專利名稱：煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下用液壓履帶行走的探水、探瓦斯、探斷層、放頂、注水等的煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)，屬于煤礦高瓦斯突出鉆孔技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
煤礦行業(yè)中，在井下進(jìn)行采煤作業(yè)時(shí)需要對(duì)煤層進(jìn)行探水、探瓦斯、探斷層、注水等的鉆孔工作。由于作業(yè)地點(diǎn)會(huì)不斷變動(dòng)，因此需要自移式履帶用深孔鉆車(chē)來(lái)作業(yè)，以便對(duì)不同地方進(jìn)行打孔。但即使在井下同一地點(diǎn)，需要進(jìn)行打孔的角度和高度也不相同，因此需要將鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度以便適應(yīng)各方位鉆孔。同時(shí)動(dòng)力頭可以隨著滑架總成一起上下運(yùn)動(dòng)以適應(yīng)各高度不同的孔位。在以往的深孔鉆車(chē)上，滑架總成通過(guò)側(cè)面油缸的驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整鉆桿的打孔角度。然而油缸的活塞桿與滑架總成之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度有限，一旦轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)大，油缸將支撐不住滑架總成，因此以往深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)只能轉(zhuǎn)動(dòng)(Γ45°角，導(dǎo)致深孔鉆車(chē)的打孔的角度范圍受限，使其適用性較差。并且以往的深孔鉆車(chē)只有在鉆車(chē)中部設(shè)有支撐油缸，雖然能使深孔鉆車(chē)整體不會(huì)發(fā)生較大晃動(dòng)，但其后端的工作機(jī)構(gòu)依然會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，從而影響了打孔作業(yè)，甚至?xí)p少工作機(jī)構(gòu)上機(jī)械部件的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種打孔角度范圍大，適用性較強(qiáng)，并且不易出現(xiàn)晃動(dòng)的煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)減速器和滑架總成，所述回轉(zhuǎn)減速器為蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)減速器，所述滑架總成上設(shè)有支撐滑軌，滑架總成的底部固定有后支撐油缸，所述滑架總成上還設(shè)有滑座和夾持器，所述滑座上固定有卡盤(pán)和動(dòng)力頭。本實(shí)用新型煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)這種煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)滑架總成的前側(cè)固定了蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)減速器，使滑架總成與其前端的旋轉(zhuǎn)支撐組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可以實(shí)現(xiàn)+180 ° -180 °角的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且連接牢靠，從而可以使鉆桿實(shí)現(xiàn)+180 ° -180 °角的鉆孔作業(yè)，使得深孔鉆車(chē)的打孔角度范圍較大，適用性較強(qiáng)。同時(shí)滑架總成的底部固定有后支撐油缸，后支撐油缸的活塞桿固定在煤礦巷道底部后可以對(duì)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定，防止工作機(jī)構(gòu)出現(xiàn)晃動(dòng)，保證了打孔的質(zhì)量，延長(zhǎng)了工作機(jī)構(gòu)的使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中回轉(zhuǎn)減速器I、滑架總成2、支撐滑軌3、后支撐油缸4、滑座5、卡盤(pán)6、動(dòng)力頭7、夾持器8。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及的一種煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)，它包括回轉(zhuǎn)減速器1，旋轉(zhuǎn)支撐組件和工作機(jī)構(gòu)之間通過(guò)回轉(zhuǎn)減速器I相連，所述回轉(zhuǎn)減速器I為蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)減速 器，它可以使工作機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)支撐組件轉(zhuǎn)動(dòng)相連，從而使得工作機(jī)構(gòu)可以在+180 ° -180 °角內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述工作機(jī)構(gòu)4還包括滑架總成2，該滑架總成2上設(shè)有支撐滑軌3，滑架總成2的底部固定有后支撐油缸4，所述后支撐油缸4的活塞桿固定在煤礦巷道底部后可以對(duì)工作機(jī)構(gòu)4進(jìn)行固定，防止工作機(jī)構(gòu)4出現(xiàn)晃動(dòng)，保證了打孔的質(zhì)量，延長(zhǎng)了工作機(jī)構(gòu)的使用壽命。所述滑架總成2上還設(shè)有滑座5和夾持器8，所述滑座5上固定有卡盤(pán)6和動(dòng)力頭7，所述夾持器8用于夾住鉆桿中部，防止其打孔時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)，所述卡盤(pán)6和夾持器8夾住鉆桿后，由動(dòng)力頭7對(duì)鉆桿提供動(dòng)力來(lái)打孔。
權(quán)利要求1.一種煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括回轉(zhuǎn)減速器(I)和滑架總成(2)，所述回轉(zhuǎn)減速器(I)為蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)減速器，所述滑架總成(2)上設(shè)有支撐滑軌(3)，滑架總成(2)的底部固定有后支撐油缸(4)，所述滑架總成(3. 4)上還設(shè)有滑座(5)和夾持器(8)，所述滑座(5)上固定有卡盤(pán)(6)和動(dòng)力頭(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括回轉(zhuǎn)減速器(1)和滑架總成(2)，所述回轉(zhuǎn)減速器(1)為蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)減速器，所述滑架總成(2)上設(shè)有支撐滑軌(3)，滑架總成(2)的底部固定有后支撐油缸(4)，所述滑架總成(2)上還設(shè)有滑座(5)和夾持器(8)，所述滑座(5)上固定有卡盤(pán)(6)和動(dòng)力頭(7)。這種煤礦用180°深孔鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)打孔角度范圍大，適用性較強(qiáng)，并且不易出現(xiàn)晃動(dòng)。
文檔編號(hào)E21B15/00GK202531032SQ20122012835
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者華麗, 柳鋒, 黃建忠 申請(qǐng)人:江蘇中煤礦山設(shè)備有限公司