專利名稱：小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于ー種小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)。
背景技術(shù)：
在海洋油氣田開發(fā)過(guò)程中，海洋平臺(tái)都需要進(jìn)行鉆井和投產(chǎn)期間的修井作業(yè)。隨著海洋油氣田開發(fā)數(shù)量的増加，國(guó)內(nèi)鉆井船的數(shù)量難以滿足新開發(fā)以及在投產(chǎn)油氣田的鉆井和修井作業(yè)。新開發(fā)的海洋油氣田都逐步選擇新建海洋平臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行油氣田的開發(fā)。國(guó)內(nèi)目前的海洋平臺(tái)鉆機(jī)通常分為鉆井設(shè)備模塊、鉆井支持模塊(含動(dòng)カ模塊)、灰罐模塊。 其中鉆井設(shè)備模塊、鉆井支持模塊各為ー個(gè)整體，體積大、重量均在1000噸以上；需要能吊裝1000噸以上重物的大型浮吊進(jìn)行海上吊裝。很難重復(fù)使用。周期無(wú)法確定以及費(fèi)用昂
蟲
貝O
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)，將海洋平臺(tái)鉆機(jī)模塊劃分為91個(gè)40噸以下的単體模塊；將可移動(dòng)、組裝式吊機(jī)安裝在平臺(tái)上，用可移動(dòng)組裝式吊機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)；用銷軸或者螺栓將各単體模塊分別連接成鉆井設(shè)備模塊、鉆井支持模塊、動(dòng) カ模塊和灰罐模塊，便于重復(fù)使用。本發(fā)明由鉆井設(shè)備模塊，鉆井支持模塊，動(dòng)カ模塊，灰罐模塊組成，鉆井設(shè)備模塊與鉆井支持模塊通過(guò)貓道連接，直接構(gòu)成鉆井操作系統(tǒng)，動(dòng)カ模塊為鉆井系統(tǒng)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)控制功能，保障通訊暢通；該模塊通常布置在鉆井設(shè)備模塊的西邊，特殊情況可以布置在鉆井支持模塊的東邊或者與鉆井支持模塊組合成ー個(gè)整體。所述的鉆井設(shè)備模塊從下到上模塊連接，DESl-基座模塊ー以及DES 2_基座模塊 ニ安裝在平臺(tái)的軌道上；DES 3-基座連接模塊連接在DES I-基座模塊一與DES 2-基座模塊ニ之間，連接方式為銷軸連接；DES 7-固控系統(tǒng)模塊ー用銷軸連接在DES 2-基座模塊 ニ上；DES 6-泥漿冷卻器模塊ニ安裝在DES 5-泥漿冷卻器模塊一之中，安裝方式采用螺栓連接，組裝好的模塊用銷軸連接在DESl-基座模塊一；DES 4-泥漿儲(chǔ)存罐模塊安裝在 DESl-基座模塊一之上，位置在DES 5-泥漿冷卻器模塊ー南邊，采用銷軸分別與DESl-基座模塊一、DES 5-泥漿冷卻器模塊ー連接；DES 8-固控系統(tǒng)模塊ニ安裝在DES2-基座模塊ニ之上，位置在DES 7-固控系統(tǒng)模塊一之北，采用銷軸分別與DES 7-固控系統(tǒng)模塊一、 DES 2-基座模塊ニ連接；DES 41-13-5/8" Bop安裝在DES 3-基座連接模塊上的基座法蘭上，螺栓連接；DES 10-B0P控制模塊采用銷軸安裝在DES 5-泥漿冷卻器模塊一之上；DES 9_固控系統(tǒng)模塊三采用銷軸連接在DES 7-固控系統(tǒng)模塊一之上；DES 11_固控系統(tǒng)模塊四采用銷軸分別與DES 9-固控系統(tǒng)模塊三、DES 8-固控系統(tǒng)模塊ニ連接；DES 12-滑道梁基座(南邊)采用銷軸連接在DES 10-B0P控制模塊之上；DES 13-滑道梁基座(北邊)采用銷軸連接在DES 9-固控系統(tǒng)模塊三；DES 14-提升系統(tǒng)模塊采用螺栓連接在DES 10-B0P 控制模塊頂部與DES 9-固控系統(tǒng)模塊三頂部；DES 15-鉆臺(tái)基座模塊通過(guò)滑道分別安裝在DES 12-滑道梁基座(南邊)與DES 13-滑道梁基座(北邊)的軌道上；DES 16-轉(zhuǎn)盤撬采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊的內(nèi)部；DES 17-鉆臺(tái)模塊ー采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊上；DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊上；DES 27-鉆臺(tái)模塊三采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊上；DES 19-司鉆房采用銷軸連接在DES 17-鉆臺(tái)模塊ー(南)上；DES 18-立管管匯采用螺栓連接在DES 17-鉆臺(tái)模塊ー (北)上；DES 