專利名稱：車載式清污機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水力發(fā)電廠、抽水泵站等引水處水中垃圾清理設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種清污與運(yùn)輸設(shè)計(jì)成一個(gè)整體的車載式清污機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，用于水力發(fā)電廠、抽水泵站等引水處水中垃圾清理設(shè)備，按行業(yè)的習(xí)慣，稱之為清污機(jī)。這些清污機(jī)主要分為四大類，即鋼絲繩牽引耙斗式清污機(jī)、固定回轉(zhuǎn)式清污機(jī)、挖掘式清污機(jī)和可旋轉(zhuǎn)升降的橋式清污機(jī)等。這些清污機(jī)有兩個(gè)共同特點(diǎn)都安裝在室外；均需另配置垃圾運(yùn)輸車，才能將垃圾運(yùn)走。即這些清污機(jī)只能清污，沒有運(yùn)輸功能。它們存在的共同問題有1、相同的清污能力下，總的資金投入較多；2、需要的工作人員相對也較多，清污效率相對較低；3、由于均安裝在室外，因風(fēng)吹日曬雨淋，這些清污機(jī)容易銹蝕，年維護(hù)費(fèi)較高，工作壽命也較短；4、這些清污機(jī)大多受現(xiàn)場安裝條件限制，而且安裝費(fèi)用也較高。 發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有各式清污機(jī)存在的上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種車載式清污機(jī)， 即將清污裝置與自卸運(yùn)輸車輛設(shè)計(jì)成一個(gè)整體。其中清污裝置為T形單臂吊物機(jī)，它將從水中清理上來的垃圾直接卸入汽車車箱內(nèi)，當(dāng)垃圾裝滿后，運(yùn)到指定地點(diǎn)，進(jìn)行自卸處理。為實(shí)現(xiàn)所述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是所述車載式清污機(jī)，有汽車，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，在該汽車的中部裝有一個(gè)吊物裝置；所述吊物裝置的結(jié)構(gòu)為，包括裝在汽車橋箱上可相對汽車水平旋轉(zhuǎn)的水平旋轉(zhuǎn)磨盤，一端裝在水平旋轉(zhuǎn)磨盤上的可在豎直方向轉(zhuǎn)動的T型吊臂，該T型吊臂的另一端裝有清污抓斗或吊鉤。進(jìn)一步地，所述水平旋轉(zhuǎn)磨盤優(yōu)選包括與汽車橋箱上表面相配合可轉(zhuǎn)動的上半圓盤，與汽車橋箱下表面相配合的下半圓盤；所述上半圓盤固定連接一上支架，該上支架與所述T型吊臂的一端鉸接；所述下半圓盤固定連接一下支架，該下支架上裝有液壓推拉桿，液壓推拉桿的另一端與所述T型吊臂相連。所述上半圓盤外緣為齒輪狀，裝在所述汽車橋箱上的帶齒液壓推拉桿與該上半圓盤相嚙合，當(dāng)該液壓推拉桿推拉運(yùn)動時(shí)，可控制水平旋轉(zhuǎn)磨盤水平轉(zhuǎn)動。所述帶齒液壓推拉桿一側(cè)設(shè)有固接在汽車橋箱上的圓柱支力桿，在所述汽車橋箱兩側(cè)均安裝有落地支撐，該落地支撐包括連接塊和與連接塊相連的液壓推拉桿，整體呈倒L 形；所述連接塊與汽車橋箱活動連接。所述T型吊臂主要由主臂、部分套裝在主臂內(nèi)的副臂，與副臂垂直相連的橫臂構(gòu)成，其中主臂的一端裝在所述水平旋轉(zhuǎn)磨盤上，主臂的另一端內(nèi)套裝有副臂，該副臂的外端連接所述橫臂；所述清污抓斗裝在該橫臂上，具體可通過鋼絲繩等方式安裝。主臂內(nèi)裝有驅(qū)動副臂相對主臂伸縮的液壓推拉桿。在所述T型吊臂靠近汽車的一端上裝有鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)和收放電纜的電纜卷筒；所述T型吊臂的另一端裝有多個(gè)定滑輪，兩根鋼絲繩的一端分別與設(shè)鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)兩側(cè)的鋼絲繩滾筒相連，該鋼絲繩的另一端繞過所述定滑輪、裝在抓斗或吊鉤上端的動滑輪后，與所述副臂相連。