專利名稱：預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于風(fēng)力發(fā)電塔基礎(chǔ)的連接技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電塔一般為單管塔筒結(jié)構(gòu)。底節(jié)塔筒采用立體可調(diào)節(jié)組合式預(yù)應(yīng)力錨栓 (實(shí)用新型專利號(hào)ZL200820150667. X)與基礎(chǔ)相連接，并要求與鋼筋混凝土基礎(chǔ)剛接，目前的方法是采用預(yù)應(yīng)力錨栓。近些年來，風(fēng)力發(fā)電塔在沿海潮間帶大量建造，并逐漸向海洋發(fā)展。為了防止潮水的侵蝕，基礎(chǔ)混凝土部分的高度會(huì)比其在內(nèi)陸時(shí)超出很多，錨栓的長(zhǎng)度也隨之越來越長(zhǎng)，而錨栓的造價(jià)比較昂貴，分段連接也較麻煩，這就增加了風(fēng)力發(fā)電結(jié)構(gòu)的成本。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的價(jià)格相對(duì)較低，并且由于其強(qiáng)度較高，會(huì)進(jìn)一步節(jié)省鋼材，降低造價(jià)。所以用鋼絞線來代替部分錨栓會(huì)產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓，用鋼絞線代替部分錨栓并能將上部的拉力順利地傳到基礎(chǔ)的底部。本實(shí)用新型提出的預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓，由鋼絞線1、鋼絞線套管2、錨栓3、錨栓套管4、專用連接件5、兩片式夾具6、支撐鋼管7、上錨板8、下錨板9、塔筒底法蘭10、拉伸套11、半螺母12、厚墊片13、鋼管伸出接頭14、預(yù)埋件15、下錨板撐腳16和鋼絞線固定端錨具17組成，其特征在于下錨板撐腳16位于支撐鋼管7下方，下錨板撐腳16焊接在預(yù)埋件 15上，并用半螺母12調(diào)節(jié)標(biāo)高后與下錨板9點(diǎn)焊定位；預(yù)埋件15固定于地基中；鋼絞線1 穿過下錨板9，頂端通過兩片式夾具6固定于專用連接件5中，底端通過鋼絞線固定端錨具 17固定于下錨板9上，位于下錨板9與專用連接件5之間的鋼絞線1外套有鋼絞線套管2 ； 錨栓3穿過上錨板8和厚墊片13，頂端與塔筒底法蘭10連接，底端與專用連接件5用螺紋連接，位于上錨板8和專用連接件5之間的未經(jīng)變形部分的錨栓3外套有錨栓套管4 ；支撐鋼管7通過鋼管伸出接頭14使上錨板8與下錨板9相連接，鋼管伸出接頭14兩端分別焊接在上錨板8和下錨板9上，焊于上錨板8上面的鋼管伸出接頭14與支撐鋼管7之間用螺紋連接，焊于下錨板9上面的鋼管伸出接頭14安裝時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)；支撐鋼管7上開有調(diào)節(jié)孔。本實(shí)用新型中，鋼絞線1和錨栓3分別從下部和上部穿入專用連接件5。專用連接件5的下端呈錨杯狀，放入兩片式夾具6后可以有效的固定鋼絞線1，其上端有內(nèi)螺紋，可以擰入錨栓3。本實(shí)用新型中，錨栓3的一端做成了杯狀。其半徑增大，外面刻有螺紋，可以擰入專用連接件5中，同時(shí)頂住兩片式夾具6確保鋼絞線1鎖緊且避開鋼絞線1。本實(shí)用新型中，專用連接件5外包有拉伸套11，給專用連接件5足夠的豎向活動(dòng)空間。支撐鋼管7與鋼管伸出接頭14連接后可以支撐其上錨板8。本實(shí)用新型中，支撐鋼管7為若干組，根據(jù)具體情況而定，每組為6、根，均勻分布在圓周。本實(shí)用新型的有益效果是1.采用強(qiáng)度更高而單價(jià)較低的鋼絞線代替絕大部分的錨栓，使造價(jià)降低了三分之一。2.采用專門設(shè)計(jì)的連接件，可以實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線與預(yù)應(yīng)力錨栓的有效連接和傳力。本實(shí)用新型各組件材料普通、安裝方便，零件更換方便。
