專利名稱：一種液壓驅(qū)動(dòng)蟹爪式裝煤機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦山設(shè)備的改造，是一種液壓驅(qū)動(dòng)蟹爪式裝煤機(jī)。(二).背景技術(shù)現(xiàn)有的礦山用蟹爪式裝煤機(jī)的履帶式行走裝置是采用電機(jī)減速機(jī)結(jié)構(gòu)，其工作原理是電機(jī)帶動(dòng)主減速器運(yùn)轉(zhuǎn)，主減速器內(nèi)部的兩個(gè)摩擦離合器(含一套差動(dòng)裝置)分別控制著履帶鏈行走裝置的前進(jìn)或后退；這種結(jié)構(gòu)的裝煤機(jī)存在的問(wèn)題是 (-).由于主減速器中有一套差動(dòng)裝置，其功能是承擔(dān)著傳遞履帶鏈行走裝置的動(dòng)力，差動(dòng)裝置受沖擊載荷較大，差動(dòng)裝置中的零部件受損嚴(yán)重，故障率較高；(二).主減速器是由三十多種不同規(guī)格型號(hào)的零部件組成，并且是在井下惡烈的環(huán)境下工作，零部件的磨損較快， 維修保養(yǎng)較困難，經(jīng)常需要拆卸到地面上進(jìn)行維修，對(duì)井下的生產(chǎn)作業(yè)影響較大。(三).發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要解決現(xiàn)有的蟹爪式裝煤機(jī)所存在的故障率高及維修較困難的問(wèn)題，提供一種液壓驅(qū)動(dòng)蟹爪式裝煤機(jī)。本實(shí)用新型的具體方案是一種液壓驅(qū)動(dòng)蟹爪式裝煤機(jī)，它具有車架，車架的上方布置有埋括板式輸送裝置及操作機(jī)構(gòu)，車架位于埋括板式輸送裝置的尾部布置有蟹爪式上料裝置，車架的前端布置有液壓泵及油箱，車架的下方布置有行走底盤；所述的行走底盤具有兩個(gè)車架底梁，每個(gè)車架底梁前后的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)輪及導(dǎo)向輪，每個(gè)車架底梁的上、下方均安裝有若干個(gè)托輪及若干個(gè)支承輪；所述的每個(gè)車架底梁上的驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、 若干個(gè)托輪及若干個(gè)支承輪上套裝有環(huán)狀的履帶鏈；其特征是所述的驅(qū)動(dòng)輪是由液壓馬達(dá)及法蘭盤齒圈構(gòu)成，液壓馬達(dá)是采用螺栓與車架底梁的前端連接，法蘭盤齒圈是采用螺栓與液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)盤連接，法蘭盤齒圈與行走底盤上的履帶鏈配合連接；液壓馬達(dá)上還設(shè)有若干根液壓管，所述的若干根液壓管是與車架前端的液壓泵及油箱連接。本實(shí)用新型的工作原理是(詳見(jiàn)圖1、圖2):接通外接電源，啟動(dòng)本實(shí)用新型的埋括板式輸送裝置1、蟹爪式上料裝置3、液壓泵及油箱4中的液壓泵；蟹爪式上料裝置3中的兩套蟹爪式上料爪旋轉(zhuǎn)，兩套蟹爪式上料爪將煤屑刮入到埋括板式輸送裝置1的輸送槽內(nèi)， 埋括板式輸送裝置1將煤屑輸送到輸送帶上(圖中未反映)；操控本實(shí)用新型的操作機(jī)構(gòu)2， 可實(shí)現(xiàn)行走底盤5中的兩個(gè)液壓馬達(dá)13及兩個(gè)法蘭盤齒圈14正、反向旋轉(zhuǎn)，并可帶動(dòng)兩條履帶鏈9正向或反向運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)裝煤機(jī)的行走。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的蟹爪式裝煤機(jī)相比較，本實(shí)用新型的履帶式行走裝置是采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓馬達(dá)是整體密封的機(jī)電產(chǎn)品，液壓馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封防塵、 柔性承載及無(wú)級(jí)變速的功能；采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)可使本實(shí)用新型行走裝置的沖擊載荷得到緩解，行走裝置的結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，行走裝置的制造成本得到降低，行走裝置的耐用性能、維修互換性能也得到提高；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、密封防塵、維修簡(jiǎn)單及造價(jià)低廉等特點(diǎn)；本實(shí)用新型較好的解決了現(xiàn)有的蟹爪式裝煤機(jī)所存在的故障率高及維修較困難的問(wèn)題。(四).
