專利名稱：塔架式抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及抽油機，尤其是涉及一種塔架式抽油機。
背景技術(shù)：
塔架式抽油機的機架高度達10米之多，工作電機、減速裝置等動力源均設(shè)置在距地面十幾米的機架頂部，抽油機工作時，需要經(jīng)常對動力源進行維護和檢修，不僅維修工人需要經(jīng)常爬上爬下，機架頂部有限的空間也給維修帶來了不便。而油井在工作時也需要經(jīng)常進行維修，修井作業(yè)時要在井口上部留有一定的作業(yè)空間，這樣就需要后移抽油機，既要動用吊車又要有人上到抽油機頂部配合吊車作業(yè)，存在有很大的不安全因素。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種工作性能更穩(wěn)定的塔架式抽油機。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的塔架式抽油機，包括基座以及設(shè)置在基座上的機架，在所述機架頂部設(shè)置有前導(dǎo)向輪和后導(dǎo)向輪，由動力裝置帶動的復(fù)合鋼帶通過后導(dǎo)向輪和前導(dǎo)向輪驅(qū)動配重箱和抽油桿上下往復(fù)運動；所述動力裝置設(shè)置在基座上，動力裝置的驅(qū)動輪與所述后導(dǎo)向輪上下對應(yīng)設(shè)置，在所述前導(dǎo)向輪和后導(dǎo)向輪之間的機架上固定有配重箱導(dǎo)向輪，一端與配重箱相連接的復(fù)合鋼帶依次繞過配重箱導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪、后導(dǎo)向輪和前導(dǎo)向輪后與抽油桿相連接。所述機架頂部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)支架，所述前導(dǎo)向輪固定在所述翻轉(zhuǎn)支架上，在所述機架和翻轉(zhuǎn)支架之間設(shè)置有定位支桿。所述配重箱和配重箱導(dǎo)向輪之間的復(fù)合鋼帶、配重箱導(dǎo)向輪和驅(qū)動輪之間的復(fù)合鋼帶、驅(qū)動輪和后導(dǎo)向輪之間的復(fù)合鋼帶與水平面相垂直。本實用新型的優(yōu)點在于將動力裝置設(shè)置在基座上，其動力裝置的驅(qū)動輪與后導(dǎo)向輪上下對應(yīng)設(shè)置，即可以將動力裝置的驅(qū)動輪設(shè)置在機架內(nèi)，使得整體抽油機結(jié)構(gòu)更加緊湊，對動力裝置維修時工人無需爬到機架頂部，效率高且非常安全，如果工作中出現(xiàn)復(fù)合鋼帶斷裂的現(xiàn)象，復(fù)合鋼帶只會上下翻卷，不會向外甩出，保證了操作工人的人身安全。前導(dǎo)向輪設(shè)置在翻轉(zhuǎn)支架上，對油井進行維修時，翻轉(zhuǎn)支架上翻將井口位置讓出即可，不需要用吊車將抽油機移開，給維修工作提供了方便，也節(jié)約了維修時間，提高了工作效率。工作時，通過變頻調(diào)速和伺服控制系統(tǒng)控制電機，使抽油機在設(shè)定的范圍內(nèi)根據(jù)需要任意調(diào)整沖程和沖次，使得油井工作參數(shù)更加合理，以達到節(jié)能和延長油井維修周期的目的。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0010] 如圖1所示，本實用新型所述的塔架式抽油機，包括基座1以及設(shè)置在基座1上的機架2，在機架頂部設(shè)置有前導(dǎo)向輪3和后導(dǎo)向輪4，為方便維修，將動力裝置設(shè)置在基座上，由工作電機12通過變速機構(gòu)帶動的驅(qū)動輪8與后導(dǎo)向輪4上下對應(yīng)設(shè)置，在前導(dǎo)向輪3和后導(dǎo)向輪4之間的機架上固定有配重箱導(dǎo)向輪9，一端與配重箱6相連接的復(fù)合鋼帶5依次繞過配重箱導(dǎo)向輪9、驅(qū)動輪8、后導(dǎo)向輪4和前導(dǎo)向輪3后與抽油桿7相連接，驅(qū)動驅(qū)動配重箱6和抽油桿7上下往復(fù)運動；抽油機工作時，配重箱6和配重箱導(dǎo)向輪9之間的復(fù)合鋼帶、配重箱導(dǎo)向輪9和驅(qū)動輪8之間的復(fù)合鋼以及驅(qū)動輪8和后導(dǎo)向輪4之間的復(fù)合鋼與水平面相垂直，所以即使出現(xiàn)復(fù)合鋼帶5斷裂的現(xiàn)象，復(fù)合鋼帶5也只會上下翻卷，不會向外甩出，保證了操作工人的人身安全。