專利名稱：全自動(dòng)路井提示保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)路井提示保護(hù)器，用于井蓋脫落后對(duì)車輛及路人的提示及保護(hù)。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代道路的不斷發(fā)展，道路越來(lái)越多，路面也越來(lái)越寬，隨之井蓋的數(shù)量也越來(lái)越多。但是，由于部分井蓋長(zhǎng)期經(jīng)過(guò)車輛的碾壓，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)井蓋破損后脫落的現(xiàn)象，從而造成車輪胎被卡的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；對(duì)于路邊或人行道的井蓋，也有人為破壞或丟失的情況，造成人員誤入井中，造成傷亡的現(xiàn)象，尤其在雨季，水位高于地面時(shí)，缺失的井蓋不被人們所見(jiàn)，后果更不堪設(shè)想。本申請(qǐng)人于2011年11月24日申請(qǐng)一《路井提示保護(hù)器》的實(shí)用新型專利，申請(qǐng)?zhí)枮?01120473232. O。該實(shí)用新型專利的結(jié)構(gòu)是靠蓋底部筋條的壓力將Z形連接件及保護(hù)罩壓于井底，當(dāng)井蓋損壞脫落時(shí)，提示板被抬起。但是當(dāng)工作人員進(jìn)行井底維修時(shí)，Z形連接件會(huì)進(jìn)入到井蓋底部的筋條之間的間隙內(nèi)，使開(kāi)啟井蓋的過(guò)程中，將Z形連接件收到損壞，影響路井提示保護(hù)器的正常使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種全自動(dòng)路井提示保護(hù)器，該全自動(dòng)路井提示保護(hù)器的保護(hù)罩及提示板部分與井蓋無(wú)接觸，不會(huì)發(fā)生井底維修所帶來(lái)的損壞現(xiàn)象，而且能夠在井蓋脫落的第一時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)升起，同時(shí)保護(hù)罩卡在井沿上，從而及時(shí)起到了警示和防護(hù)作用。為解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種全自動(dòng)路井提示保護(hù)器，包括井壁固定件、提示板、轉(zhuǎn)接件、主氣壓桿和保護(hù)罩，在井壁固定件上設(shè)有自動(dòng)復(fù)位裝置，自動(dòng)復(fù)位裝置的下方設(shè)有滾輪，在保護(hù)罩的下方連接導(dǎo)向板，滾輪位于導(dǎo)向板的上表面；提示板的內(nèi)表面設(shè)有連接桿，連接桿的下方與保護(hù)罩下方活動(dòng)連接，連接桿的一側(cè)活動(dòng)連接副氣壓桿，副氣壓桿的另一端與保護(hù)罩連接；連接桿的另一側(cè)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿的另一端與主氣壓桿的外圓周連接。所述的自動(dòng)復(fù)位裝置的結(jié)構(gòu)為在復(fù)位管體內(nèi)同軸設(shè)有復(fù)位桿，復(fù)位桿的頂端穿過(guò)端蓋，復(fù)位桿的底部活動(dòng)連接滾輪，復(fù)位桿上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)與復(fù)位管體腔體下方設(shè)有復(fù)位彈簧；在復(fù)位管體的管壁上設(shè)有軸向的長(zhǎng)條孔，螺釘通過(guò)該長(zhǎng)條孔與復(fù)位桿連接；在復(fù)位管體的外壁上活動(dòng)連接卡頭，卡頭的端部底面與復(fù)位桿的上端面接觸。所述的保護(hù)罩的外周設(shè)有卡爪，卡爪通過(guò)卡爪彈簧與保護(hù)罩活動(dòng)連接；在保護(hù)罩的下方活動(dòng)連接帶有銷釘?shù)男遁d板，卸載板的的長(zhǎng)度長(zhǎng)于井口的凸沿；在卡爪的下方設(shè)有銷釘孔，銷釘插入到銷釘孔內(nèi)。