專利名稱：一種隧道用防水板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種建筑板材，具體涉及一種隧道建設(shè)使用的防水板。
背景技術(shù)：
近年來隨著我國經(jīng)濟 建設(shè)的發(fā)展，國家加大了公路、鐵路、和地鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。隧道不僅承擔(dān)著交通運輸?shù)娜蝿?wù)，還起著光纜、電纜甚至是輸油管、輸水管通道的功能。作為隧道主體內(nèi)建筑的鋼筋混凝土構(gòu)件是防水材料，目前建筑市場上所用的板材大多不具有防水功能，導(dǎo)致隧道施工困難，安全性不高。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種隧道用防水板，其防水性能優(yōu)良，從而解決上述背景技術(shù)中的問題。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種隧道用防水板，包括基材，其特征在于，所述基材為無紡布，包括上下兩層，所述上下兩層無紡布之間設(shè)置有防水夾層。作為一種改進(jìn)，所述無紡布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不低于16g/m2，且表觀厚度均勻無稀疏和硬紗。作為一種改進(jìn)，所述防水夾層的厚度為3mm。本實用新型中，所述防水夾層由氧化鎂、膨脹珍珠巖、氯化鎂、中堿玻璃纖維絲、聚丁二烯環(huán)氧樹脂以及磷酸二氫鋁抗水劑攪拌壓制而成。由于采用了以上結(jié)構(gòu)，本實用新型具有以下有益效果防水性能好，柔韌性好，輕質(zhì)、防潮；可隨隧道形狀彎曲。防撞、耐磨、可做機械清洗，容易更換及拆卸。板材強度高，用金屬緊固件與隧道二襯連接，不會發(fā)生脫落，無安全隱患。經(jīng)久耐用，使用期特長。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.上層無紡布，2.下層無紡布，3.防水夾層。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。參見圖1，一種隧道用防水板，包括基材，其特征在于，所述基材為無紡布，包括上層無紡布I和下層無紡布2，所述上層無紡布I和下層無紡布2之間設(shè)置有防水夾層3。所述上層無紡布I和下層無紡布2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不低于16g/m2，本實施例中，上層無紡布I和下層無紡布2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為20g/m2，且表觀厚度均勻無稀疏和硬紗。本實施例中，所述防水夾層3的厚度為3mm。本實用新型中，所述防水夾層3由氧化鎂、膨脹珍珠巖、氯化鎂、中堿玻璃纖維絲、聚丁二烯環(huán)氧樹脂以及磷酸二氫鋁抗水劑攪拌壓制而成。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種隧道用防水板，包括基材，其特征在于所述基材為無紡布，包括上下兩層，所述上下兩層無紡布之間設(shè)置有防水夾層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種隧道用防水板，其特征在于所述無紡布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不低于16g/m2，且表觀厚度均勻無稀疏和硬紗。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種隧道用防水板，其特征在于所述防水夾層的厚度為3mm o
專利摘要一種隧道用防水板，包括基材，所述基材為無紡布，包括上下兩層，所述上下兩層無紡布之間設(shè)置有防水夾層，所述無紡布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不低于16g/m2，且表觀厚度均勻無稀疏和硬紗，所述防水夾層的厚度為3mm。本實用新型防水性能好，柔韌性好，輕質(zhì)、防潮；可隨隧道形狀彎曲；經(jīng)久耐用，使用期特長。
文檔編號E21D11/38GK202498789SQ20122009908
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者吳道新, 夏姣云, 彭三軍, 肖忠良 申請人:長沙理工大學(xué)