專利名稱：夯擊設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種夯擊設(shè)備，尤其是一種根據(jù)權(quán)利要求I的前序部分所述的柴油夯錘。
背景技術(shù)：
這種例如像柴油夯錘的夯擊設(shè)備也被稱作柴油錘，其尤其在建筑工業(yè)的地基作業(yè)時用于將所有種類的樁、例如混凝土柱(Betonpfei Ier )、鋼梁(Eisentrjiger )、板樁壁元件(Spundwandelement)或者類似物體夯入到地基中。在這種夯擊設(shè)備的起動過程中，借助于·釋放裝置將氣缸內(nèi)的活塞向上拉動，并在定義的高度上釋放，從而使得其在重力的作用下向下掉落。在活塞落下時操縱燃料泵，由此使得燃料被輸送到所述夯擊設(shè)備的氣缸的工作腔中。通過所述夯擊設(shè)備的氣缸內(nèi)的活塞的向下運動，壓縮并且如此加熱位于氣缸的工作腔中的空氣，從而點燃存在于工作腔中的燃料空氣混合物，接著進行爆炸式燃燒。所述活塞撞擊到夯擊塊上不僅導(dǎo)致了燃料空氣混合物的點燃，而且還導(dǎo)致了落體能量(Fallenergie)傳遞到樁形物(Ra_gut)中。通過在這種情況下釋放出來的爆炸能量將所述活塞向上甩到一個新的工作循環(huán)中。同時所述樁形物被推到底部中。在活塞升高時使排氣開口顯露出來，從而使得燃燒氣體能夠排出，并且使得氣缸腔中的壓力重新與外界環(huán)境壓力平衡。在所述夯擊設(shè)備的主動運行過程中，在燃燒室的區(qū)域中出現(xiàn)了顯著的溫度上升。在此，溫度能夠根據(jù)使用情況而上升到400°C至600°C的范圍中。為了冷卻在這一溫度范圍中的夯擊設(shè)備，將散熱片在外部布置在所述氣缸的外表面上。然而該被動散熱片的散熱還是有限的，因此局限了所述夯擊設(shè)備的使用時間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明在此實現(xiàn)了補救措施。本發(fā)明的目的在于，提供一種上述類型的夯擊設(shè)備，所述夯擊設(shè)備具有改進的冷卻裝置、尤其是燃燒室的改進的冷卻裝置。根據(jù)本發(fā)明，該目的通過權(quán)利要求I的特征部分的特征來實現(xiàn)。本發(fā)明實現(xiàn)了一種具有改進的冷卻裝置、尤其是燃燒室的改進的冷卻裝置的夯擊設(shè)備。通過所述氣缸在其與夯擊塊相對的上側(cè)面上利用蓋板被封閉的這種方式形成了燃燒室，在所述燃燒室中根據(jù)活塞的運動方向而產(chǎn)生過壓或負壓。通過該置換室與用于所述夯擊設(shè)備的空氣冷卻的裝置的連接實現(xiàn)了所述夯擊設(shè)備的改進的冷卻。在本發(fā)明的一種改進方案中，用于所述夯擊設(shè)備的空氣冷卻的裝置包括至少一個用于散熱片的通風的空氣流通道。因此，在所述散熱片上產(chǎn)生了強制對流。在此，所述散熱片有利地至少部分地布置在燃燒室的區(qū)域中。在本發(fā)明的一種技術(shù)方案中，如此構(gòu)造至少一個空氣流通道，從而使得排出的空氣流沿著散熱片傳導(dǎo)。因此改善了熱量傳遞，從而提高了冷卻功率。
在本發(fā)明的另一種技術(shù)方案中，所述至少一個空氣流通道通過至少一個在外部布置在夯擊設(shè)備上的管道構(gòu)成，所述管道通入到所述置換室中。因此，將通過向上運動的活塞所導(dǎo)致的空氣流直接供給到散熱板上。在本發(fā)明的另一種技術(shù)方案中，至少一個節(jié)流閥布置在所述至少一個空氣流通道中。因此可實現(xiàn)流動特性的改變。在空氣流撞擊到有待冷卻的設(shè)備區(qū)域上時，更高的空氣速度尤其是有利的。


本發(fā)明其它的改進方案和技術(shù)方案在其余的從屬權(quán)利要求中給出。本發(fā)明的實施例在附圖中示出，并且接下來進行詳細描述。唯一的附圖I示出了具有不同夯擊負載(Schlaggewicht)位置的夯擊設(shè)備的橫截面圖。
