專利名稱：工程機械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及將連接液壓泵與控制閥的輸送軟管等管保持在液壓挖掘機等工程機械的框架上的配管夾具。
背景技術(shù)：
以往，例如日本專利公開公報特開2001-317081號(以下稱作“專利文獻I”)所示的將連接液壓泵與控制閥的液壓管保持在液壓挖掘機的框架上的夾具為公眾所知。以下，參照圖7至圖9對設(shè)想采用了專利文獻I記載的夾具的液壓挖掘機的結(jié)構(gòu)例子進行說明。圖7所示的液壓挖掘機包括履帶式的下部行走體I ;上部回轉(zhuǎn)體2，以可繞與地面垂直的軸回轉(zhuǎn)的方式搭載在該下部行走體I上；以及作業(yè)附屬裝置6，以可起伏的方式安 裝在該上部回轉(zhuǎn)體2上。作業(yè)附屬裝置6包括動臂3、斗桿4及鏟斗5。如圖7及圖8所示，上部回轉(zhuǎn)體2包括用于安裝作業(yè)附屬裝置6的上框架7 (相當于基座)、設(shè)置在上框架7上的駕駛室8、護板等防護部件9、發(fā)動機14、液壓泵15、控制閥16、多個輸送軟管(以下簡稱作“軟管”)17及配管夾具19。另外，本說明書中的“前后”、“左右”是指以駕駛室8的位置為前部左側(cè)時的前后、左右。駕駛室8在上框架7前部搭載在上框架7上。另一方面，防護部件9設(shè)置在上框架7后部而形成發(fā)動機室10。上框架7包括左右縱板11、12，沿著上框架7前后方向的大致全長延伸；以及隔板13，在前后方向中間部與縱板11、12交叉并且沿左右方向延伸。所述隔板13將上框架7上的空間隔開為前側(cè)區(qū)域SI與后側(cè)區(qū)域S2。在后側(cè)區(qū)域S2形成有所述發(fā)動機室10。在后側(cè)區(qū)域S2 (發(fā)動機室10)中設(shè)置有發(fā)動機14，該發(fā)動機14的長邊方向沿著左右方向延伸。在該發(fā)動機14的左右任一側(cè)(如圖所示，通常在左側(cè)。以下對該結(jié)構(gòu)例子進行說明)設(shè)置有通過發(fā)動機14驅(qū)動的液壓泵15。另一方面，在前側(cè)區(qū)域SI左部搭載有駕駛室8，并且在前側(cè)區(qū)域SI右部搭載有控制閥16。多個軟管17連接液壓泵15與該控制閥16。另外，在兩區(qū)域SI、S2中設(shè)置有其他多個設(shè)備，但因與本實用新型無關(guān)所以省略這些部分的圖示。多個軟管17穿過設(shè)置在隔板13上的缺口 18 (參照圖9)而設(shè)置在液壓泵15與控制閥16之間。多個軟管17的中間部由配管夾具19保持。具體而言，配管夾具19面向缺口 18而設(shè)置在隔板13的前表面?zhèn)取Ｈ鐖D9所示，配管夾具19包括夾具座20，由金屬板材制成，并從隔板13伸出而呈擱板狀；上下一對的夾具材21、22，由橡膠制成，并載置在該夾具座20上；夾具壓件23，由金屬板材制成，并重疊于上側(cè)夾具材21的上表面；以及多個圓筒狀隔件24，貫穿夾具材21,22 中。[0014]在夾具材21、22之間夾持著各軟管17的狀態(tài)下，使緊固螺栓25插通各隔件24中，并且將螺母26分別螺合于該各緊固螺栓25上，從而由配管夾具19保持各軟管17。具體而言，夾具座20、夾具材21、22及夾具壓件23以夾持各軟管17的狀態(tài)結(jié)合為一體，使得各軟管17固定在隔板13 (上框架7)上。另外，圖9中的附圖標記“27”表示夾在各緊固螺栓25的頭部與夾具座20之間的下側(cè)墊圈，“28”表示夾在各螺母26與夾具壓件23之間的上側(cè)墊圈，“29”表示地板。如上所述，圖8及圖9所示的配管夾具19的夾具座20、夾具材21、22及夾具壓件23相結(jié)合為一體，并且，該夾具座20、夾具材21、22及夾具壓件23與各軟管17以在全體方向上成為一體的狀態(tài)予以固定。