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      一種救生艙無熱橋高效隔熱防護(hù)艙壁的制作方法

      文檔序號:5420062閱讀:175來源:國知局
      專利名稱:一種救生艙無熱橋高效隔熱防護(hù)艙壁的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種隔熱防護(hù)結(jié)構(gòu),具體涉及一種救生艙無熱橋高效隔熱防護(hù)艙壁。
      技術(shù)背景目前,井下救生艙已開始在煤礦等礦井下推廣使用,但煤礦火災(zāi)、爆炸后會產(chǎn)生大量的熱量導(dǎo)致救生艙周圍溫度過高,為保證艙內(nèi)較長時(shí)間適宜溫度,艙體的隔熱能力是關(guān)鍵。目前尚無解決本問題的好方案面世,現(xiàn)普遍采用單層隔熱材料的艙壁,難以達(dá)到國家安監(jiān)總局制定的艙內(nèi)溫度不高于30度的標(biāo)準(zhǔn)。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型通過提供一種復(fù)合型多層隔熱結(jié)構(gòu),解決了目前救生艙在高溫狀態(tài)下艙內(nèi)溫度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的問題。本實(shí)用新型是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種救生艙無熱橋高效隔熱防護(hù)艙壁,由外到內(nèi)依次包括外蒙皮,框架管和內(nèi)裝飾板,外蒙皮向艙外一側(cè)涂有隔熱涂層,隔熱涂層上涂有耐燒蝕涂層,框架管內(nèi)裝有珍珠巖棉,框架管之間安裝陶瓷纖維板,框架管內(nèi)壁以及陶瓷纖維板內(nèi)側(cè)與內(nèi)裝飾板之間安裝有隔熱板。所述的隔熱板為WDS納米級微孔隔熱板。本實(shí)用新型隔熱效果良好可靠,完全滿足了救生艙對隔熱技術(shù)指標(biāo)的要求,解決了救生艙艙體隔熱問題,創(chuàng)造出了救生艙在高溫環(huán)境下使用的基本條件

      圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,救生艙艙壁,由外到內(nèi)依次包括外蒙皮1,框架管2和內(nèi)裝飾板3,外蒙皮為鋼板,其向艙外一側(cè)涂有隔熱涂層5,隔熱涂層上涂有耐燒蝕涂層4,事先將框架管2 內(nèi)灌裝珍珠巖棉6后兩端封口,框架管2之間焊接后形成的空間內(nèi)安裝陶瓷纖維板7,然后在框架管2內(nèi)壁以及安裝陶瓷纖維板7內(nèi)側(cè)與內(nèi)裝飾板3之間安裝WDS納米級微孔隔熱板 8,最后將內(nèi)裝飾板3與框架管2連接從而形成本實(shí)用新型。
      權(quán)利要求1.一種救生艙無熱橋高效隔熱防護(hù)艙壁,由外到內(nèi)依次包括外蒙皮,框架管和內(nèi)裝飾板,其特征是外蒙皮向艙外一側(cè)涂有隔熱涂層,隔熱涂層上涂有耐燒蝕涂層,框架管內(nèi)裝有珍珠巖棉,框架管之間安裝陶瓷纖維板,框架管內(nèi)壁以及陶瓷纖維板內(nèi)側(cè)與內(nèi)裝飾板之間安裝有隔熱板。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救生艙無熱橋高效隔熱防護(hù)艙壁,其特征是隔熱板為 WDS納米級微孔隔熱板。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種隔熱防護(hù)結(jié)構(gòu),具體涉及一種救生艙無熱橋高效隔熱防護(hù)艙壁。通過提供一種復(fù)合型多層隔熱結(jié)構(gòu),解決了目前救生艙在高溫狀態(tài)下艙內(nèi)溫度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的問題。由外到內(nèi)依次包括外蒙皮,框架管和內(nèi)裝飾板,外蒙皮向艙外一側(cè)涂有隔熱涂層,隔熱涂層上涂有耐燒蝕涂層,框架管內(nèi)裝有珍珠巖棉,框架管之間安裝陶瓷纖維板,框架管內(nèi)壁以及陶瓷纖維板內(nèi)側(cè)與內(nèi)裝飾板之間安裝有隔熱板。所述的隔熱板為WDS納米級微孔隔熱板。本實(shí)用新型隔熱效果良好可靠,完全滿足了救生艙對隔熱技術(shù)指標(biāo)的要求,解決了救生艙艙體隔熱問題,創(chuàng)造出了救生艙在高溫環(huán)境下使用的基本條件。
      文檔編號E21F11/00GK202325638SQ20112042572
      公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
      發(fā)明者史金彪, 燕海亮, 魏列江 申請人:深圳市幻方科技發(fā)展有限公司
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