所述鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)包括裝在T型吊臂上卷揚(yáng)機(jī)架，裝在卷揚(yáng)機(jī)架上的外周帶凹槽的齒輪，該帶凹槽的齒輪一側(cè)設(shè)有電機(jī)及減速箱；所述兩個(gè)鋼絲繩滾筒分別設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)架兩側(cè)。所述抓斗包括動抓邊和與動抓邊組成抓斗盒體的靜抓邊，該動抓邊上裝有液壓推拉桿，該液壓推拉桿的另一端裝在所述靜抓邊上。所述橫臂或副臂上裝有監(jiān)視探頭(市面上有售)，優(yōu)選設(shè)置在T型吊臂副臂與橫臂相連接的附近位置，T型吊臂在豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動時(shí)，該監(jiān)視探頭也能因自重而轉(zhuǎn)動，確保監(jiān)視方向總是向下。監(jiān)視器屏幕則安裝在駕駛室內(nèi)。清污操作時(shí)，工作人員坐在駕駛室內(nèi)可以通過監(jiān)視屏幕看到抓斗的工作狀態(tài)。以下對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。在現(xiàn)有的汽車中部，設(shè)計(jì)安裝一種吊物裝置，與汽車共同構(gòu)成車載式清污機(jī)。其中吊物裝置包括水平旋轉(zhuǎn)磨盤、由主臂、副臂和橫臂構(gòu)成的T型吊臂、清污抓斗以及附屬裝置。水平旋轉(zhuǎn)磨盤的剖面為“井”字形，其上下部分各有一組支架(每組兩個(gè))，中部圓柱穿過汽車橋箱。其上支架通過軸固定連接有一根T型吊臂；水平旋轉(zhuǎn)磨盤中部設(shè)計(jì)有兩個(gè)平行的半圓盤，該半圓盤與汽車橋箱的上下表面相配合，形成磨擦工作面，其中上半圓盤圓周加工成齒輪；在水平旋轉(zhuǎn)磨盤下支架通過軸與一液壓推拉桿(液壓推拉桿為普遍使用的產(chǎn)品)相連接。該液推拉桿的另一端又通過軸與T型吊臂的主臂相連接。當(dāng)該液壓推拉桿推拉運(yùn)動時(shí)，可控制T型吊臂以旋轉(zhuǎn)磨盤上支架為中心在豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。當(dāng)水平旋轉(zhuǎn)磨盤水平轉(zhuǎn)動時(shí)，與之相連的T型吊臂、液壓推拉桿也水平轉(zhuǎn)動。在T型吊臂主臂的一端，固定安裝有一臺電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)和一臺電纜卷筒，電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)和電纜卷筒市面上均有售。在T形吊臂主臂內(nèi)安裝有一臺液壓推拉桿，該液壓推拉桿的一端與主臂焊在一起，另一端與套在主臂內(nèi)部的副臂相連接，因此，該液壓推拉桿推拉運(yùn)動時(shí)，可控制副臂在主臂內(nèi)伸縮。在副臂的另一端垂直連接一根橫臂。這樣，主臂、副臂、橫臂共同構(gòu)成T形臂。采用T形吊臂，可保證抓斗的兩個(gè)吊點(diǎn)有足夠的距離，從而解決抓斗在水平面內(nèi)易自由轉(zhuǎn)動的問題，因?yàn)樽ザ匪睫D(zhuǎn)動將可能導(dǎo)致抓斗不能與攔污柵配合良好，嚴(yán)重影響清污效率。在副臂上靠近橫臂的位置，其外側(cè)兩面對稱設(shè)計(jì)各安裝一個(gè)水平轉(zhuǎn)動的定滑輪 (副臂處于水平狀態(tài)時(shí))。在橫臂兩端外側(cè)，也對稱設(shè)計(jì)各安裝一個(gè)水平轉(zhuǎn)動的定滑輪(橫臂處于水平狀態(tài)時(shí))，在橫臂兩端的下部還各對稱設(shè)計(jì)安裝有一個(gè)豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動的滑輪。這六個(gè)滑輪分為兩組，以副臂中心線對稱排列。兩根鋼絲繩分別繞在兩組滑輪上，兩根鋼絲繩也對稱安裝，其一端與上述電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)相連接，另一端繞過抓斗上的動滑輪后，與副臂連接在一起。因此，卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，通過上述滑輪、鋼絲繩可控制抓斗的上下運(yùn)動。[0024]在橫臂的中部外側(cè)，還設(shè)計(jì)安裝有兩個(gè)豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動的定滑輪。