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，因各軟管17內(nèi)的液壓脈動所引起的振動通過所述夾具座20、夾具材21、22及夾具壓件23而直接傳遞至上框架7。因此，存在尤其在駕駛室8內(nèi)的噪音非常大的問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可抑制管的振動傳遞至框架上的工程機械。本實用新型提供一種工程機械，其包括框架，突出設(shè)置有安裝銷；以及夾具主體，安裝在所述框架上，該夾具主體具有一對夾具材及結(jié)合機構(gòu)，該一對夾具材用于從管的直徑方向的兩側(cè)夾持該管，所述結(jié)合機構(gòu)使夾持所述管的狀態(tài)下的所述一對夾具材相結(jié)合，其中，在所述一對夾具材上分別設(shè)置有用于讓所述安裝銷插通的夾具材側(cè)銷孔，所述安裝銷穿過所述夾具材側(cè)銷孔而貫穿所述一對夾具材，使得所述夾具主體以能夠沿所述安裝銷的長邊方向移動的狀態(tài)安裝在所述框架上。本實用新型中，使安裝銷插通夾具材側(cè)銷孔中，從而使夾具主體以能夠沿安裝銷的長邊方向移動的狀態(tài)安裝在框架上。即，并非如以往般將夾具主體與框架以在全體方向上完全成一體的狀態(tài)予以固定，而可在振動的傳遞上分開夾具主體與框架間的連接的狀態(tài)下，將夾具主體固定在框架上。因此，在本實用新型中，可抑制管的液壓脈動所引起的振動傳遞至框架上。因此，尤其在如液壓挖掘機般在上框架上設(shè)置有駕駛室的工程機械中，可降低駕駛室內(nèi)的噪音，從而可改善舒適性和操作性。在所述工程機械中較為理想的是，所述一對夾具材由彈性材料制成，所述結(jié)合機構(gòu)包括金屬制的夾具壓件，重疊于所述一對夾具材中的一個夾具材上，該一個夾具材位于所述夾具壓件與所述一對夾具材中的另一個夾具材之間；推壓機構(gòu)，向所述夾具壓件推壓所述另一個夾具材；以及隔件，克服所述推壓機構(gòu)的推壓力而將所述一對夾具材的厚度尺寸保持在預(yù)先設(shè)定的尺寸以上，在所述夾具壓件的與所述夾具材側(cè)銷孔相對應(yīng)的位置上，設(shè)置有用于讓所述安裝銷插通的夾具壓件側(cè)銷孔。所述結(jié)構(gòu)中，一對夾具材由彈性材料制成，并且所述結(jié)合機構(gòu)包括向夾具壓件推壓夾具材的推壓機構(gòu)；以及克服推壓機構(gòu)的推壓力而保持一對夾具材的厚度尺寸的隔件。由此，可一邊通過一對夾具材彈性變形而吸收管的振動，一邊通過隔件來抑制對各夾具材的過度推壓，從而有效確保所述振動吸收功能。具體而言，本實用新型可以構(gòu)成為所述隔件為貫穿所述一對夾具材的筒狀部件；所述推壓機構(gòu)包括緊固螺栓以及螺母，該緊固螺栓貫穿所述隔件及所述夾具壓件，所述螺母擰入所述緊固螺栓的先端部。在所述工程機械中較為理想的是，所述框架具有用于載置所述夾具主體的載置面；所述安裝銷從所述載置面向上方突出設(shè)置；所述夾具主體以使所述夾具壓件朝向上方的方式載置在所述載置面上；在所述框架上形成有退避部，該退避部用于避免所述緊固螺栓的栓頭及所述螺母中設(shè)置在下方者與所述框架相接觸。所述結(jié)構(gòu)中，夾具主體以使夾具壓件朝向上方的方式載置在載置面上，并且通過退避部避免緊固螺栓的栓頭及螺母中設(shè)置在下方者與框架相接觸。因此，可避免由金屬制成的部件(框架、夾具壓件、螺栓及螺母)相接觸，從而有效地抑制通過這些部件傳遞振動。在所述工程機械中較為理想的是，所述結(jié)合機構(gòu)包括第一墊圈以及第二墊圈，該第一墊圈設(shè)置在所述緊固螺栓的栓頭與所述一對夾具材之間，該第二墊圈設(shè)置在所述螺母 與所述一對夾具材之間；所述退避部具有能避免所述第一墊圈及所述第二墊圈中設(shè)置在下方者與所述框架相接觸的大小。