專利名稱：可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于建筑基礎(chǔ)施工中錨桿工程的施工技術(shù)，具體的涉及一種可以方便拆除的可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中，在建筑深基坑支護(hù)工程中，錨桿施工是一種必不可少的工程施工部分。傳統(tǒng)錨桿或錨索的施工技術(shù)采用的方法是工程鉆機(jī)在基坑圍護(hù)樁間水平方向傾角 5° 30°鉆20米 50米左右深度的鉆孔，然后放入裸鋼鉸線束，再注入水泥漿，待水泥漿凝固達(dá)到一定齡期產(chǎn)生強(qiáng)度后，鋼鉸線和水泥凝結(jié)成一個(gè)構(gòu)造柱，該構(gòu)造柱對(duì)鉆孔外露鋼鉸線進(jìn)行張緊鎖定，構(gòu)造柱和鉆孔孔臂產(chǎn)生磨阻力使鋼鉸線牢固的拉緊圍護(hù)樁，這就形成了 一個(gè)穩(wěn)定的樁錨圍護(hù)結(jié)構(gòu)。但現(xiàn)有錨桿鎖固的缺陷是水平傾角方向存留在土體內(nèi)高強(qiáng)度鋼鉸線，該鋼絞線對(duì)未來(lái)的地下工程施工留下了巨大的施工難度。目前很多發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)逐漸開(kāi)始強(qiáng)制要求基坑內(nèi)錨桿作用失效后，必須取出存留在土體里的鋼鉸線，以保證未來(lái)的施工和歸化能順利進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、拆除方便的可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)錨索使用后的有效拆除，還可以根據(jù)需要進(jìn)行多個(gè)鎖固機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，滿足拉力設(shè)計(jì)要求，整個(gè)鎖固機(jī)構(gòu)中組減少，使用成本低。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述錨索鎖固機(jī)構(gòu)包括外部套設(shè)外套管的鋼絞線束形成的錨索，錨索的末端位于一鎖具裝置內(nèi)，該鎖具機(jī)構(gòu)具有一鎖具本體，鎖具本體內(nèi)設(shè)置供錨索穿過(guò)的錐形孔，錐形孔內(nèi)嵌裝鎖定塊；所述鎖具本體下端設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)裝置連接的解鎖橫梁，該解鎖橫梁與鎖定塊上延伸設(shè)置的尾翼間卡裝設(shè)置。
具體實(shí)施方式
中，所述沿錨索的長(zhǎng)度方向分布設(shè)置有一個(gè)以上的鎖具裝置?！獙?shí)施方式中，所述鎖具本體具有一圓柱形結(jié)構(gòu)，其軸心設(shè)置有通孔，該通孔為氣缸或液壓缸筒結(jié)構(gòu)，所述通孔內(nèi)固定設(shè)置氣缸桿或液壓缸桿形成驅(qū)動(dòng)裝置，所述氣缸或液壓缸的驅(qū)動(dòng)缸桿與所述解鎖橫梁驅(qū)動(dòng)連接。一實(shí)施方式中，所述解鎖橫梁和鎖定塊的外部包括設(shè)置有高分子發(fā)泡體或柔性材料塊。一實(shí)施方式中，所述鎖定塊具有與所述錐形孔配合的錐形頭部，該錐形頭部的一端延伸設(shè)置一徑向凸出的尾翼，所述鎖定塊的軸心開(kāi)設(shè)有供錨索穿設(shè)的軸孔。另一實(shí)施方式中，所述鎖具本體上對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的錐形孔，相應(yīng)的兩個(gè)或兩個(gè)以上的鎖定塊分別嵌裝設(shè)置在各錐形孔內(nèi)。—實(shí)施方式中，所述解鎖橫梁具有一下橫梁和一上橫梁，所述上橫梁上設(shè)置有開(kāi)口部，鎖定塊位于該開(kāi)口部時(shí)其尾翼位于下橫梁和上橫梁之間開(kāi)裝設(shè)置。[0012]又一實(shí)施方式中，所述解鎖橫梁中部具有一下橫梁和上橫梁的連接部，該連接部軸向設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)件固定連接孔。該可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)采用鎖固機(jī)構(gòu)固定錨索，借助錨索在鉆孔內(nèi)與鉆孔壁的摩擦力實(shí)現(xiàn)限位固定，易產(chǎn)生符合設(shè)計(jì)要求的拉力。另外該鎖固機(jī)構(gòu)還可借助驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)鎖固機(jī)構(gòu)的靈活快捷解鎖，使錨索可以方便的由鉆孔內(nèi)抽取出。具體應(yīng)用中該鎖固機(jī)構(gòu)可以根據(jù)鉆孔所處土地的段面結(jié)構(gòu)，沿錨索的長(zhǎng)度方向分布設(shè)置一個(gè)以上的鎖具裝置。鎖固機(jī)構(gòu)的鎖具本體和鎖定塊間通過(guò)錐形孔實(shí)現(xiàn)鎖定塊對(duì)錨索的鎖定。錨索可采用鋼絞線，鋼絞線穿入該鎖具本體的錐形孔并位于鎖定塊中，在放入地面的鉆孔前，可以用壓力機(jī)將鎖定塊的錐形頭部壓入鎖具本體內(nèi)的錐孔孔內(nèi)，利用錐形孔對(duì)錐形頭部的變形壓力將鋼絞線與鎖定塊和鎖具本體實(shí)現(xiàn)固定。