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      用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5359100閱讀:273來源:國知局
      專利名稱:用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種沉箱結(jié)構(gòu),特別是涉及一種用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      隧道洞口段是隧道施工中的關(guān)鍵地段,也是最為困難的地段,隧道洞口段一般處于受地表水侵蝕嚴(yán)重、風(fēng)化裂隙發(fā)育的斜坡面上,加上在洞口段隧道埋深往往較淺,結(jié)構(gòu)上部巖土體難以形成承載拱,所以洞口仰坡地表坡面容易受拉開裂、經(jīng)地表水侵入,其穩(wěn)定性就很難得到保證。國內(nèi)外大量工程實(shí)例證明,覆蓋層較淺的隧道洞口段,其圍巖難以自成拱,同時多數(shù)伴有地形偏壓、表層軟弱堆積物、風(fēng)化帶等特殊問題,如果對隧道變形控制不當(dāng),圍巖會很快松弛,產(chǎn)生張裂破壞,將造成直達(dá)地面的塌陷,所以,淺埋洞口段開挖過程中,控制洞室成了洞口段開挖應(yīng)注意的主要問題
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu)。該沉箱結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有隧道洞口段施工中埋深淺,不易成洞這一問題,且其結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低,提高了隧道施工的安全性,便于推廣使用。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于包括設(shè)置在待施工隧道洞口段仰坡土層內(nèi)部的沉箱,所述沉箱為中空結(jié)構(gòu)且其上部和下部均為開口,所述沉箱上沿隧道延伸方向的前側(cè)壁和后側(cè)壁均設(shè)置有隧道預(yù)留孔洞,所述沉箱頂部的內(nèi)壁固定安裝有多個沿隧道延伸方向布設(shè)微彎板,多個所述微彎板的長度方向均與隧道延伸方向相垂直,多個所述微彎板上表面回填有土體,所述沉箱內(nèi)部的底部澆筑有封底混凝土,所述封底混凝土的上表面鋪設(shè)有路基。上述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述沉箱包括沉箱底節(jié)、沉箱中間節(jié)和沉箱頂節(jié),所述沉箱中間節(jié)安裝在沉箱底節(jié)的上部,所述沉箱頂節(jié)安裝在沉箱中間節(jié)的上部,所述沉箱底節(jié)包括分別位于隧道延伸方向左側(cè)、右側(cè)、前側(cè)和后側(cè)的左側(cè)壁板
      一、右側(cè)壁板一、前側(cè)壁板一和后側(cè)壁板一,所述左側(cè)壁板一、右側(cè)壁板一、前側(cè)壁板一和后側(cè)壁板一順次連接的封閉方框一,所述前側(cè)壁板一和后側(cè)壁板一上均開設(shè)有用于形成隧道預(yù)留孔洞的缺口一 ;所述沉箱中間節(jié)包括位于左側(cè)壁板一上方的左側(cè)壁板二、位于右側(cè)壁板一上方的右側(cè)壁板二、位于前側(cè)壁板一上方的前側(cè)壁板二和位于后側(cè)壁板一上方的后側(cè)壁板二,所述左側(cè)壁板二、右側(cè)壁板二、前側(cè)壁板二和后側(cè)壁板二順次連接形成的封閉方框二,所述前側(cè)壁板二和后側(cè)壁板二上均開設(shè)有用于形成隧道預(yù)留孔洞的缺口二,所述沉箱頂節(jié)包括位于左側(cè)壁板二上方的左側(cè)壁板三、位于右側(cè)壁板二上方的右側(cè)壁板三、位于前側(cè)壁板二上方的前側(cè)壁板三和位于后側(cè)壁板二上方的后側(cè)壁板三,所述左側(cè)壁板三、右側(cè)壁板三、前側(cè)壁板三和后側(cè)壁板三順次連接形成的封閉方框三,所述前側(cè)壁板三和后側(cè)壁板三上均開設(shè)有用于形成隧道預(yù)留孔洞的缺口三,所述缺口一、缺口二和缺口三拼接形成隧道預(yù)留孔洞。