所述結(jié)構(gòu)中，在緊固螺栓或螺母與一對夾具材之間設(shè)置有第一墊圈或第二墊圈，并且退避部具有可避免各墊圈與框架相接觸的大小。由此，可一邊抑制緊固螺栓及螺母與一對夾具材一起轉(zhuǎn)動，一邊避免各墊圈與框架相接觸，從而可抑制從管向框架傳遞振動。在所述工程機械中較為理想的是，所述夾具材側(cè)銷孔的直徑尺寸大于所述安裝銷的直徑尺寸，且小于所述夾具壓件側(cè)銷孔的直徑尺寸。所述結(jié)構(gòu)中，夾具材側(cè)銷孔的直徑尺寸大于安裝銷的直徑尺寸，且小于夾具壓件側(cè)銷孔的直徑尺寸。由此，在夾具主體振動時，安裝銷先于一對夾具材，而非夾具壓件，從而可抑制由金屬制成的安裝銷與夾具壓件相接觸。因此，可更有效地抑制管的振動傳遞至框架。在所述工程機械中較為理想的是還包括下部行走體；以及上框架，包括所述框架，并以能自由回轉(zhuǎn)的方式搭載在所述下部行走體上，所述上框架包括隔板以及夾具座，該隔板將所述上框架上的空間隔開為前側(cè)區(qū)域與后側(cè)區(qū)域，所述夾具座從該隔板伸出并且設(shè)置有向上方突出的所述安裝銷，所述夾具主體在插通有所述安裝銷的狀態(tài)下支撐在所述夾具座上。所述結(jié)構(gòu)中，在上框架的夾具座上設(shè)置有向上方突出的安裝銷。由此，以讓安裝銷插通夾具主體中的方式將該夾具主體載置在夾具座上，從而可一邊抑制通過隔板向上框架傳遞振動，一邊將夾具主體安裝在框架上。在所述工程機械中較為理想的是還包括防脫部件，用于防止所述夾具主體脫離于所述安裝銷。所述結(jié)構(gòu)中包括用于防止夾具主體脫離于安裝銷的防脫部件。由此，如上所述，可一邊抑制從管向框架傳遞振動，一邊將夾具主體切實地安裝在框架上。根據(jù)本實用新型，可抑制管的振動傳遞至框架。

圖I是放大表示本實用新型的實施方式所涉及的工程機械的一部分的分解立體圖。[0037]圖2是表示圖I所示的夾具主體的組裝狀態(tài)的立體圖。圖3是從下側(cè)觀察圖2所示的夾具主體及夾具座的立體圖。圖4是表示將夾具主體安裝在夾具座上之前的狀態(tài)的剖視圖。圖5是表示將夾具主體安裝在夾具座上的狀態(tài)的剖視圖。圖6是沿圖5的VI-VI線的放大剖視圖。 圖7是液壓挖掘機的概略側(cè)視圖。圖8是圖7所示的液壓挖掘機的上框架的概略俯視圖。圖9是沿圖8的IX-IX線的放大剖視圖。
具體實施方式
以下參照附圖對本實用新型的實施方式進行說明。但以下的實施方式不過是將本實用新型加以具體化的一例，并不具有限定本實用新型的技術(shù)范圍的性質(zhì)。參照圖7，液壓挖掘機(本實用新型的實施方式所涉及的工程機械的一例)包括履帶式的下部行走體I ;上部回轉(zhuǎn)體2，以可繞與地面垂直的軸回轉(zhuǎn)的方式搭載在該下部行走體I上；以及作業(yè)附屬裝置6，以可起伏的方式安裝在該上部回轉(zhuǎn)體2上。作業(yè)附屬裝置6包括動臂3、斗桿4及纟產(chǎn)斗5。如圖7及圖8所示，上部回轉(zhuǎn)體2包括用于安裝作業(yè)附屬裝置6的上框架7 (相當于基座)、設(shè)置在上框架7上的駕駛室8、護板等防護部件9、發(fā)動機14、液壓泵15、控制閥16、多個輸送軟管(以下簡稱作“軟管”)17、地板29(參照圖5)以及夾具主體31(參照圖I)。上框架7為金屬制部件，包括左右縱板11、12，沿著上框架7前后方向的大致全長延伸；以及隔板13，在前后方向中間部與縱板11、12交叉并且沿左右方向延伸。所述隔板13將上框架7上的空間隔開為前側(cè)區(qū)域SI與后側(cè)區(qū)域S2。在后側(cè)區(qū)域S2中形成有發(fā)動機室10。在后側(cè)區(qū)域S2(發(fā)動機室10)中設(shè)置有發(fā)動機14，該發(fā)動機14的長邊方向沿著左右方向延伸。