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      一種分層火驅(qū)點火注氣管柱的制作方法

      文檔序號:5419758閱讀:663來源:國知局
      專利名稱:一種分層火驅(qū)點火注氣管柱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及ー種稠油開采技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及ー種分層火驅(qū)點火注氣管柱。
      技術(shù)背景目前火驅(qū)采油技術(shù)已經(jīng)得以廣泛應用,并且也取得了明顯的增產(chǎn)效果,但目前的火燒驅(qū)油項目均為全井籠統(tǒng)點火注氣,由于井下各層間壓力存在差異,各層的滲透率也存在著差異,注入的空氣優(yōu)先注入壓カ相對較低、滲透率相對較高的層段,其它壓カ相對較高、滲透率相對較低的層段就會吸入的空氣很少甚至注不進氣,這樣就會影響火燒驅(qū)油的效果,因此開發(fā)分層點火注氣技術(shù)是解決上述問題的有效辦法
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供ー種分層火驅(qū)點火注氣管柱,該管柱實現(xiàn)了火驅(qū)注入井的分層點火注氣,變籠統(tǒng)火驅(qū)為分層火驅(qū),進而改善火燒驅(qū)油效果。克服了現(xiàn)有火驅(qū)注入井為全井籠統(tǒng)點火注氣而影響火燒驅(qū)油的效果的不足。本實用新型所采取的技術(shù)方案是ー種分層火驅(qū)點火注氣管柱,包括油管和封隔器;油管、熱カ補償器、油管、封隔器、喇叭ロ從上至下順次連接,多個阻火組件套裝在上部油層上部的油管上。本實用新型的有益效果是本實用新型由于采用了油管、熱カ補償器、油管、封隔器、喇叭ロ從上至下順次連接的結(jié)構(gòu),因而具有火驅(qū)注入井的分層點火注氣的功能,變單井段籠統(tǒng)火驅(qū)為分層火驅(qū),増加火燒驅(qū)油的層段,提高火驅(qū)的波及系數(shù),進而提高火驅(qū)的可控性和火燒驅(qū)油效果;由于采用了多個阻火組件套裝在上部油層上部的油管上的結(jié)構(gòu),因而具有阻斷油層內(nèi)的火焰竄入油套環(huán)形空間的功能,防止油套環(huán)形空間內(nèi)發(fā)生燃爆現(xiàn)象;由于采用了油管中部連接熱力補償器的結(jié)構(gòu),因而可為油管受熱伸長提供伸縮空間,防止油管受熱應力作用發(fā)生損壞。


      以下結(jié)合附圖和具體實施方式
      對本實用新型做進ー步詳細的說明。附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      如附圖所示,ー種分層火驅(qū)點火注氣管柱,包括油管I和封隔器4 ;油管I、熱カ補償器3、油管I、封隔器4、喇叭ロ 5從上至下順次連接,多個阻火組件2套裝在上部油層7上部的油管I上。套裝在油管I上的阻火組件2可以阻斷油層內(nèi)的火焰竄入油套環(huán)形空間6, 防止油套環(huán)形空間6內(nèi)發(fā)生燃爆現(xiàn)象。油管I中部連接的熱カ補償器3可為油管I受熱伸長提供伸縮空間,防止油管I受熱應力作用發(fā)生損壞。封隔器4錨定座封后,可把上部油層 7與下部油層8隔開,確保實現(xiàn)分層注氣火驅(qū)。[0009]施工時按上述管串順序把本實用新型下入井內(nèi),然后把封隔器4錨定與座封牢靠,完成分層火驅(qū)點火注氣管柱施工后,就可以實施分層點火與注氣工作,工作時先向油管 I內(nèi)注蒸汽,蒸汽經(jīng)由油管I內(nèi)通道、熱カ補償器3、封隔器4、喇叭ロ 5注入下部油層8,蒸汽注入下部油層8后可以提高下部油層8的溫度,注蒸汽量一般按25噸/米(厚度)確定。 在向油管I內(nèi)注蒸汽的同時,先向油套環(huán)形空間6內(nèi)注入氮氣300-450立方米,隨之向油套環(huán)形空間6注入空氣,一般空氣注入排量控制在90立方米/小時,注入的空氣流經(jīng)油套環(huán)形空間6內(nèi)的若干個阻火組件2后注入上部油層7,注入空氣在流經(jīng)油套環(huán)形空間6時會交換油管I內(nèi)蒸汽的熱量逐漸升溫為高熱空氣,這些高熱空氣注入上部油層7后會使油層溫度升高,同時熱空氣與油層內(nèi)的膠質(zhì)浙青質(zhì)發(fā)生氧化生熱,隨著熱空氣注入量的累加,油層溫度也相應迭代升高,膠質(zhì)浙青質(zhì)會隨之氧化為過氧化物,這些過氧化物達到臨界溫度后會自行發(fā)生燃燒而引燃油層。當下部油層8達到設計蒸汽注入量后,隨即向油管I內(nèi)注空氣,空氣注入排量控制在420-450立方米/小時,注入的空氣與預熱后油層內(nèi)升溫后的膠質(zhì)浙青質(zhì)發(fā)生氧化生熱,也會靠氧化生熱發(fā)生自燃而引燃油層。在油管I轉(zhuǎn)入注空氣的同時也把注入油套環(huán)形空間6的空氣注入排量提高到420-450立方米/小時。一般在8天左右即可點燃油層。當上部油層7與下部油層8被點燃之后,油管I與油套環(huán)形空間6按各自的設計注入排量連續(xù)注入空氣,維持油層的持續(xù)燃燒??梢岳斫獾氖牵陨详P(guān)于本實用新型的具體描述,僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換,以達到相同的技術(shù)效果;只要滿足使用需要,都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.ー種分層火驅(qū)點火注氣管柱,包括油管(I)和封隔器(4);其特征在于油管(I)、熱力補償器(3)、油管(I)、封隔器(4)、喇叭ロ(5)從上至下順次連接,多個阻火組件(2)套裝在上部油層(7)上部的油管(I)上。
      專利摘要本實用新型涉及一種稠油開采技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種分層火驅(qū)點火注氣管柱。該注氣管柱的油管、熱力補償器、油管、封隔器、喇叭口從上至下順次連接,多個阻火組件套裝在上部油層上部的油管上。本實用新型實現(xiàn)了火驅(qū)注入井的分層點火注氣,變籠統(tǒng)火驅(qū)為分層火驅(qū),進而改善火燒驅(qū)油效果??朔爽F(xiàn)有火驅(qū)注入井為全井籠統(tǒng)點火注氣而影響火燒驅(qū)油的效果的不足。
      文檔編號E21B43/24GK202338305SQ201120411028
      公開日2012年7月18日 申請日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
      發(fā)明者傅奎仕, 李春峰 申請人:聯(lián)合石油天然氣投資有限公司
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