專利名稱：一種提高煤炭塊率的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下生產(chǎn)裝置，具體為一種提高煤炭塊率的設(shè)備。
背景技術(shù)：
近年來，我國大部分大型煤礦生產(chǎn)已經(jīng)步入了機(jī)械化采煤時期，特別是綜采設(shè)備的大量運(yùn)用，煤炭產(chǎn)量直線上升，為我國能源的需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。礦用綜合采煤設(shè)備主要應(yīng)用在煤炭生產(chǎn)過程中，如破煤，主要靠滾筒采煤機(jī)實(shí)現(xiàn)，裝煤，靠刮板輸送機(jī)把煤推進(jìn)溜子(刮板輸送機(jī))，運(yùn)煤至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾卸載，再經(jīng)過破碎機(jī)破碎大塊煤后由轉(zhuǎn)載機(jī)把煤轉(zhuǎn)運(yùn)到皮帶機(jī)上，最后到采區(qū)煤倉，大巷運(yùn)輸，然后提升出井，工作面支護(hù)與頂板管理由液壓支架來完成，并提供人員裝備的工作空間，最后有效處理采空區(qū)。具體情況可從綜采工作面設(shè)備布置示意圖中了解。而不論哪種采煤工藝，都會出現(xiàn)塊煤和沫煤兩種產(chǎn)物。但是相對于傳統(tǒng)的炮采等技術(shù)，機(jī)械化的采掘工藝，提高了采掘效率，但同時會造成塊率相對下降，在煤炭銷售市場，由于在工業(yè)化生產(chǎn)中的原料要求的差異，導(dǎo)致塊煤和沫煤的價格有一定的差距，噸價格差數(shù)幾百元不等。所以塊煤和沫煤的比例直接影響著煤礦的經(jīng)濟(jì)效益和成本效益。例如晉城無煙煤礦業(yè)集團(tuán)責(zé)任有限公司來說，一個有著年產(chǎn)五千萬噸煤炭的大型無煙煤企業(yè)，就塊率損失在百分之五以上，我們可以計(jì)算它的損失價值，50000000*5%=2500000噸塊煤，如果按每噸塊煤增值350元以上人民幣計(jì)算，全公司可增加產(chǎn)值8. 75億元人民幣。相當(dāng)于增加一座大型礦井的銷售收入來，經(jīng)濟(jì)效益是驚人的， 如果解決了這一技術(shù)難題，經(jīng)濟(jì)效益是可觀的。所以全國各大煤礦非常重視提高塊煤率的問題，目前所能得到的提高塊煤率的技術(shù)資料較多，例如，在《提高塊煤生產(chǎn)率的探討與實(shí)踐》一文中，提出了若干種防止煤塊破碎的措施，如對采煤機(jī)滾筒截齒的改進(jìn)設(shè)計(jì)，儲煤倉防劇烈碰撞改進(jìn)設(shè)計(jì)、運(yùn)輸轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)降低沖擊改進(jìn)設(shè)計(jì)，進(jìn)入洗煤環(huán)節(jié)前進(jìn)行破碎機(jī)前的分選，將沫煤剔除，再將大于200毫米的分選出來，進(jìn)入破碎機(jī)，小于200毫米的則直接進(jìn)入洗煤機(jī)，這樣使部分尺寸合適的煤塊不再經(jīng)過破碎機(jī)，從而節(jié)約了能耗?！哆x煤技術(shù)》，2007年第四期，降低塊煤破碎過粉碎率的措施一文，也指出，對洗選煤前的破碎機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行改造，提高其分級功能，使達(dá)到要求的煤塊及時排出，從而降低過度破碎的問題，也間接地提高了破碎后的塊煤率。本公司技術(shù)人員研究后發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的提高塊煤率的思路仍然局限在井下防沖擊破碎，井上分選的技術(shù)套路。經(jīng)過技術(shù)人員的現(xiàn)場觀察測量，我國煤礦生產(chǎn)均以綜采工作面和大采高綜采工作面，機(jī)械化作業(yè)流程很高的生產(chǎn)方式生產(chǎn)煤炭，在割煤完成后的破碎環(huán)節(jié)，使用割煤機(jī)落煤后測得的煤塊的粒度分布情況直徑小于6毫米的粉煤，沫煤(6-13mm)，小型塊煤(13-25mm)，中型塊煤O5-80)、大型塊煤(80-250)。使用傳統(tǒng)的運(yùn)輸破碎裝置，如 200910227874. X自移式轉(zhuǎn)載機(jī)，所得到的沫煤(6_13mm)，小型塊煤(13-25mm)，中型塊煤 (25-80)、大型塊煤(80-250)，13-200毫米總塊率約為60%。究其原因是在破碎大塊過程中，因其大中小塊及沫煤使用的是一個運(yùn)行通道，所以造成塊率損失嚴(yán)重，從源頭上就使得