21-泥氣分離器采用螺栓連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ(北)上；DES 22-節(jié)流壓井管匯采用螺栓連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ(北)上；DES 24-絞車模塊ー采用螺栓連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ(中)上；DES 25-絞車模塊ニ與DES 26-絞車模塊三采用螺栓連接在DES24-絞車模塊一中；DES 23-頂驅(qū)變頻控制房采用采用銷軸連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ(南)上；DES29-井架基段一、DES 30-井架基段ニ、DES 31-井架提升裝置、DES 32-井架底段、DES 33-井架中下段、DES 34-井架中段、DES 35-井架中上段、DES 36-井架頂段及天車、DES 37-井架爬梯系統(tǒng)、DES 38-井架ニ層臺(tái)采用銷軸與螺栓連接組成完整的井架，井架通過(guò)銷軸與DES 15-鉆臺(tái)基座模塊連接；DES 39-游車大鉤通過(guò)滑輪系統(tǒng)與井架中的天車組成提升系統(tǒng)；DES 40-頂驅(qū)通過(guò)DES 39-游車大鉤吊在井架內(nèi)部，并通過(guò)井架內(nèi)滑軌作上下運(yùn)動(dòng)；DES 43-喇叭口上部采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊下，下部采用氣胎法蘭連接在DES 41-13-5/8" Bop上。所述的鉆井支持模塊從下到上模塊連接，DSM 4-橇塊支撐模塊安裝在平臺(tái)上的支撐上；DSM 5-泥漿泵房A采用銷軸連接在DSM 4-橇塊支撐模塊上；DSM 6-泥漿泵房B采用銷軸連接在DSM 4-橇塊支撐模塊上，并與DSM 5-泥漿泵房A用銷軸連接；DSM 7-泥漿泵房 C采用銷軸連接在DSM 4-橇塊支撐模塊上，并與DSM 6-泥漿泵房B用銷軸連接；DSM 8-泥漿泵A采用螺栓連接在DSM 5-泥漿泵房A中；DSM 9-泥漿泵B采用螺栓連接在DSM 6-泥漿泵房B中；DSM 10-泥漿泵C采用螺栓連接在DSM 7-泥漿泵房C中；DSM I-泥漿罐模塊一采用銷軸連接在吊機(jī)底座梁上；DSM 2-泥漿罐模塊ニ采用銷軸連接在吊機(jī)底座梁上，并與DSM I-泥漿罐模塊ー用銷軸連接；DSM 3-管線支撐模塊采用銷軸分別連接在DSM I-泥漿罐模塊一、DSM 2-泥漿罐模塊ニ之上；DSM 11-儲(chǔ)存&工作間采用銷軸連接在DSM 5-泥漿泵房A上；DSM 12-散料間模塊A采用銷軸連接在DSM 6-泥漿泵房B上，并與DSM 11-儲(chǔ)存&工作間用銷軸連接；DSM 13-散料間模塊B采用銷軸連接在DSM 7-泥漿泵房C上，并與DSM 12-散料間模塊A用銷軸連接；DSM 14-緩沖罐采用螺栓連接在DSM13-散料間模塊B上；DSM 16-管子甲板A采用銷軸分別連接在DSM 11-儲(chǔ)存&工作間、DSM 3-管線支撐模塊；DSM 17-管子甲板B采用銷軸分別連接在DSM 12-散料間模塊A、DSM 3-管線支撐模塊；DSM 18-管子甲板C采用銷軸分別連接在DSM 13-散料間模塊B、DSM 3-管線支撐模塊；DSM 19-貓道一、DSM 20-貓道二通過(guò)銷軸連接起來(lái)組成完整的貓道，安放在管子甲板上，在工作時(shí)，根據(jù)不同井位需求可將DSM 21-貓道三、DSM 22-貓道四連接在組裝好的貓道上；DSM 23-吊機(jī)休息臂采用銷軸連接在DSM 17-管子甲板B舷邊；DSM 24-走道通過(guò)銷軸與DSM 7-泥漿泵房C連接；所述的動(dòng)力模塊從下到上模塊連接，PM I-基座模塊A安裝在平臺(tái)上的支撐上；PM 2_基座模塊B安裝在平臺(tái)的支撐上，并與PM I-基座模塊A用螺栓連接固定；PM 6-發(fā)電機(jī)房I采用銷軸連接在PM I-基座模塊A上；PM 7-發(fā)電機(jī)房ニ采用銷軸連接在PM I-基座模塊A上，并與PM 6-發(fā)電機(jī)房一用銷軸連接；PM 8-發(fā)電機(jī)房三采用銷軸連接在PM 2-基座模塊B上，并與PM 7-發(fā)電機(jī)房ニ用銷軸連接；PM 9-發(fā)電機(jī)房四采用銷軸連接在PM 2-基座模塊B上，并與PM 8-發(fā)電機(jī)房三用銷軸連接；PM 10-空壓機(jī)區(qū)域模塊采用銷軸連接在 PM 2-基座模塊B上，并與PM 9-發(fā)電機(jī)房四用銷軸連接；PM 5-日用罐模塊采用銷軸連接在PM I-基座模塊A上，并與PM 6-發(fā)電機(jī)房I用銷軸連接；PM 4-柴油罐安裝在平臺(tái)甲板上，并與PM I-基座模塊A用銷軸連接；PM 12-應(yīng)急發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)模塊安裝在平臺(tái)甲板上，并與PM 2-基座模塊B采用銷軸連接；PM 13-應(yīng)急機(jī)模塊采用螺栓連接在PM 