專(zhuān)利名稱(chēng)：全回轉(zhuǎn)變幅打樁架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種全回轉(zhuǎn)變幅打樁架，屬于水工施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前我國(guó)起重船用于打斜樁時(shí)，傾斜方向單一，且在打群樁時(shí)，需多次移動(dòng)船體， 施工比較繁瑣，有時(shí)因支桿變形不易裝拆，加大了裝拆勞動(dòng)強(qiáng)度和裝拆時(shí)間的延長(zhǎng)，在使用中經(jīng)常要向主架導(dǎo)向桿涂抹潤(rùn)滑油，致使操作過(guò)程中使用非常不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種全回轉(zhuǎn)變幅打樁架以解決上述問(wèn)題中的不足之處。為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種全回轉(zhuǎn)變幅打樁架，包括桁架、圓盤(pán)，其特征在于所述圓盤(pán)為三層分為上圓盤(pán)、中層圓盤(pán)、下圓盤(pán)，圓盤(pán)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度為360° ；在中層圓盤(pán)上設(shè)置有輪盒，輪盒位于中層圓盤(pán)的內(nèi)壁上。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有起重船用作打樁時(shí)一次定位只能打一根直樁和打樁過(guò)程中不可以打任意方向的斜樁的難題，本實(shí)用新型在起重船打樁時(shí)能自動(dòng)調(diào)整打樁角度，并在設(shè)定的范圍內(nèi)不需移船能實(shí)現(xiàn)連續(xù)打群樁，大大提高了作業(yè)效率。

[0006]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0007]圖2是中層圓盤(pán)結(jié)構(gòu)意圖。[0008]圖3是輪盒與縱、橫行走輪結(jié)合結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖4是縱、橫向液壓缸結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖5是滑槽結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖6是為圖1的主體部件結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖7是全自動(dòng)液壓抱合裝置(抱環(huán))結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖8是全自動(dòng)液壓抱合裝置(抱環(huán))打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖9是全自動(dòng)液壓抱合裝置(抱環(huán))與桁架結(jié)合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖10是圖9的放大狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖11是圖2的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。[0017]圖12是圖2壓板處放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖13是圖上圓盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖14是圖2的另一方位內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，圖中1、卷?yè)P(yáng)機(jī)；2、鋼絲繩；3、滑輪組；4、鉸鏈；5、抱緊液壓缸、6、鉸鏈7、導(dǎo)輪、8、鎖緊液壓缸；9、摩擦塊；10、滑輪組；11、導(dǎo)軌；12、鋼絲繩；13、鉸鏈；14、滑槽；15、鉸鏈；16、縱向液壓缸；17、橫向液壓缸；18、滑道；19、輪盒；20、液壓缸；21、橫向行走輪；22、縱向行走輪； 23、上升輪盒；24、液壓缸；25、頂開(kāi)輪；26壓板；27、鉸鏈、28、收緊液壓缸；29、行走機(jī)構(gòu)； 30、上圓盤(pán)；31、中層圓盤(pán)；32、下圓盤(pán)；33、全自動(dòng)液壓抱合裝置(抱環(huán))；34、鋼樁；35、桁架。