專利名稱：一種鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以及使用該動(dòng)力系統(tǒng)的鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，尤其涉及適用于長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)上的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)本實(shí)用新型還涉及使用該動(dòng)力系統(tǒng)的鉆機(jī)。
背景技術(shù)：
鉆機(jī)在建筑、橋梁建設(shè)工程等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，目前，國(guó)內(nèi)的鉆機(jī)上的動(dòng)力系統(tǒng)大都采用大功率單電機(jī)帶動(dòng)幾個(gè)并聯(lián)或串聯(lián)泵方式來(lái)實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化，一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)多泵的方式，雖然簡(jiǎn)潔方便，可是大功率電機(jī)由于是一臺(tái)電機(jī)提供動(dòng)力，所以電機(jī)的規(guī)格尺寸較大，啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊較大，并且當(dāng)電機(jī)出故障時(shí)，鉆機(jī)會(huì)立刻停止工作，就需要對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行維修，延誤工程期限，因此現(xiàn)有的該種單驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性不高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠提高鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠性的鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)本實(shí)用新型的目的還在于提供一種鉆機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)采用如下技術(shù)方案一種鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，包括動(dòng)力頭換向閥、輔助動(dòng)作換向閥，包括第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)，第一、二、三電機(jī)上分別裝配有第一、二、三液壓泵，第一、二液壓泵分別與動(dòng)力頭換向閥相連，第三液壓泵的出油口分成兩路，第一路與動(dòng)力頭換向閥相連，第二路與輔助動(dòng)作換向閥相連，第一路上設(shè)置有液控單向閥，第一電機(jī)或第二電機(jī)上還裝配有用于給系統(tǒng)控制油路提供油的第四液壓泵，第四液壓泵的出油口上設(shè)置有用于控制液控單向閥開關(guān)的先導(dǎo)閥，第一、二、三液壓泵的出口處均設(shè)置有單向閥。所述的先導(dǎo)閥為兩位三通電磁閥，兩位三通電磁閥的其中一個(gè)工作口與第四液壓泵的出油口相連，另一個(gè)工作口連接油箱，第三個(gè)工作口分別與液控單向閥和輔助動(dòng)作換向閥連接。所述的第一、二液壓泵的出油口均設(shè)置有壓力計(jì)。本實(shí)用新型的一種鉆機(jī)采用如下技術(shù)方案一種鉆機(jī)，包括鉆機(jī)平臺(tái)，鉆機(jī)平臺(tái)上設(shè)置有駕駛室，鉆機(jī)平臺(tái)上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，所述的動(dòng)力系統(tǒng)包括，與駕駛室并排設(shè)置的第一電機(jī)，鉆機(jī)平臺(tái)后側(cè)并排設(shè)置的第二、三電機(jī)，第一、二、三電機(jī)上分別裝配有第一、二、三液壓泵，第一、二液壓泵分別與動(dòng)力頭換向閥相連，第三液壓泵的出油口分成兩路，第一路與動(dòng)力頭換向閥相連，第二路與輔助動(dòng)作換向閥相連，第一路上設(shè)置有液控單向閥，第一電機(jī)或第二電機(jī)上還裝配有用于給系統(tǒng)控制油路提供油的第四液壓泵，第四液壓泵的出油口上設(shè)置有用于控制液控單向閥開關(guān)的先導(dǎo)閥，第一、二、三液壓泵的出口處均設(shè)置有單向閥。所述的先導(dǎo)閥為兩位三通電磁閥，兩位三通電磁閥的其中一個(gè)工作口與第四液壓泵的出油口相連，另一個(gè)工作口連接油箱，第三個(gè)工作口分別與液控單向閥和輔助動(dòng)作換向閥連接。
3[0009]所述的第一、二液壓泵的出油口均設(shè)置有壓力計(jì)。本實(shí)用新型的一種鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)采用三臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)三個(gè)液壓泵給系統(tǒng)提供動(dòng)力，當(dāng)其中的一臺(tái)泵或電機(jī)出故障時(shí)，不影響其它三個(gè)液壓泵的工作，鉆機(jī)不需要立刻停工維修，使該系統(tǒng)工作的可靠性高。進(jìn)一步，設(shè)置壓力計(jì)方便觀察油量。