12-應(yīng)急發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)模塊內(nèi)部；PM 11-電纜托架(上層甲板)采用銷軸分別與PM 6-發(fā)電機(jī)房一、PM 7-發(fā)電機(jī)房ニ、PM 8-發(fā)電機(jī)房三、PM 9-發(fā)電機(jī)房四、PM 10-空壓機(jī)區(qū)域模塊采用銷軸連接，安裝在各模塊頂部；PM 14-2號(hào)辦公室與C02間模塊安裝在PM 11-電纜托架(上層甲板)頂西北部，采用銷軸連接；PM 15-變壓器房安裝在PM 11-電纜托架(上層甲板)頂西部，采用銷軸連接；PM 16-MCC房安裝在PM 11-電纜托架(上層甲板)頂西南部，采用銷軸連接； PM 17-VFD房安裝在PM 11-電纜托架(上層甲板)頂東部，采用銷軸連接；PM 18-1號(hào)辦公室模塊安裝在PM 11-電纜托架(上層甲板)頂東北部，采用銷軸連接；所述的灰罐模塊中，PM 19-灰罐模塊一、PM 20-灰罐模塊ニ、PM 21-灰罐模塊三之間通過(guò)銷軸連接構(gòu)成灰罐模塊，安裝在動(dòng)カ模塊與鉆井設(shè)備模塊之間的平臺(tái)上；PM 22-電纜托架支撐安裝在灰罐模塊的南部的平臺(tái)上，采用銷軸連接；PM23-拖鏈(南/北) 安裝在灰罐模塊與鉆井設(shè)備模塊之間，下部采用銷軸與平臺(tái)連接，上部采用螺栓與DES
10-B0P控制模塊連接。本發(fā)明的主要效果I)本實(shí)用新型小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)將吊裝能力為40噸以上可移動(dòng)、組裝式吊機(jī)安裝在平臺(tái)上，用可移動(dòng)、組裝式吊機(jī)分91次將的単體模塊吊到平臺(tái)甲板上。2)模塊化海洋鉆機(jī)易于快速拆卸和安裝，重復(fù)利用率高，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的適用性。3)模塊化海洋鉆機(jī)能保證油田的開發(fā)和恢復(fù)生產(chǎn)周期。

[0013]圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)北視圖；[0014]圖2是本發(fā)明南視圖；[0015]圖3是本發(fā)明鉆井設(shè)備模塊結(jié)構(gòu)示意圖[0016]圖4是本發(fā)明支持模塊由結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖5是本發(fā)明動(dòng)カ模塊結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖6是本發(fā)明灰罐模結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2、圖3所示，所述的鉆井設(shè)備模塊從下到上模塊連接，DESl-基座模塊 I以及DES 2-基座模塊2安裝在平臺(tái)的軌道上；DES 3-基座連接模塊連接在DESl-基座模塊I與DES 2-基座模塊2之間，連接方式為銷軸連接；DES 7-固控系統(tǒng)模塊I用銷軸連接在DES 2-基座模塊2上；DES 6-泥漿冷卻器模塊2安裝在DES 5-泥漿冷卻器模塊I之中，安裝方式采用螺栓連接，組裝好的模塊用銷軸連接在DESl-基座模塊I ;DES 4-泥漿儲(chǔ)存罐模塊安裝在DESl-基座模塊I之上，位置在DES 5-泥漿冷卻器模塊I南邊，采用銷軸分別與DESl-基座模塊I、DES 5-泥漿冷卻器模塊I連接；DES 8-固控系統(tǒng)模塊2安裝在 DES 2-基座模塊2之上，位置在DES 7-固控系統(tǒng)模塊I之北，采用銷軸分別與DES 7-固控系統(tǒng)模塊I、DES 2-基座模塊2連接；DES 41-13-5/8" Bop安裝在DES 3-基座連接模塊上的基座法蘭上，螺栓連接；DES 10-B0P控制模塊采用銷軸安裝在DES 5-泥漿冷卻器模塊 I之上；DES 9-固控系統(tǒng)模塊3采用銷軸連接在DES 7-固控系統(tǒng)模塊I之上；DES 11-固控系統(tǒng)模塊4采用銷軸分別與DES 9-固控系統(tǒng)模塊3、DES 8-固控系統(tǒng)模塊2連接；DES 12-滑道梁基座(南邊)采用銷軸連接在DES 10-B0P控制模塊之上；DES 13-滑道梁基座 (北邊)采用銷軸連接在DES 9-固控系統(tǒng)模塊3之上；DES 14-提升系統(tǒng)模塊采用螺栓連接在DES 10-B0P控制模塊頂部與DES 9-固控系統(tǒng)模塊3頂部；DES 15-鉆臺(tái)基座模塊通過(guò)滑道分別安裝在DES 12-滑道梁基座(南邊)與DES 13-滑道梁基座(北邊)的軌道上； DES 16-轉(zhuǎn)盤撬采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊的內(nèi)部；DES 17-鉆臺(tái)模塊I采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊上；DES 