在該發(fā)動機14的左右任一側(cè)(如圖所示，通常在左側(cè)。以下對該結(jié)構(gòu)例子進行說明)設(shè)置有通過發(fā)動機14驅(qū)動的液壓泵15。另一方面，在前側(cè)區(qū)域SI左部搭載有駕駛室8，并且在前側(cè)區(qū)域SI右部搭載有控制閥16。多個軟管17連接液壓泵15與該控制閥16。多個軟管17穿過設(shè)置在隔板13上的缺口 18 (參照圖I)而設(shè)置在液壓泵15與控制閥16之間。多個軟管17的中間部由后述的夾具主體31保持。如圖I至圖6所示，本實施方式所涉及的液壓挖掘機包括金屬制的夾具座30 (上框架7的一部分)，從隔板13的前表面向前方伸出；以及夾具主體31，支撐在該夾具座30上。夾具座30為左右端部向上方折返的金屬板。此外，夾具座30具有位于左右折返部分之間且用于載置夾具主體31的載置面30a。載置面30a為與所述上部回轉(zhuǎn)體2的回轉(zhuǎn)軸正交的面。此外，夾具座30包括從所述載置面30a向上方突出設(shè)置的兩根安裝銷42、42。這些安裝銷42可插通所述夾具主體31中，用于使后述的夾具主體31以可沿上下方向移動的狀態(tài)安裝在夾具座30上。[0055]另外，安裝銷42對夾具座30的固定方法并無特別限定。具體而言，如圖4所示，安裝銷42的下端部可以在貫穿夾具座30的狀態(tài)下通過焊接等固定于夾具座30。此外，安裝銷42的下端部也可固定在夾具座30的載置面30a上。夾具主體31面向缺口 18而設(shè)置在隔板13的前表面?zhèn)?。具體而言，夾具主體31以載置在夾具座30的載置面30a上的狀態(tài)水平地設(shè)置。此外，夾具主體31保持各軟管17的中途部。具體而言，夾具主體31包括上下一對夾具材32、33，從各軟管17的直徑 方向的兩側(cè)夾持固定該各軟管17 ;以及結(jié)合機構(gòu)，使夾持著各軟管17的狀態(tài)下的各夾具材32、33相結(jié)合。各夾具材32、33由橡膠等彈性材料制成。此外，在各夾具材32、33上分別形成有可讓所述各安裝銷42插通的兩個夾具材側(cè)銷孔40。各夾具材側(cè)銷孔40對應(yīng)于各安裝銷42的位置而形成在各夾具材32、33左右方向的中央部及左側(cè)。各夾具材側(cè)銷孔40設(shè)置在重疊各夾具材32、33的狀態(tài)下相互對準的位置。此外，在使各夾具材側(cè)銷孔40相對準的狀態(tài)下，各夾具材32、33上相面對的位置分別形成有用于讓軟管17嵌入的凹槽32a、33a。凹槽32a、33a具有可緊貼于軟管17外側(cè)面的內(nèi)側(cè)面。結(jié)合機構(gòu)包括金屬制的夾具壓件34，重疊于上側(cè)夾具材32的上表面；多個圓筒狀的金屬制隔件35，貫穿夾具材32、33 ;緊固螺栓36，從下方貫穿這些金屬制隔件35中；螺母37，擰入這些緊固螺栓36的上端部；金屬制的墊圈38，設(shè)置在緊固螺栓36的栓頭與下側(cè)夾具材33之間；以及金屬制的墊圈39，設(shè)置在螺母37與夾具壓件34之間。夾具壓件34為用于保持各夾具材32、33的金屬板。具體而言，在夾具壓件34上形成有三個插通孔34a，各插通孔34a具有可讓緊固螺栓36的先端部(螺旋部)插通且可讓金屬制隔件35插通的大小。此外，在夾具壓件34上與所述各夾具材32、33的夾具材側(cè)銷孔40相對應(yīng)的位置，形成有兩個夾具壓件側(cè)銷孔41。金屬制隔件35克服緊固螺栓36與螺母37的緊固力而將一對夾具材32、33的厚度尺寸保持在預(yù)先設(shè)定的尺寸以上。具體而言，金屬制隔件35利用其兩端面限制各墊圈38、39相互接近從而保持一對夾具材32、33的厚度尺寸。所述緊固螺栓36及螺母37向夾具壓件34推壓一對夾具材32、33。