專利名稱：一種新型錨桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型錨桿。
背景技術(shù)：
錨桿作為一種常用巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)，通常分為桿體(由鋼絞線、鋼絲束、螺紋鋼筋、鋼管等材料組成)、張拉錨具(錨頭)、注漿體等組成。常用的螺紋鋼錨桿極限拉力小，強(qiáng)度低，單位重量重，而鋼絞線錨桿截面積小、握裹力小、錨固力弱，并且還需要注漿管，施工步驟繁瑣。并且這些錨桿的各個(gè)部分常用焊接的方式進(jìn)行連接，隨著工程施工對(duì)錨桿剛度強(qiáng)度等要求的提高，高碳鋼逐漸成為錨桿材料的優(yōu)選，但高碳鋼的焊接效果不好，錨桿在使用時(shí)容易在焊接部位開(kāi)裂，影響工程施工質(zhì)量
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的新型錨桿。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種新型錨桿，包括桿體和分別位于所述桿體兩端的錨固端和錨頭，所述桿體包括中心套管和外圍的若干根鋼絲，所述鋼絲螺旋盤(pán)繞在所述套管外圍，所述套管上分布有若干灌漿孔，所述套管靠近所述錨頭的位置有一個(gè)環(huán)形凹槽；所述錨固端包括套筒和端蓋，所述套筒通過(guò)過(guò)盈配合套裝在所述桿體上，所述端蓋通過(guò)螺紋或過(guò)盈配合封閉所述套管的一端開(kāi)口；所述錨頭包括封堵、鋼絲連接器和張拉套，所述封堵為中空結(jié)構(gòu)，一端帶有外螺紋，一端帶有內(nèi)螺紋，所述鋼絲連接器為一個(gè)圓環(huán)結(jié)構(gòu)，上面環(huán)形平均分布有若干與所述鋼絲直徑匹配的帶有內(nèi)螺紋的通孔，所述鋼絲與所述鋼絲連接器上的通孔螺紋連接，所述張拉套為帶外螺紋的中空套，一端的內(nèi)徑較大，一端內(nèi)徑較小，所述鋼絲連接器位于大內(nèi)徑的一端，卡在大小內(nèi)徑過(guò)度的臺(tái)階處，所述封堵從所述張拉套大內(nèi)徑端與所述張拉套螺紋連接，且對(duì)所述鋼絲連接器形成壓力。優(yōu)選地，所述錨頭上設(shè)有若干根定位銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)穿透所述張拉套釘入所述鋼絲連接器中。優(yōu)選地，所述桿體還包括若干套在所述套管外的環(huán)形定位器，所述環(huán)形定位器為一個(gè)花鍵結(jié)構(gòu)，鍵槽的橫截面為大于半圓的圓弧型，直徑與所述鋼絲相當(dāng)，所述鋼絲嵌于所述環(huán)形定位器的鍵槽中，鍵槽的走向與所述鋼絲的盤(pán)繞角度一致。優(yōu)選地，所述環(huán)形定位器由聚丙烯或聚乙烯制成。優(yōu)選地，所述鋼絲螺旋盤(pán)繞角度為7 8°。優(yōu)選地，所述鋼絲為螺旋肋鋼絲。優(yōu)選地，所述灌漿孔分布在套管安裝所述環(huán)形定位器的位置。優(yōu)選地，所述鋼絲為7_X9或8_X8或9_X7或10mmX6。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是I、整個(gè)結(jié)構(gòu)擺脫了原有的焊接模式，桿體、錨頭、錨固端通過(guò)其他方式固連提高了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，特別是采用高碳鋼作為錨桿材料時(shí)，解決了焊接開(kāi)裂的難題；2、采用高強(qiáng)度、低松弛鋼絲束使錨桿承載力提高，預(yù)應(yīng)力損失少；4、由于螺旋肋鋼絲的握裹力好，又經(jīng)纏繞組合可使錨桿與漿體粘結(jié)力極大的提聞;5、中心管材節(jié)省材料，張拉時(shí)不受力，不變形，不需要另加注漿管由于環(huán)形定位器的支持保證注漿質(zhì)量，適應(yīng)于水泥系和合成樹(shù)脂系注漿料；6、新型錨桿具有錨桿與錨具(頭)一體化的特征，使用時(shí)不需另加錨具簡(jiǎn)化了操作規(guī)程，降低了制造成本。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明中桿體部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明中套管部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明中錨固端部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明中錨頭部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明中鋼絲連接器部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本發(fā)明中鋼絲連接器部分的剖視圖；圖8是本發(fā)明中環(huán)形定位器部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、桿體2、錨固端 3、錨頭4、套管5、鋼絲6、灌漿孔 7、環(huán)形凹槽 8、套筒9、端蓋10、封堵 11、鋼絲連接器12、張拉套13、環(huán)形定位器14、定位銷(xiāo)