[0006]上述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述左側(cè)壁板三和右側(cè)壁板三上部的內(nèi)壁均設(shè)置有用于支撐微彎板的牛腿。上述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述牛腿與左側(cè)壁板三和右側(cè)壁板三上端之間的距離為20cm 40cm。上述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述微彎板的四周以及相鄰兩個微彎板之間澆筑有接縫混凝土。上述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述沉箱底節(jié)、沉箱中間節(jié)和沉箱頂節(jié)的高度均為4m 6m。上述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述左側(cè)壁板一、右側(cè)壁板一、前側(cè)壁板一和后側(cè)壁板一的下端均設(shè)置有刃腳。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)I、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計新穎合理,易于實(shí)施。2、本實(shí)用新型能夠減少因淺埋段隧道因覆蓋層薄弱而產(chǎn)生的坍塌風(fēng)險事件的發(fā)生,同時也為隧道洞口段淺埋段到主洞段做了安全過渡,能夠減少施工中開挖面坍塌等安全事件的發(fā)生,并為隧道洞口段淺埋段到主洞暗挖段提供了過渡,提高了隧道施工安全,同時也縮短了隧道長度。3、本實(shí)用新型通過設(shè)置微彎板以及在微彎板上填充回填土,從而將沉箱頂節(jié)上部封閉。所述微彎板的四周以及相鄰兩個微彎板之間澆筑有接縫混凝土,進(jìn)一步的對微彎板進(jìn)行加固,防止坍塌。4、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低,使用效果好,便于推廣使用。綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計新穎合理,工作可靠性高,解決了現(xiàn)有隧道洞口段施工中埋深淺,不易成洞這一問題,并且該箱體結(jié)構(gòu)一方面延續(xù)了接長明洞中防止洞口仰坡中塌方落石的作用,另外沉箱側(cè)壁給主洞開挖面土體及周邊墻部穩(wěn)定性提供了一定的支撐作用,起到了擋土墻的作用。下面通過附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

      圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中的A-A剖視圖。圖3為本實(shí)用新型隧道預(yù)留孔洞與前側(cè)壁板一、前側(cè)壁板二和前側(cè)壁板三(后側(cè)壁板一、后側(cè)壁板二和后側(cè)壁板三)的位置關(guān)系示意圖。附圖標(biāo)記說明I-沉箱底節(jié); 1-1-左側(cè)壁板一; 1-2-右側(cè)壁板一;1-3-前側(cè)壁板一 ;1-4-后側(cè)壁板一 ;2-沉箱中間節(jié);2-1-左側(cè)壁板二 ; 2-2-右側(cè)壁板二 ; 2-3-前側(cè)壁板二 ;2-4-后側(cè)壁板二; 3-沉箱頂節(jié);3-1-左側(cè)壁板三;3-2-右側(cè)壁板三;3-3-前側(cè)壁板三;3_4_后側(cè)壁板三;4-仰坡;5-微彎板;6-牛腿;7-封底混凝土 ; 8-隧道預(yù)留孔洞;9-刃腳;[0029]10-路基。
      具體實(shí)施方式
      如圖I、圖2和圖3所示的一種用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),包括設(shè)置在待施工隧道洞口段仰坡4 土層內(nèi)部的沉箱,所述沉箱為中空結(jié)構(gòu)且其上部和下部均為開口,所述沉箱上沿隧道延伸方向的前側(cè)壁和后側(cè)壁均設(shè)置有隧道預(yù)留孔洞8,所述沉箱頂部的內(nèi)壁固定安裝有多個沿隧道延伸方向布設(shè)微彎板5,多個所述微彎板5的長度方向均與隧道延伸方向相垂直,多個所述微彎板5上表面回填有土體,所述沉箱內(nèi)部的底部澆筑有封底混凝土 7,所述封底混凝土 7的上表面鋪設(shè)有路基10。所述微彎板5的四周以及相鄰兩個微彎板5之間澆筑有接縫混凝土。