該全自動(dòng)路井提示保護(hù)器采用自動(dòng)復(fù)位裝置作為動(dòng)力源，當(dāng)井蓋脫落時(shí)，滾輪向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向板運(yùn)動(dòng)使防護(hù)罩抬起，提示板上的副氣壓桿也在滑動(dòng)桿的帶動(dòng)下，將提示板抬起，完成警示作用。當(dāng)井蓋脫落時(shí)，采用卡爪的連接結(jié)構(gòu)，可以使保護(hù)罩在受力的情況下，作用力通過(guò)卡爪傳遞到井壁上，是保護(hù)罩能夠承受壓力，從而保護(hù)行人安全。

圖I為全自動(dòng)路井提示保護(hù)器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為全自動(dòng)路井提示保護(hù)器閉合狀態(tài)主視圖。圖3為全自動(dòng)路井提示保護(hù)器打開(kāi)狀態(tài)主視圖。圖4為全自動(dòng)路井提示保護(hù)器打開(kāi)狀態(tài)俯視圖。圖5為圖4的A-A剖視圖。圖6為圖4的B-B剖視圖(卡爪未展開(kāi)前)。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3和4所示，一種全自動(dòng)路井提示保護(hù)器，包括井壁固定件I、提示板2、轉(zhuǎn)接件4、主氣壓桿5和保護(hù)罩6，在井壁固定件I上設(shè)有自動(dòng)復(fù)位裝置20，自動(dòng)復(fù)位裝置20的下方設(shè)有滾輪11，在保護(hù)罩6的下方連接導(dǎo)向板12，滾輪11位于導(dǎo)向板12的上表面，即滾輪行程的最低點(diǎn)，從而保證了導(dǎo)向板12無(wú)位置移動(dòng)；提示板2的內(nèi)表面設(shè)有連接桿3，連接桿3的下方與保護(hù)罩6下方活動(dòng)連接，連接桿3的一側(cè)活動(dòng)連接副氣壓桿13，副氣壓桿13的另一端與保護(hù)罩6連接；連接桿3的另一側(cè)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)桿14，滑動(dòng)桿14的另一端與主氣壓桿5的外圓周連接。如圖5所示，所述的自動(dòng)復(fù)位裝置20的結(jié)構(gòu)為在復(fù)位管體21內(nèi)同軸設(shè)有復(fù)位桿22，復(fù)位桿22的頂端穿過(guò)端蓋25，復(fù)位桿22的底部活動(dòng)連接滾輪11,復(fù)位桿22上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)與復(fù)位管體21腔體下方設(shè)有復(fù)位彈簧23 ;在復(fù)位管體21的管壁上設(shè)有軸向的長(zhǎng)條孔，螺釘24通過(guò)該長(zhǎng)條孔與復(fù)位桿22連接；在復(fù)位管體21的外壁上活動(dòng)連接卡頭26，卡頭26的端部底面與復(fù)位桿22的上端面接觸。如圖6所示，所述的保護(hù)罩6的外周設(shè)有卡爪7，卡爪7通過(guò)卡爪彈簧8與保護(hù)罩6活動(dòng)連接；在保護(hù)罩6的下方活動(dòng)連接帶有銷釘9的卸載板10，卸載板的的長(zhǎng)度長(zhǎng)于井口的凸沿；在卡爪7的下方設(shè)有銷釘孔，銷釘9插入到銷釘孔內(nèi)。其動(dòng)態(tài)的工作過(guò)程為全自動(dòng)路井提示保護(hù)器如圖2所示進(jìn)行閉合狀態(tài)的安裝，當(dāng)井蓋扣合時(shí)，卡頭26被井蓋所替換，井蓋壓在復(fù)位桿22上。當(dāng)井蓋脫落時(shí)，復(fù)位桿22沒(méi)有井蓋的壓力作用，則在復(fù)位彈簧23的彈力作用下，復(fù)位桿22向上運(yùn)動(dòng)，滾輪11則會(huì)沿導(dǎo)向板12向上移動(dòng)，直至導(dǎo)向板12脫離滾輪11，這時(shí)主氣壓桿5打開(kāi)，同時(shí)與主氣壓桿5連接的滑動(dòng)桿在連接桿3上的滑道滑動(dòng)，使副氣壓桿13打開(kāi)，最終使得保護(hù)罩6與提示板2全部展開(kāi)。