本實(shí)用新型主要包括桁架35、圓盤(pán)(圓盤(pán)分為3層即上圓盤(pán)30、中層圓盤(pán)31、下圓盤(pán)32)。桁架為三支成三角形分布。圓盤(pán)可以360°轉(zhuǎn)動(dòng)，在中層圓盤(pán)31上設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)四、輪盒19、壓板沈，行走輪盒19位于中層圓盤(pán)31的內(nèi)壁上。使用方法，其具體操作步驟為1.如圖1所示，起重船定好位，利用鉸鏈13放下整體打樁架，使它到達(dá)指定位置的一定范圍內(nèi)；2.如圖1、圖2、圖3所示，如若橫向有偏差，利用中層圓盤(pán)31中間的橫向液壓缸 17推動(dòng)整體，橫向行走輪21進(jìn)行橫方向的移動(dòng)；3.如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，如若縱向有偏差，中層圓盤(pán)31的滑道18與滑槽14相配合從而使中層圓盤(pán)31中間的液壓缸20頂起縱向行走輪22，利用縱向液壓缸16 推動(dòng)整體進(jìn)行橫向的移動(dòng)；4.如圖1、圖2所示，如若所在位置需要旋轉(zhuǎn)，首先利用中層圓盤(pán)31中間的收緊液壓缸觀(guān)伸縮收起壓板沈，然后讓液壓缸M頂伸使上升輪盒23中的行走輪可使上圓盤(pán)30 旋轉(zhuǎn)到指定的角度，收緊液壓缸觀(guān)使壓板26壓緊上圓盤(pán)30，從而精確到指定的位置；5.如圖1、圖6所示，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)1、鋼絲繩2、滑輪組3、鉸鏈4的相互運(yùn)行，可以使結(jié)束打樁以后能通過(guò)上面的組合使抱環(huán)33提升到指定位置；6.如圖1、圖7、圖8、圖9、圖10所示，松開(kāi)鎖緊液壓缸8，收縮抱緊液壓缸5，利用鉸鏈6打開(kāi)全自動(dòng)液壓抱合裝置(抱環(huán))33 ；7.如圖1、圖7、圖8、圖9、圖10所示，把鋼樁吊到全自動(dòng)液壓抱合裝置里面(抱環(huán))33，再通過(guò)鎖緊液壓缸8，抱緊液壓缸5、鉸鏈6和鋼絲繩12相連確定抱環(huán)位置；8.結(jié)合步驟7，全自動(dòng)液壓抱合裝置(抱環(huán))33隨著打樁的運(yùn)動(dòng)，沿著導(dǎo)軌11往下運(yùn)動(dòng)；9.打樁結(jié)束后，全自動(dòng)液壓抱合裝置再通過(guò)鎖緊液壓缸8，抱緊液壓缸5、鉸鏈6和鋼絲繩12的相互運(yùn)動(dòng)打開(kāi)裝置并提升到指定位置；10.通過(guò)橫向液壓缸17和縱向液壓缸16分別推動(dòng)橫向行走輪21和縱向行走輪 22，整體橫向移動(dòng)打樁架離開(kāi)打好的樁退，完成一次的打樁任務(wù)。
權(quán)利要求1.一種全回轉(zhuǎn)變幅打樁架，包括桁架、圓盤(pán)，其特征在于所述圓盤(pán)為三層分為上圓盤(pán)、中層圓盤(pán)、下圓盤(pán)，圓盤(pán)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度為360° ；在中層圓盤(pán)上設(shè)置有輪盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全回轉(zhuǎn)變幅打樁架，其特征在于所述輪盒位于中層圓盤(pán)的內(nèi)壁上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全回轉(zhuǎn)變幅打樁架，包括桁架、圓盤(pán)，所述圓盤(pán)為三層分為上圓盤(pán)、中層圓盤(pán)、下圓盤(pán)，圓盤(pán)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度為360°；在中層圓盤(pán)上設(shè)置有輪盒，輪盒位于中層圓盤(pán)的內(nèi)壁上。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有起重船用作打樁時(shí)一次定位只能打一根直樁和打樁過(guò)程中不可以打任意方向的斜樁的難題，本實(shí)用新型在起重船打樁時(shí)能自動(dòng)調(diào)整打樁角度，并在設(shè)定的范圍內(nèi)不需移船能實(shí)現(xiàn)連續(xù)打群樁，大大提高了作業(yè)效率。
文檔編號(hào)E02D7/16GK202012080SQ20112006849
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者姚強(qiáng), 康周俊, 張俊蕾, 李飛, 陳杰 申請(qǐng)人:南通市盛東航道工程有限公司