專利名稱：一種通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于液壓機械控制設(shè)備的設(shè)計制造領(lǐng)域，尤其屬于挖掘機和切削鉆機液壓控制系統(tǒng)，特別涉及一種挖掘機和切削鉆機8聯(lián)閥液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
挖掘機功能一直在向多功能、多用途、控制系統(tǒng)更方便穩(wěn)定的技術(shù) 方向發(fā)展。目前挖掘機增加切削鉆機功能后，通常液壓系統(tǒng)采用9聯(lián)閥液壓控制系統(tǒng)，該類多路閥通用性不好，且結(jié)構(gòu)空間大，系統(tǒng)布管不簡潔。并且，目前9聯(lián)閥控制切削鉆機液壓系統(tǒng)，在挖機模式和鉆機模式切換時，沒有達到快捷、互鎖，不利于駕駛員方便、安全地操作。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足公開了一種通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)。本實用新型要解決的問題是提供一種挖掘機和切削鉆機8聯(lián)閥控制的切削鉆機液壓系統(tǒng)，本實用新型通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)沒有通過在原液壓挖掘機控制系統(tǒng)上增加多路閥聯(lián)數(shù)的方式來控制更多執(zhí)行原件，而且該實用新型還提供了一種更符合人機工程原理的，操作更方便、快捷，更安全的液壓系統(tǒng)。本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)，主要包括主泵、8聯(lián)主控閥分別控制聯(lián)接的動臂油缸、斗桿油缸、空壓機馬達、推土板油缸、鉆削升降油缸、鉆削機馬達、回轉(zhuǎn)馬達、左行走馬達和右行走馬達功能執(zhí)行元件，其中所述8聯(lián)主控閥中的一片控制閥通過電磁換向閥分別與推土板油缸和鉆削升降油缸控制聯(lián)接。進一步所述控制系統(tǒng)有一個用于切換挖掘機模式和切削鉆機模式并形成互鎖的電磁閥。通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)在原來8聯(lián)閥挖機液壓控制系統(tǒng)上增加了一個用于切換鉆削升降油缸油路和推土板油缸油路的電磁換向閥，這樣就可以減少了一片閥來單獨控制其一個執(zhí)行件。該8聯(lián)閥控制液壓系統(tǒng)還在原來8聯(lián)閥挖機液壓控制系統(tǒng)上增加了一個用于切換挖機模式和鉆機模式的電磁閥。在挖機模式下，其各執(zhí)行7Π件功能、動作原理和原來液壓挖掘機一樣，而在鉆削工作時，就只有空壓機馬達、鉆削升降油缸、鉆削機馬達三個執(zhí)行元件工作。其他操作都不會有反應(yīng)。通過電磁閥的切換兩模式形成互鎖關(guān)系。本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點如下由一般的9聯(lián)閥控制，改成通用8聯(lián)閥控制。減少了一片閥，簡化了系統(tǒng)管路布置。并且本實用新型符合更好的人機工程原理，操作方便、安全、快捷。該系統(tǒng)可在挖機模式下和鉆機模式下自由切換，可達互鎖效果。在切削模式下，即使誤操作也不會造成設(shè)備損壞和安全事故。