20-鉆臺(tái)模塊2采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊上；DES 27-鉆臺(tái)模塊3采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊上；DES 19-司鉆房采用銷軸連接在DES 17-鉆臺(tái)模塊1(南)上；DES 18-立管管匯采用螺栓連接在DES 17-鉆臺(tái)模塊I (北)上；DES 21-泥氣分離器采用螺栓連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊2 (北)上；DES 22-節(jié)流壓井管匯采用螺栓連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊2 (北)上；DES 24-絞車模塊I采用螺栓連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊2 (中)上；DES 25-絞車模塊2與DES 26-絞車模塊3采用螺栓連接在DES 24-絞車模塊I中；DES 23-頂驅(qū)變頻控制房采用銷軸連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊2(南)上；DES29 -井架基段I、DES 30-井架基段2、DES 31-井架提升裝置、DES 32-井架底段、DES 33-井架中下段、DES 34-井架中段、DES 35-井架中上段、DES 36-井架頂段及天車、DES 37-井架爬梯系統(tǒng)、DES 38-井架ニ層臺(tái)采用銷軸與螺栓連接組成完整的井架，井架通過(guò)銷軸與DES 15-鉆臺(tái)基座模塊連接；DES 39-游車大鉤通過(guò)滑輪系統(tǒng)與井架中的天車組成提升系統(tǒng)；DES 40-頂驅(qū)通過(guò)DES 39-游車大鉤吊在井架內(nèi)部，并通過(guò)井架內(nèi)滑軌作上下運(yùn)動(dòng)；DES 43-喇叭口上部采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊下，下部采用氣胎法蘭連接在DES 41-13-5/8" Bop上。如圖I、圖2、圖4所示，所述的鉆井支持模塊從下到上模塊連接，DSM 4_橇塊支撐模塊安裝在平臺(tái)上的支撐上；DSM 5-泥漿泵房A采用銷軸連接在DSM4-橇塊支撐模塊上； DSM 6-泥漿泵房B采用銷軸連接在DSM 4-橇塊支撐模塊上，并與DSM 5-泥漿泵房A用銷軸連接；DSM 7-泥漿泵房C采用銷軸連接在DSM 4-橇塊支撐模塊上，并與DSM 6-泥漿泵房B用銷軸連接；DSM 8-泥漿泵A采用螺栓連接在DSM 5-泥漿泵房A中；DSM 9-泥漿泵 B采用螺栓連接在DSM6-泥漿泵房B中；DSM 10-泥漿泵C采用螺栓連接在DSM 7-泥漿泵房C中；DSM I-泥漿罐模塊I采用銷軸連接在吊機(jī)底座梁上；DSM 2-泥漿罐模塊2采用銷軸連接在吊機(jī)底座梁上，并與DSM I-泥漿罐模塊I用銷軸連接；DSM 3-管線支撐模塊采用銷軸分別連接在DSM I-泥漿罐模塊I、DSM 2-泥漿罐模塊2之上；DSM 11-儲(chǔ)存&工作間采用銷軸連接在DSM 5-泥漿泵房A上；DSM 12-散料間模塊A采用銷軸連接在DSM 6-泥漿泵房B上，并與DSM 11-儲(chǔ)存&工作間用銷軸連接；DSM 13-散料間模塊B采用銷軸連接在DSM 7-泥漿泵房C上，并與DSM 12-散料間模塊A用銷軸連接；DSM 14-緩沖罐采用螺栓連接在DSM13-散料間模塊B上；DSM 16-管子甲板A采用銷軸分別連接在DSM 11-儲(chǔ)存&工作間、DSM 3-管線支撐模塊；DSM 17-管子甲板B采用銷軸分別連接在DSM 12-散料間模塊A、DSM 3-管線支撐模塊；DSM 18-管子甲板C采用銷軸分別連接在DSM 13-散料間模塊B、DSM 3-管線支撐模塊；DSM 19-貓道1、DSM 20-貓道2通過(guò)銷軸連接起來(lái)組成完整的貓道，安放在管子甲板上，在工作時(shí)，根據(jù)不同井位需求可將DSM 21-貓道3、DSM 22-貓道 4連接在組裝好的貓道上；DSM 24-走道通過(guò)銷軸與DSM 7-泥漿泵房C連接；如圖I、圖2、圖5所示，所述的動(dòng)力模塊從下到上模塊連接，PM I-基座模塊A安裝在平臺(tái)上的支撐上；PM 2-基座模塊B安裝在平臺(tái)的支撐上，并與PM I-基座模塊A用螺栓連接固定；PM 6-發(fā)電機(jī)房I采用銷軸連接在PM I-基座模塊A上；PM 7-發(fā)電機(jī)房2采用銷軸連接在PM I-基座模塊A上，并與PM 6-發(fā)電機(jī)房I用銷軸連接；PM 8-發(fā)電機(jī)房3 采用銷軸連接在PM 2-基座模塊B上，并與PM 7-發(fā)電機(jī)房2用銷軸連接；PM 9-發(fā)電機(jī)房 4采用銷軸連接在PM 2-基座模塊B上，并與PM 8-發(fā)電機(jī)房3用銷軸連接；PM 