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I至圖8所示，本發(fā)明包括桿體I和分別位于所述桿體I兩端的錨固端2和錨頭3，所述桿體I包括中心套管4和外圍的9根7mm螺旋肋鋼絲5，所述鋼絲5以7°的角度螺旋盤(pán)繞在所述套管4外圍，形成的捻距為500mm，所述套管4上分布有灌漿孔6，所述套管4靠近所述錨頭3的位置有一個(gè)環(huán)形凹槽7，以固定在所述套管4內(nèi)放置的止?jié){器的位置，灌漿時(shí)可以從所述套管4在所述錨頭3處的開(kāi)口進(jìn)行灌漿，再?gòu)墓酀{孔6溢出，止?jié){器可以有效防止?jié){水回流。所述錨固端2包括套筒8和端蓋9，所述套筒8通過(guò)過(guò)盈配合套裝在所述桿體I上，所述端蓋9通過(guò)螺紋或過(guò)盈配合封閉所述套管4的一端開(kāi)口。所述錨頭3包括封堵10、鋼絲連接器11和張拉套12，所述封堵10為中空結(jié)構(gòu)，一端帶有外螺紋，一端帶有內(nèi)螺紋，所述鋼絲連接器11為一個(gè)圓環(huán)結(jié)構(gòu)，上面環(huán)形平均分布有若干與鋼絲直徑匹配的帶有內(nèi)螺紋的通孔，所述鋼絲連接器11與所述鋼絲5螺紋連接，所述張拉套12為帶外螺紋的中空套，一端的內(nèi)徑較大，一端內(nèi)徑較小，所述鋼絲連接器11位于大內(nèi)徑的一端，卡在大小內(nèi)徑過(guò)度的臺(tái)階處，所述封堵10從所述張拉套12大內(nèi)徑端與所述張拉套12螺紋連接，且對(duì)所述鋼絲連接器11形成壓力，鎖緊所述鋼絲連接器11的位置。所述錨頭3可以直接與千斤頂?shù)葟埨ぞ哌B接，節(jié)省了錨具結(jié)構(gòu)。所述錨頭3上設(shè)有3根定位銷(xiāo)14，環(huán)形分布在所述錨頭3上，所述定位銷(xiāo)14穿透所述張拉套12釘入所述鋼絲連接器11中。所述桿體I還包括若干套在所述套管4外的聚丙烯環(huán)形定位器13，所述環(huán)形定位器13為一個(gè)花鍵結(jié)構(gòu)，鍵槽的橫截面為大于半圓的圓弧型，直徑與所述鋼絲5相當(dāng)，所述鋼絲5嵌于所述環(huán)形定位器13的鍵槽中， 鍵槽的走向與所述鋼絲5的盤(pán)繞角度一致。所述鋼絲5在其他地方是相互相切且緊貼住所述套管4進(jìn)行纏繞，但由于所述鋼絲5在所述環(huán)形定位器13處被撐開(kāi)以固定位置，所以此處的鋼絲5互不相切且沒(méi)有貼緊所述套管4。所述灌漿孔6也是分布在套管4安裝所述環(huán)形定位器13的位置。本發(fā)明錨桿是中空注漿錨桿換代的預(yù)應(yīng)力錨桿新產(chǎn)品。常用025-4OOG螺紋鋼錨桿極限拉力只有140KN，而新型錨桿(j5 30mm極限拉力為578KN，為其4倍以上；因中空結(jié)構(gòu)單位重量節(jié)省13%?，F(xiàn)推廣的1*7-21. 6鋼絞線錨桿其截面積只有285平方毫米，而新型小30mm錨桿有效截面積為707平方毫米，為其2. 5倍。中空結(jié)構(gòu)不但可節(jié)約用材，而且有灌漿飽滿，工藝簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)。特別是以纏繞在中空鋼管上高強(qiáng)鋼絲束作為桿體的兩端經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的錨固端頭和錨具頭有機(jī)固連結(jié)構(gòu)，不但簡(jiǎn)化了施工操作程序，而且杜絕了高碳鋼焊接部位開(kāi)裂的難題，形成一種錨桿綜合性能好、拉拔力高，預(yù)應(yīng)力損失小、節(jié)能省材的創(chuàng)新產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)了錨桿、錨頭一體化，有效提高錨固的效率。特別是整個(gè)結(jié)構(gòu)擺脫高碳鋼焊接模式，通過(guò)新穎固連方式提高機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性。廣泛適用于礦山井巷、交通隧道及各類巖石邊坡錨固支護(hù)工程。