專利名稱：儲油盤結(jié)構(gòu)及具有該儲油盤結(jié)構(gòu)的挖掘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是可用于挖掘機(jī)的一種儲油盤結(jié)構(gòu)及具有該儲油盤結(jié)構(gòu)的挖掘機(jī)。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)主要是由五大件組成上車架、下車架、動臂、斗桿和鏟斗；其中，下車架的齒圈座通過回轉(zhuǎn)支承與上車架連接。在使用時，發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)在工作過程中，下車架上的儲油盤有滲漏現(xiàn)象，造成潤滑脂變質(zhì)，回轉(zhuǎn)支承異響的故障現(xiàn)象。圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的一種儲油盤結(jié)構(gòu)，在下車架1上方設(shè)有齒圈座2，齒圈座 2通過回轉(zhuǎn)支撐6與上車架連接。回轉(zhuǎn)支撐6內(nèi)部的收容孔上套接有兩個圓環(huán)，分別是上圓環(huán)13和下圓環(huán)14，上圓環(huán)13套接在下圓環(huán)14外側(cè)，回轉(zhuǎn)支撐6和下圓環(huán)14之間構(gòu)成的環(huán)形是儲油盤5。當(dāng)遇到下雨或沖洗車體，水流會經(jīng)過上車架沿著上圓環(huán)13的內(nèi)側(cè)面向下流，上圓環(huán)13和下圓環(huán)14的焊接出現(xiàn)焊接缺陷時，車體中間部位兩圓環(huán)的焊接處就容易發(fā)生泄漏，水經(jīng)由焊縫流進(jìn)回轉(zhuǎn)支撐6內(nèi)部，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支撐6處出現(xiàn)因漏水而產(chǎn)生的銹蝕，使儲油盤5中的潤滑脂因進(jìn)水而變質(zhì)，并且使機(jī)器回轉(zhuǎn)處產(chǎn)生異響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的滲漏問題，提供一種新型的儲油盤結(jié)構(gòu)，防止水分滲漏，提高可靠性。本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種儲油盤結(jié)構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)支撐，回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)設(shè)置收容孔；下圓環(huán)，套設(shè)在回轉(zhuǎn)支撐的收容孔內(nèi)，并伸出回轉(zhuǎn)支撐的收容孔；回轉(zhuǎn)支撐與下圓環(huán)之間形成儲油盤；上圓環(huán)，套設(shè)在下圓環(huán)的內(nèi)側(cè)。進(jìn)一步地，上圓環(huán)與下圓環(huán)之間焊接。進(jìn)一步地，在上圓環(huán)和下圓環(huán)之間涂密封膠。進(jìn)一步地，上圓環(huán)與下圓環(huán)之間通過點(diǎn)焊連接。進(jìn)一步地，上圓環(huán)與下圓環(huán)之間的焊點(diǎn)為四個、六個或八個。進(jìn)一步地，上圓環(huán)與下圓環(huán)之間膠接。進(jìn)一步地，還包括，上車架，壓接在上圓環(huán)上。以及，一種挖掘機(jī)，具有儲油盤結(jié)構(gòu)，其儲油盤結(jié)構(gòu)是上述的儲油盤結(jié)構(gòu)。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是，齒圈座上方的兩圓環(huán)之間不會因?yàn)楹附淤|(zhì)量問題造成滲漏發(fā)生，解決了因雨水或沖洗車時造成的滲漏現(xiàn)象，使結(jié)構(gòu)更合理。

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的儲油盤的示意圖；以及圖2示出了本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的儲油盤結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。圖2中示出了本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的儲油盤結(jié)構(gòu)，包括齒圈座2，挖掘機(jī)的下車架1通過齒圈座2上的回轉(zhuǎn)支撐6與上車架連接。一對圓環(huán)，上圓環(huán)3和下圓環(huán)4，分別設(shè)置在所述回轉(zhuǎn)支撐6上方。下圓環(huán)4，套設(shè)在回轉(zhuǎn)支撐6的收容孔內(nèi)，并伸出回轉(zhuǎn)支撐 6的收容孔。其中，上車架壓接在上圓環(huán)3上，上車架與上圓環(huán)3之間設(shè)置一個橡膠墊，起到密封的作用?；剞D(zhuǎn)支撐6的外圈和下圓環(huán)4之間形成儲油盤5，在儲油盤5中存有回轉(zhuǎn)支撐6的潤滑油脂，例如黃油。本實(shí)用新型的特征在于將上圓環(huán)3連接在下圓環(huán)4的內(nèi)側(cè)。 