10-空壓機(jī)區(qū)域模塊采用銷軸連接在PM 2-基座模塊B上，并與PM 9-發(fā)電機(jī)房4用銷軸連接；PM 5-日用罐模塊采用銷軸連接在PM I-基座模塊A上，并與PM 6-發(fā)電機(jī)房I用銷軸連接； PM 4-柴油罐安裝在平臺(tái)甲板上，并與PM I-基座模塊A用銷軸連接；PM12-應(yīng)急發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)模塊安裝在平臺(tái)甲板上，并與PM 2-基座模塊B采用銷軸連接；PM 13-應(yīng)急機(jī)模塊采用螺栓連接在PM 12-應(yīng)急發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)模塊內(nèi)部；PM 11-電纜托架(上層甲板)采用銷軸分別與PM 6-發(fā)電機(jī)房1、PM 7-發(fā)電機(jī)房2、PM 8-發(fā)電機(jī)房3、PM 9-發(fā)電機(jī)房4、PM 10-空壓機(jī)區(qū)域模塊采用銷軸連接，安裝在各模塊頂部；PM 14-2號(hào)辦公室與C02間模塊安裝在PM
11-電纜托架(上層甲板)頂西北部，采用銷軸連接；PM 15-變壓器房安裝在PM 11-電纜托架(上層甲板)頂西部，采用銷軸連接；PM 16-MCC房安裝在PM 11-電纜托架(上層甲板)頂西南部，采用銷軸連接；PM 17-VFD房安裝在PM 11-電纜托架(上層甲板)頂東部， 采用銷軸連接；PM 18-1號(hào)辦公室模塊安裝在PM 11-電纜托架(上層甲板)頂東北部，采用銷軸連接；PM 22-電纜托架支撐安裝在灰罐模塊的南部的平臺(tái)上，采用銷軸連接；PM23-拖鏈(南/北)安裝在灰罐模塊與鉆井設(shè)備模塊之間，下部采用銷軸與平臺(tái)連接，上部采用螺栓與DES 10-B0P控制模塊連接。如圖6所示，所述的灰罐模塊中，PM 19-灰罐模塊1、PM 20-灰罐模塊2、PM 21-灰罐模塊3之間通過(guò)銷軸連接構(gòu)成灰罐模塊，安裝在動(dòng)カ模塊與鉆井設(shè)備模塊之間的平臺(tái)上。用原有平臺(tái)吊機(jī)將吊裝能力為40噸以上可移動(dòng)、組裝式吊機(jī)安裝在平臺(tái)上，再用吊機(jī)將另一臺(tái)吊機(jī)安裝在平臺(tái)上；I)用移動(dòng)、組裝式吊機(jī)將PM2南底座(鉆井水罐I)吊上平臺(tái)，用吊機(jī)將其吊至預(yù)定位置并固定，接著用吊機(jī)將PMl北底座(鉆井水罐2)吊上平臺(tái)，用吊機(jī)將其吊至預(yù)定位直并固定。2)用吊機(jī)將PM5日用罐撬塊吊上平臺(tái)，用吊機(jī)將其吊至預(yù)定位置并用銷軸連接在 PM2南底座(鉆井水罐I)與PMl北底座(鉆井水罐2)上。3)采用以上方法按照如下順序?qū)⒏鱾€(gè)模塊分別吊上平臺(tái)預(yù)定位置并用銷軸或者螺栓連接在與其相鄰的模塊上，分別組成鉆井設(shè)備模塊、鉆井支持模塊、動(dòng)カ模塊和灰罐模塊PM2南底座(鉆井水罐I) (31) — PMl北底座(鉆井水罐2) (72) — PM5日用罐撬塊(75) — PM9發(fā)電機(jī)撬塊4(30) — PM4柴油罐(33) — PM8發(fā)電機(jī)撬塊3 (74) — (PM7 發(fā)電機(jī)撬塊273) — PM6發(fā)電機(jī)撬塊I (26) — PMlO空壓機(jī)撬塊(71) — PMll電纜盤撬塊
(25)— PMl2應(yīng)急發(fā)電機(jī)房撬塊(28) — PMl3應(yīng)急發(fā)電機(jī)組(27) — PM14辦公室和C02房撬塊(24) — PM15變壓器間撬塊(70) — PM16動(dòng)カ模塊MCC房(29) — PM17動(dòng)カ模塊VFD房 (32) — PM18辦公室I房(23) — PM22管電橋架I (34) — PM19灰罐模塊I (76) — PM20灰罐模塊2 (77) — PM21灰罐模塊3 (78) — PM23南北拖鏈及支架(19) — DSM4泥漿模塊支撐底座(51) — DSM5泥漿泵房I (7) — DSM6泥漿泵房2 (69) — DSM7泥漿泵房3 (48) — DSM24樓梯轉(zhuǎn)臺(tái)(50) — DSM8泥漿泵I (8) — DSM9泥漿泵2 (68) — DSMlO泥漿泵3 (49) — DSMl泥漿池撬塊(10) — DSM2泥漿池撬塊(44) — DSM3管線支撐撬塊(9) — DSMll存儲(chǔ)間&工作間撬塊(6) — DSM12 散料撬塊 I (47) — DSM13 散料撬塊 2 (66) — DSM14 緩沖罐(45) — DSM16 管子堆場(chǎng)1(5) — DSM17管子堆場(chǎng)2(67) — DSM18管子堆場(chǎng)3 (46) — DES2鉆井模塊滑移底座出4) — DES I鉆井模塊滑移底座2(20) — DES3滑移底座連接撬塊￠5) — DES5 