具體實施方式

選擇作為實施例的夯擊設(shè)備構(gòu)造為柴油夯錘I。所述柴油夯錘I具有在一側(cè)敞開的氣缸2，所述氣缸在實際上可以具有5米至10米的長度以及0. 5米至I米的直徑。所述氣缸2在其上側(cè)面上通過蓋板20來封閉。在所述氣缸2中可移動地布置有活塞3。與此同軸的夯擊塊4可移動地嵌入到所述氣缸2的敞開的下端中。在所述氣缸2的敞開的下端
22上布置有環(huán)形的支承單元21，夯擊塊4的中心軸部段41在所述支承單元中進行引導(dǎo)，所述中心軸部段具有相對于氣缸2的內(nèi)徑減小的外徑。位于氣缸2下方的夯擊板42成型到所述軸部段41的下端上，其向外對準的、底部凸出的邊界面在運行時與有待壓入的樁形物、例如像板樁壁元件的上端共同作用。具有多個環(huán)繞的、軸向間隔距離地布置的密封墊圈的活塞部段43成型到所述夯擊塊4的軸部段41的上端上，所述密封墊圈在氣缸2的內(nèi)套表面上運轉(zhuǎn)。所述活塞部段43的上側(cè)面與活塞3的下側(cè)面及氣缸2的圓周壁共同限定了工作腔23。夯擊塊4的朝向所述氣缸2的工作腔23的端面44利用平坦的燃料槽(Brennstoffmulde)磨平。在所述夯擊塊4的上方，活塞3的設(shè)有環(huán)繞的、軸向間隔距離地布置的密閉墊圈的下部部段在氣缸2的內(nèi)部運行。當活塞3的端面31平放在夯擊塊4的端面44上時，所述活塞3的下部自由的、磨平的端面31通過徑向位于外部的環(huán)繞的臺階32如此偏移，從而構(gòu)成了燃燒室的環(huán)形結(jié)構(gòu)。夯擊負載34成型到活塞3的下部部段上，所述夯擊負載延伸到氣缸2的上部部段中。為了將活塞3帶到氣缸2內(nèi)部的上部起始位置中，在所述夯擊負載34上布置有未示出的同步凸臺(Mitnahmeschulter),未示出的起重裝置的掛鉤能夠作用在所述同步凸臺上。在所述氣缸2的圓周壁上布置有燃料噴射裝置5。如此設(shè)計所述燃料噴射裝置5，從而其在每個工作循環(huán)中都將事先給定量的燃料、尤其是柴油噴射到所述氣缸2的工作腔23中。此夕卜，在所述氣缸2的圓周壁上還布置有斜向上穿透所述圓周壁延伸的工作支管24。通過所述工作支管24吸入燃燒空氣，并且排出燃燒氣體。在封閉氣缸2的蓋板20和活塞3的夯擊負載34之間設(shè)計了置換室25，當所述活塞3的階躍高度(SprunghShe)最大時也存在所述置換室?？諝饬魍ǖ?貫穿所述氣缸2的壁通入到置換室25中，所述空氣流通道在實施例中以沿著氣缸2的外部引導(dǎo)的管路的形式構(gòu)造。所述空氣流通道6通到在燃燒室33的區(qū)域中在氣缸2外壁變壓地環(huán)形布置的散熱片26上。在實施例中，未示出的節(jié)流閥布置在所述空氣流通道6中，在撞擊到散熱片26上時所述節(jié)流閥導(dǎo)致了更高的空氣速度。在圖I中示意性地示出了在所述夯擊設(shè)備運行中所導(dǎo)致的氣體運動。在此，按時間順序在不同的單個時刻中示出了所述夯擊負載34的示意性的運行循環(huán)。在圖Ia)中，所述活塞3處于剛剛開始的、由重力造成的下落中。在此，新鮮空氣通過空氣流通道6被吸入，并且同時存在于所述活塞3下部的氣體通過工作支管24被推出。在具有在圖Ib)中示出的結(jié)束位置的其它運行情況下，通過所述空氣流通道6繼續(xù)吸入空氣。此外，在該過程中，活塞3經(jīng)過工作支管24的控制邊緣(Steuerkante )，并且壓縮存在于工作腔23中的新鮮空氣。圖Ib)示出了所述活塞3正撞擊到夯擊塊4的端面44上。通過所述燃料噴射裝置5引入的燃料在活塞3撞擊到夯擊塊4上之后被點燃。通過由此導(dǎo)致的爆炸將所述活塞3重 新向上甩回。在此，在該向上運動開始時位于活塞3上面的空氣通過連接到縮小的還原置換室25上的空氣流通道6進行輸送。同時，通過所述活塞3的運動將新鮮空氣通過工作支管24吸入到氣缸內(nèi)腔中。