該兩個(gè)定滑輪上繞過專用供電電纜。該電纜為安裝在抓斗上的電動組合式液壓推拉桿提供動力電源。在主臂外側(cè)兩邊，各對稱設(shè)計(jì)安裝有一個(gè)小滑輪，上述鋼絲繩也繞過該小滑輪，達(dá)到改變鋼絲繩運(yùn)動方向的目的。本實(shí)用新型的抓斗與目前使用的液壓抓斗基本一樣，由動抓邊、靜抓邊、電動組合液壓推拉桿組成。其上部兩端各設(shè)計(jì)有兩個(gè)吊耳，分別與一個(gè)動滑輪相連接，必要時(shí)可將動滑輪與吊耳1分拆開。抓斗采用的是電動組合式液壓推拉桿(市場上有售)進(jìn)行開合操作。 因此，其供電電纜必須通過上述兩個(gè)滑輪與電纜卷筒相連接。為了防止清污時(shí)車輛向一側(cè)傾翻，同其它汽車吊車一樣，在汽車兩側(cè)與底盤各連接有一套倒L形落地支撐。落地支撐由連接塊、液壓推拉桿、活動軸組成。其中連接塊與汽車底盤通過兩根活動軸連接，連接塊與一個(gè)液壓推拉桿焊在一起，形成倒L形。不清污時(shí)， 這個(gè)L平面與汽車行走線平行(否則會影響其它車輛通行)。而要清污時(shí)，先將一根活動軸取出，連接塊及液壓推拉桿作為一個(gè)整體可繞另一根活動軸在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動90°，并與汽車前進(jìn)方向垂直。此時(shí)，可通過電氣控制落地支撐的液壓推拉桿伸出，并與地面接觸。這樣車輛多了兩個(gè)與地面接觸的點(diǎn)，穩(wěn)定性大大提高。本實(shí)用新型的工作過程(1)駕駛車載式清污機(jī)運(yùn)行至清污平臺合適的位置(車頭前進(jìn)方向與清污現(xiàn)場的攔污柵布置方向一致)；(2)接通車載式清污機(jī)的工作電源，使其電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)和組合式液壓推拉桿以及其它電氣設(shè)備(如照明、監(jiān)視等設(shè)備)能正常工作。 ( 3 )取出每側(cè)的落地支撐的一棵螺栓，手動旋轉(zhuǎn)落地支撐水平轉(zhuǎn)動90°，再通過電氣控制落地支撐的液壓推拉桿伸出，使其與地面接觸。(4)通過機(jī)械或電氣方式控制液壓推拉桿運(yùn)動，使T形吊臂在豎向平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)至最大設(shè)計(jì)傾角。(5)通過機(jī)械或電氣方式控制液壓推拉桿運(yùn)動，使得水平旋轉(zhuǎn)磨盤轉(zhuǎn)動90°，這時(shí) T型吊臂伸向現(xiàn)場攔污柵上方位置。(6)通過機(jī)械或電氣方式控制液壓推拉桿運(yùn)動，使T型吊臂在豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動到接近水平狀態(tài)，調(diào)整副臂的伸縮量，使抓斗被移動到攔污柵上方合適位置；(7)通過機(jī)械及電氣方式控制液壓推拉桿運(yùn)動，使抓斗打開；(8)通過電氣方式控制電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動，使抓斗向下運(yùn)動，抓取水中垃圾；( 9 )通過機(jī)械或電氣方式控制液壓推拉桿運(yùn)動，使抓斗閉合，將垃圾牢牢抓住。(10)通過電氣方式控制電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動，使抓斗向上運(yùn)動，將抓斗內(nèi)的垃圾提升；(11)通過機(jī)械或電氣方式控制液壓推拉桿運(yùn)動，使T形吊臂在豎向平面內(nèi)向上轉(zhuǎn)動至最大傾角，為水平旋轉(zhuǎn)磨盤反向轉(zhuǎn)動90°做好準(zhǔn)備(防止與汽車車箱碰撞)；(12)通過機(jī)械或電氣方式控制液壓推拉桿運(yùn)動，使水平旋轉(zhuǎn)磨盤反向轉(zhuǎn)動90°，這時(shí)T型吊臂及抓斗處于汽車車箱上方；(13)通過機(jī)械或電氣方式控制液壓推拉桿運(yùn)動，使抓斗打開，垃圾因自重落入汽車車箱內(nèi)。[0042](14)重復(fù)上述過程，進(jìn)行第二次清污工作。( 15)當(dāng)汽車車箱內(nèi)的垃圾較多或現(xiàn)場垃圾清理完畢，再通過機(jī)械或電氣控制落地 支撐的液壓推拉桿回縮，使其與地面保持一定的安全距離，并通過機(jī)械或電氣控制使T型 吊臂位于汽車車箱上方，然后可開車前進(jìn)，將垃圾運(yùn)到指定地點(diǎn)自卸處理。