圖1 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖(履帶未反映)；圖3 行走底盤結(jié)構(gòu)主視圖；[0011]圖4 行走底盤結(jié)構(gòu)俯視圖局部剖(履帶未反映)；圖中1一埋括板式輸送裝置，2—操作機(jī)構(gòu)，3—蟹爪式上料裝置，4一液壓泵及油箱，5—行走底盤，6—車架，7—托輪，8—驅(qū)動(dòng)輪，9一履帶鏈，10-支承輪，11 一車架底梁， 12—導(dǎo)向輪，13—液壓馬達(dá)，14一法蘭盤齒圈，15—螺栓，16-液壓管。(五).具體實(shí)施方式
實(shí)施例(詳見(jiàn)圖1):一種液壓驅(qū)動(dòng)蟹爪式裝煤機(jī)，它具有車架6，車架6的上方布置有埋括板式輸送裝置1及操作機(jī)構(gòu)2，車架6位于埋括板式輸送裝置的尾部布置有蟹爪式上料裝置3，車架6的前端布置有液壓泵及油箱4，車架的下方布置有行走底盤5 ；所述的行走底盤5具有兩個(gè)車架底梁11 (詳見(jiàn)圖2、圖3)，每個(gè)車架底梁11前后的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)輪8及導(dǎo)向輪12，本實(shí)施例在每個(gè)車架底梁的上、下方分別安裝有二個(gè)托輪7及二個(gè)支承輪10 ；所述的每個(gè)車架底梁上的驅(qū)動(dòng)輪8、導(dǎo)向輪12、二托輪7及二個(gè)支承輪10上套裝有環(huán)狀的履帶鏈9 ；特別是所述的驅(qū)動(dòng)輪8是由液壓馬達(dá)13及法蘭盤齒圈14構(gòu)成(詳見(jiàn)圖4)， 液壓馬達(dá)13是采用螺栓15與車架底梁11的前端連接，法蘭盤齒圈14是采用螺栓15與液壓馬達(dá)13的驅(qū)動(dòng)盤連接，法蘭盤齒圈14與行走底盤5上的履帶鏈9配合連接(詳見(jiàn)圖3)； 本實(shí)施例在液壓馬達(dá)13上設(shè)有三根液壓管16，所述的三根液壓管16是與車架6前端的液壓泵及油箱4連接。
權(quán)利要求1. 一種液壓驅(qū)動(dòng)蟹爪式裝煤機(jī)，它具有車架，車架的上方布置有埋括板式輸送裝置及操作機(jī)構(gòu)，車架位于埋括板式輸送裝置的尾部布置有蟹爪式上料裝置，車架的前端布置有液壓泵及油箱，車架的下方布置有行走底盤；所述的行走底盤具有兩個(gè)車架底梁，每個(gè)車架底梁前后的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)輪及導(dǎo)向輪，每個(gè)車架底梁的上、下方均安裝有若干個(gè)托輪及若干個(gè)支承輪；所述的每個(gè)車架底梁上的驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、若干個(gè)托輪及若干個(gè)支承輪上套裝有環(huán)狀的履帶鏈；其特征是所述的驅(qū)動(dòng)輪是由液壓馬達(dá)及法蘭盤齒圈構(gòu)成，液壓馬達(dá)是采用螺栓與車架底梁的前端連接，法蘭盤齒圈是采用螺栓與液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)盤連接，法蘭盤齒圈與行走底盤上的履帶鏈配合連接；液壓馬達(dá)上還設(shè)有若干根液壓管，所述的若干根液壓管是與車架前端的液壓泵及油箱連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及礦山設(shè)備的改造，是一種液壓驅(qū)動(dòng)蟹爪式裝煤機(jī)，它具有車架，車架上安裝有埋括板式輸送裝置、操作機(jī)構(gòu)、液壓泵及油箱、蟹爪式上料裝置及行走底盤；所述有行走底盤具有兩個(gè)車架底梁，每個(gè)車架底梁前后的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)輪及導(dǎo)向輪，每個(gè)車架底梁的上下方均安裝有若干個(gè)托輪及若干個(gè)支承輪；每個(gè)車架底梁上的驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、若干個(gè)托輪及若干個(gè)支承輪上套裝有履帶鏈；特別是所述的驅(qū)動(dòng)輪是由液壓馬達(dá)及法蘭盤齒圈構(gòu)成，所述的液壓馬達(dá)上設(shè)有若干根液壓管，若干根液壓管是與車架前端的液壓泵及油箱連接；本實(shí)用新型解塊了現(xiàn)有的蟹爪式裝煤機(jī)所存在的故障率高及維修較困難的問(wèn)題，主要用于礦山設(shè)備的改造。
文檔編號(hào)E21C35/20GK202055827SQ20112007411
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者王竹林 申請(qǐng)人:黃石市宏昌煤礦機(jī)械有限公司