圖1為本實(shí)用新型在風(fēng)機(jī)獨(dú)立梁板式基礎(chǔ)中的平面布置圖。圖2為本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓立面圖。圖3為圖2在A-A截面的剖面圖。圖4為鋼絞線和錨栓的連接部分的組裝圖。圖5為錨栓3下端部的結(jié)構(gòu)圖示。其中(a)為左視圖，(b)為主視圖。圖6為專用連接件5的結(jié)構(gòu)圖示。圖7為兩片式夾具6的結(jié)構(gòu)圖示。其中(a)為左視圖，(b)為主視圖。圖8為鋼絞線1的剖面圖。圖中標(biāo)號(hào)1為鋼絞線，2為鋼絞線套管，3為錨栓，4為錨栓套管，5為專用連接件， 6為兩片式夾具，7為支撐鋼管，8為上錨板，9為下錨板，10為塔筒底法蘭，11為拉伸套，12 為半螺母，13為厚墊片，14為鋼管伸出接頭，15為預(yù)埋件，16為下錨板支撐，17為鋼絞線固定端錨具。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。實(shí)施例1 本實(shí)用新型由鋼絞線1、鋼絞線套管2、錨栓3、錨栓套管4、專用連接件5、兩片式夾具6、支撐鋼管7、上錨板8、下錨板9、塔筒底法蘭10、拉伸套11、半螺母12、厚墊片13、鋼管伸出接頭14、預(yù)埋件15、下錨板撐腳16和鋼絞線固定端錨具17組成。下錨板撐腳16位于下錨板9下方，撐腳16焊接在預(yù)埋件15上，并用頂端厚螺母調(diào)節(jié)標(biāo)高后與下錨板9點(diǎn)焊定位。預(yù)埋件15固定在地基當(dāng)中。鋼絞線1穿過下錨板9，頂端通過兩片式夾具6固定在專用連接件5中，底端通過固定端錨具17固定在下錨板9上，位于下錨板9與專用連接件 5之間的鋼絞線1外有鋼絞線套管2。錨栓3穿過上錨板8和厚墊片13，頂端與塔筒底法蘭10連接，且用焊釘13固定，底端與專用連接件5連接，位于上錨板8和專用連接件5之間的未經(jīng)變形部分的錨栓3外有錨栓套管4。專用連接件5外包有拉伸套11。支撐鋼管7 通過鋼管伸出接頭14使上錨板8與下錨板9相連接，鋼管伸出接頭14焊接在上錨板8和下錨板9上。支撐鋼管7上有調(diào)節(jié)孔，焊于上錨板8上的鋼管伸出接頭有螺紋，焊于下錨板 9上的鋼管伸出接頭沒有螺紋。鋼絞線1和錨栓3各為176件，相應(yīng)地，鋼絞線套管2、錨栓套管4和拉伸套11也各為176件。支撐鋼管7有6、件，相應(yīng)的，上錨板8和下錨板9上面的鋼管伸出接頭也各為6、件。[0025]本實(shí)用新型施工步驟如下1.挖基坑。2澆筑墊層，鋪好中心圓形聚苯乙烯板。3.制作底板邊模。4.綁扎底板下層鋼筋。5.綁扎底板側(cè)面鋼筋。6.將預(yù)埋件15及相應(yīng)地腳錨栓埋入地中并澆筑。7.下錨板9就位，將12 16根頂端套有螺母的下錨板支撐16焊在預(yù)埋件15上面， 調(diào)節(jié)螺母標(biāo)高至平齊，將下錨板9架于螺母上點(diǎn)焊固定。8.安裝上錨板8，先將6、根支撐鋼管7安裝到上錨板8上擰緊，支撐鋼管7的位置與下錨板支撐16相對(duì)應(yīng)。然后把安裝好的上錨板8吊在下錨板9上，吊車把上錨板8吊在某個(gè)適當(dāng)高度不動(dòng)，然后工人依次把鋼管插入下錨板9處的鋼管伸出接頭14上，用鋼桿插入支撐鋼管7的調(diào)節(jié)孔中轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管，調(diào)整上錨板到設(shè)計(jì)高度，然后焊接牢固。9.逐個(gè)由上往下穿入鋼絞線1，并通過鋼絞線固定端錨具17將其固定在下錨板上。然后將上端逐個(gè)傳入已經(jīng)放入兩片式夾具6的專用連接件5里面，預(yù)先張拉一下以保證其不致松開。