3塊煤率下降，無論后續(xù)環(huán)節(jié)怎么努力，塊煤率也只能保持在一定的水平，經(jīng)濟(jì)效益得不到有效發(fā)揮，這個環(huán)節(jié)被忽視很多年了。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決在煤礦井下采掘過程中綜采設(shè)備，尤其是指破碎機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)流程配合設(shè)計(jì)存在的不足而導(dǎo)致塊煤率降低的技術(shù)問題，而提供了一種提高煤炭塊率的設(shè)備。本實(shí)用新型是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種提高煤炭塊率的設(shè)備，結(jié)構(gòu)包括具有彎曲隆起段的刮板輸送機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)；轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)包括橋段和落地段，落地段的末端部分向上升起成為轉(zhuǎn)載機(jī)隆起段，隆起段上設(shè)有破碎機(jī)，刮板輸送機(jī)的前端升起為隆起段， 刮板輸送機(jī)隆起段上運(yùn)輸槽開有分選口，轉(zhuǎn)載機(jī)隆起段和刮板輸送機(jī)隆起段連接，形成橋部，其下設(shè)有分選運(yùn)輸段，分選運(yùn)輸段側(cè)出并升起，其機(jī)頭端高于落地段，且機(jī)頭端設(shè)有側(cè)滑斗并與落地段聯(lián)通。本實(shí)用新型所述設(shè)備從采煤面出煤的源頭上下功夫，首先把進(jìn)入破碎機(jī)前的原煤按照顆粒大小進(jìn)行分類，也就是說把不需要破碎的中小塊和沫煤，在進(jìn)入破碎機(jī)前漏到下一個運(yùn)輸系統(tǒng)，繞過破碎機(jī)再回到主運(yùn)輸系統(tǒng)來，以免不必要的塊率損失，而需破碎的大塊進(jìn)入破碎機(jī)進(jìn)行破碎處理，因其破碎通道空間的變化破碎出來的煤炭塊率要比以前效果好的多，其原因是在大塊被破碎的瞬間，因其通道空間大，大塊在重力的作用下能夠迅速躲開飛速旋轉(zhuǎn)的破碎機(jī)垂頭的沖擊，免受被二次破碎成沫的情況，這樣一來，必須破碎的大塊在破碎過程中塊率有一定的提高，中小塊也免受二次破碎成沫，兩種因素綜合作用，可以把直徑為(13-200mm)的塊率綜合提高5_6個百分點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2、為圖1的俯視圖圖3為圖1的局部放大圖圖4為圖2的局部放大圖圖5為本實(shí)用新型所述裝置轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)處示意圖圖6為圖5的俯視圖圖7為本實(shí)用新型所述裝置在井下的安裝位置示意圖圖8為圖7的B-B剖面圖圖9為圖7的A向視圖圖10為分選口的形狀圖之一圖11為分選口的形狀圖之二圖12為分選口的形狀圖之三圖中1-輸送帶，2-轉(zhuǎn)載機(jī)橋段，3-轉(zhuǎn)載機(jī)隆起段，4-破碎機(jī)，5-電磁鐵，6_分選運(yùn)輸段，7-落地段，8-刮板輸送機(jī)、9-分選口 A、10-分選口 B、11-分選口 C，12-側(cè)滑斗， 