專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油氣田采氣技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及天然氣井間歇?dú)馀e排液施工，是一種利用壓縮天然氣氣舉排水的專(zhuān)用裝置，主要針對(duì)氣田水淹井恢復(fù)采氣生產(chǎn)。
背景技術(shù)：
隨著氣田的不斷開(kāi)發(fā)，氣井產(chǎn)能逐漸降低，產(chǎn)水氣井?dāng)y液生產(chǎn)能力不斷減弱，氣井靠自身能量攜液生產(chǎn)日益困難，氣井油套壓之間壓差增大，產(chǎn)氣量持續(xù)遞減，直至水淹停產(chǎn)，造成開(kāi)井時(shí)率低、影響氣田采出程度。長(zhǎng)時(shí)間的積液浸泡往往會(huì)對(duì)氣層造成極大的污染和傷害，因此，快速有效地排液恢復(fù)采氣生產(chǎn)，是保持氣井產(chǎn)能、高效開(kāi)發(fā)氣田的關(guān)鍵。目前，一些氣田采用井口固定式壓縮機(jī)，對(duì)間開(kāi)生產(chǎn)井進(jìn)行間歇?dú)馀e排液，一臺(tái)壓縮機(jī)僅能對(duì)一口氣井進(jìn)行增壓排液，存在著投資大、管理維護(hù)成本高，設(shè)備利用率低等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置，通過(guò)天然氣壓縮機(jī)將井口天然氣從套管注入井筒，利用注入高壓氣和地層產(chǎn)出天然氣共同攜液，能力達(dá)到排出井底積液，使水淹天然氣井恢復(fù)采氣生產(chǎn)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置，主要由車(chē)載天然氣壓縮機(jī)、井口裝置、氣液分離器、污水罐、截?cái)嚅y、流量計(jì)和穩(wěn)壓器組成，在井口裝置上有，第一井口套管閥門(mén)、第二井口套管閥門(mén)和井口生產(chǎn)閥門(mén)，其特征在于第一井口套管閥門(mén)通過(guò)高壓軟管連接車(chē)載天然氣壓縮機(jī)的排氣口，能往油套環(huán)空注入壓縮后的高壓天然氣；在井口裝置的第二井口套管閥門(mén)和井口生產(chǎn)閥門(mén)上分別連接有管線(xiàn)，并且兩條管線(xiàn)并聯(lián)到一條采出管線(xiàn)上，采出管線(xiàn)的另一端連接氣液分離器的進(jìn)口 ；在氣液分離器的水出口有管線(xiàn)連接污水罐，分離出來(lái)的污水能流入污水罐儲(chǔ)存。在氣液分離器的天然氣出口由管線(xiàn)串聯(lián)一個(gè)截?cái)嚅y和一臺(tái)流量計(jì)；流量計(jì)的出口與集氣站連接管線(xiàn)連接；在集氣站連接管線(xiàn)上通過(guò)三通連接一條氣源管線(xiàn)，氣源管線(xiàn)的另一端連接車(chē)載天然氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口 ；在氣源管線(xiàn)上連接有一個(gè)穩(wěn)壓器。在采出管線(xiàn)上連接有一個(gè)針閥。所述的氣源管線(xiàn)為軟膠管。簡(jiǎn)述車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置的工作過(guò)程。利用集氣站和分離器分離出來(lái)的天然氣，作為車(chē)載天然氣壓縮機(jī)的氣源，天然氣經(jīng)過(guò)增壓后注入氣井油套環(huán)空，將井筒內(nèi)的積液從油管中舉出，通過(guò)井口生產(chǎn)針閥控制氣井放噴壓力和氣量，從油管舉出的天然氣經(jīng)氣液分離后與采氣管線(xiàn)來(lái)氣混合作為氣源氣，液體分離后經(jīng)排污閥進(jìn)入污水罐。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試用，在井下不設(shè)氣舉閥的情況下能將地層水從井筒排出，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)氣舉排水采氣，設(shè)有污水罐，井口不放空、現(xiàn)場(chǎng)不排污，安全環(huán)保，采用車(chē)載天然氣壓縮機(jī)具有移動(dòng)靈活，作業(yè)方便等優(yōu)勢(shì)，一臺(tái)車(chē)載天然氣壓縮機(jī)可對(duì)多口水淹井實(shí)施氣舉恢復(fù)采氣生產(chǎn)，大大提高了設(shè)備利用率。