10.逐個(gè)由上向下穿入錨栓3，錨栓3擰入專用連接件5，與鋼絞線相連。11.綁扎底板上層鋼筋及基礎(chǔ)其他鋼筋。12.制作上部模板。13.澆筑混凝土到設(shè)計(jì)標(biāo)高。14.安裝首節(jié)塔筒。15.安裝塔筒首節(jié)后，對(duì)錨栓3施加預(yù)拉力，并安裝上部結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓，由鋼絞線(1)、鋼絞線套管O)、錨栓(3)、錨栓套管 G)、專用連接件(5)、兩片式夾具(6)、支撐鋼管(7)、上錨板(8)、下錨板(9)、塔筒底法蘭 (10)、拉伸套(11)、半螺母(12)、厚墊片(13)、鋼管伸出接頭(14)、預(yù)埋件(15)、下錨板撐腳 (16)和鋼絞線固定端錨具(17)組成，其特征在于下錨板撐腳(16)位于支撐鋼管(7)下方， 下錨板撐腳(16)焊接在預(yù)埋件(1 上，并用半螺母(1 調(diào)節(jié)標(biāo)高后與下錨板(9)點(diǎn)焊定位；預(yù)埋件(15)固定于地基中；鋼絞線(1)穿過下錨板(9)，頂端通過兩片式夾具(6)固定于專用連接件(5)中，底端通過鋼絞線固定端錨具(17)固定于下錨板(9)上，位于下錨板 (9)與專用連接件(5)之間的鋼絞線(1)外套有鋼絞線套管O)；錨栓(3)穿過上錨板(8) 和厚墊片(13)，頂端與塔筒底法蘭(10)連接，底端與專用連接件( 用螺紋連接，位于上錨板(8)和專用連接件( 之間的未經(jīng)變形部分的錨栓( 外套有錨栓套管；支撐鋼管(7)通過鋼管伸出接頭(14)使上錨板(8)與下錨板(9)相連接，鋼管伸出接頭(14)兩端分別焊接在上錨板(8)和下錨板(9)上，焊于上錨板(8)上面的鋼管伸出接頭(14)與支撐鋼管(7)之間用螺紋連接，焊于下錨板(9)上面的鋼管伸出接頭(14)安裝時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)；支撐鋼管(7)上開有調(diào)節(jié)孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓，其特征在于所述專用連接件(5)的下端呈錨杯狀，插入兩片式夾具(6)用來固定和張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線(1)；其上端有內(nèi)螺紋， 擰 入錨栓⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓，其特征在于所述錨栓(3)的一端呈杯狀，其半徑增大，外面刻有螺紋，擰入專用連接件(5)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓，其特征在于專用連接件(5)外包有拉伸套(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓，其特征在于支撐鋼管(7)為若干組， 每組為6、根，均勻分布在圓周。
專利摘要本實(shí)用新型屬于風(fēng)力發(fā)電塔基礎(chǔ)的預(yù)應(yīng)力錨栓連接技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線組合錨栓。由鋼絞線及套管、錨栓及套管、專用連接件及拉伸套、上錨板、下錨板、鋼管支撐組成，錨栓穿過上錨板、鋼絞線穿過下錨板，二者通過專用連接件連在一起。位于上錨板與下錨板之間的錨栓和鋼絞線，其外設(shè)有套管，專用連接件外包有拉伸套；上下錨板之間通過鋼管相連接。本實(shí)用新型節(jié)省了預(yù)應(yīng)力錨栓的用鋼量，使該連接的造價(jià)節(jié)省了三分之一左右。
文檔編號(hào)E02D27/42GK202039377SQ201120060850
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月10日
發(fā)明者馬人樂 申請(qǐng)人:同濟(jì)大學(xué)