具體而言，通過將螺母37螺合于所述緊固螺栓36的先端部而在各墊圈38、39之間夾持一對夾具材32、33。由此，一對夾具材32、33與夾具壓件34結(jié)合為一體。本實施方式中，夾具材側(cè)銷孔40的直徑尺寸大于安裝銷42的直徑尺寸，且小于夾具壓件側(cè)銷孔41的直徑尺寸。具體而言，在設(shè)安裝銷42、42的直徑尺寸為a，夾具材32、33上的銷孔40、40的直徑尺寸為b，夾具壓件34上的銷孔41、41的直徑尺寸為c時(參照圖6)，a<b < c的關(guān)系成立。即，夾具材側(cè)銷孔40及夾具壓件側(cè)銷孔41被形成為直徑大于安裝銷42的所謂的游隙孔(clearance hole)，且夾具壓件側(cè)銷孔41被形成為大于夾具材側(cè)銷孔40的孔。另外，如圖I及圖5所示，本實施方式所涉及的夾具座30在左右折返部分之間形成有沿上下貫穿夾具座30的三個退避孔43。這些退避孔43用于避免緊固螺栓36的栓頭及墊圈38與夾具座30相接觸。具體而言，各退避孔43設(shè)置在夾具座30上與緊固螺栓36相對應(yīng)的位置。此外，各退避孔43為了能夠避免夾具座30與緊固螺栓36的栓頭及下側(cè)的墊圈38相接觸，而形成為較這些部分的直徑尺寸大的直徑。將所述夾具主體31安裝在夾具座30上的順序如下所述。首先如圖4所示，在夾具材32、33之間夾持各軟管17，且使夾具壓件34載置在夾具材32、33上。在該狀態(tài)下，通過各緊固螺栓36及各螺母37緊固夾具材32、33及夾具壓件34。由此組裝夾具主體31。繼而，如圖5和圖6所示，邊使安裝銷42、42插通銷孔40、41中，邊將夾具主體31載置于夾具座30的載置面30a上。由此，將夾具主體31以可沿安裝銷42、42的長邊方向(上下方向)自由移動的狀態(tài)安裝在夾具座30上。如以上說明，所述實施方式中，使安裝銷42插通夾具材側(cè)銷孔40中，從而使夾具主體31以能夠沿安裝銷42的長邊方向移動的狀態(tài)安裝在夾具座30上。即，并非如圖9所示的以往的夾具般將夾具主體與框架以在全體方向上完全成一體的狀態(tài)予以固定，而可在 振動的傳遞上分開夾具主體31與夾具座30間的連接的狀態(tài)下，將夾具主體31安裝在上框架7上。因此，在所述實施方式中，可抑制軟管17的液壓脈動所引起的振動傳遞至上框架7上。因此，尤其在如液壓挖掘機般在上框架7上設(shè)置有駕駛室8的工程機械中，可降低振動所引起的駕駛室內(nèi)的噪音，從而可改善舒適性和操作性。此外，夾具主體31通過安裝銷42與銷孔40、41而切實地保持在夾具座30上。由此，可發(fā)揮將各軟管17保持在固定位置的原本的功能。所述實施方式中，各夾具材32、33由彈性材料制成，并且結(jié)合機構(gòu)包括緊固螺栓36及螺母37，向夾具壓件34推壓各夾具材32、33 ;以及金屬制隔件35，保持各夾具材32、33的厚度尺寸。由此，可一邊通過各夾具材32、33彈性變形而吸收軟管17的振動，一邊通過金屬制隔件35來抑制對各夾具材32、33的過度推壓，從而有效地確保所述振動吸收功能。所述實施方式中，夾具主體31以使夾具壓件34朝向上方的方式載置在載置面30a上，并且通過各退避孔43避免緊固螺栓36的栓頭及墊圈38與夾具座30相接觸。因此，可避免由金屬制成的部件(夾具座30、夾具壓件34、緊固螺栓36及螺母37)相接觸，從而有效地抑制通過這些部件傳遞振動。所述實施方式中，各退避孔43具有可避免墊圈38與夾具座30相接觸的大小。由此，可一邊抑制緊固螺栓36及螺母37與夾具材32、33 —起轉(zhuǎn)動，一邊避免各墊圈38與夾具座30相接觸，從而可抑制從軟管17向上框架7傳遞振動。所述實施方式中，夾具材側(cè)銷孔40的直徑尺寸b大于安裝銷42的直徑尺寸a，且小于夾具壓件側(cè)銷孔41的直徑尺寸C。