以上T型吊臂及抓斗的各種運(yùn)動狀態(tài)均可通過監(jiān)視設(shè)備看到，因此，操作人員坐 在駕駛室內(nèi)即可完成各項(xiàng)操作。當(dāng)工作需要吋，可以先拆下抓斗及其供電電纜。再用一根鋼絲繩一端連接在將電 動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)的帶凹槽的齒輪上，跨過兩個(gè)電纜定滑輪，另一端與ー個(gè)吊勾相連接，這 樣，就變成了一個(gè)單吊點(diǎn)汽車吊；在原安裝抓斗吊耳的位置安裝兩個(gè)吊勾，這樣，就變成了 雙吊點(diǎn)汽車吊?？梢姡难b后的汽車吊既可以用一個(gè)吊點(diǎn)吊重物(如電動機(jī)等)，也可以用兩 個(gè)吊點(diǎn)吊重物(適合吊樹木等長條形物體)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的最有益效果是1、相同的清污能力下清污機(jī)與運(yùn)輸車輛合ニ為一，大大減少了投資；2、清污及運(yùn)輸只需要ー個(gè)工作人員，工作效率大大提高；3、當(dāng)不需要清污時(shí)，可將清污車停放在室內(nèi)，維護(hù)保養(yǎng)在室內(nèi)進(jìn)行，防止風(fēng)吹日曬 雨淋，從而減少毎年的維護(hù)費(fèi)，延長工作壽命；4、本實(shí)用新型不受現(xiàn)場安裝條件限制，不存在現(xiàn)場安裝問題，只要車輛能通過，就 可將本實(shí)用新型駕駛到指定位置，完成清污工作。5、本實(shí)用新型拆去抓斗后即可變?yōu)閹У跹b機(jī)構(gòu)的車輛，可作為吊車使用，進(jìn)ー步 發(fā)揮其使用價(jià)值。

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的正視圖(準(zhǔn)備卸垃圾時(shí)的狀態(tài))；圖2為本實(shí)用新型的清污狀態(tài)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的清污裝置部分的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型帶吊裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1-電纜； 2，3，6，22-定滑輪；4_鋼絲繩；5_監(jiān)視探頭；7-動滑輪；8-抓斗；801-吊耳；802-動抓邊；803-靜抓邊；9-T形吊臂；901-橫臂； 902-副臂； 903-主臂；10，12，13，1403，17-液壓推拉桿； 11-小滑輪；13-電纜卷筒；14-落地支撐；1401-活動螺栓；1402-連接塊；15-水平旋轉(zhuǎn)磨盤；1501-上支架；1502-下支架；1503-上半圓盤；1504-下半圓盤；16-鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)；1601-卷揚(yáng)機(jī)支架；1602-帶凹槽齒輪；1603-電機(jī)及減速箱；1604-鋼絲繩滾筒；18-帶齒液壓推拉桿；19-圓柱支カ桿；20-雙吊鉤； 21-單吊鉤；100-汽車車廂；102-汽車橋箱；103-攔污柵；A-水流方向。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。一種車載式清污機(jī)，如圖1至圖4所示，有汽車，優(yōu)選為自卸車，在該自卸車的中部裝有一個(gè)吊物裝置；所述吊物裝置的結(jié)構(gòu)為，包括裝在汽車橋箱102上可相對汽車水平旋轉(zhuǎn)的水平旋轉(zhuǎn)磨盤15，一端裝在水平旋轉(zhuǎn)磨盤15上的可在豎直方向轉(zhuǎn)動的T型吊臂9，該 T型吊臂9的另一端裝有清污抓斗8或吊鉤21。其中，所述水平旋轉(zhuǎn)磨盤15的剖面為“井”字形，其上下部分各有一組上、下支架 1501,1502 (每組兩個(gè))，中部圓柱穿過汽車橋箱102。其上支架1501通過軸固定連接有一根T型吊臂9 ；水平旋轉(zhuǎn)磨盤15中部設(shè)計(jì)有兩個(gè)平行的半圓盤1503、1504，這兩個(gè)半圓盤 1503、1504與汽車橋箱102的上下表面相配合，形成磨擦工作面，之所以設(shè)計(jì)成半圓盤，而不是整圓盤，是為了防止它與液壓推拉桿13相碰撞，其中上半圓盤1503圓周加工成齒輪。 