泥漿冷卻器撬塊(41) — DES6泥漿冷卻器(42) — DES4泥漿存儲(chǔ)罐(43) — DES7固控罐撬塊(21) — DES8沉沙池撬塊(22) — DES10B0P控制撬塊(40) — DES9固控設(shè)備撬塊(62) — DESll振動(dòng)篩撬塊(63) — DES14B0P吊裝導(dǎo)軌架(45) — DES12南滑道撬塊 (47) — DES13 北滑道撬塊(59) — DES15 鉆臺(tái)基座(18) — DES16 轉(zhuǎn)盤撬座(16) — DES17 立根盒模塊(15) — DES20絞車基座(17) — DES27MCC房基座撬塊(14) — DES23頂驅(qū) VFD房(38) — DES24主絞車撬(54) — DES25主絞車電機(jī)I (55) — DES26主絞車電機(jī) 2(56) — DES19 司鉆房(39) — DES29 井架基段南 7(37) — DES30 井架基段北(37) — DES31 井架起升裝置(53) — DES35井架中上段(37) — DES36井架上段(37)—天車(37) — DES34 井架中段(37) — DES38 ニ層臺(tái)(37) — DES33井架中下段(37) — DES32井架下段(37)— 套管扶正臺(tái)(37) — DES22節(jié)流管匯撬(13) — DES21液氣分離器(12) — DES18立管及水泥管匯撬(11) — DES39 游車(35) — DES40 頂驅(qū)(36) — DES41B0P(61) — DES43 喇叭 ロ (58) — DSM19貓道(I) — DSM20貓道加長(zhǎng)段I (2) — DSM21貓道加長(zhǎng)段2 (3) — DSM22貓道加長(zhǎng)段3⑷。用原有平臺(tái)吊機(jī)將吊裝能力為40噸以上可移動(dòng)、組裝式吊機(jī)17安裝在平臺(tái)上，再用吊機(jī)17將吊機(jī)21安裝在平臺(tái)上；I)用移動(dòng)、組裝式吊機(jī)17將模塊43吊上平臺(tái)，用吊機(jī)21將其吊至預(yù)定位置并固定，接著用吊機(jī)17將模塊38吊上平臺(tái)，用吊機(jī)21將其吊至預(yù)定位置并固定。用21將模塊36吊上平臺(tái)，用吊機(jī)21將其吊至預(yù)定位置并用銷軸連接在43與38 上。2)用21將模塊42吊上平臺(tái)，用吊機(jī)21將其吊至預(yù)定位置并用銷軸連接在43與 38上。3)采用以上方法按照如下順序?qū)⒏鱾€(gè)模塊分別吊上平臺(tái)預(yù)定位置并用銷軸或者螺栓連接在與其相鄰的模塊上，分別組成鉆井設(shè)備模塊、鉆井支持模塊、動(dòng)カ模塊和灰罐摸
權(quán)利要求1.一種小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)，由鉆井設(shè)備模塊，鉆井支持模塊，動(dòng)カ模塊，灰罐模塊組成，鉆井設(shè)備模塊與鉆井支持模塊通過(guò)貓道連接，直接構(gòu)成鉆井操作系統(tǒng)，動(dòng)カ模塊為鉆井系統(tǒng)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)控制功能，保障通訊暢通；該模塊通常布置在鉆井設(shè)備模塊的西邊，特殊情況可以布置在鉆井支持模塊的東邊或者與鉆井支持模塊組合成ー個(gè)整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)，其特征是鉆井設(shè)備模塊從下到上模塊連接，DESl-基座模塊ー(1)以及DES 2-基座模塊ニ(2)安裝在平臺(tái)的軌道上； DES 3-基座連接模塊連接在DESl-基座模塊ー(1)與DES 2-基座模塊ニ(2)之間，連接方式為銷軸連接；DES 7-固控系統(tǒng)模塊ー(1)用銷軸連接在DES 2-基座模塊ニ(2)上； DES 6-泥漿冷卻器模塊ニ(2)安裝在DES 5-泥漿冷卻器模塊ー(1)之中，安裝方式采用螺栓連接，組裝好的模塊用銷軸連接在DESl-基座模塊ー(1) ；DES 4-泥漿儲(chǔ)存罐模塊安裝在DESl-基座模塊ー(1)之上，位置在DES 5-泥漿冷卻器模塊ー(1)南邊，采用銷軸分別與DESl-基座模塊ー(1)、DES 5-泥漿冷卻器模塊ー(I)連接；DES 8-固控系統(tǒng)模塊ニ(2)安裝在DES2-基座模塊ニ(2)之上，位置在DES 7-固控系統(tǒng)模塊ー(1)之北，采用銷軸分別與DES 7-固控系統(tǒng)模塊ー (1)、DES 2-基座模塊ニ (2)連接；DES 41-13-5/8" Bop 安裝在DES 3-基座連接模塊上的基座法蘭上，螺栓連接；DES 10-B0P控制模塊采用銷軸安裝在DES 5-泥漿冷卻器模塊ー(I)之上；DES 9-固控系統(tǒng)模塊三(3)采用銷軸連接在 DES 7-固控系統(tǒng)模塊I之上；DES 11-固控系統(tǒng)模塊四(4)采用銷軸分別與DES 9-固控系統(tǒng)模塊3、DES 8-固控系統(tǒng)模塊ニ(2)連接；DES 12-滑道梁基座之南采用銷軸連接在DES 10-B0P控制模塊之上；DES 13-滑道梁基座之北采用銷軸連接在DES 