合溫度高、高瓦斯的煤礦采用。
權(quán)利要求
1. 一種“Y”型通風(fēng)的方法，A.在回采工作面順槽掘進(jìn)時，將回采工作面的運輸順槽與沿空留巷即下一區(qū)段采面的軌道順槽“合二為一”、作為一條巷道掘進(jìn)，二者之間構(gòu)筑“巷中砼墩柱”支護；巷中砼墩柱從采面開切眼至停采線沿掘進(jìn)巷道全長相間布置，將掘出的巷道“一分為二” 一側(cè)為運輸順槽，另一側(cè)為沿空留巷；B.在本區(qū)段采面開切眼掘完后，下一區(qū)段采面準(zhǔn)備也要完成，即將下一區(qū)段采面的運輸順槽、開切眼也掘好；其中，下一區(qū)段采面的運輸順槽同樣采用“合二為一”方式掘進(jìn)，并通過構(gòu)筑巷中砼墩柱將掘進(jìn)巷道一分為二 一側(cè)為下一區(qū)段采面的運輸順槽、另一側(cè)為下一區(qū)段采面的沿空留巷；C.在本區(qū)段回采工作面開始回采后，隨采面推進(jìn)，緊跟采面由里向外在巷中砼墩柱之間構(gòu)筑“隔離墻”；隔離墻與巷中砼墩柱連接，共同構(gòu)成沿空留巷的巷旁支護體，隔離采空區(qū)；D.回采工作面采用“Y”型通風(fēng)采面回采時，使新鮮風(fēng)流由采區(qū)進(jìn)風(fēng)巷道分兩路進(jìn)風(fēng) 一路從采面的軌道順槽進(jìn)風(fēng)，經(jīng)過回采工作面，到采面下出口 ；另一路新鮮風(fēng)流從采面運輸順槽及其沿空留巷位于采面停采線的一側(cè)進(jìn)風(fēng)，經(jīng)采面的運輸順槽及其沿空留巷，到采面下出口，與采面的乏風(fēng)流匯合；乏風(fēng)流由采面下出口，依次經(jīng)過巷中砼墩柱的間隔、沿空留巷的筑隔離墻段、下一區(qū)段采面的開切眼、下一區(qū)段采面的運輸順槽及其沿空留巷，到采區(qū)回風(fēng)巷道；實現(xiàn)兩路進(jìn)風(fēng)、一路回風(fēng)，即“Y”型通風(fēng)方式。
全文摘要
一種“Y”型通風(fēng)的方法，A.在采面運順掘進(jìn)時，將運順與沿空留巷“合二為一”掘進(jìn)，二者之間構(gòu)筑“巷中砼墩柱”；B.在開切眼掘完后，將下一區(qū)段采面的運順、開切眼也掘好；C.開始回采后，隨采面推進(jìn)在巷中砼墩柱間構(gòu)筑“隔離墻”，隔離采空區(qū)；D.采面回采時，使新鮮風(fēng)流分兩路進(jìn)風(fēng)一路從采面軌順進(jìn)風(fēng)，經(jīng)采面到采面下出口；另一路從采面運順及其留巷的停采線一側(cè)進(jìn)風(fēng)，到采面下出口與采面乏風(fēng)流匯合；乏風(fēng)流由采面下出口經(jīng)墩柱間隔、留巷的隔離墻段、下一區(qū)段開切眼及運順和留巷到采區(qū)回風(fēng)巷，完成“Y”型通風(fēng)。本發(fā)明利用新沿空留巷方法即運順與留巷合并掘進(jìn)設(shè)巷中砼墩柱支護，實現(xiàn)“Y”型通風(fēng)，減少煤塵，改善通風(fēng)質(zhì)量，降溫。特別適合溫度高、高瓦斯煤礦采用。
文檔編號E21F1/00GK102287212SQ20111026704
公開日2011年12月21日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者賈民 申請人:賈民