圖1是本實(shí)用新型車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置結(jié)構(gòu)剖面示意圖。圖中，1-車(chē)載天然氣壓縮機(jī)，2-第一井口套管閥門(mén)，3-第二井口套管閥門(mén)，4-井口生產(chǎn)閥門(mén)，5-針閥，6-氣液分離器，7-污水罐，8-截?cái)嚅y，9-流量計(jì)，10-集氣站連接管線(xiàn)， 11-氣源管線(xiàn)，12-穩(wěn)壓器。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 以一個(gè)車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置為例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參閱圖1。本實(shí)用新型車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置，主要由車(chē)載天然氣壓縮機(jī)1、井口裝置、氣液分離器6、污水罐7、截?cái)嚅y8、流量計(jì)9和穩(wěn)壓器12組成，在井口裝置上有，第一井口套管閥門(mén)2、第二井口套管閥門(mén)3和井口生產(chǎn)閥門(mén)4。第一井口套管閥門(mén)2通過(guò)高壓軟管連接車(chē)載天然氣壓縮機(jī)1的排氣口，能往油套環(huán)空注入壓縮后的高壓天然氣；在井口裝置的第二井口套管閥門(mén)3和井口生產(chǎn)閥門(mén)4上分別連接有管線(xiàn)，并且兩條管線(xiàn)并聯(lián)到一條采出管線(xiàn)上，在采出管線(xiàn)上連接有一個(gè)針閥5。采出管線(xiàn)的另一端連接氣液分離器6的進(jìn)口 ；在氣液分離器6的水出口有管線(xiàn)連接污水罐7， 分離出來(lái)的污水能流入污水罐7儲(chǔ)存。在氣液分離器6的天然氣出口由管線(xiàn)串聯(lián)一個(gè)電磁式遠(yuǎn)程控制截?cái)嚅y8和一臺(tái)流量計(jì)9 ；流量計(jì)9的出口與集氣站連接管線(xiàn)10連接；在集氣站連接管線(xiàn)10上通過(guò)三通連接一條低壓軟膠管氣源管線(xiàn)11，氣源管線(xiàn)11的另一端連接車(chē)載天然氣壓縮機(jī)1的進(jìn)氣口 ；在氣源管線(xiàn)11上連接有一個(gè)穩(wěn)壓器12。
權(quán)利要求1.一種車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置，主要由車(chē)載天然氣壓縮機(jī)(1)、井口裝置、氣液分離器(6)、污水罐(7)、截?cái)嚅y⑶、流量計(jì)(9)和穩(wěn)壓器(12)組成，在井口裝置上有，第一井口套管閥門(mén)(2)、第二井口套管閥門(mén)(3)和井口生產(chǎn)閥門(mén)(4)，其特征在于第一井口套管閥門(mén)(2)通過(guò)高壓軟管連接車(chē)載天然氣壓縮機(jī)(1)的排氣口 ；在井口裝置的第二井口套管閥門(mén)(3)和井口生產(chǎn)閥門(mén)(4)上分別連接有管線(xiàn)，并且兩條管線(xiàn)并聯(lián)到一條采出管線(xiàn)上， 采出管線(xiàn)的另一端連接氣液分離器(6)的進(jìn)口 ；在氣液分離器(6)的水出口有管線(xiàn)連接污水罐(7)，在氣液分離器(6)的天然氣出口由管線(xiàn)串聯(lián)一個(gè)截?cái)嚅y(8)和一臺(tái)流量計(jì)(9)； 流量計(jì)(9)的出口與集氣站連接管線(xiàn)(10)連接；在集氣站連接管線(xiàn)(10)上通過(guò)三通連接一條氣源管線(xiàn)(11)，氣源管線(xiàn)(11)的另一端連接車(chē)載天然氣壓縮機(jī)(1)的進(jìn)氣口 ；在氣源管線(xiàn)(11)上連接有一個(gè)穩(wěn)壓器(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置，其特征是在采出管線(xiàn)上連接有一個(gè)針閥(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置，其特征是所述的氣源管線(xiàn)(11)為軟膠管。
專(zhuān)利摘要車(chē)載天然氣壓縮機(jī)氣舉排液裝置，應(yīng)用于油氣田天然氣井間歇?dú)馀e排液恢復(fù)采氣生產(chǎn)。第一井口套管閥門(mén)通過(guò)高壓軟管連接車(chē)載天然氣壓縮機(jī)的排氣口；在井口裝置的第二井口套管閥門(mén)和井口生產(chǎn)閥門(mén)上分別連接有管線(xiàn)，兩條管線(xiàn)并聯(lián)并且連接氣液分離器的進(jìn)口；在氣液分離器的水出口有管線(xiàn)連接污水罐。在氣液分離器的天然氣出口由管線(xiàn)串聯(lián)一個(gè)截?cái)嚅y和一臺(tái)流量計(jì)；流量計(jì)的出口與集氣站連接管線(xiàn)連接；在集氣站連接管線(xiàn)上通過(guò)三通連接一條氣源管線(xiàn)，氣源管線(xiàn)的另一端連接車(chē)載天然氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口。效果是在井下不設(shè)氣舉閥的情況下能將地層水從井筒排出，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)氣舉排水采氣。
文檔編號(hào)E21B43/40GK202064905SQ20112015123
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月13日
發(fā)明者衛(wèi)亞明, 吳革生, 崔麗春, 張書(shū)平, 惠艷妮, 李旭日, 李耀德, 楊亞聰, 楊旭東, 田偉, 白曉紅, 賈友亮, 趙彬彬, 郭彬, 陳德見(jiàn) 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司