9-固控系統(tǒng)模塊三(3)；DES 14-提升系統(tǒng)模塊采用螺栓連接在DES 10-B0P控制模塊頂部與DES 9-固控系統(tǒng)模塊三(3)頂部；DES 15-鉆臺(tái)基座模塊通過(guò)滑道分別安裝在DES 12-滑道梁基座之南與 DES 13-滑道梁基座之北的軌道上；DES 16-轉(zhuǎn)盤撬采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊的內(nèi)部；DES 17-鉆臺(tái)模塊ー(I)采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊上；DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ(2)采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊上；DES 27-鉆臺(tái)模塊三(3)采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊上；DES 19-司鉆房采用銷軸連接在DES 17-鉆臺(tái)模塊ー(I) 之南上；DES 18-立管管匯采用螺栓連接在DES 17-鉆臺(tái)模塊三(I)之北上；DES 21-泥氣分離器采用螺栓連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ(2)之北上；DES 22-節(jié)流壓井管匯采用螺栓連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ(2)之北上；DES 24-絞車模塊I采用螺栓連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ(2)之中上；DES 25-絞車模塊ニ(2)與DES 26-絞車模塊三(3)采用螺栓連接在DES 24-絞車模塊ー(I)中；DES 23-頂驅(qū)變頻控制房采用采用銷軸連接在DES 20-鉆臺(tái)模塊ニ(2)之南上；DES29-井架基段一(1)、DES 30-井架基段ニ(2)、DES 31-井架提升裝置、DES 32-井架底段、DES 33-井架中下段、DES 34-井架中段、DES 35-井架中上段、DES 36-井架頂段及天車、DES37-井架爬梯系統(tǒng)、DES 38-井架ニ層臺(tái)采用銷軸與螺栓連接組成完整的井架，井架通過(guò)銷軸與DES 15-鉆臺(tái)基座模塊連接；DES 39-游車大鉤通過(guò)滑輪系統(tǒng)與井架中的天車組成提升系統(tǒng)；DES 40-頂驅(qū)通過(guò)DES 39-游車大鉤吊在井架內(nèi)部，并通過(guò)井架內(nèi)滑軌作上下運(yùn)動(dòng)；DES 43-喇叭口上部采用銷軸連接在DES 15-鉆臺(tái)基座模塊下，下部采用氣胎法蘭連接在DES 41-13-5/8" Bop上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)，其特征是鉆井支持模塊從下到上模塊連接，DSM 4-橇塊支撐模塊安裝在平臺(tái)上的支撐上；DSM 5-泥漿泵房A采用銷軸連接在DSM 4-橇塊支撐模塊上；DSM 6-泥漿泵房B采用銷軸連接在DSM 4-橇塊支撐模塊上， 并與DSM 5-泥漿泵房A用銷軸連接；DSM7-泥漿泵房C采用銷軸連接在DSM 4-橇塊支撐模塊上，并與DSM 6-泥漿泵房B用銷軸連接；DSM 8-泥漿泵A采用螺栓連接在DSM 5-泥漿泵房A中；DSM9-泥漿泵B采用螺栓連接在DSM 6-泥漿泵房B中；DSM 10-泥漿泵C采用螺栓連接在DSM 7-泥漿泵房C中；DSM I-泥漿罐模塊ー(I)采用銷軸連接在吊機(jī)底座梁上；DSM 2-泥漿罐模塊ニ(2)采用銷軸連接在吊機(jī)底座梁上，并與DSM I-泥漿罐模塊ー(I)用銷軸連接；DSM 3-管線支撐模塊采用銷軸分別連接在DSM I-泥漿罐模塊ー(1)、DSM 2-泥漿罐模塊ニ(2)之上；DSM 11-儲(chǔ)存&工作間采用銷軸連接在DSM 5-泥漿泵房A上；DSM 12-散料間模塊A采用銷軸連接在DSM 6-泥漿泵房B上，并與DSM 11_儲(chǔ)存&工作間用銷軸連接；DSM13-散料間模塊B采用銷軸連接在DSM 7-泥漿泵房C上，并與DSM 12-散料間模塊 A用銷軸連接；DSM 14-緩沖罐采用螺栓連接在DSM 13-散料間模塊B上；DSM 16-管子甲板A采用銷軸分別連接在DSM 11-儲(chǔ)存工作間、DSM 3-管線支撐模塊；DSM 17-管子甲板B 采用銷軸分別連接在DSM 12-散料間模塊A、DSM 3-管線支撐模塊；DSM 18-管子甲板C采用銷軸分別連接在DSM 13-散料間模塊B、DSM 3-管線支撐模塊；DSM 19-貓道一(1)、DSM 20-貓道ニ(2)通過(guò)銷軸連接起來(lái)組成完整的貓道，安放在管子甲板上，在工作時(shí)，根據(jù)不同井位需求可將DSM 21-貓道3、DSM 22-貓道四(4)連接在組裝好的貓道上；DSM23-吊機(jī)休息臂采用銷軸連接在DSM 17-管子甲板B舷邊；DSM 