[0010]附圖I是本實用新型通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)原理示意圖；附圖2是本實用新型電磁換向閥與推土板油缸和鉆削升降油缸控制聯(lián)接示意圖。圖中，30是主泵，31是動臂油缸，32是空壓機馬達，33是斗桿油缸，34是鉆削升降油缸，35是鉆削機馬達，36是推土板油缸，37是回轉(zhuǎn)馬達，38右行走馬達，39是左行走馬達，80是8聯(lián)主控閥，Y2是第二電磁閥，Y3是第二電磁閥，Y4是第四電磁閥，Y5是電磁換向閥。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。實施例用于說明本實用新型，不以任何方式限制本實用新型。結(jié)合圖I、圖2。通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)，包括主泵30、8聯(lián)主控閥80分別控制聯(lián)接的動臂油缸31、斗桿油缸33、空壓機馬達32、推土板油缸36、鉆削升降油缸34、鉆削機馬達35、回轉(zhuǎn)馬達37、左行走馬達39和右行走馬達38功能執(zhí)行元件，8聯(lián)主控閥80中的其中一片控制閥通過電磁換向閥Y5分別與推土板油缸36和鉆削升降油缸34控制聯(lián)接。控制系統(tǒng)有一個用于切換挖掘機模式和切削鉆機模式并形成互鎖的第二電磁閥Y2。還有分別用于控制空壓機馬達工作的電磁閥Y 4和鉆削馬達工作的電磁閥Y3。本實用新型通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)其他控制系統(tǒng)是常規(guī)控制系統(tǒng)。本實用新型提供了一種安全，方便、快捷的能在挖機模式和鉆機模式間自由切換的通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)。圖中，Y2是實現(xiàn)模式切換并自鎖的電磁閥，Y3是在鉆機模式下，控制鉆削馬達35工作的電磁閥，Y4是在鉆機模式下，控制空壓機馬達32工作的電磁閥，Y5是實現(xiàn)在挖機模式和鉆機模式下，升降油缸34油路和推土板油缸36油路換向的電磁閥。如圖I所示，本實用新型提供的通用8聯(lián)閥控制切削鉆機液壓系統(tǒng)在原來挖掘機液壓系統(tǒng)上增加空壓機馬達32、鉆削升降油缸34、鉆削機馬達35三個執(zhí)行元件。形成動臂油缸31、斗桿油缸33、空壓機馬達32、推土板油缸36、鉆削升降油缸34、鉆削機馬達35、回轉(zhuǎn)馬達37、左行走馬達39、右行走馬達38共9個執(zhí)行元件。由一般挖掘機液壓系統(tǒng)設(shè)計原理可知一個功能所用執(zhí)行元件單獨由一片閥控制。通常情況下，挖機所改切削鉆機需要選用一個9聯(lián)閥來作為鉆機液壓系統(tǒng)的主控閥。而本實用新型中巧妙的利用了通過一個電磁換向閥Y5切換鉆削升降油缸34油路、推土板油缸36油路，進而減少了一片閥，達到了一閥多用的目的。在原挖掘機控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上加了一個挖機模式和鉆機模式切換第二電磁閥Y2。在挖機模式下第二電磁閥Y2失電，先導控制油其中一路由第二電磁閥Y2左位流入分流體，進而進入左右先導扶手先導閥P 口、左右行走先導閥P 口，從而控制動臂油缸31、斗桿油缸33、回轉(zhuǎn)馬達37、左行走馬達39、右行走馬達38這些執(zhí)行元件。另一路先導控制油直接流入推土板先導閥，進而控制第7聯(lián)閥操作、換向。與此同時在挖機模式下電磁換向閥Y5、第四電磁閥Y4、第三電磁閥Y3都處于失電，所以推土板主油路由電磁換向閥Y5右位進入推土板油缸36，這時鉆削升降油缸34無油路聯(lián)通不會有動作執(zhí)行。再者此時第四電磁閥Y4、第三電磁閥Y3都處于失電情況而處于左位，鉆削馬達35和空壓機馬達32先導控制油路分別直接通過第四電磁閥Y4、第三電磁閥Y3左位與油箱回油路相聯(lián)通。