專利名稱：錨具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通過相互連接，可將較大集中荷載傳遞至其他受力構(gòu)件的錨具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鋼結(jié)構(gòu)是土木工程中廣泛使用的結(jié)構(gòu)種類之一，與其他材料相比具有強(qiáng)度高、重量輕、材性好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)；但鋼材價(jià)格相對(duì)較貴是其缺點(diǎn)。目前，樁基靜載荷試驗(yàn)中常用的反力裝置為錨樁橫梁反力裝置，使用油壓千斤頂對(duì)試樁施加荷載的反力通過橫梁(一般為鋼梁)傳遞至錨樁，鋼梁與錨樁之間的荷載傳遞是通過錨具實(shí)現(xiàn)的。在一般樁基靜載荷試驗(yàn)中，單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)需要4套錨具，單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)需要1套錨具，任何一套錨具的變形或損壞直接關(guān)系到樁基靜載荷試驗(yàn)的成敗。由于錨具為針對(duì)試驗(yàn)所用的特殊構(gòu)件，目前尚無系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制作方法，如何設(shè)計(jì)制作出一款安全用效、承載力滿足要求，且成本較低的錨具是一個(gè)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，根據(jù)構(gòu)件的受力特征，提供一種錨具結(jié)構(gòu)，該錨具結(jié)構(gòu)由之間通過鋼筋連接的上錨具及下錨具構(gòu)成，可滿足不同等級(jí)荷載的傳遞需要。本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成—種錨具結(jié)構(gòu)，用于樁基靜載荷試驗(yàn)中鋼梁與錨樁連接，由與所述錨樁相接的下錨具、及與所述鋼梁相接的上錨具構(gòu)成，其特征在于所述下錨具為由復(fù)數(shù)塊鋼板平行均勻分布構(gòu)成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述鋼板間通過于其兩端設(shè)置的厚鋼條隔開，且所述復(fù)數(shù)塊鋼板上均對(duì)應(yīng)開設(shè)若干孔洞，并通過對(duì)拉螺栓穿越將所述鋼板整體固定，所述長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的下底之兩側(cè)設(shè)有具有開孔的鋼板，此具有開孔的鋼板上的孔洞與所述上錨具上的孔洞相對(duì)應(yīng)。所述厚鋼條之寬度為20_80mm。所述復(fù)數(shù)塊鋼板的數(shù)量為10-20塊。所述上錨具為由鋼板焊接成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部平行于左右側(cè)板設(shè)置有復(fù)數(shù)對(duì)鋼板組，此復(fù)數(shù)鋼板組由間距與所述下錨具鋼板間距相同的兩塊相鄰鋼板組成，所述鋼板組之間及鋼板組與兩側(cè)鋼板之間通過若干垂直焊接的加勁板相固定；構(gòu)成所述上錨具的上面板之兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有若干孔洞，構(gòu)成所述上錨具的下底板之兩側(cè)緣與前后側(cè)板具有間隙。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是形狀構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于生產(chǎn)制作及現(xiàn)場(chǎng)安裝；可將鋼梁兩端的較大反力傳遞至錨樁，可完成對(duì)抗壓承載力為56000kN的樁的靜載荷試驗(yàn)。
圖1為實(shí)施例1中上錨具俯視圖；圖2為實(shí)施例1中上錨具俯視剖面圖；圖3為實(shí)施例1中下錨具俯視圖；圖4為實(shí)施例2中上錨具俯視圖；圖5為實(shí)施例2中上錨具俯視剖面圖；圖6為實(shí)施例2中下錨具俯視圖；圖7為本實(shí)施例中樁基靜載荷試驗(yàn)反力裝置平面布置圖；圖8為本實(shí)施例中樁基靜載荷試驗(yàn)反力裝置側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明， 以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解如圖1-8所示，標(biāo)號(hào)1-12分別表示試樁1、錨樁2、8米鋼梁3、10米鋼梁4、11米鋼梁5、上錨具6、下錨具7、千斤頂8、鋼板9、鋼連接桿10、加勁板11、厚鋼條12。參見附圖，本實(shí)用新型中所描述的錨具結(jié)構(gòu)由上錨具6及下錨具7組合構(gòu)成，其中上錨具6及下錨具7的整體形狀均為箱型，整體尺寸詳見表1 實(shí)施例1本實(shí)施例1中上錨具6主要由8塊40mm厚鋼板9沿長(zhǎng)度方向平行布置組成，內(nèi)部設(shè)12塊18mm厚鋼板9作加勁板，兩端由2塊25mm厚鋼板9封口，其上方封有40mm厚全面積打孔鋼板9 一塊，其下方封有40mm厚、1145mm長(zhǎng)，750mm寬的鋼板9，沿長(zhǎng)度方向居中布置。