24-走道通過(guò)銷軸與DSM 7-泥漿泵房C連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)，其特征是動(dòng)カ模塊從下到上模塊連接，PM I-基座模塊A安裝在平臺(tái)上的支撐上；PM 2-基座模塊B安裝在平臺(tái)的支撐上， 并與PM I-基座模塊A用螺栓連接固定；PM 6-發(fā)電機(jī)房一(I)采用銷軸連接在PM I-基座模塊A上；PM 7-發(fā)電機(jī)房ニ⑵采用銷軸連接在PM I-基座模塊A上，并與PM 6-發(fā)電機(jī)房一(I)用銷軸連接；PM 8-發(fā)電機(jī)房三(3)采用銷軸連接在PM 2-基座模塊B上，并與 PM 7-發(fā)電機(jī)房ニ⑵用銷軸連接；PM 9-發(fā)電機(jī)房四⑷采用銷軸連接在PM 2-基座模塊B上，并與PM 8-發(fā)電機(jī)房三(3)用銷軸連接；PM 10-空壓機(jī)區(qū)域模塊采用銷軸連接在 PM 2-基座模塊B上，并與PM 9-發(fā)電機(jī)房四⑷用銷軸連接；PM 5-日用罐模塊采用銷軸連接在PM I-基座模塊A上，并與PM 6-發(fā)電機(jī)房I用銷軸連接；PM 4-柴油罐安裝在平臺(tái)甲板上，并與PM I-基座模塊A用銷軸連接；PM 12-應(yīng)急發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)模塊安裝在平臺(tái)甲板上，并與PM 2-基座模塊B采用銷軸連接；PM 13-應(yīng)急機(jī)模塊采用螺栓連接在PM 12-應(yīng)急發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)模塊內(nèi)部；PM 11-電纜托架的上層甲板米用銷軸分別與PM 6-發(fā)電機(jī)房一(I)、 PM 7-發(fā)電機(jī)房(2)、PM 8-發(fā)電機(jī)房三(3)、PM 9-發(fā)電機(jī)房四(4)、PM 10-空壓機(jī)區(qū)域模塊采用銷軸連接，安裝在各模塊頂部；PM 14-2號(hào)辦公室與C02間模塊安裝在PM 11-電纜托架的上層甲板頂西北部，采用銷軸連接；PM 15-變壓器房安裝在PM 11-電纜托架的上層甲板頂西部，采用銷軸連接；PM 16-MCC房安裝在PM 11-電纜托架的上層甲板頂西南部，采用銷軸連接；PM 17-VFD房安裝在PM 11-電纜托架的上層甲板頂東部，采用銷軸連接；PM18-1號(hào)辦公室模塊安裝在PM11-電纜托架的上層甲板頂東北部，采用銷軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)，其特征是灰罐模塊中，PM19-灰罐模塊一(1)、PM20-灰罐模塊ニ(2)、PM 21-灰罐模塊三(3)之間通過(guò)銷軸連接構(gòu)成灰罐模塊，安裝在動(dòng)カ模塊與鉆井設(shè)備模塊之間的平臺(tái)上；PM 22-電纜托架支撐安裝在灰罐模塊的南部的平臺(tái)上，采用銷軸連接；PM23_拖鏈南/北安裝在灰罐模塊與鉆井設(shè)備模塊之間，下部采用銷軸與平臺(tái)連接，上部采用螺栓與DES 10-B0P控制模塊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)，其特征是単體模塊的數(shù)量為91 個(gè)，重量小于40噸，単體模塊之間的連接方式為銷軸連接或者螺栓連接；各個(gè)單體模塊可裝、拆。
專利摘要一種小模塊組裝式海洋平臺(tái)鉆機(jī)，由鉆井設(shè)備模塊，鉆井支持模塊，動(dòng)力模塊，灰罐模塊組成，將海洋平臺(tái)鉆機(jī)模塊劃分為91個(gè)40噸以下的單體模塊；將可移動(dòng)、組裝式吊機(jī)安裝在平臺(tái)上，用可移動(dòng)組裝式吊機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)；用銷軸或者螺栓將各單體模塊分別連接成鉆井設(shè)備模塊、鉆井支持模塊、動(dòng)力模塊和灰罐模塊。便于重復(fù)使用。是將海洋鉆機(jī)劃分為多個(gè)重量輕的功能模塊并且能依托拖輪、海洋平臺(tái)吊機(jī)以及鉆機(jī)自帶的吊機(jī)進(jìn)行拆卸和快速安裝，以滿足海洋平臺(tái)對(duì)于海洋鉆機(jī)鉆井和修井的作業(yè)要求。具有重復(fù)利用率高，周期易保證，節(jié)約油田開發(fā)成本以及廣泛的適用性等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B7/12GK202348116SQ20112035469
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者井元彬, 周聲結(jié), 李大全, 李挺前, 李雄巖, 柯呂雄, 梁德熾, 溫偉明, 熊勇, 祁嘉朋, 胡輝, 謝玉洪, 鄧欣, 陳田輝 申請(qǐng)人:中國(guó)海洋石油總公司, 中海石油(中國(guó))有限公司湛江分公司, 南海西部石油勘察設(shè)計(jì)有限公司