如圖I和圖2所示,所述沉箱包括沉箱底節(jié)I、沉箱中間節(jié)2和沉 箱頂節(jié)3,所述沉箱中間節(jié)2安裝在沉箱底節(jié)I的上部,所述沉箱頂節(jié)3安裝在沉箱中間節(jié)2的上部,所述沉箱底節(jié)I包括分別位于隧道延伸方向左側(cè)、右側(cè)、前側(cè)和后側(cè)的左側(cè)壁板一 1-1、右側(cè)壁板一 1-2、前側(cè)壁板一 1-3和后側(cè)壁板一 1-4,所述左側(cè)壁板一 1-1、右側(cè)壁板一 1-2、前側(cè)壁板一 1-3和后側(cè)壁板一 1-4順次連接的封閉方框一,所述前側(cè)壁板一 1-3和后側(cè)壁板一1-4上均開設(shè)有用于形成隧道預(yù)留孔洞8的缺口一 ;所述沉箱中間節(jié)2包括位于左側(cè)壁板一 1-1上方的左側(cè)壁板二 2-1、位于右側(cè)壁板一 1-2上方的右側(cè)壁板二 2-2、位于前側(cè)壁板
      一1-3上方的前側(cè)壁板二 2-3和位于后側(cè)壁板一 1-4上方的后側(cè)壁板二 2-4,所述左側(cè)壁板
      二2-1、右側(cè)壁板二 2-2、前側(cè)壁板二 2-3和后側(cè)壁板二 2-4順次連接形成的封閉方框二,所述前側(cè)壁板二 2-3和后側(cè)壁板二 2-4上均開設(shè)有用于形成隧道預(yù)留孔洞8的缺口二,所述沉箱頂節(jié)3包括位于左側(cè)壁板二 2-1上方的左側(cè)壁板三3-1、位于右側(cè)壁板二 2-2上方的右側(cè)壁板三3-2、位于前側(cè)壁板二 2-3上方的前側(cè)壁板三3-3和位于后側(cè)壁板二 2-4上方的后側(cè)壁板三3-4,所述左側(cè)壁板三3-1、右側(cè)壁板三3-2、前側(cè)壁板三3-3和后側(cè)壁板三3_4順次連接形成的封閉方框三,所述前側(cè)壁板三3-3和后側(cè)壁板三3-4上均開設(shè)有用于形成隧道預(yù)留孔洞8的缺口三,所述缺口一、缺口二和缺口三拼接形成隧道預(yù)留孔洞8。本實(shí)施例中,在制作本實(shí)用新型所述沉箱結(jié)構(gòu)時,先做施工前的準(zhǔn)備工作,S卩在待施工隧道洞口段仰坡4上施工放樣,并平整場地,然后在待施工隧道洞口段仰坡4上設(shè)置沉箱底節(jié)1,該沉箱底節(jié)I的施工過程包括以下步驟一、選取事先預(yù)制好的左側(cè)壁板一
      1-1、右側(cè)壁板一1-2、前側(cè)壁板一 1-3和后側(cè)壁板一 1-4,將所述左側(cè)壁板一 1-1和前側(cè)壁板一 1-3連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將前側(cè)壁板一 1-3和右側(cè)壁板一 1-2連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將所述右側(cè)壁板一 1-2和后側(cè)壁板一 1-4連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將所述后側(cè)壁板一 1-4和左側(cè)壁板一 1-1連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,在所述前側(cè)壁板一 1-3和后側(cè)壁板一 1-4上的缺口一內(nèi)支模并燒筑混凝土 ;二、在所述左側(cè)壁板一 1-1和前側(cè)壁板
      一1-3連接處、在所述前側(cè)壁板一 1-3和右側(cè)壁板一 1-2的連接處、在所述右側(cè)壁板一 1-2和后側(cè)壁板一 1-4的連接處以及后側(cè)壁板一 1-4和左側(cè)壁板一 1-1的連接處澆筑混凝土,從而形成沉箱底節(jié)I。當(dāng)沉箱底節(jié)I下沉的深度大于其高度的2/3時,在沉箱底節(jié)I的上部安裝沉箱中間節(jié)2,所述沉箱中間節(jié)2的施工過程包括以下步驟一、選取事先預(yù)制好的左側(cè)壁板二
