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      適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號:5345253閱讀:196來源:國知局
      專利名稱:適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置。
      背景技術(shù)
      巷道掘進(jìn)臨時支護(hù)問題一直是困擾煤礦安全生產(chǎn)的一項(xiàng)技術(shù)難題。國內(nèi)煤礦目前普遍使用的臨時支護(hù)形式是竄管前探梁和支柱加橫梁兩種方式。雖然針對以上情況設(shè)計(jì)出一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置,替代原有的臨時支護(hù)形式。但是該掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置采用機(jī)械連桿結(jié)構(gòu),必須在大于2. 5米的巷道內(nèi)使用,而在低巷道內(nèi)由于空間的限制則無法使用。
      發(fā)明內(nèi)容為解決以上技術(shù)上的不足,本實(shí)用新型提供了一種能夠伸縮的適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置。本實(shí)用新型是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的一種適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置,設(shè)置在機(jī)體上,包括頂架、外立柱和折疊油缸,所述外立柱和折疊油缸的一端均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,所述折疊油缸的另一端轉(zhuǎn)動連接在外立柱的另一端,所述頂架后端通過十字頭連接有內(nèi)立柱,所述內(nèi)立柱后端連接有升降油缸,所述升降油缸后端連接在外立柱上,所述頂架中部與內(nèi)立柱之間轉(zhuǎn)動連接有傾斜的支撐油缸。上述外立柱的上端和折疊油缸的后端均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,折疊油缸的前端轉(zhuǎn)動連接在外立柱的下端,升降油缸后端轉(zhuǎn)動連接在外立柱中部。上述外立柱的下端和折疊油缸的后端均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,折疊油缸的前端轉(zhuǎn)動連接在外立柱的上端,升降油缸后端固定連接在外立柱的外側(cè)壁上。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型裝配于掘進(jìn)機(jī)懸臂的中上部,結(jié)構(gòu)簡單,對掘進(jìn)機(jī)改造量小,實(shí)現(xiàn)臨時支護(hù)的機(jī)械化作業(yè),降低了作業(yè)強(qiáng)度,提高了掘進(jìn)效率,保證了錨護(hù)工人的安全。改變支撐油缸的支撐點(diǎn),脫離原外立柱的限制,可以實(shí)現(xiàn)外立柱、內(nèi)立柱、升降油缸的尺寸縮小,能夠折疊,實(shí)現(xiàn)低矮巷道的正常使用。
      圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I頂架,2十字頭,3支撐油缸,4內(nèi)立柱,5前軸,6外立柱,7升降油缸,8折疊油缸,9后軸。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例I :[0016]如圖I所示,本實(shí)用新型的一種適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置,設(shè)置在機(jī)體上,包括頂架I、外立柱6和折疊油缸8,外立柱6和折疊油缸8的一端均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,折疊油缸8的另一端轉(zhuǎn)動連接在外立柱6的另一端,頂架I后端通過十字頭2連接有內(nèi)立柱4,內(nèi)立柱4后端連接有升降油缸7,升降油缸7后端連接在外立柱6上,頂架I中部與內(nèi)立柱4之間轉(zhuǎn)動連接有傾斜的支撐油缸3。根據(jù)不同的機(jī)型,本實(shí)用新型外立柱6處的連接位置也做相應(yīng)的變化。—種方式為外立柱6的上端和折置油缸8的后端分別通過如軸5和后軸9轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,折置油缸8的如端轉(zhuǎn)動連接在外立柱6的下端,升降油缸7后端轉(zhuǎn)動連接在外立柱6中部。其工作原理為當(dāng)需要將支架伸開時,推動操作手柄,打開折疊油缸8,同時配合另一個操作手柄,使支撐油缸3同時打開,在保持頂架I處于水平位置的狀態(tài)下,折疊油缸8推動外立柱6繞前軸5轉(zhuǎn)動,同時折疊油缸8也繞后軸9轉(zhuǎn)動,從而推動升降油缸7和內(nèi)立柱4向前傾斜,然后打開升降油缸7,使升降油缸7緩慢上升,達(dá)到巷道所需高度。當(dāng)需要 將支架收縮時,依次將折疊油缸8、支撐油缸3和升降油缸7的活塞桿收縮,即可實(shí)現(xiàn)支架的整體收縮。實(shí)施例2:如圖2所示,另外一種形式外立柱6的下端和折疊油缸8的后端均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,折置油缸8的如端轉(zhuǎn)動連接在外立柱6的上端,升降油缸7后端固定連接在外立柱6的外側(cè)壁上。其它與實(shí)施例I中相同。上述實(shí)施例所述是用以具體說明本專利,文中雖通過特定的術(shù)語進(jìn)行說明,但不能以此限定本專利的保護(hù)范圍,熟悉此技術(shù)領(lǐng)域的人士可在了解本專利的精神與原則后對其進(jìn)行變更或修改而達(dá)到等效目的,而此等效變更和修改,皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求范圍所界定范疇內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置,設(shè)置在機(jī)體上,包括頂架、外立柱和折疊油缸,其特征在干所述外立柱和折疊油缸的一端均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,所述折疊油缸的另一端轉(zhuǎn)動連接在外立柱的另一端,所述頂架后端通過十字頭連接有內(nèi)立柱,所述內(nèi)立柱后端連接有升降油缸,所述升降油缸后端連接在外立柱上,所述頂架中部與內(nèi)立柱之間轉(zhuǎn)動連接有傾斜的支撐油缸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置,其特征在于所述外立柱的上端和折疊油缸的后端均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,折疊油缸的前端轉(zhuǎn)動連接在外立柱的下端,升降油缸后端轉(zhuǎn)動連接在外立柱中部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置,其特征在于所述 外立柱的下端和折疊油缸的后端均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,折疊油缸的前端轉(zhuǎn)動連接在外立柱的上端,升降油缸后端固定連接在外立柱的外側(cè)壁上。
      專利摘要本實(shí)用新型的一種適用于煤礦低巷道的機(jī)載臨時支護(hù)裝置,設(shè)置在機(jī)體上,包括頂架、外立柱和折疊油缸,所述外立柱和折疊油缸的一端均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體上,所述折疊油缸的另一端轉(zhuǎn)動連接在外立柱的另一端,所述頂架后端通過十字頭連接有內(nèi)立柱,所述內(nèi)立柱后端連接有升降油缸,所述升降油缸后端連接在外立柱上,所述頂架中部與內(nèi)立柱之間轉(zhuǎn)動連接有傾斜的支撐油缸。本實(shí)用新型的有益效果是裝配于掘進(jìn)機(jī)懸臂的中上部,結(jié)構(gòu)簡單,對掘進(jìn)機(jī)改造量小,實(shí)現(xiàn)臨時支護(hù)的機(jī)械化作業(yè),降低了作業(yè)強(qiáng)度,提高了掘進(jìn)效率,保證了錨護(hù)工人的安全。
      文檔編號E21C35/04GK202370518SQ20112055634
      公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
      發(fā)明者呂剛, 張清波, 田勝利, 蘇立堂, 鄭傳富 申請人:山東天河科技有限公司
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