專利名稱：一種海塘清淤機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體指一種海塘清淤機(jī)。
背景技術(shù)：
海塘養(yǎng)殖業(yè)在我國(guó)水產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中有著舉足輕重的作用。水產(chǎn)品人工養(yǎng)殖一段時(shí)間后，塘水中死亡的生物體、糞便等排泄物、殘剩飼料和有機(jī)肥料等物質(zhì)在塘底越積越多，與塘底的淤泥一起會(huì)發(fā)酵，致使水體中的有機(jī)質(zhì)增多，大量消耗水中的溶解氧，造成缺氧；同時(shí)產(chǎn)生較多的有害物質(zhì)，使水質(zhì)惡化。如果不及時(shí)清除，會(huì)嚴(yán)重影響水產(chǎn)品的養(yǎng)殖和生產(chǎn)，造成魚(yú)病暴發(fā)、蔓延，使產(chǎn)量下降。傳統(tǒng)的清淤方法是將塘水抽干、人挖肩挑的清淤方式。不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且工作條件惡劣；或者采用人工拖耙的方法，勞動(dòng)強(qiáng)度很高；也有的采用船式帶泵抽吸，由于體積龐大，搬運(yùn)不便，且造價(jià)高；還有采用泥漿泵潛入水下，在岸上用絞車拖拽，泥泵密封，這種方法使用壽命短，并且需要岸上的拖拽機(jī)配合，整機(jī)造價(jià)高。也有采用高壓水沖出，然后將泥漿通過(guò)泵吸出；這類清淤機(jī)在遇到含有磚石地骨、樹(shù)根等物質(zhì)時(shí)，難于發(fā)揮其效用；并且對(duì)于較軟的淤泥，機(jī)器往往會(huì)打滑、偏向、傾斜，同時(shí)吸口也常常會(huì)被雜草、塑料、纖維等堵塞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀提供一種能在水下穩(wěn)定行走且清淤效果好的海塘清淤機(jī)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為該海塘清淤機(jī)，包括機(jī)動(dòng)車、與所述機(jī)動(dòng)車連動(dòng)的泥漿泵以及連接在泥漿泵吸口上的吸管，其特征在于所述機(jī)動(dòng)車的行走機(jī)構(gòu)為摩擦力較大的履帶式結(jié)構(gòu)，所述泥漿泵連接升降桿的一端，所述升降桿的另一端連接設(shè)置在所述機(jī)動(dòng)車上的液壓機(jī)；所述機(jī)動(dòng)車還連接有旋耕機(jī)，并且所述旋耕機(jī)沿行走方向位于所述泥漿泵的前方。較好的，所述機(jī)動(dòng)車上還設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鏈鎖一端連接在岸上，另一端固定連接所述機(jī)動(dòng)車的行走機(jī)構(gòu)。淤泥層中可能會(huì)有一些大塊的石塊，這些石塊一旦卡在機(jī)動(dòng)車的履帶內(nèi)，機(jī)動(dòng)車就會(huì)擱淺；該結(jié)構(gòu)能夠在清淤機(jī)被羈絆時(shí)，將清淤機(jī)從擱淺處拉拽出來(lái)。為了防止大塊的石頭類物質(zhì)吸入后堵塞泥漿泵，作為改進(jìn)，可以在所述泥漿泵的吸入管道的端口設(shè)有過(guò)濾大塊物質(zhì)的過(guò)濾網(wǎng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用履帶式的機(jī)動(dòng)車，能夠順暢地在淤泥層中行走，同時(shí)設(shè)置在泥漿泵前方的旋耕機(jī)不僅能夠防護(hù)雜物進(jìn)入泥漿泵，而且以旋轉(zhuǎn)切割的方式將大塊淤泥粉碎，方便泥漿泵吸入，清淤效果好；而泥漿泵入口網(wǎng)罩的設(shè)計(jì)則能有效防止減少水草、雜物對(duì)吸泥口的影響，提高了防堵性能，增加了清淤可靠性。而卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)則能夠在機(jī)動(dòng)車被擱淺的時(shí)候?qū)⑵淅С鰜?lái)。本實(shí)用新型所提供的海塘清淤機(jī)特別適合小型海塘、海塘、河道等清淤使用。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例裝配結(jié)構(gòu)的平面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖I所示，該海塘清淤機(jī)包括機(jī)動(dòng)車1，采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，其行走機(jī)構(gòu)為摩擦力較大的履帶式結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中的機(jī)動(dòng)車的整體上為船式結(jié)構(gòu)，配合履帶11使用，可水、陸兩用。