在隨后的向上運動(圖Id))的過程中，直至所述活塞3的上止點時達到了最大空氣輸送壓力。通過所述空氣流通道6排出的空氣直接傳導(dǎo)到散熱片26上。如圖Id)所示出的，在該時刻，為所述活塞3下面的氣缸2附加地提供新鮮空氣。通過在所述空氣流通道6中的強制對流在散熱片26上、主要是在燃燒室33的區(qū)域中導(dǎo)致了夯擊設(shè)備的提升的冷卻效果。這使得，不僅在活塞3的向上運動時而且在向下運動時都實現(xiàn)了所述夯擊設(shè)備I的主動的空氣冷卻。通過在所述燃燒室33的區(qū)域中的散熱板26上的強制對流，實現(xiàn)了夯擊設(shè)備I的更長的運行時間，從而導(dǎo)致了效率的提升。
權(quán)利要求
1.夯擊設(shè)備、尤其是柴油夯錘，所述夯擊設(shè)備具有在其中可移動地支承有活塞的氣缸以及在所述夯擊設(shè)備的運行狀態(tài)中布置在所述活塞下面的夯擊塊，其中，在所述夯擊塊的布置在所述氣缸內(nèi)部的端面與所述活塞的端面之間在軸向上限定了工作腔，通過布置好的燃料噴射裝置能夠?qū)⒍x好的量的燃料引入到所述工作腔中，其特征在于，所述氣缸(2)在其與所述夯擊塊(4)相對的上側(cè)面上通過蓋板(20)來封閉，其中，在蓋板(20)和活塞(3)之間，在所述活塞(3)的階躍高度最大時還在活塞(3)和蓋板(20)之間存在置換室(25)，所述置換室與用于所述夯擊設(shè)備(I)的空氣冷卻的裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的夯擊設(shè)備，其特征在于，在所述氣缸(2)上布置有散熱片(26)，其中，用于所述夯擊設(shè)備(I)的空氣冷卻的裝置包括至少一個用于所述散熱片(26)的通風的空氣流通道(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的夯擊設(shè)備，其特征在于，所述散熱片(26)至少部分地布置在燃燒室(33)的區(qū)域中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的夯擊設(shè)備，其特征在于，如此構(gòu)造至少一個空氣流通道(6),從而使得排出的空氣流沿著所述散熱片(26)傳導(dǎo)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的夯擊設(shè)備，其特征在于，所述至少一個空氣流通道(6)通過至少一個在外部布置在所述夯擊設(shè)備(I)上的管道構(gòu)成，所述管道通入到所述置換室(25)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項所述的夯擊設(shè)備，其特征在于，至少一個節(jié)流閥布置在所述至少一個空氣流通道(6)中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種夯擊設(shè)備、尤其是柴油夯錘，所述夯擊設(shè)備具有在其中可移動地支承有活塞的氣缸以及在所述夯擊設(shè)備的運行狀態(tài)中布置在所述活塞下面的夯擊塊，其中，在所述夯擊塊的布置在所述氣缸內(nèi)部的端面與所述活塞的端面之間在軸向上限定了工作腔，通過布置好的燃料噴射裝置能夠?qū)⒍x好的量的燃料引入到所述工作腔中，其中，所述氣缸(2)在其與所述夯擊塊(4)相對的上側(cè)面上通過蓋板(20)來封閉，其中，在蓋板(20)和活塞(3)之間，在所述活塞(3)的階躍高度最大時還在活塞(3)和蓋板(20)之間存在置換室(25)，所述置換室與用于所述夯擊設(shè)備(1)的空氣冷卻的裝置相連。
文檔編號E02D7/12GK102953380SQ201210293738
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者M.海歇爾 申請人:德爾馬格有限責任兩合公司