所以此時空壓機馬達32和鉆削機馬達35都不會有動作執(zhí)行。這樣在挖機模式下，就只實現(xiàn)挖掘機功能。在鉆機模式下，第二電磁閥Y2、第四電磁閥Y4和電磁換向閥Y5同時得電，此時先導控制油路其中一路直接與推土板先導手柄閥相同，進而控制第7聯(lián)閥操作、換向。因為電磁換向閥Y5得電，第7聯(lián)閥主油路通過電磁換向閥Y5左位與鉆削升降油缸34油路相同，此時鉆削升 降油缸34可執(zhí)行動作，而推土板油缸36不會有動作。另外一路先導控制油路通過第二電磁閥Y2右位與空壓機第四電磁閥Y4、和鉆機第三電磁閥Y3進油口 P 口相通，進而可去控制空壓機馬達32、鉆削機馬達35工作。此時左右扶手先導閥和左右行走先導閥進油口被切斷，動臂油缸31、斗桿油缸33、回轉(zhuǎn)馬達37、左行走馬達39、右行走馬達38這些執(zhí)行元件都不會有動作。空壓機第四電磁閥Y4在鉆削模式時已得電，先導控制油路通過第四電磁閥Y4右位直接與第二聯(lián)空壓機馬達控制閥相通，從而使空壓機馬達32運轉(zhuǎn)。在鉆機模式下，就只有鉆削升降油缸34、空壓機馬達32、鉆削機馬達35三個執(zhí)行元件可動作，這樣就很好的實現(xiàn)了挖機模式和鉆機模式的快捷，安全切換，達到互鎖效果，在鉆機模式下，如果操作員不小心碰到，誤操作其他手柄先導閥完全不會有動作，非常安全可靠。并且在鉆機模式下，鉆削升降油缸34由推土板先導手柄控制，推土板手柄向前油缸伸出，推土板手柄向后油缸縮回出。另外鉆削第三電磁閥Y3的接通開關(guān)是在推土板手柄頭部位置上設(shè)置的按鈕，在鉆機模式下，按下該按鈕鉆削機馬達35工作開始進行鉆削工作。這樣的液壓控制系統(tǒng)設(shè)計更好的符合了人機工程原理，讓操作者可以簡單舒適的進行安全操作。
權(quán)利要求1.一種通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)，主要包括主泵(30)、8聯(lián)主控閥(80)分別控制聯(lián)接的動臂油缸(31)、斗桿油缸(33)、空壓機馬達(32)、推土板油缸(36)、鉆削升降油缸(34)、鉆削機馬達(35)、回轉(zhuǎn)馬達(37)、左行走馬達(39)和右行走馬達(38)功能執(zhí)行元件，其特征在于所述8聯(lián)主控閥(80)中的一片控制閥通過電磁換向閥(Y5)分別與推土板油缸(36)和鉆削升降油缸(34)控制聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)，其特征在于所述控制系統(tǒng)有一個用于切換挖掘機模式和切削鉆機模式并形成互鎖的第二電磁閥(Y2)。
專利摘要本實用新型公開了一種通用8聯(lián)閥切削鉆機液壓控制系統(tǒng)。包括主泵、8聯(lián)主控閥分別控制聯(lián)接的動臂油缸、斗桿油缸、空壓機馬達、推土板油缸、鉆削升降油缸、鉆削機馬達、回轉(zhuǎn)馬達、左行走馬達和右行走馬達功能執(zhí)行元件，其中所述8聯(lián)主控閥中的一片控制閥通過電磁換向閥分別與推土板油缸和鉆削升降油缸控制聯(lián)接；控制系統(tǒng)還有一個用于切換挖掘機模式和切削鉆機模式并形成互鎖的電磁閥。本實用新型采用通用8聯(lián)閥控制。減少了一片閥，簡化了系統(tǒng)管路布置。并且本實用新型符合更好的人機工程原理，操作方便、安全、快捷。該系統(tǒng)可在挖機模式下和鉆機模式下自由切換，可達互鎖效果。在切削模式下，即使誤操作也不會造成設(shè)備損壞和安全事故。
文檔編號E02F9/22GK202359606SQ20112049936
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者余興, 曾躍平, 李培奇, 梅占國, 胡勇, 謝華 申請人:四川省宜賓普什重機有限公司