專利名稱：高壓噴射灌漿用鉆孔旋擺動(dòng)力頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開了一種高壓噴射灌漿用鉆孔旋擺動(dòng)力頭，屬于水利施工技術(shù)裝備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前高噴施工的旋擺裝置是用馬達(dá)帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)，減速機(jī)輸出軸裝有齒輪，與動(dòng)力軸齒輪咬合，在由旋噴改為擺噴時(shí)將齒輪取下或軸向移動(dòng)，使其與動(dòng)力軸齒輪脫離，再在上述齒輪上裝上偏心軸和連桿，形成曲軸連桿機(jī)構(gòu)，由減速機(jī)輸出軸帶動(dòng)動(dòng)力軸擺動(dòng)。目前的高噴施工旋擺裝置存在以下明顯缺點(diǎn)
(1)動(dòng)力小，不能作為鉆孔動(dòng)力頭，無法實(shí)現(xiàn)鉆噴一體。(2)旋噴、擺噴的轉(zhuǎn)換需人工完成，這種工作需登高完成，危險(xiǎn)性大。(3)齒輪外露，易磨損，壽命短。(4)操作繁瑣，時(shí)間長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為解決上述問題，提供了一種高壓噴射灌漿用鉆孔旋擺動(dòng)力頭，可實(shí)現(xiàn)鉆孔、旋噴、擺噴等功能，克服了鉆噴一體機(jī)只能旋噴一種模式的缺點(diǎn)，改變了傳統(tǒng)高噴機(jī)的旋擺裝置不能鉆孔、費(fèi)工、費(fèi)力的狀況。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種高壓噴射灌漿用鉆孔旋擺動(dòng)力頭，它包括液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)與封裝在外殼中的各軸連接，其中作為動(dòng)力輸入軸的1軸與液壓馬達(dá)直接連接，在1軸上設(shè)有齒輪A，1軸的端部設(shè)有擺動(dòng)傳動(dòng)裝置；2軸設(shè)置在1軸側(cè)面，通過滑動(dòng)齒輪C與1軸的齒輪A咬合傳動(dòng)，在2軸的下部設(shè)有齒輪B，齒輪B與4軸的齒輪E咬合傳動(dòng)；3軸設(shè)置在2軸與4軸之間的位置，其上部與擺動(dòng)傳動(dòng)裝置連接，中部設(shè)有齒輪D與2軸的滑動(dòng)齒輪C咬合傳動(dòng)；滑動(dòng)齒輪C與位置調(diào)整裝置連接，從而在2軸的軸向滑動(dòng)，分別與齒輪A和齒輪D咬合。所述擺動(dòng)傳動(dòng)裝置包括安裝在1軸端部的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤與曲軸連桿配合，曲軸連桿通過曲軸與3軸上部的擺盤連接；1軸和3軸所連接的曲軸的偏心距離可調(diào)，以改變3軸的擺動(dòng)角度
所述滑動(dòng)齒輪C安裝在2軸的花鍵軸部分。所述位置調(diào)整裝置為液壓油缸，液壓油缸的油缸桿固定在外殼上，油缸筒外形為正方形，用來安裝撥叉。本發(fā)明的旋擺動(dòng)力頭內(nèi)由4根軸及傳動(dòng)部件組成，共分5部分
(1)馬達(dá)連接1軸，帶動(dòng)1軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，提供鉆孔、旋、擺動(dòng)力；
(2)2軸花鍵軸部分裝有滑動(dòng)齒輪C，可與1軸的齒輪A咬合，2軸與4軸通過齒輪B、齒輪E傳動(dòng)，將1軸的動(dòng)力通過傳給4軸，實(shí)現(xiàn)鉆孔功能；
(3)2軸花鍵軸部分裝有滑動(dòng)齒輪C，可與1軸齒輪A咬合，2軸與4軸通過齒輪B、齒輪E傳動(dòng)，將1軸的動(dòng)力傳給4軸，實(shí)現(xiàn)旋噴功能；
(4)1軸和3軸通過曲軸連桿連接，實(shí)現(xiàn)3軸的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，調(diào)整1軸和3軸所聯(lián)接的曲軸偏心距離，可改變3軸的擺動(dòng)角度，可變換不同角度；2軸花鍵軸部分的滑動(dòng)齒輪C也可與3軸的齒輪D咬合，2軸與4軸通過齒輪B、齒輪E傳動(dòng)，1軸的動(dòng)力分別通過3、2軸的齒輪傳給4軸，實(shí)現(xiàn)擺噴功能；
(5)2軸滑動(dòng)齒輪C的軸向移動(dòng)是由液壓油缸帶動(dòng)，液壓油缸的油缸桿固定在外殼上， 油缸筒外形為正方形，用來安裝撥叉。通過改變2軸滑動(dòng)齒輪C的位置分別實(shí)現(xiàn)鉆孔、旋噴、 擺噴功能的轉(zhuǎn)換。本發(fā)明鉆噴一體機(jī)旋擺動(dòng)力頭的優(yōu)點(diǎn) (1)動(dòng)力頭功率大，為20 lOOkw，鉆速快。(2)能實(shí)現(xiàn)旋噴和擺噴的鉆噴一體化施工。(3)旋噴與擺噴的轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，節(jié)約時(shí)間(約2 5秒)，安全可靠。(4)擺噴方向可控。(5)擺角穩(wěn)定。(6)可靠性高，壽命長(zhǎng)。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.液壓馬達(dá)，2. 1軸，3. 2軸，4. 3軸，5. 4軸，6.轉(zhuǎn)盤，7.曲軸連桿，8.擺盤， 9.曲軸，10.齒輪A，ll.齒輪B，12.齒輪C，13.齒輪D，14.齒輪Ε。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明實(shí)施方式如下