機(jī)動(dòng)車的駕駛臺(tái)12、柴油機(jī)13等部件均設(shè)置在船板上。液壓機(jī)2，用于驅(qū)動(dòng)下述泥漿泵動(dòng)作。液壓機(jī)的液壓油箱21安裝在機(jī)動(dòng)車的船板上。旋耕機(jī)3，用于打碎大塊淤泥。其安裝在機(jī)動(dòng)車I的尾部。泥漿泵4，位于旋耕機(jī)3的后方，連接在液壓機(jī)2的升降桿22上，吸取旋耕機(jī)3打碎的淤泥并將吸取的淤泥拋到岸上。本實(shí)施例中泥漿泵的吸入管道41的端口設(shè)有過(guò)濾大塊物質(zhì)的過(guò)濾網(wǎng)42，以防止石頭、雜草等雜物進(jìn)入吸入管道堵塞。本實(shí)施例采用水力挖土機(jī)組系列中的SWJ-50-16型的立式泥漿泵作為本機(jī)組的泥漿泵。卷?yè)P(yáng)機(jī)5，設(shè)置在機(jī)動(dòng)車船板的前部，使用時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼繩(圖中未示出)的固定端連接岸上的固定物，例如建筑物、大樹(shù)等，鋼繩的牽引端連接在機(jī)動(dòng)車的履帶上?？煞乐孤膸б坏┫萑肽酀{無(wú)法開(kāi)動(dòng)時(shí)，能將機(jī)動(dòng)車從泥漿中拉拽出來(lái)。上述清淤機(jī)的工作原理如下開(kāi)動(dòng)機(jī)動(dòng)車1，履帶在海塘中的泥漿層上行走，啟動(dòng)旋耕機(jī)3，通過(guò)旋耕機(jī)上刀片的旋轉(zhuǎn)，使淤泥被翻起聚集，同時(shí)對(duì)泥漿進(jìn)行破碎切割；設(shè)置在旋耕機(jī)3后方的泥漿泵隨之將處理過(guò)的泥漿吸入。通過(guò)液壓機(jī)升降桿的伸長(zhǎng)與縮短，驅(qū)動(dòng)泥漿泵的吸入管道以一定的壓力下壓，從而控制清淤深度。如果遇到履帶陷入淤泥中的情況，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)5，即可將機(jī)動(dòng)車從淤泥中拉拽出來(lái)。上述清淤機(jī)尤其適合海塘的清淤。
權(quán)利要求1.一種海塘清淤機(jī)，包括機(jī)動(dòng)車、與所述機(jī)動(dòng)車連動(dòng)的泥漿泵以及連接在泥漿泵吸口上的吸管，其特征在于所述機(jī)動(dòng)車的行走機(jī)構(gòu)為履帶式結(jié)構(gòu)，所述泥漿泵連接升降桿的一端，所述升降桿的另一端連接設(shè)置在所述機(jī)動(dòng)車上的液壓機(jī)；所述機(jī)動(dòng)車還連接有旋耕機(jī)，并且所述旋耕機(jī)沿行走方向位于所述泥漿泵的前方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海塘清淤機(jī)，其特征在于所述機(jī)動(dòng)車上還設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鏈鎖一端連接在岸上，另一端固定連接所述機(jī)動(dòng)車的行走機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的海塘清淤機(jī)，其特征在于所述泥漿泵的吸入管道的端口設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種海塘清淤機(jī)，包括機(jī)動(dòng)車、與所述機(jī)動(dòng)車連動(dòng)的泥漿泵以及連接在泥漿泵吸口上的吸管，其特征在于所述機(jī)動(dòng)車的行走機(jī)構(gòu)為摩擦力較大的履帶式結(jié)構(gòu)，所述泥漿泵連接升降桿的一端，所述升降桿的另一端連接設(shè)置在所述機(jī)動(dòng)車上的液壓機(jī)；所述機(jī)動(dòng)車還連接有旋耕機(jī)，并且所述旋耕機(jī)沿行走方向位于所述泥漿泵的前方。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用履帶式的機(jī)動(dòng)車，能夠順暢地在淤泥層中行走，同時(shí)設(shè)置在泥漿泵前方的旋耕機(jī)不僅能夠防護(hù)雜物進(jìn)入泥漿泵，而且以旋轉(zhuǎn)切割的方式將大塊淤泥粉碎，方便泥漿泵吸入，清淤效果好，尤其適合海塘的清淤。
文檔編號(hào)E02F5/28GK202809682SQ20122013497
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者鄭加乃, 羅起杰, 張世苗 申請(qǐng)人:象山禾豐機(jī)械廠(普通合伙)