由此，在夾具主體31振動時，安裝銷42先接觸于一對夾具材32、33，而非夾具壓件34，從而可抑制由金屬制成的安裝銷42與夾具壓件34相接觸。因此，可更有效地抑制軟管17的振動傳遞至上框架7。此外，如上所述，通過退避孔43避免緊固螺栓36的栓頭及墊圈38與夾具座30相接觸。因此，也可防止在該部分傳遞振動。因此，振動傳遞抑制效果更高。另外，在將夾具主體31設(shè)置在駕駛室8下方時，如圖5所示在夾具主體31上方設(shè)置有地板29。因此，可通過地板29來防止夾具主體31脫離于安裝銷42。因此，即便在因軟管17的液壓脈動而導(dǎo)致夾具主體31上下擺動時，也可維持安裝銷42插通夾具主體31中的狀態(tài)。<其他實施方式>(I)所述實施方式中由彈性材料制成夾具材32、33，但也可由金屬制成夾具材32、33。此時，無須考慮因夾具材32、33的彈性變形所引起的緊固螺栓36的緊固不足，從而無需金屬制隔件35。此外，也并非必須設(shè)置夾具壓件34，根據(jù)需要設(shè)置即可。采用該結(jié)構(gòu)，由金屬制成的夾具材32、33與安裝銷42相接觸，因此，與所述實施方式相比，振動傳遞量較多。然而，因?qū)A具主體31安裝成可沿安裝銷42的長邊方向移動，所以與以往技術(shù)的使夾具材與夾具座完全一體化的情況相比，可降低振動傳遞量。(2)所述實施方式中，將緊固螺栓36從下方可游動地插入銷孔40、41中，但也可從上方可游動地插入。即，也可將螺母37及墊圈39設(shè)置在下方。 此時，各退避孔43具有用于避免螺母37及墊圈39與夾具座30相接觸的大小。(3)所述實施方式中，從隔板13伸出夾具座30，且在該夾具座30上呈水平地設(shè)置夾具主體31，但并不限定于此。具體而言，在將夾具主體31直接設(shè)置在上框架7上時，也可應(yīng)用所述結(jié)構(gòu)。此外，所述實施方式中，以使夾具材32、33沿上下排列的方式安裝夾具主體31，但也可將夾具主體31安裝成使夾具材32、33沿左右排列的狀態(tài)。此時，也可采用與所述實施方式相同的結(jié)構(gòu)。但較為理想的是，在安裝銷42先端側(cè)設(shè)置用于防止夾具主體31沿水平方向脫離于安裝銷42的擋塊。
權(quán)利要求1.一種工程機械，其特征在于包括 框架，突出設(shè)置有安裝銷；以及 夾具主體，安裝在所述框架上，該夾具主體具有一對夾具材及結(jié)合機構(gòu)，該一對夾具材用于從管的直徑方向的兩側(cè)夾持該管，所述結(jié)合機構(gòu)使夾持所述管的狀態(tài)下的所述一對夾具材相結(jié)合，其中， 在所述一對夾具材上分別設(shè)置有用于讓所述安裝銷插通的夾具材側(cè)銷孔， 所述安裝銷穿過所述夾具材側(cè)銷孔而貫穿所述一對夾具材，使得所述夾具主體以能夠沿所述安裝銷的長邊方向移動的狀態(tài)安裝在所述框架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的工程機械，其特征在于 所述一對夾具材由彈性材料制成， 所述結(jié)合機構(gòu)包括金屬制的夾具壓件，重疊于所述一對夾具材中的一個夾具材上，該一個夾具材位于所述夾具壓件與所述一對夾具材中的另一個夾具材之間；推壓機構(gòu)，向所述夾具壓件推壓所述另一個夾具材；以及隔件，克服所述推壓機構(gòu)的推壓力而將所述一對夾具材的厚度尺寸保持在預(yù)先設(shè)定的尺寸以上， 在所述夾具壓件的與所述夾具材側(cè)銷孔相對應(yīng)的位置上，設(shè)置有用于讓所述安裝銷插通的夾具壓件側(cè)銷孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機械，其特征在于 所述隔件為貫穿所述一對夾具材的筒狀部件， 