解鎖橫梁和驅(qū)動(dòng)裝置也一并裝設(shè)在鎖具本體下端，與鋼絞線一起放入鉆孔中實(shí)現(xiàn)有效的固定。實(shí)際應(yīng)用中，鎖具裝置可以根據(jù)鉆孔土體內(nèi)的土質(zhì)力學(xué)性質(zhì)，確定鉆孔內(nèi)分段安放一組或多組可拆開(kāi)式壓力型鎖具。在形成錨索的鋼絞線進(jìn)行拆卸時(shí)，通過(guò)預(yù)留在鉆孔外的高壓油管或氣管，可以向該鎖具裝置的液壓缸或者氣缸加壓， 驅(qū)動(dòng)缸體(液缸桿或氣缸桿)向鎖具本體外推開(kāi)解鎖橫梁，解鎖橫梁上卡裝的鎖定塊一同向外推開(kāi)，鋼絞線解除了鎖緊束縛，可以順利的從鉆孔中取出。本實(shí)用新型的有益效果在于，該可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、拆除方便，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)錨索使用后的有效拆除，還可以根據(jù)需要進(jìn)行多個(gè)鎖固機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，滿足拉力設(shè)計(jì)要求，整個(gè)鎖固機(jī)構(gòu)中組減少，使用成本低。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。

圖I是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的應(yīng)用剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2A是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中鎖具本體的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；·圖2B是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中鎖具本體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3A是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中解鎖橫梁的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3B是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中解鎖橫梁的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4A是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中鎖定塊的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4B是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中鎖定塊的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所述，該可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)主要由錨索、鎖具本體、鎖定塊、解鎖橫梁和驅(qū)動(dòng)裝置組成，在鎖具本體的下端設(shè)置有發(fā)泡材料或其它軟型材料70包裹，以提供阻力較小的驅(qū)動(dòng)裝置外推空間。如圖2A和圖2B所示，鎖具本體10具有一圓柱形結(jié)構(gòu)的外形輪廓，其軸心13開(kāi)設(shè)有通孔，該通孔涉及為液壓缸或氣壓缸缸筒結(jié)構(gòu)，鎖具本體上對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)錐形孔11和 12。如圖3A和圖3B所示，解鎖橫梁40具有一下橫梁42和一上橫梁43，上橫梁43的兩端分別設(shè)置有開(kāi)口部44和45，解鎖橫梁中部具有一下橫梁和上橫梁的連接部，該連接部軸向設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)件固定連接孔41。[0026]如圖4A和圖4B所示，鎖定塊20具有與錐形孔配合的錐形頭部23，該錐形頭部的西段延伸設(shè)置一徑向凸出的尾翼22，所述鎖定塊的軸心開(kāi)設(shè)有供錨索穿設(shè)的軸孔21。如圖I所示，該錨索鎖固機(jī)構(gòu)的錨索61、62由外部套設(shè)外套管的鋼絞線束形成，錨索的末端位于鎖具裝置內(nèi)，沿錨索的長(zhǎng)度方向可以分布設(shè)置有一個(gè)以上的鎖具裝置。鎖具本體10內(nèi)設(shè)置供錨索穿過(guò)的錐形孔，錐形孔內(nèi)嵌裝鎖定塊20和30 ;鎖具本體下端設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)裝置50連接的解鎖橫梁40，該解鎖橫梁與鎖定塊上延伸設(shè)置的尾翼間卡裝設(shè)置。鎖具本體的通孔內(nèi)形成的液壓缸或氣壓缸缸筒內(nèi)裝設(shè)液壓桿或氣壓桿形成驅(qū)動(dòng)裝置50。氣缸或液壓缸的驅(qū)動(dòng)缸體51與解鎖橫梁驅(qū)動(dòng)連接。