水平旋轉(zhuǎn)磨盤15下支架1502通過軸與一液壓推拉桿13 (液壓推拉桿為使用普遍的產(chǎn)品) 相連接。液壓推拉桿13的另一端又通過軸與T型吊臂9的主臂903相連接。當(dāng)液壓推拉桿13推拉運(yùn)動時(shí)，可控制T型吊臂9以水平旋轉(zhuǎn)磨盤15的上支架1501為中心在豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。當(dāng)水平旋轉(zhuǎn)磨盤15水平轉(zhuǎn)動時(shí)，與之相連的T型吊臂9、液壓推拉桿13也水平轉(zhuǎn)動。水平旋轉(zhuǎn)磨盤15的上半圓盤1503設(shè)計(jì)為齒輪，它與一帶齒液壓推拉桿18相嚙合，當(dāng)推拉桿18推拉運(yùn)動時(shí)，可控制水平旋轉(zhuǎn)磨盤15水平轉(zhuǎn)動。帶齒液壓推拉桿18的底座與汽車橋箱102焊在一起。帶齒液壓推拉桿18背后設(shè)有圓柱支力桿19，該圓柱支力桿19的下端與汽車橋箱 102焊在一起，其作用是確保液壓推拉桿18推拉運(yùn)動時(shí)，水平旋轉(zhuǎn)磨盤15—定能水平轉(zhuǎn)動。在T型吊臂9的主臂903的左端，固定安裝有一臺電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)16和一臺電纜卷筒14(市面上均有售)。在T形吊臂主臂903內(nèi)部安裝有一臺液壓推拉桿17，液壓推拉桿17的一端與主臂903的內(nèi)部焊在一起，另一端與套在主臂903內(nèi)部的副臂902相連接，因此，液壓推拉桿17推拉推拉運(yùn)動時(shí)，可控制副臂902在主臂903內(nèi)伸縮。在副臂902的另一端垂直連接一根橫臂901。這樣，主臂903、副臂902、橫臂901共同構(gòu)成T形吊臂9。采用T形吊臂9，可保證抓斗8的兩個(gè)吊點(diǎn)有足夠的距離，從而解決抓斗8在水平面內(nèi)易自由轉(zhuǎn)動的問題，抓斗8水平轉(zhuǎn)動將可能導(dǎo)致抓斗8不能與攔污柵103配合良好，嚴(yán)重影響清污效率。在副臂902上靠近橫臂901的位置，其外側(cè)兩面對稱設(shè)計(jì)各安裝一個(gè)水平轉(zhuǎn)動的定滑輪6 (此時(shí)，副臂902處于水平狀態(tài)時(shí))。在橫臂901兩端外側(cè)，也各對稱設(shè)計(jì)安裝一個(gè)水平轉(zhuǎn)動的定滑輪22 (此時(shí)，橫臂901處于水平狀態(tài)時(shí))。在橫臂901兩端的下部還各對稱設(shè)計(jì)安裝有一個(gè)豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動的定滑輪3。這六個(gè)滑輪分為兩組，以副臂902為中心線對稱排列。兩根鋼絲繩4分別繞在這兩組滑輪上，且對稱安裝，每一根的一端與上述電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)16的鋼絲繩滾筒1604相連接，另一端繞過上述水平轉(zhuǎn)動的滑輪6、22及豎向轉(zhuǎn)動的滑輪3，再繞過抓斗8上的動滑輪7后，與副臂902連接在一起。因此，卷揚(yáng)機(jī)16正反轉(zhuǎn)動時(shí)，通過上述滑輪可控制抓斗8的上下運(yùn)動。在橫臂901的中部外側(cè)，還設(shè)計(jì)安裝有兩個(gè)豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動的定滑輪2。該兩個(gè)定滑輪2上繞過供電電纜1。電纜1為安裝在抓斗8上的電動組合式液壓推拉桿10提供動力電源。在主臂903外側(cè)兩邊，各對稱設(shè)計(jì)安裝有一個(gè)小滑輪11，上述兩根鋼絲繩也分別繞過小滑輪11，達(dá)到改變鋼絲繩運(yùn)動方向的目的。在T型吊臂副臂902與橫臂901相連接的附近位置，通過軸連接有一臺監(jiān)視探頭 5 (市面上有售)，T型吊臂9在豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動時(shí)，監(jiān)視探頭5也能因自重而轉(zhuǎn)動，確保監(jiān)視方向總是向下。監(jiān)視器屏幕則安裝在駕駛室內(nèi)。