13-運(yùn)輸巷，14-綜采工作面回風(fēng)巷及輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，15-煤體，16-支架，17-采煤機(jī)，18-工作面刮板運(yùn)輸機(jī)，19-轉(zhuǎn)載機(jī)受煤點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示意，一種提高煤炭塊率的設(shè)備，其特征在于結(jié)構(gòu)包括具有彎曲隆起段的刮板輸送機(jī)8、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)；轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)包括橋段2和落地段7，落地段7的末端部分向上升起成為轉(zhuǎn)載機(jī)隆起段3，隆起段上設(shè)有破碎機(jī)4，刮板輸送機(jī)8的前端升起為隆起段，刮板輸送機(jī)隆起段上運(yùn)輸槽開有分選口，轉(zhuǎn)載機(jī)隆起段3和刮板輸送機(jī)隆起段連接，形成橋部，其下設(shè)有分選運(yùn)輸段6，分選運(yùn)輸段側(cè)出并升起，其機(jī)頭端高于落地段7，且機(jī)頭端設(shè)有側(cè)滑斗12并與落地段7聯(lián)通。刮板輸送機(jī)8為雙中鏈刮板運(yùn)輸機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸量大、事故率低、好維護(hù)、可彎曲度高，完全可以勝任中小型塊煤和沫煤的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。所述的分選口的位置位于破碎機(jī)入口前三節(jié)溜槽中板上，分選口 A9位于靠近工作面的溜槽、分選口 BlO位于第二個溜槽上，分選口 Cll位于和破碎機(jī)相鄰的溜槽上，分選口 BlO位于溜槽兩側(cè)兩邊，口子開成縱向箭頭狀，所有的開口內(nèi)邊緣均為橢圓角或者圓弧角，以防漏不下的大塊與刮板鏈發(fā)生卡拌而造成事故。如圖10、11、12所示意的開口還可為矩形，或者為橢圓狀，為菱形，為矩形，為兩端弧形中部矩形等其他形狀。所述的分選口邊緣均為橢圓角，板材為50-60毫米的錳鋼板制造，所述的分選口一端為銳角，所述的分選口為矩形，所述的分選口為橢圓狀，所述的分選口為菱形。這樣經(jīng)過三個溜槽的連續(xù)篩選，可以將不需要破碎小塊和沫煤漏下來，到分選運(yùn)輸段上。所漏下的煤炭由雙中鏈刮板運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)繞過破碎機(jī)至破碎機(jī)出口端、然后轉(zhuǎn)載至轉(zhuǎn)載機(jī)橋下卸載與破碎機(jī)出口運(yùn)出的塊煤匯合，通過轉(zhuǎn)載機(jī)橋部到達(dá)轉(zhuǎn)載機(jī)卸載點(diǎn)落煤， 達(dá)到工作面運(yùn)出來的中小型煤塊及沫煤不再受到二次破碎而達(dá)到提高塊率的目的。為了防止大塊、中板、刮板鏈發(fā)生卡拌而造成事故的發(fā)生，(1)在漏煤中板前方安裝一個電磁裝置， 吸取從工作面運(yùn)出來的鐵器，以防止其對刮板鏈造成破壞，(2)電器控制方面，利用電流過流技術(shù)控制三機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的控制系統(tǒng)，達(dá)到發(fā)生卡拌后電流瞬間增大而停機(jī)閉鎖三機(jī)的效果，以防止刮板鏈、卡拌物、中板發(fā)生強(qiáng)烈卡拌時而造成的斷鏈?zhǔn)鹿?，卡拌物取出后，恢?fù)三機(jī)運(yùn)行。如圖7、8所示意，整個分選過程如下，采煤機(jī)將原煤從工作面煤體切下，落在工作面刮板輸送機(jī)上，當(dāng)?shù)竭_(dá)刮板輸送機(jī)的隆起段后，經(jīng)過分選口的篩選作用，將小于200毫米的煤塊分選落到其下方的分選運(yùn)輸段上，運(yùn)往機(jī)頭卸載至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾受煤點(diǎn)，通過轉(zhuǎn)載機(jī)帶動原煤向頭端輸送；其余大于200毫米大塊煤則被運(yùn)進(jìn)破碎機(jī)破碎，破碎后的煤繼續(xù)被運(yùn)送到破碎機(jī)出口落地段，與未經(jīng)過破碎加工的煤炭匯合，然后通過轉(zhuǎn)載機(jī)橋部到達(dá)轉(zhuǎn)載機(jī)卸載點(diǎn)落煤，從而完成整個采煤、早期分選煤炭、破碎加工全過程。