下錨具7主要由14塊40mm厚鋼板9沿長(zhǎng)度方向平行均勻布置組成，每2塊鋼板9 之間凈距為45mm，并在兩端設(shè)有45mm厚鋼條12隔開，其下方沿長(zhǎng)度方向兩端設(shè)有40mm厚開孔鋼板92塊；14塊鋼板9均設(shè)24mm直徑孔洞6個(gè)，通過對(duì)拉螺栓穿孔將整體固定。上錨具6和下錨具7可使用40mm直徑鋼筋(或其他類似鋼連接桿)通過其上、下方開孔鋼板9進(jìn)行連接。上錨具6可承受19000kN沿高度方向的居中集中荷載，下錨具7單塊鋼板9可承受2700kN沿高度方向的剪力。實(shí)施例2本實(shí)施例2中上錨具6主要由7塊40mm厚鋼板9沿長(zhǎng)度方向平行布置組成，內(nèi)部設(shè)12塊18mm厚鋼板9作加勁板，兩端由2塊25mm厚鋼板9封口，其上方封有40mm厚全面積鋼板9 一塊，其下方封有40mm厚、1145mm長(zhǎng)，850mm寬的鋼板9，沿長(zhǎng)度方向居中布置。下錨具7主要由13塊40mm厚鋼板9沿長(zhǎng)度方向平行均勻布置組成，每2塊鋼板9 之間凈距為55mm，并在兩端設(shè)有55mm厚鋼條12隔開，其下方沿長(zhǎng)度方向兩端設(shè)有40mm厚開孔鋼板92塊；14塊鋼板9均設(shè)24mm直徑孔洞6個(gè)，通過對(duì)拉螺栓穿孔將整體固定。上錨具6和下錨具7可使用50mm直徑鋼筋(或其他類似鋼連接桿)通過其上、下方開孔鋼板9進(jìn)行連接。上錨具6可承受25000kN沿高度方向的居中集中荷載，下錨具7單塊鋼板9可承受3400kN沿高度方向的剪力。參見表1，表1中為實(shí)施例1-2中錨具結(jié)構(gòu)的外型尺寸參數(shù)[0032]表1變截面與等截面形式所用鋼材對(duì)比
權(quán)利要求1.一種錨具結(jié)構(gòu)，用于樁基靜載荷試驗(yàn)中鋼梁與錨樁連接，由與所述錨樁相接的下錨具、及與所述鋼梁相接的上錨具構(gòu)成，其特征在于所述下錨具為由復(fù)數(shù)塊鋼板平行均勻分布構(gòu)成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述鋼板間通過于其兩端設(shè)置的厚鋼條隔開，且所述復(fù)數(shù)塊鋼板上均對(duì)應(yīng)開設(shè)若干孔洞，并通過對(duì)拉螺栓穿越將所述鋼板整體固定，所述長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的下底之兩側(cè)設(shè)有具有開孔的鋼板，此具有開孔的鋼板上的孔洞與所述上錨具上的孔洞相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述厚鋼條之寬度為20-80mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述復(fù)數(shù)塊鋼板的數(shù)量為10-20塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述上錨具為由鋼板焊接成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部平行于左右側(cè)板設(shè)置有復(fù)數(shù)對(duì)鋼板組，此復(fù)數(shù)鋼板組由間距與所述下錨具鋼板間距相同的兩塊相鄰鋼板組成，所述鋼板組之間及鋼板組與兩側(cè)鋼板之間通過若干垂直焊接的加勁板相固定；構(gòu)成所述上錨具的上面板之兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有若干孔洞，構(gòu)成所述上錨具的下底板之兩側(cè)緣與前后側(cè)板具有間隙。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通過相互連接，可將較大集中荷載傳遞至其他受力構(gòu)件的錨具結(jié)構(gòu)。該錨具結(jié)構(gòu)由與所述錨樁相接的下錨具、及與所述鋼梁相接的上錨具構(gòu)成，其特征在于所述下錨具為由復(fù)數(shù)塊鋼板平行均勻分布構(gòu)成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述鋼板間通過于其兩端設(shè)置的厚鋼條隔開，且所述復(fù)數(shù)塊鋼板上均對(duì)應(yīng)開設(shè)若干孔洞，并通過對(duì)拉螺栓穿越將所述鋼板整體固定，所述長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的下底之兩側(cè)設(shè)有具有開孔的鋼板，此具有開孔的鋼板上的孔洞與所述上錨具上的孔洞相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是形狀構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于生產(chǎn)制作及現(xiàn)場(chǎng)安裝；可將鋼梁兩端的較大反力傳遞至錨樁，可完成對(duì)抗壓承載力為56000kN的樁的靜載荷試驗(yàn)。
文檔編號(hào)E02D5/74GK202023193SQ20112010001
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者夏群, 朱家文, 楊石飛, 黃永進(jìn) 申請(qǐng)人:上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司