所述推壓機構(gòu)包括緊固螺栓以及螺母，該緊固螺栓貫穿所述隔件及所述夾具壓件，所述螺母擰入所述緊固螺栓的先端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程機械，其特征在于 所述框架具有用于載置所述夾具主體的載置面， 所述安裝銷從所述載置面向上方突出設(shè)置， 所述夾具主體以使所述夾具壓件朝向上方的方式載置在所述載置面上， 在所述框架上形成有退避部，該退避部用于避免所述緊固螺栓的栓頭及所述螺母中設(shè)置在下方者與所述框架相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工程機械，其特征在于 所述結(jié)合機構(gòu)包括第一墊圈以及第二墊圈，該第一墊圈設(shè)置在所述緊固螺栓的栓頭與所述一對夾具材之間，該第二墊圈設(shè)置在所述螺母與所述一對夾具材之間， 所述退避部具有能避免所述第一墊圈及所述第二墊圈中設(shè)置在下方者與所述框架相接觸的大小。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項所述的工程機械，其特征在于所述夾具材側(cè)銷孔的直徑尺寸大于所述安裝銷的直徑尺寸，且小于所述夾具壓件側(cè)銷孔的直徑尺寸。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任一項所述的工程機械，其特征在于還包括 下部行走體；以及 上框架，包括所述框架，并以能夠自由回轉(zhuǎn)的方式搭載在所述下部行走體上， 所述上框架包括隔板以及夾具座，該隔板將所述上框架上的空間隔開為前側(cè)區(qū)域與后側(cè)區(qū)域，所述夾具座從該隔板伸出并且設(shè)置有向上方突出的所述安裝銷， 所述夾具主體在插通有所述安裝銷的狀態(tài)下支撐在所述夾具座上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程機械，其特征在于還包括 下部行走體；以及 上框架，包括所述框架，并以能夠自由回轉(zhuǎn)的方式搭載在所述下部行走體上， 所述上框架包括隔板以及夾具座，該隔板將所述上框架上的空間隔開為前側(cè)區(qū)域與后側(cè)區(qū)域，所述夾具座從該隔板伸出并且設(shè)置有向上方突出的所述安裝銷， 所述夾具主體在插通有所述安裝銷的狀態(tài)下支撐在所述夾具座上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任一項所述的工程機械，其特征在于還包括防脫部件，用于防止所述夾具主體脫離于所述安裝銷。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程機械，其特征在于還包括防脫部件，用于防止所述夾具主體脫離于所述安裝銷。
專利摘要本實用新型的工程機械包括夾具座(30)，突出設(shè)置有安裝銷(42)；以及夾具主體(31)，安裝在夾具座(30)上，夾具主體(31)具有一對夾具材(32、33)，從軟管(17)的直徑方向的兩側(cè)夾持該軟管(17)；以及結(jié)合機構(gòu)，使夾持軟管(17)的狀態(tài)下的各夾具材(32、33)相結(jié)合，其中，在各夾具材(32、33)上分別設(shè)置有用于讓安裝銷(42)插通的夾具材側(cè)銷孔(40)，安裝銷(42)穿過夾具材側(cè)銷孔(40)而貫穿所述一對夾具材(32、33)，使得夾具主體(31)以能夠沿安裝銷(42)的長邊方向移動的狀態(tài)安裝在夾具座(30)上。由此，可抑制配管的振動傳遞至框架。
文檔編號E02F9/22GK202509553SQ201120421239
公開日2012年10月31日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者中林大樹, 久留島曉, 竹田一之 申請人:神鋼建設(shè)機械株式會社