專利名稱：裝載破碎一體機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型裝載破碎一體機(jī)，屬于工程建設(shè)常用的裝載機(jī)
背景技術(shù)：
裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，但是常用的裝載機(jī)沒有一機(jī)兩用的功能，只具有裝載的功能，當(dāng)裝載物需要破碎后才能裝載時，需要一臺破碎和一臺裝載機(jī)配合才能完成該工作，成本較高，經(jīng)濟(jì)性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有破碎功能的裝載機(jī)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是裝載破碎一體機(jī)，包括破碎錘擺動支架、破碎錘、破碎錘懸掛支架、鏟斗、動臂第一橫梁、擺動油缸、裝載機(jī)動臂、動臂第二橫梁、擺動油缸支座，鏟斗鉸接在裝載機(jī)動臂的端部，動臂第一橫梁和動臂第二橫梁均固定在裝載機(jī)動臂上，破碎錘一端鉸接在破碎錘懸掛支架上，所述破碎錘懸掛支架固定在鏟斗下方的動臂第一橫梁上，所述破碎錘中部設(shè)置有破碎錘擺動支架，所述破碎錘擺動支架與擺動油缸的活塞桿絞接在一起，所述擺動油缸的缸體與擺動油缸支座絞接在一起，擺動油缸支座固定在動臂第二橫梁上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是安裝了破碎錘的裝載機(jī)，能完成先將被裝載物破碎后再裝載的工作，一機(jī)兩用，這樣能節(jié)約燃油成本，減少污染，降低駕駛員開支等費(fèi)用，能產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。圖I是本實(shí)用新型裝載破碎一體機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的俯視圖。圖中I為破碎錘擺動支架、2為破碎錘、3為破碎錘懸掛支架、4為鏟斗、5為動臂第一橫梁、6為擺動油缸、7為裝載機(jī)動臂、8為動臂第二橫梁、9為擺動油缸支座。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型裝載破碎一體機(jī)，包括破碎錘擺動支架I、破碎錘2、破碎錘懸掛支架3、鏟斗4、動臂第一橫梁5、擺動油缸6、裝載機(jī)動臂7、動臂第二橫梁8、擺動油缸支座9，鏟斗4鉸接在裝載機(jī)動臂7的端部，動臂第一橫梁5和動臂第二橫梁8均固定在裝載機(jī)動臂7上，破碎錘2 —端鉸接在破碎錘懸掛支架3上，所述破碎錘懸掛支架3固定在鏟斗4下方的動臂第一橫梁5上，所述破碎錘2中部設(shè)置有破碎錘擺動支架1，所述破碎錘擺動支架I與擺動油缸6的活塞桿鉸接在一起,所述擺動油缸6的缸體與擺動油缸支座9鉸接在一起，擺動油缸支座9固定在動臂第二橫梁8上。所述的破碎錘2為現(xiàn)有的液壓破碎錘。遇到需要裝載的較大裝載物時，裝載機(jī)動臂7抬起后，擺動油缸6的活塞桿推出，帶動破碎錘2擺動到適當(dāng)?shù)慕嵌冗M(jìn)行破碎，完成被裝載物的破碎后，擺動油缸6的活塞桿拉回，帶動破碎錘2擺動到原始位置，破碎錘2在原始位置不影響裝載破碎一體機(jī)的行走和裝 載，然后裝載機(jī)的鏟斗4完成裝載工作，如此反復(fù)循環(huán)。
權(quán)利要求1.裝載破碎一體機(jī)，包括破碎錘擺動支架(I)、破碎錘(2)、破碎錘懸掛支架(3)、鏟斗(4)、動臂第一橫梁(5)、擺動油缸(6)、裝載機(jī)動臂(7)、動臂第二橫梁(8)、擺動油缸支座(9)，鏟斗(4)鉸接在裝載機(jī)動臂(7)的端部，動臂第一橫梁(5)和動臂第二橫梁(8)均固定在裝載機(jī)動臂(7 )上，其特征在于破碎錘(2 ) 一端鉸接在破碎錘懸掛支架(3 )上，所述破碎錘懸掛支架(3)固定在鏟斗(4)下方的動臂第一橫梁(5)上，所述破碎錘(2)中部設(shè)置有破碎錘擺動支架(1)，所述破碎錘擺動支架(I)與擺動油缸(6)的活塞桿鉸接在一起，所述擺動油缸(6 )的缸體與擺動油缸支座(9 )鉸接在一起，擺動油缸支座(9 )固定在動臂第二橫梁(8)上。
專利摘要本實(shí)用新型裝載破碎一體機(jī)，屬于工程建設(shè)常用的裝載機(jī)；所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有破碎功能的裝載機(jī)；采用的技術(shù)方案是鏟斗鉸接在裝載機(jī)動臂的端部，動臂第一橫梁和動臂第二橫梁均固定在裝載機(jī)動臂上，破碎錘一端鉸接在破碎錘懸掛支架上，所述破碎錘懸掛支架固定在鏟斗下方的動臂第一橫梁上，所述破碎錘中部設(shè)置有破碎錘擺動支架，所述破碎錘擺動支架與擺動油缸的活塞桿鉸接在一起，所述擺動油缸的缸體與擺動油缸支座鉸接在一起，擺動油缸支座固定在動臂第二橫梁上；安裝了破碎錘的裝載機(jī)，能完成先將被裝載物破碎后再裝載的工作，一機(jī)兩用，這樣能節(jié)約燃油成本，減少污染，降低駕駛員開支等費(fèi)用，能產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號E02F3/28GK202359596SQ201120475838
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者盧貴明 申請人:盧貴明