專(zhuān)利名稱(chēng)：帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)的塔架式抽油機(jī)風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型涉及一種塔架式抽油機(jī)風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒。
背景技術(shù)：
塔架式抽油機(jī)的電動(dòng)滾筒安裝在平臺(tái)上，電動(dòng)滾筒與減速機(jī)連接，減速機(jī)與電機(jī)連接，一般在減速機(jī)的輸入軸上設(shè)置有制動(dòng)器，對(duì)電動(dòng)滾筒進(jìn)行制動(dòng)。其布局不合理，使得動(dòng)力單元結(jié)構(gòu)不緊湊。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足提供一種帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)的塔架式抽油機(jī)風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)的塔架式抽油機(jī)風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒，包括滾筒，在滾筒兩端的腹板對(duì)應(yīng)的平臺(tái)上設(shè)置有鉗盤(pán)式制動(dòng)器，腹板夾在鉗盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗內(nèi)。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)鉗盤(pán)式制動(dòng)器定位在電動(dòng)滾筒兩端的腹板邊，以腹板為制動(dòng)盤(pán)。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)該結(jié)構(gòu)使改型抽油機(jī)的動(dòng)力單元結(jié)構(gòu)更加緊湊，布局更加合理。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示的一種帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)的塔架式抽油機(jī)風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒，包括滾筒2，在滾筒2兩端的腹板對(duì)應(yīng)的平臺(tái)上設(shè)置有鉗盤(pán)式制動(dòng)器1，腹板夾在鉗盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗內(nèi)，即腹板為制動(dòng)盤(pán)。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)該結(jié)構(gòu)使改型抽油機(jī)的動(dòng)力單元結(jié)構(gòu)更加緊湊，布局更加合理。
權(quán)利要求1.一種帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)的塔架式抽油機(jī)風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒，包括滾筒(2)，其特征在于在滾筒(2)兩端的腹板對(duì)應(yīng)的平臺(tái)上設(shè)置有鉗盤(pán)式制動(dòng)器(1)，腹板夾在鉗盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗內(nèi)。
專(zhuān)利摘要一種帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)的塔架式抽油機(jī)風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒，包括滾筒，在滾筒兩端的腹板上設(shè)置有鉗盤(pán)式制動(dòng)器，腹板夾在鉗盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗內(nèi)。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)鉗盤(pán)式制動(dòng)器定位在電動(dòng)滾筒兩端的腹板邊，以腹板為制動(dòng)盤(pán)。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)該結(jié)構(gòu)使改型抽油機(jī)的動(dòng)力單元結(jié)構(gòu)更加緊湊，布局更加合理。
文檔編號(hào)E21B43/00GK202360073SQ20112051163
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者馮文慧, 劉有林, 劉高興 申請(qǐng)人:河南長(zhǎng)江石油機(jī)械有限公司