清污操作時(shí)，工作人員坐在駕駛室內(nèi)可以通過監(jiān)視屏幕看到抓斗8的工作狀態(tài)。本實(shí)用新型的抓斗8與目前普遍使用的液壓抓斗8基本一樣，由動抓邊802、靜抓邊803、電動組合液壓推拉桿10組成。其上部兩端各設(shè)計(jì)有兩個(gè)吊耳801，分別與一個(gè)動滑輪7相連接，必要時(shí)可將動滑輪7與吊耳801分拆開。抓斗8采用電動組合式液壓推拉桿 10 (市場上有售)進(jìn)行開合操作。因此，其供電電纜必須通過上述兩個(gè)定滑輪2與電纜卷筒 14相連接。電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)16市面上有售，它由兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)架1601、一個(gè)圓周中部帶凹槽的齒輪1602、一臺電機(jī)及減速箱1603、兩個(gè)鋼絲繩滾筒1604組成。其中帶凹槽的齒輪1602 與電機(jī)及減速箱1603嚙合，其槽的作用是為單吊鉤21的鋼絲繩4提供環(huán)繞空間。當(dāng)?shù)跹b工作需要時(shí)，可以先拆下抓斗8及其供電電纜1。再用一根鋼絲繩一端連接在電動鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)16的帶凹槽的齒輪1602上，跨過兩個(gè)電纜定滑輪2，該鋼絲繩的另一端與一個(gè)單吊勾21相連接，這樣，就變成了一個(gè)單吊點(diǎn)汽車吊；在原安裝抓斗8吊耳801 的位置各安裝一個(gè)雙吊勾20，這樣，就變成了雙吊點(diǎn)汽車吊?？梢姡难b后的汽車吊既可以用一個(gè)吊點(diǎn)吊重物(如電動機(jī)等)，也可以用兩個(gè)吊點(diǎn)吊重物(適合吊樹木等長條形物體)。為了防止清污時(shí)車輛向一側(cè)傾翻，同其它汽車吊車一樣，在汽車兩側(cè)與底盤各連接有一套倒L形的落地支撐14。落地支撐由兩個(gè)活動螺栓1401、連接塊1402、液壓推拉桿 1403組成。其中連接塊1402與汽車底盤通過兩棵活動螺栓1401連接，連接塊1402與一個(gè)液壓推拉桿1403焊在一起，形成L形。不清污時(shí)，這個(gè)L平面與汽車行走線平行，否則會影響其它車輛通行。而要清污時(shí)，先將一棵活動螺栓取出，連接塊1402及液壓推拉桿1403作為一個(gè)整體可繞另一根活動螺栓在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動90°，并與汽車前進(jìn)方向垂直。此時(shí)，可通過機(jī)械或電氣控制落地支撐的液壓推拉桿1403伸出，并與地面接觸。這樣車輛多了兩個(gè)與地面接觸的點(diǎn)，穩(wěn)定性大大提高。上述實(shí)施例闡明的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)理解為這些實(shí)施例僅用于更清楚地說明本實(shí)用新型， 而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種車載式清污機(jī)，有汽車，其特征在于，在該汽車的中部裝有一個(gè)吊物裝置；所述吊物裝置的結(jié)構(gòu)為，包括裝在汽車橋箱(102)上可相對汽車水平旋轉(zhuǎn)的水平旋轉(zhuǎn)磨盤(15)，一端裝在水平旋轉(zhuǎn)磨盤(15)上的可在豎直方向轉(zhuǎn)動的T型吊臂(9)，該T型吊臂 (9)的另一端裝有清污抓斗(8)或吊鉤(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式清污機(jī)，其特征在于，所述水平旋轉(zhuǎn)磨盤(15)包括與汽車橋箱(102)上表面相配合可轉(zhuǎn)動的上半圓盤(1503)，與汽車橋箱(102)下表面相配合的下半圓盤(1504)；所述上半圓盤(1503)固定連接一上支架(1501)，該上支架(1501)與所述T型吊臂(9)的一端鉸接；所述下半圓盤(1504)固定連接一下支架(1502)，該下支架 (1502)上裝有液壓推拉桿(13)，液壓推拉桿(13)的另一端與所述T型吊臂(9)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載式清污機(jī)，其特征在于，所述上半圓盤(1503)外緣為齒輪狀，裝在所述汽車橋箱(102)上的帶齒液壓推拉桿(18)與該上半圓盤(1503)相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載式清污機(jī)，其特征在于，所述帶齒液壓推拉桿(18)—側(cè)設(shè)有固接在汽車橋箱(102)上的圓柱支力桿(19);在所述汽車橋箱(102)兩側(cè)均安裝有落地支撐(14)，該落地支撐(14)包括連接塊(1402)和與連接塊(1402)相連的液壓推拉桿 (1403)；所述連接塊(1402)與汽車橋箱(102)活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求廣4之一所述的車載式清污機(jī)，其特征在于，所述T型吊臂(9)主要由主臂(903)、部分套裝在主臂(903)內(nèi)的副臂(902)，與副臂(902)垂直相連的橫臂(901) 構(gòu)成，其中主臂(903)的一端裝在所述水平旋轉(zhuǎn)磨盤(15)上，主臂(903)的另一端內(nèi)套裝有副臂(902)，該副臂(902)的外端連接所述橫臂(901);所述清污抓斗(8)裝在該橫臂(901) 上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載式清污機(jī)，其特征在于，主臂(903)內(nèi)裝有驅(qū)動副臂 (902)相對主臂(903)伸縮的液壓推拉桿(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載式清污機(jī)，其特征在于，在所述T型吊臂(9)靠近汽車的一端上裝有鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)(16)和收放電纜(1)的電纜卷筒(14);所述T型吊臂(9)的另一端裝有多個(gè)定滑輪(2，3，6，22)，兩根鋼絲繩(4)的一端分別與設(shè)鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)(16)兩側(cè)的鋼絲繩滾筒(1604)相連，該鋼絲繩(4)的另一端繞過所述定滑輪(3，6，22)、裝在抓斗(8)或吊鉤(21)上端的動滑輪(7)后，與所述副臂(902)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載式清污機(jī)，其特征在于，所述鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)(16)包括裝在T型吊臂(9)上卷揚(yáng)機(jī)架(1601 )，裝在卷揚(yáng)機(jī)架(1601)上的外周帶凹槽的齒輪(1602)， 該帶凹槽的齒輪(1602) —側(cè)設(shè)有電機(jī)及減速箱(1603)；所述兩個(gè)鋼絲繩滾筒(1604)分別設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)架(1601)兩側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載式清污機(jī)，其特征在于，所述抓斗(8)包括動抓邊(802) 和與動抓邊(802)組成抓斗盒體的靜抓邊(803)，該動抓邊(802)上裝有液壓推拉桿(10)， 該液壓推拉桿(10)的另一端裝在所述靜抓邊(803)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載式清污機(jī)，其特征在于，所述橫臂(901)或副臂(902) 上裝有監(jiān)視探頭(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載式清污機(jī)，屬于垃圾清理設(shè)備領(lǐng)域。所述車載式清污機(jī)，有汽車，在該汽車的中部裝有一個(gè)吊物裝置；所述吊物裝置的結(jié)構(gòu)為，包括裝在汽車橋箱上可相對汽車水平旋轉(zhuǎn)的水平旋轉(zhuǎn)磨盤，一端裝在水平旋轉(zhuǎn)磨盤上的可在豎直方向轉(zhuǎn)動的T型吊臂，該T型吊臂的另一端裝有清污抓斗或吊鉤。本實(shí)用新型將從水中清理上來的垃圾直接卸入汽車車箱內(nèi)，當(dāng)垃圾裝滿后，運(yùn)到指定地點(diǎn)，進(jìn)行自卸處理，投資少、效率高，維護(hù)方便，使用壽命長。
文檔編號E02F3/60GK202175978SQ20112025667
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
發(fā)明者曾一峰 申請人:曾一峰