在機架2頂部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)支架10，前導(dǎo)向輪3固定在翻轉(zhuǎn)支架10上，在機架2和翻轉(zhuǎn)支架10之間設(shè)置有定位支桿11，需要對油井進行維修時，只需要將定位支桿11收起，將翻轉(zhuǎn)支架10上翻，讓開井口即可，不需要吊車配合移開抽油機，給維修工作提供了方便，也節(jié)約了維修時間，提高了工作效率。
權(quán)利要求1.一種塔架式抽油機，包括基座(1)以及設(shè)置在基座(1)上的機架(2)，在所述機架頂部設(shè)置有前導(dǎo)向輪(3)和后導(dǎo)向輪(4)，由動力裝置帶動的復(fù)合鋼帶(5)通過后導(dǎo)向輪(4) 和前導(dǎo)向輪(3)驅(qū)動配重箱(6)和抽油桿(7)上下往復(fù)運動；其特征在于所述動力裝置設(shè)置在基座上，動力裝置的驅(qū)動輪(8)與所述后導(dǎo)向輪(4)上下對應(yīng)設(shè)置，在所述前導(dǎo)向輪 (3)和后導(dǎo)向輪(4)之間的機架上固定有配重箱導(dǎo)向輪(9)，一端與配重箱(6)相連接的復(fù)合鋼帶(5)依次繞過配重箱導(dǎo)向輪(9)、驅(qū)動輪(8)、后導(dǎo)向輪(4)和前導(dǎo)向輪(3)后與抽油桿(7)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔架式抽油機，其特征在于所述機架(2)頂部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)支架(10)，所述前導(dǎo)向輪(3)固定在所述翻轉(zhuǎn)支架(10)上，在所述機架(2)和翻轉(zhuǎn)支架(10) 之間設(shè)置有定位支桿(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塔架式抽油機，其特征在于所述配重箱(6)和配重箱導(dǎo)向輪(9)之間的復(fù)合鋼帶、配重箱導(dǎo)向輪(9)和驅(qū)動輪(8)之間的復(fù)合鋼帶、驅(qū)動輪(8)和后導(dǎo)向輪(4)之間的復(fù)合鋼帶與水平面相垂直。
專利摘要本實用新型公開了一種塔架式抽油機，包括基座以及設(shè)置在基座上的機架，在機架頂部設(shè)置有前導(dǎo)向輪和后導(dǎo)向輪，由動力裝置帶動的復(fù)合鋼帶通過后導(dǎo)向輪和前導(dǎo)向輪驅(qū)動配重箱和抽油桿上下往復(fù)運動；動力裝置的驅(qū)動輪與后導(dǎo)向輪上下對應(yīng)設(shè)置，在前導(dǎo)向輪和后導(dǎo)向輪中間的機架上固定有配重箱導(dǎo)向輪，一端與配重箱相連接的復(fù)合鋼帶依次繞過配重箱導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪、后導(dǎo)向輪和前導(dǎo)向輪后與抽油桿相連接。本實用新型的優(yōu)點在于動力裝置的驅(qū)動輪與后導(dǎo)向輪上下對應(yīng)設(shè)置，即可以將動力裝置的驅(qū)動輪設(shè)置在機架內(nèi)，使得整體抽油機結(jié)構(gòu)更加緊湊，同時如果工作中出現(xiàn)復(fù)合鋼帶斷裂的現(xiàn)象，復(fù)合鋼帶只會上下翻卷，不會向外甩出，保證了操作工人的人身安全。
文檔編號E21B43/00GK202325426SQ201120463808
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者劉利濱, 孫玉峰 申請人:孫玉峰