圖1是本實(shí)用新型的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖。圖2是本實(shí)用新型的鉆機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是圖2中電機(jī)的位置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的左視圖；圖5是圖3的俯視圖。
具體實(shí)施方式
一種鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)施例，如圖1所示，包括動(dòng)力頭換向閥13、輔助動(dòng)作換向閥14，第一電機(jī)1、第二電機(jī)3、第三電機(jī)4，第一、二電機(jī)上分別裝配有第一液壓泵6、第二液壓泵5，第一、二液壓泵分別與動(dòng)力頭換向閥1相連，第三電機(jī)4上裝配有第三液壓泵8，第三液壓泵的出油口分成兩路，第一路與動(dòng)力頭換向閥13相連，第二路與輔助動(dòng)作換向閥14相連，第一路上設(shè)置有液控單向閥11和單向閥12，第一電機(jī)1上還裝配有用于給系統(tǒng)控制油路提供油的第四液壓泵7，第一電機(jī)1同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一和第四液壓泵，第四液壓泵7的出油口上設(shè)置有用于控制液控單向閥開關(guān)的先導(dǎo)閥9，所述的先導(dǎo)閥9為兩位三通電磁閥，兩位三通電磁閥的其中一個(gè)工作口與第四液壓泵7的出油口相連，另一個(gè)工作口連接油箱，第三個(gè)工作口分別與液控單向閥11和輔助動(dòng)作換向閥14連接。當(dāng)動(dòng)力頭工作時(shí)，兩位三通電磁閥通電，第四液壓泵7提供液壓油通過(guò)兩位三通電磁閥供給液控單向閥11，將液控單向閥11打開，液壓泵8提供的液壓油通過(guò)液控單向閥11向動(dòng)力頭換向閥流動(dòng)，此時(shí)動(dòng)力頭由三臺(tái)液壓泵驅(qū)動(dòng)，達(dá)到最大功率，當(dāng)動(dòng)力頭不工作時(shí)，兩位三通電磁閥斷電，此時(shí)液控單向閥11處于關(guān)閉狀態(tài)，則液壓泵8提供的液壓油全部供給輔助動(dòng)作多路閥，兩位三通電磁閥將液控單向閥油路內(nèi)的液壓油流回油箱，第一、二液壓泵的出油口均設(shè)置有壓力計(jì)，第一、二、三液壓泵的出口處均設(shè)置有單向閥。一種鉆機(jī)的實(shí)施例如圖1-5所示，一種鉆機(jī)，包括鉆機(jī)平臺(tái)20，鉆機(jī)平臺(tái)上設(shè)置有駕駛室21，鉆機(jī)平臺(tái)上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，所述的動(dòng)力系統(tǒng)如圖1所示，與駕駛室21并排設(shè)置的第一電機(jī)1，鉆機(jī)平臺(tái)20后側(cè)并排設(shè)置的第二電機(jī)3和第三電機(jī)4，該系統(tǒng)還包括動(dòng)力頭換向閥13、輔助動(dòng)作換向閥14，第一、二電機(jī)上分別裝配有第一液壓泵6、第二液壓泵5，第一、二液壓泵分別與動(dòng)力頭換向閥1相連，第三電機(jī)4上裝配有第三液壓泵8，第三液壓泵的出油口分成兩路，第一路與動(dòng)力頭換向閥13相連，第二路與輔助動(dòng)作換向閥14相連，第一路上設(shè)置有液控單向閥11和單向閥12，第一電機(jī)1上還裝配有用于給系統(tǒng)控制油路提供油的第四液壓泵7，第一電機(jī)1同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一和第四液壓泵，第四液壓泵7的出油口上設(shè)置有用于控制液控單向閥開關(guān)的先導(dǎo)閥9，所述的先導(dǎo)閥9為兩位三通電磁閥，兩位三通電磁閥的其中一個(gè)工作口與第四液壓泵7的出油口相連，另一個(gè)工作口連接油箱，第三個(gè)工作口分別與液控單向閥11和輔助動(dòng)作換向閥14連接。當(dāng)動(dòng)力頭工作時(shí)，兩位三通電磁閥通電，第四液壓泵7提供液壓油通過(guò)兩位三通電磁閥供給液控單向閥11，將液控單向閥11打開，液壓泵8提供的液壓油通過(guò)液控單向閥11向動(dòng)力頭換向閥流動(dòng)，此時(shí)動(dòng)力頭由三臺(tái)液壓泵驅(qū)動(dòng)，達(dá)到最大功率，當(dāng)動(dòng)力頭不工作時(shí)，兩位三通電磁閥斷電，此時(shí)液控單向閥11處于關(guān)閉狀態(tài)，則液壓泵8提供的液壓油全部供給輔助動(dòng)作多路閥，兩位三通電磁閥將液控單向閥油路內(nèi)的液壓油流回油箱，第一、二液壓泵的出油口均設(shè)置有壓力計(jì)，第一、二、三液壓泵的出口處均設(shè)置有單向閥。