解鎖橫梁和鎖定塊的外部包括設(shè)置有高分子發(fā)泡體或柔性材料塊70。鎖具本體上對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)錐形孔，相應(yīng)的兩個(gè)鎖定塊分別嵌裝設(shè)置在各錐形孔內(nèi)。鎖定塊位于該開(kāi)口部且 其尾翼位于下橫梁和上橫梁之間開(kāi)裝設(shè)置。錨索固定機(jī)構(gòu)的前端是注漿區(qū)域80，在鉆孔內(nèi)形成拉伸阻力。制作和施工過(guò)程鋼鉸線和水泥漿始終要分離，可采用外套管在鋼絞線外套裝方式實(shí)現(xiàn)。鋼鉸線在放入錨桿鉆孔前，先用壓力機(jī)將鋼鉸線與鎖具本體通過(guò)鎖定塊把鋼鉸線鎖緊固定好，再用發(fā)泡材料或其它軟型材料把鎖具裝置的下體嚴(yán)密包裹好；等到錨桿體內(nèi)鋼鉸線須拆卸時(shí)，通過(guò)預(yù)留在鉆孔外的高壓油管或氣管，向鎖具內(nèi)的油缸或氣缸內(nèi)加壓，油缸桿通過(guò)固定在缸桿上的解鎖橫梁向外推開(kāi)帶有尾翼的鎖定塊，解除鎖具對(duì)鋼鉸線的鎖緊束月艮，鋼鉸線便可順利的從鉆孔口取出。
權(quán)利要求1.一種可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述錨索鎖固機(jī)構(gòu)包括外部套設(shè)外套管的鋼絞線束形成的錨索，錨索的末端位于一鎖具裝置內(nèi)，該鎖固機(jī)構(gòu)具有一鎖具本體，鎖具本體內(nèi)設(shè)置供錨索穿過(guò)的錐形孔，錐形孔內(nèi)嵌裝鎖定塊；所述鎖具本體下端設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)裝置連接的解鎖橫梁，該解鎖橫梁與鎖定塊上延伸設(shè)置的尾翼間卡裝設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述沿錨索的長(zhǎng)度方向分布設(shè)置有一個(gè)以上的鎖具裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖具本體具有一圓柱形結(jié)構(gòu)，其軸心設(shè)置有通孔，該通孔為氣缸或液壓缸筒結(jié)構(gòu)，所述通孔內(nèi)固定設(shè)置氣缸桿或液壓缸桿形成驅(qū)動(dòng)裝置，所述氣缸或液壓缸的驅(qū)動(dòng)缸桿與所述解鎖橫梁驅(qū)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述解鎖橫梁和鎖定塊的外部包括設(shè)置有高分子發(fā)泡體或柔性材料塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖定塊具有與所述錐形孔配合的錐形頭部，該錐形頭部的一端延伸設(shè)置一徑向凸出的尾翼，所述鎖定塊的軸心開(kāi)設(shè)有供錨索穿設(shè)的軸孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖具本體上對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的錐形孔，相應(yīng)的兩個(gè)或兩個(gè)以上的鎖定塊分別嵌裝設(shè)置在各錐形孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述解鎖橫梁具有一下橫梁和一上橫梁，所述上橫梁上設(shè)置有開(kāi)口部，鎖定塊位于該開(kāi)口部時(shí)其尾翼位于下橫梁和上橫梁之間開(kāi)裝設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述解鎖橫梁中部具有一下橫梁和上橫梁的連接部，該連接部軸向設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)件固定連接孔。
專利摘要一種可拆式錨索鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于所述錨索鎖固機(jī)構(gòu)包括外部套設(shè)外套管的鋼絞線束形成的錨索，錨索的末端位于一鎖具裝置內(nèi)，該鎖固機(jī)構(gòu)具有一鎖具本體，鎖具本體內(nèi)設(shè)置供錨索穿過(guò)的錐形孔，錐形孔內(nèi)嵌裝鎖定塊；所述鎖具本體下端設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)裝置連接的解鎖橫梁，該解鎖橫梁與鎖定塊上延伸設(shè)置的尾翼間卡裝設(shè)置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、拆除方便，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)錨索使用后的有效拆除，還可以根據(jù)需要進(jìn)行多個(gè)鎖固機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，滿足拉力設(shè)計(jì)要求，整個(gè)鎖固機(jī)構(gòu)中組減少，使用成本低。
文檔編號(hào)E02D5/76GK202450524SQ201220089168
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月12日
發(fā)明者陶德明 申請(qǐng)人:陶德明