權(quán)利要求1.一種提高煤炭塊率的設(shè)備，其特征在于結(jié)構(gòu)包括具有彎曲隆起段的刮板輸送機(jī)、 破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)；轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)包括橋段(2)和落地段(7)，落地段(7)的末端部分向上升起成為轉(zhuǎn)載機(jī)隆起段(3)，隆起段上設(shè)有破碎機(jī)(4)，刮板輸送機(jī)(8)的前端升起為隆起段，刮板輸送機(jī)隆起段上運(yùn)輸槽開有分選口，轉(zhuǎn)載機(jī)隆起段(3 )和刮板輸送機(jī)隆起段連接，形成橋部，其下設(shè)有分選運(yùn)輸段(6)，分選運(yùn)輸段側(cè)出并升起，其機(jī)頭端高于落地段(7)，且機(jī)頭端設(shè)有側(cè)滑斗(12)并與落地段(7)聯(lián)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高煤炭塊率的設(shè)備，其特征在于所述的分選口的位置位于破碎機(jī)入口前三節(jié)溜槽中板上，分選口 A (9)位于靠近工作面的溜槽上、分選口 B (10) 位于第二個溜槽上且位于溜槽兩側(cè)兩邊，分選口 C (11)位于和破碎機(jī)相鄰的溜槽上，所述的分選口邊緣均為橢圓角，板材為50-60毫米的錳鋼板制造。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高煤炭塊率的設(shè)備，其特征在于所述的分選口一端為銳
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高煤炭塊率的設(shè)備，其特征在于所述的分選口為矩形。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高煤炭塊率的設(shè)備，其特征在于所述的分選口為橢圓狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高煤炭塊率的設(shè)備，其特征在于所述的分選口為菱形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下生產(chǎn)裝置，具體為一種提高煤炭塊率的設(shè)備。解決在煤礦井下采掘過程中綜采設(shè)備，尤其是指破碎機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)流程配合設(shè)計(jì)存在的不足而導(dǎo)致塊煤率降低的技術(shù)問題。包括破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)；轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)包括橋段和落地段，落地段的末端部分上升起成為隆起段，隆起段上設(shè)有破碎機(jī)，篩選裝置，轉(zhuǎn)載機(jī)隆起段上運(yùn)輸槽開有分選口，在轉(zhuǎn)載機(jī)隆起段下設(shè)有分選運(yùn)輸段，分選運(yùn)輸段側(cè)出并升起，其高于落地段，落煤點(diǎn)設(shè)有側(cè)滑斗并與落地段聯(lián)通。該裝置提高了煤炭的塊率。
文檔編號E21F13/00GK202215290SQ201120236388
公開日2012年5月9日 申請日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者王生孝, 胡包生 申請人:山西晉城無煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司