上述實(shí)施例在使用時(shí)，當(dāng)動(dòng)力頭工作時(shí)，兩位三通電磁閥線圈通電，第四液壓泵提供的控制油通過(guò)電磁閥9供給液控單向閥11的先導(dǎo)控制口，液控單向閥11打開，第一、二、三液壓泵均向動(dòng)力頭換向閥提供壓力油，動(dòng)力頭由三臺(tái)液壓泵同時(shí)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到最大驅(qū)動(dòng)功率，第一、二液壓泵出口處各設(shè)置一個(gè)單向閥，使兩臺(tái)泵工作時(shí)互不影響，如果有一臺(tái)液壓泵發(fā)生故障，單向閥可以將故障泵與液壓系統(tǒng)隔離，動(dòng)力頭此時(shí)由另兩臺(tái)液壓泵驅(qū)動(dòng)，提高系統(tǒng)工作的可靠性，當(dāng)動(dòng)力頭不工作時(shí)，兩位三通電磁閥9斷電，液控單向閥11處于關(guān)閉狀態(tài)，第四液壓泵7給系統(tǒng)控制油路提供壓力油，液壓泵8提供的壓力油全部供給輔助動(dòng)作多路閥。在其它的實(shí)施例中，液壓泵上還可以不設(shè)置壓力計(jì)，將壓力計(jì)設(shè)置在油箱上即可。在其它的實(shí)施例中，所述的先導(dǎo)閥還可以為二通閥。
權(quán)利要求1.一種鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，包括動(dòng)力頭換向閥、輔助動(dòng)作換向閥，其特征在于，包括第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)，第一、二、三電機(jī)上分別裝配有第一、二、三液壓泵，第一、二液壓泵分別與動(dòng)力頭換向閥相連，第三液壓泵的出油口分成兩路，第一路與動(dòng)力頭換向閥相連，第二路與輔助動(dòng)作換向閥相連，第一路上設(shè)置有液控單向閥，第一電機(jī)或第二電機(jī)上還裝配有用于給系統(tǒng)控制油路提供油的第四液壓泵，第四液壓泵的出油口上設(shè)置有用于控制液控單向閥開關(guān)的先導(dǎo)閥，第一、二、三液壓泵的出口處均設(shè)置有單向閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述的先導(dǎo)閥為兩位三通電磁閥，兩位三通電磁閥的其中一個(gè)工作口與第四液壓泵的出油口相連，另一個(gè)工作口連接油箱，第三個(gè)工作口分別與液控單向閥和輔助動(dòng)作換向閥連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一、二液壓泵的出油口均設(shè)置有壓力計(jì)。
4.一種鉆機(jī)，包括鉆機(jī)平臺(tái)，鉆機(jī)平臺(tái)上設(shè)置有駕駛室，其特征在于，鉆機(jī)平臺(tái)上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，所述的動(dòng)力系統(tǒng)包括，與駕駛室并排設(shè)置的第一電機(jī)，鉆機(jī)平臺(tái)后側(cè)并排設(shè)置的第二、三電機(jī)，第一、二、三電機(jī)上分別裝配有第一、二、三液壓泵，第一、 二液壓泵分別與動(dòng)力頭換向閥相連，第三液壓泵的出油口分成兩路，第一路與動(dòng)力頭換向閥相連，第二路與輔助動(dòng)作換向閥相連，第一路上設(shè)置有液控單向閥，第一電機(jī)或第二電機(jī)上還裝配有用于給系統(tǒng)控制油路提供油的第四液壓泵，第四液壓泵的出油口上設(shè)置有用于控制液控單向閥開關(guān)的先導(dǎo)閥，第一、二、三液壓泵的出口處均設(shè)置有單向閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉆機(jī)，其特征在于，所述的先導(dǎo)閥為兩位三通電磁閥，兩位三通電磁閥的其中一個(gè)工作口與第四液壓泵的出油口相連，另一個(gè)工作口連接油箱，第三個(gè)工作口分別與液控單向閥和輔助動(dòng)作換向閥連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉆機(jī)，其特征在于，所述的第一、二液壓泵的出油口均設(shè)置有壓力計(jì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，包括動(dòng)力頭換向閥、輔助動(dòng)作換向閥、第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)，第一、二、三電機(jī)上分別裝配有第一、二、三液壓泵，第一、二液壓泵分別與動(dòng)力頭換向閥相連，第三液壓泵的出油口分成兩路，第一路與動(dòng)力頭換向閥相連，第二路與輔助動(dòng)作換向閥相連，第一路上設(shè)置有液控單向閥，第一或第二電機(jī)上裝配有第四液壓泵，第四液壓泵的出油口上設(shè)置有用于控制液控單向閥開關(guān)的先導(dǎo)閥，第一、二、三液壓泵的出口處均設(shè)置有單向閥，本實(shí)用新型通過(guò)采用三臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)三個(gè)液壓泵給系統(tǒng)提供動(dòng)力，當(dāng)其中的一臺(tái)泵或電機(jī)出故障時(shí)，不影響其它三個(gè)液壓泵的工作，鉆機(jī)不需要立刻停工維修，使該系統(tǒng)工作的可靠性高。
文檔編號(hào)E21B7/02GK202325229SQ20112048137
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者宋建強(qiáng), 張慶偉, 徐金立, 朱安平, 李威, 李紅彪, 趙新奇 申請(qǐng)人:鄭州正弘樁工機(jī)械制造有限公司