以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種新型錨桿，包括桿體(I)和分別位于所述桿體(I)兩端的錨固端(2)和錨頭(3)，其特征在于所述桿體(I)包括中心套管(4)和外圍的若干根鋼絲(5)，所述鋼絲(5)螺旋盤(pán)繞在所述套管(4)外圍，所述套管(4)上分布有若干灌漿孔(6)，所述套管(4)靠近所述錨頭(3)的位置有一個(gè)環(huán)形凹槽(7)； 所述錨固端(2 )包括套筒(8 )和端蓋(9 )，所述套筒(8 )通過(guò)過(guò)盈配合套裝在所述桿體(I)上，所述端蓋(9)通過(guò)螺紋或過(guò)盈配合封閉所述套管(4)的一端開(kāi)口； 所述錨頭(3)包括封堵(10)、鋼絲連接器(11)和張拉套(12)，所述封堵(10)為中空結(jié)構(gòu)，一端帶有外螺紋，一端帶有內(nèi)螺紋，所述鋼絲連接器(11)為一個(gè)圓環(huán)結(jié)構(gòu)，上面環(huán)形平均分布有若干與所述鋼絲(5)直徑匹配的帶有內(nèi)螺紋的通孔，所述鋼絲(5)與所述鋼絲連接器(11)上的通孔螺紋連接，所述張拉套(12)為帶外螺紋的中空套，一端的內(nèi)徑較大，一端內(nèi)徑較小，所述鋼絲連接器(11)位于大內(nèi)徑的一端，卡在大小內(nèi)徑過(guò)度的臺(tái)階處，所述封堵(10)從所述張拉套(12)大內(nèi)徑端與所述張拉套(12)螺紋連接，且對(duì)所述鋼絲連接器 (II)形成壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型錨桿，其特征在于所述錨頭(3)上設(shè)有若干根定位銷(xiāo)(14)，所述定位銷(xiāo)(14)穿透所述張拉套(12)釘入所述鋼絲連接器(11)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的新型錨桿，其特征在于所述桿體(I)還包括若干套在所述套管(4)外的環(huán)形定位器(13)，所述環(huán)形定位器(13)為一個(gè)花鍵結(jié)構(gòu)，鍵槽的橫截面為大于半圓的圓弧型，直徑與所述鋼絲(5)相當(dāng)，所述鋼絲(5)嵌于所述環(huán)形定位器(13)的鍵槽中，鍵槽的走向與所述鋼絲(5)的盤(pán)繞角度一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型錨桿，其特征在于所述環(huán)形定位器(12)由聚丙烯或聚乙烯制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型錨桿，其特征在于所述鋼絲(5)螺旋盤(pán)繞角度為7 .8° ο
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的新型錨桿，其特征在于所述鋼絲(5)為螺旋肋鋼絲。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型錨桿，其特征在于所述鋼絲(5)為螺旋肋鋼絲。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型錨桿，其特征在于所述灌漿孔(6)分布在套管(4)安裝所述環(huán)形定位器(13)的位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的新型錨桿，其特征在于所述鋼絲(5)為7mmX9或8mmX8 或 9mmX7 或 IOmm X6。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型錨桿，其特征在于所述鋼絲(5)為7mmX9或SmmX8或 9mmX 7 或 IOmmX6。
全文摘要
本發(fā)明提供一種新型錨桿，包括桿體和分別位于所述桿體兩端的錨固端和錨頭，所述桿體包括中心套管和外圍的若干根鋼絲，所述鋼絲螺旋盤(pán)繞在所述套管外圍；所述錨固端包括套筒和端蓋，所述套筒通過(guò)過(guò)盈配合套裝在所述桿體上，所述端蓋通過(guò)螺紋或過(guò)盈配合封閉所述套管的一端開(kāi)口；所述錨頭包括封堵、鋼絲連接器和張拉套，所述封堵為中空結(jié)構(gòu)，一端帶有外螺紋，一端帶有內(nèi)螺紋，所述鋼絲連接器為一個(gè)圓環(huán)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是錨桿、錨頭一體化，有效提高錨固的效率。特別是整個(gè)結(jié)構(gòu)擺脫高碳鋼焊接模式，通過(guò)新穎固連方式提高機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性。廣泛適用于礦山井巷、交通隧道及各類巖石邊坡錨固支護(hù)工程。
文檔編號(hào)E02D5/74GK102852144SQ20121036234
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者謝志峰, 余景歧, 張宜文, 謝志安, 馮志剛, 張崇勝, 趙亞松 申請(qǐng)人:天津銀龍預(yù)應(yīng)力材料股份有限公司