專利名稱：一種打拔樁設(shè)備的樁夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于振動(dòng)樁錘或沖擊樁錘等打拔樁設(shè)備的樁夾具。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)樁錘使用的樁夾具油缸的結(jié)構(gòu)同普通油缸，活塞桿為整體式。該類型式的主要缺點(diǎn)是打拔樁時(shí)的垂直力直接作用在活塞桿上，活塞桿頻繁的因受力而振動(dòng)，油缸的密封件磨損較快，密封件磨損后油缸便會(huì)出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象，減少油缸的使用壽命；另外， 頻繁的振動(dòng)也會(huì)時(shí)油缸體、導(dǎo)向套、活塞桿易被拉傷，從而影響了樁錘的正常工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服上述缺陷提供了一種結(jié)構(gòu)合理，可顯著降低密封件磨損，延長(zhǎng)油缸壽命的打拔樁設(shè)備的樁夾具。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種打拔樁設(shè)備的樁夾具，包括油缸體、帶密封件的活塞、導(dǎo)向套、活塞桿和夾具座，所述的夾具座為下部帶開口的柱形件，在夾具座的一側(cè)設(shè)置有安裝孔，導(dǎo)向套安裝在安裝孔內(nèi)，油缸體與導(dǎo)向套連接并安裝在安裝孔的外側(cè)，活塞設(shè)置在油缸體內(nèi)，活塞與活塞桿連接，活塞桿從導(dǎo)向套內(nèi)部伸出，所述的活塞桿由前段桿和后段桿組成，前段桿通過連接件與后段桿進(jìn)行連接，密封件設(shè)置在后段桿與導(dǎo)向套之間， 前段桿和后段桿的連接處設(shè)置有間隙。所述的前段桿后端設(shè)置有凹槽，后段桿的前端設(shè)置有與所述凹槽相應(yīng)的凸塊，后段桿的凸塊伸入到前段桿的凹槽內(nèi)，凸塊與凹槽通過銷軸進(jìn)行連接，凸塊與凹槽之間設(shè)置有間隙。所述的前段桿后端設(shè)置有凸塊，后段桿的前端設(shè)置有與所述凸塊相應(yīng)的凹槽，前段桿的凸塊伸入到后段桿的凹槽內(nèi)，凸塊與凹槽之間通過銷軸進(jìn)行連接，凸塊與凹槽之間設(shè)置有間隙。由于本實(shí)用新型將活塞桿設(shè)置成前段桿和后段桿兩部分組成，前段桿和后段桿通過連接件進(jìn)行連接，并在前段桿和后段桿連接處設(shè)置有間隙，樁錘在打或拔樁時(shí)，垂直方向的力經(jīng)前段桿和后段桿時(shí)被兩者之間的間隙大大緩沖，即活塞桿的后段桿相對(duì)于前段桿浮動(dòng)，后段桿不直接承受垂直力，減少了頻繁的振動(dòng)。后段桿上設(shè)置的密封件很大程度上降低了磨損程度，提高了油缸體、導(dǎo)向套等使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，包括一種打拔樁設(shè)備的樁夾具，包括油缸體12、帶密封件20的活塞、導(dǎo)向套16、活塞桿和夾具座11，所述的夾具座11為下部帶開口的柱形件，在夾具座11的一側(cè)設(shè)置有安裝孔，導(dǎo)向套16 安裝在安裝孔內(nèi)，油缸體12與導(dǎo)向套16連接并安裝在安裝孔的外側(cè)，活塞設(shè)置在油缸體12 內(nèi)，活塞與活塞桿連接，活塞桿從導(dǎo)向套16內(nèi)部伸出，其前端用于夾樁。所述的活塞桿由前段桿18和后段桿15組成，前段桿18通過連接件與后段桿15進(jìn)行連接，密封件20設(shè)置在后段桿15與導(dǎo)向套16之間，前段桿18和后段桿15的連接處設(shè)置有間隙。本實(shí)施例中前段桿18的后端設(shè)置有凹槽，后段桿15的前端設(shè)置有與所述凹槽相應(yīng)的凸塊，后段桿15的凸塊伸入到前段桿18的凹槽內(nèi)，凸塊的前端、與凹槽之間設(shè)置有間隙，凸塊與凹槽通過垂直設(shè)置的銷軸進(jìn)行連接。本實(shí)用新型的前段桿18和后段桿15也可與上述實(shí)施例反向裝配，即在前段桿18 后端設(shè)置有凸塊，后段桿15的前端設(shè)置有與所述凸塊相應(yīng)的凹槽，前段桿18的凸塊伸入到后段桿15的凹槽內(nèi)，凸塊的前端、與凹槽之間設(shè)置有間隙，凸塊與凹槽之間通過垂直設(shè)置的銷軸進(jìn)行連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理，可顯著降低密封件磨損，延長(zhǎng)油缸壽命的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種打拔樁設(shè)備的樁夾具，包括油缸體、帶密封件的活塞、導(dǎo)向套、活塞桿和夾具座， 所述的夾具座為下部帶開口的柱形件，在夾具座的一側(cè)設(shè)置有安裝孔，導(dǎo)向套安裝在安裝孔內(nèi)，油缸體與導(dǎo)向套連接并安裝在安裝孔的外側(cè)，活塞設(shè)置在油缸體內(nèi)，活塞與活塞桿連接，活塞桿從導(dǎo)向套內(nèi)部伸出，其特征是所述的活塞桿由前段桿和后段桿組成，前段桿通過連接件與后段桿進(jìn)行連接，密封件設(shè)置在后段桿與導(dǎo)向套之間，前段桿和后段桿的連接處設(shè)置有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打拔樁設(shè)備的樁夾具，其特征是所述的前段桿后端設(shè)置有凹槽，后段桿的前端設(shè)置有與所述凹槽相應(yīng)的凸塊，后段桿的凸塊伸入到前段桿的凹槽內(nèi)， 凸塊與凹槽通過銷軸進(jìn)行連接，凸塊與凹槽之間設(shè)置有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打拔樁設(shè)備的樁夾具，其特征是所述的前段桿后端設(shè)置有凸塊，后段桿的前端設(shè)置有與所述凸塊相應(yīng)的凹槽，前段桿的凸塊伸入到后段桿的凹槽內(nèi)， 凸塊與凹槽之間通過銷軸進(jìn)行連接，凸塊與凹槽之間設(shè)置有間隙。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于振動(dòng)樁錘或沖擊樁錘等打拔樁設(shè)備的樁夾具，包括油缸體、帶密封件的活塞、導(dǎo)向套、活塞桿和夾具座，夾具座為下部帶開口的柱形件，夾具座的一側(cè)設(shè)置有安裝孔，油缸體通過導(dǎo)向套安裝在安裝孔內(nèi)，活塞設(shè)置在油缸體內(nèi)，活塞與活塞桿連接，活塞桿從導(dǎo)向套內(nèi)部伸出，所述的活塞桿由前段桿和后段桿組成，前段桿通過連接件與后段桿進(jìn)行連接，前段桿和后段桿連接處設(shè)置有間隙。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理，可顯著降低密封件磨損，延長(zhǎng)油缸壽命的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E02D11/00GK202108051SQ20112014168
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者曹斌 申請(qǐng)人:曹斌