當(dāng)保護(hù)罩6即將到達(dá)井口時(shí)，卸載板10首先遇到井沿后向下脫落，從而卡爪7在卡爪彈簧8的作用下向外伸出，卡在了井口外沿上，起到了井口外沿承重的作用。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)路井提示保護(hù)器，包括井壁固定件(I)、提示板(2)、轉(zhuǎn)接件(4)、主氣壓桿(5)和保護(hù)罩(6)，其特征在于在井壁固定件(I)上設(shè)有自動(dòng)復(fù)位裝置(20)，自動(dòng)復(fù)位裝置(20)的下方設(shè)有滾輪(11)，在保護(hù)罩(6)的下方連接導(dǎo)向板(12)，滾輪(11)位于導(dǎo)向板(12)的上表面；提示板(2)的內(nèi)表面設(shè)有連接桿(3)，連接桿(3)的下方與保護(hù)罩(6)下方活動(dòng)連接，連接桿(3 )的一側(cè)活動(dòng)連接副氣壓桿(13 )，副氣壓桿(13 )的另一端與保護(hù)罩(6 )連接；連接桿(3)的另一側(cè)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)桿(14)，滑動(dòng)桿(14)的另一端與主氣壓桿(5)的外圓周連接。
2.如權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)路井提示保護(hù)器，其特征在于所述的自動(dòng)復(fù)位裝置(20)的結(jié)構(gòu)為在復(fù)位管體(21)內(nèi)同軸設(shè)有復(fù)位桿(22)，復(fù)位桿(22)的頂端穿過(guò)端蓋(25 )，復(fù)位桿(22 )的底部活動(dòng)連接滾輪(11 )，復(fù)位桿(22 )上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)與復(fù)位管體(21)腔體下方設(shè)有復(fù)位彈簧(23);在復(fù)位管體(21)的管壁上設(shè)有軸向的長(zhǎng)條孔，螺釘(24)通過(guò)該長(zhǎng)條孔與復(fù)位桿(22)連接；在復(fù)位管體(21)的外壁上活動(dòng)連接卡頭(26)，卡頭(26)的端部底面與復(fù)位桿(22)的上端面接觸。
3.如權(quán)利要求I或2所述的全自動(dòng)路井提示保護(hù)器，其特征在于所述的保護(hù)罩(6)的外周設(shè)有卡爪(7)，卡爪(7)通過(guò)卡爪彈簧(8)與保護(hù)罩(6)活動(dòng)連接；在保護(hù)罩(6)的下方活動(dòng)連接帶有銷釘(9)的卸載板(10)，卸載板的的長(zhǎng)度長(zhǎng)于井口的凸沿；在卡爪(7)的下方設(shè)有銷釘孔，銷釘(9)插入到銷釘孔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)路井提示保護(hù)器，包括井壁固定件、提示板、轉(zhuǎn)接件、主氣壓桿和保護(hù)罩，在井壁固定件上設(shè)有自動(dòng)復(fù)位裝置，自動(dòng)復(fù)位裝置的下方設(shè)有滾輪，在保護(hù)罩的下方連接導(dǎo)向板，滾輪位于導(dǎo)向板的上表面；提示板的內(nèi)表面設(shè)有連接桿，連接桿的下方與保護(hù)罩下方活動(dòng)連接，連接桿的一側(cè)活動(dòng)連接副氣壓桿，副氣壓桿的另一端與保護(hù)罩連接；連接桿的另一側(cè)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿的另一端與主氣壓桿的外圓周連接。該全自動(dòng)路井提示保護(hù)器的保護(hù)罩及提示板部分與井蓋無(wú)接觸，不會(huì)發(fā)生井底維修所帶來(lái)的損壞現(xiàn)象，而且能夠在井蓋脫落的第一時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)升起，同時(shí)保護(hù)罩卡在井沿上，從而及時(shí)起到了警示和防護(hù)作用。
文檔編號(hào)E02D29/14GK202466634SQ201220108159
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者張連斌 申請(qǐng)人:張連斌