下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。圖 1 中
1、液壓馬達(dá)1直接連接1軸2，帶動(dòng)1軸2旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，提供鉆孔、旋、擺動(dòng)力；
2、2軸3花鍵軸部分裝有滑動(dòng)齒輪C12，可與1軸2的齒輪AlO咬合，2軸3與4軸5通過齒輪B、齒輪E傳動(dòng)，1軸2的動(dòng)力通過上述齒輪傳給4軸5，實(shí)現(xiàn)鉆孔功能；
3、2軸3花鍵軸部分裝有滑動(dòng)齒輪C12，可與1軸2的齒輪AlO咬合，2軸3與4軸5 通過固定齒輪Β11、齒輪Ε14傳動(dòng)，1軸2的動(dòng)力通過上述齒輪傳給4軸5，同時(shí)實(shí)現(xiàn)旋噴功能；
4、1軸2和3軸4通過轉(zhuǎn)盤6、曲軸連桿7、擺盤8連接，實(shí)現(xiàn)3軸4的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，調(diào)整1 軸2和3軸4、曲軸9的偏心距離，可改變3軸4的擺動(dòng)角度；2軸3花鍵軸部分的滑動(dòng)齒輪 C12也可與3軸4齒輪D13咬合，2軸3與4軸5固定齒輪Β11、齒輪Ε14傳動(dòng)，1軸2的動(dòng)力分別通過3軸4、2軸3的齒輪傳給4軸5，實(shí)現(xiàn)擺噴功能；
5、2軸3滑動(dòng)齒輪C12的軸向移動(dòng)是由液壓油缸帶動(dòng)，液壓油缸的油缸桿固定在外殼上，油缸筒外形為正方形，用來安裝撥叉。通過改變2軸3滑動(dòng)齒輪C12的位置分別實(shí)現(xiàn)鉆孔、旋噴、擺噴功能的轉(zhuǎn)換。
權(quán)利要求
1.一種高壓噴射灌漿用鉆孔旋擺動(dòng)力頭，它包括液壓馬達(dá)，其特征是，所述液壓馬達(dá)與封裝在外殼中的各軸連接，其中作為動(dòng)力輸入軸的1軸與液壓馬達(dá)直接連接，在1軸上設(shè)有齒輪A，1軸的端部設(shè)有擺動(dòng)傳動(dòng)裝置；2軸設(shè)置在1軸側(cè)面，通過滑動(dòng)齒輪C與1軸的齒輪A咬合傳動(dòng)，在2軸的下部設(shè)有齒輪B，齒輪B與4軸的齒輪E咬合傳動(dòng)；3軸設(shè)置在2 軸與4軸之間的位置，其上部與擺動(dòng)傳動(dòng)裝置連接，中部設(shè)有齒輪D與2軸的滑動(dòng)齒輪C咬合傳動(dòng)；滑動(dòng)齒輪C與位置調(diào)整裝置連接，從而在2軸的軸向滑動(dòng)，分別與齒輪A和齒輪D 咬合。
2.如權(quán)利要求1所述的高壓噴射灌漿用鉆孔旋擺動(dòng)力頭，其特征是，所述擺動(dòng)傳動(dòng)裝置包括安裝在1軸端部的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤與曲軸連桿配合，連桿通過曲軸與3軸上部的擺盤連接；1軸和3軸所連接的曲軸的偏心距離可調(diào)，以改變3軸的擺動(dòng)角度。
3.如權(quán)利要求1所述的高壓噴射灌漿用鉆孔旋擺動(dòng)力頭，其特征是，所述滑動(dòng)齒輪C安裝在2軸的花鍵軸部分。
4.如權(quán)利要求1所述的高壓噴射灌漿用鉆孔旋擺動(dòng)力頭，其特征是，所述位置調(diào)整裝置為液壓油缸，液壓油缸的油缸桿固定在外殼上，油缸筒外形為正方形，用來安裝撥叉。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高壓噴射灌漿用鉆孔旋擺動(dòng)力頭，可實(shí)現(xiàn)鉆孔、旋噴、擺噴等功能，改變了傳統(tǒng)高噴機(jī)的旋擺裝置不能鉆孔、費(fèi)工、費(fèi)力的狀況。它包括液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)與封裝在外殼中的各軸連接，其中作為動(dòng)力輸入軸的1軸與液壓馬達(dá)直接連接，在1軸上設(shè)有齒輪A，1軸的端部設(shè)有擺動(dòng)傳動(dòng)裝置；2軸設(shè)置在1軸側(cè)面，通過滑動(dòng)齒輪C與1軸的齒輪A咬合傳動(dòng)，在2軸的下部設(shè)有齒輪B，齒輪B與4軸的齒輪E咬合傳動(dòng)；3軸設(shè)置在2軸與4軸之間的位置，其上部與擺動(dòng)傳動(dòng)裝置連接，中部設(shè)有齒輪D與2軸的滑動(dòng)齒輪C咬合傳動(dòng)；滑動(dòng)齒輪C與位置調(diào)整裝置連接，從而在2軸的軸向滑動(dòng)，分別與齒輪A和齒輪D咬合。
文檔編號(hào)E21B4/02GK102400642SQ20111041198
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者任煥東, 劉艷春, 向東, 姜旭民, 李文博, 李明, 李迎迎, 焦樂輝, 肖立生, 謝文鵬, 趙興品, 趙江洲, 陶秀玉, 高印軍 申請(qǐng)人:山東省水利科學(xué)研究院