專利名稱：一種天井鉆機(jī)的車架液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械調(diào)平裝置，尤其是涉及一種能實(shí)現(xiàn)全機(jī)械化天井掘進(jìn)的天井鉆機(jī)的車架液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)礦山已經(jīng)開(kāi)始廣泛推廣天井鉆機(jī)這種全機(jī)械化天井掘進(jìn)法，并逐步取代危險(xiǎn)性極高的天井普通鑿爆法，掘進(jìn)效率、成井質(zhì)量、作業(yè)環(huán)境和工人勞動(dòng)強(qiáng)度都得到了有效改善和提高。調(diào)平裝置是天井鉆機(jī)鉆進(jìn)姿態(tài)調(diào)整前的鉆機(jī)車架找平機(jī)構(gòu)，找平后才能將機(jī)架立到欲鉆進(jìn)角度。傳統(tǒng)的車架調(diào)平機(jī)構(gòu)多為螺旋車架千斤頂，調(diào)平速度慢，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種省時(shí)省力，機(jī)械化程度高，調(diào)平速度快的天井鉆機(jī)的車架液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是一種天井鉆機(jī)的車架液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)，包括車架，車架上設(shè)有軌輪，車架的四個(gè)角上均固定有液壓調(diào)平支腳缸。進(jìn)一步，所述液壓調(diào)平支腳缸通過(guò)螺栓I與車架固連。進(jìn)一步，所述液壓調(diào)平支腳缸包括調(diào)平缸支架、液壓鎖、調(diào)平缸體、調(diào)平缸卡板、活塞桿和球頭支腳，調(diào)平缸體通過(guò)調(diào)平缸卡板和螺釘II固定在調(diào)平缸支架上；活塞桿一端伸入調(diào)平缸體內(nèi)部，活塞桿另一端呈球形并與球頭支腳鉸接；液壓鎖固定于調(diào)平缸體上，調(diào)平缸體通過(guò)管路與外部液壓控制回路連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)械化程度高，操作簡(jiǎn)便，承載力大，調(diào)平速度快，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)。

圖I是本實(shí)用新型一實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I所示實(shí)施例的液壓調(diào)平支腳缸左視圖；圖3是圖I所示實(shí)施例的液壓調(diào)平支腳缸立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。參照附圖，本實(shí)施例包括車架1，車架I上設(shè)有軌輪11，車架I四個(gè)角上均固定有液壓調(diào)平支腳缸2，液壓調(diào)平支腳缸2通過(guò)螺栓I與車架I固連。液壓調(diào)平支腳缸2包括調(diào)平缸支架3、液壓鎖5、調(diào)平缸體6、調(diào)平缸卡板7、活塞桿8和球頭支腳9，調(diào)平缸體6通過(guò)調(diào)平缸卡板7和螺釘II固定在調(diào)平缸支架3上；活塞桿8一端伸入調(diào)平缸體6內(nèi)部，活塞桿8另一端呈球形并與球頭支腳9鉸接；液壓鎖5固定于調(diào)平缸體6上，調(diào)平缸體6通過(guò)管路與外部液壓控制回路連接。工作原理通過(guò)液壓控制回路控制液壓調(diào)平支腳缸2內(nèi)活塞桿8向下運(yùn)動(dòng)，使球頭支腳9撐于地面上，車架I上的軌輪脫離地面軌道并迅速調(diào)平車架1，為準(zhǔn)確調(diào)整鉆進(jìn)姿態(tài)做好前期準(zhǔn)備工作。鉆進(jìn)結(jié)束后，通過(guò)液壓控制回 路控制液壓調(diào)平支腳缸2內(nèi)活塞桿8向上運(yùn)動(dòng)，球頭支腳9離開(kāi)地面，車架I的軌輪落回到軌道上，即可運(yùn)走鉆機(jī)。
權(quán)利要求1.一種天井鉆機(jī)的車架液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括車架，車架上設(shè)有軌輪，車架的四個(gè)角上均固定有液壓調(diào)平支腳缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的天井鉆機(jī)的車架液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述液壓調(diào)平支腳缸通過(guò)螺栓I與車架固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的天井鉆機(jī)的車架液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述液壓調(diào)平支腳缸包括調(diào)平缸支架、液壓鎖、調(diào)平缸體、調(diào)平缸卡板、活塞桿和球頭支腳，調(diào)平缸體通過(guò)調(diào)平缸卡板和螺釘II固定在調(diào)平缸支架上；活塞桿一端伸入調(diào)平缸體內(nèi)部，活塞桿另一端呈球形并與球頭支腳鉸接；液壓鎖固定于調(diào)平缸體上，調(diào)平缸體通過(guò)管路與外部液壓控制回路連接。
專利摘要一種天井鉆機(jī)的車架液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)，其包括車架，車架上設(shè)有軌輪，車架的四個(gè)角上均固定有液壓調(diào)平支腳缸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)械化程度高，操作簡(jiǎn)便，承載力大，調(diào)平速度快，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)E21B15/00GK202578528SQ20122018630
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者尹復(fù)辰, 任巍, 黃小偉 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙礦山研究院有限責(zé)任公司