這樣，即使二圓環(huán)的連接處仍存在連接缺陷，當(dāng)水流沿著上圓環(huán)3的內(nèi)壁向下流時，不會經(jīng)過焊縫，而是直接流向收容孔，從而經(jīng)由下車架排出，水也不會通過缺陷處漏入儲油盤里。優(yōu)選地，上圓環(huán)3套在下圓環(huán)4內(nèi)側(cè)焊接，優(yōu)選地，是焊點(diǎn)為四個、六個或八個的點(diǎn)焊。優(yōu)選地，上圓環(huán)3和下圓環(huán)4之間涂密封膠。這些密封膠保護(hù)了未焊接的部分，進(jìn)一步地隔絕了水分泄露。優(yōu)選地，上圓環(huán)3與下圓環(huán)4之間也可以是膠接。當(dāng)然，也可以使用其他形式連接， 例如鉚接、螺接等。此外，本實(shí)用新型提供了一種挖掘機(jī)，其儲油盤結(jié)構(gòu)是上述的一種儲油盤結(jié)構(gòu)。根據(jù)本實(shí)用新型的儲油盤結(jié)構(gòu)，具有如下有益效果防止了齒圈座上方的兩圓環(huán)之間因焊接質(zhì)量問題而造成的滲漏，解決了因雨水或沖洗車時造成的滲漏現(xiàn)象，以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種儲油盤結(jié)構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)支撐(6)，所述回轉(zhuǎn)支撐(6)內(nèi)設(shè)置收容孔；下圓環(huán)G)，套設(shè)在所述回轉(zhuǎn)支撐(6)的收容孔內(nèi)，并伸出所述回轉(zhuǎn)支撐(6)的收容孔；所述回轉(zhuǎn)支撐(6)與所述下圓環(huán)(4)之間形成所述儲油盤(5)； 其特征在于，還包括，上圓環(huán)(3)，套設(shè)在所述下圓環(huán)的內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲油盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上圓環(huán)(3)與所述下圓環(huán)(4) 之間焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲油盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述上圓環(huán)(3)和所述下圓環(huán) ⑷之間涂密封膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲油盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上圓環(huán)(3)與所述下圓環(huán)(4) 之間通過點(diǎn)焊連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的儲油盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上圓環(huán)(3)與所述下圓環(huán)(4) 之間的焊點(diǎn)為四個、六個或八個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲油盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上圓環(huán)(3)與所述下圓環(huán)(4) 之間膠接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲油盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括，上車架，壓接在所述上圓環(huán)⑶上。
8.一種挖掘機(jī)，具有儲油盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儲油盤結(jié)構(gòu)是權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的儲油盤結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種儲油盤結(jié)構(gòu)及具有該儲油盤結(jié)構(gòu)的挖掘機(jī)。該儲油盤結(jié)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)支撐，回支撐內(nèi)設(shè)置收容孔；下圓環(huán)，套設(shè)在回轉(zhuǎn)支撐的收容孔內(nèi)，并伸出回轉(zhuǎn)支撐的收容孔；回轉(zhuǎn)支撐與下圓環(huán)之間形成儲油盤；上圓環(huán)，套設(shè)在下圓環(huán)的內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型的儲油盤結(jié)構(gòu)使得齒圈座上方的兩圓環(huán)之間不會因?yàn)楹附淤|(zhì)量問題造成滲漏發(fā)生，解決了因雨水或沖洗車時造成的滲漏現(xiàn)象，使結(jié)構(gòu)更合理。
文檔編號E02F9/06GK202202355SQ201120332890
公開日2012年4月25日 申請日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者楊力, 胡玲 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司