      2-1、右側(cè)壁板二2-2、前側(cè)壁板二 2-3和后側(cè)壁板二 2-4,將左側(cè)壁板一 1_1上部和左側(cè)壁板二 2-1底部的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將右側(cè)壁板一 1-2上部和右側(cè)壁板二 2-2底部的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將前側(cè)壁板一 1-3上部和前側(cè)壁板二 2-3底部的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將后側(cè)壁板一 1-4上部和后側(cè)壁板二 2-4底部的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,然后再將所述左側(cè)壁板二 2-1和前側(cè)壁板二 2-3連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將所述前側(cè)壁板二 2-3和右側(cè)壁板二 2-2連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將所述右側(cè)壁板二 2-2和后側(cè)壁板二 2-4連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將所述后側(cè)壁板二 2-4和左側(cè)壁板二 2-1連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,所述前側(cè)壁板二 2-3和后側(cè)壁板二 2-4上的缺口二內(nèi)支模并澆筑混凝土 ;二、在所述左側(cè)壁板一 1-1和左側(cè)壁板二 2-1的連接處、在所述右側(cè)壁板一 1-2和右側(cè)壁板二 2-2的連接處、在所述前側(cè)壁板一 1-3和前側(cè)壁板二 2-3的連接處以及在所述后側(cè)壁板一 1-4和后側(cè)壁板二 2-4的連接處澆筑混凝土,并在所述左側(cè)壁板二 2-1 和前側(cè)壁板二 2-3連接處、在所述前側(cè)壁板二
      2-3和右側(cè)壁板二 2-2的連接處、在所述右側(cè)壁板二 2-2和后側(cè)壁板二 2-4的連接處以及后側(cè)壁板二 2-4和左側(cè)壁板二 2-1的連接處澆筑混凝土,從而形成沉箱中間節(jié)2。當(dāng)沉箱底節(jié)I和沉箱中間節(jié)2下沉的深度大于沉箱中間節(jié)2高度的2/3時,在沉箱中間節(jié)2的上部安裝沉箱頂節(jié)3,所述沉箱頂節(jié)3的施工過程包括以下步驟一、選取事先預(yù)制好的左側(cè)壁板三3-1、右側(cè)壁板三3-2、前側(cè)壁板三3-3和后側(cè)壁板三3-4,將左側(cè)壁板二 2-1上部和左側(cè)壁板三3-1底部的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將右側(cè)壁板二 2-2上部和右側(cè)壁板三3-2底部的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將前側(cè)壁板二 2-3上部和前側(cè)壁板三3-3底部的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將后側(cè)壁板二 2-4上部和后側(cè)壁板三3-4底部的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,然后再將所述左側(cè)壁板三3-1和前側(cè)壁板三3-3連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將所述前側(cè)壁板三3-3和右側(cè)壁板三3-2連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將所述右側(cè)壁板三3-2和后側(cè)壁板三3-4連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,將所述后側(cè)壁板三3-4和左側(cè)壁板三3-1連接處的預(yù)留鋼筋進(jìn)行綁扎,所述前側(cè)壁板三3-3和后側(cè)壁板三3-4上的缺口三內(nèi)支模并澆筑混凝土 ;
      二、在所述左側(cè)壁板二 2-1和左側(cè)壁板三3-1的連接處、在所述右側(cè)壁板二 2-2和右側(cè)壁板三3-2的連接處、在所述前側(cè)壁板二 2-3和前側(cè)壁板三3-3的連接處以及在所述后側(cè)壁板
      二2-4和后側(cè)壁板三3-4的連接處澆筑混凝土,并在所述左側(cè)壁板三3-1和前側(cè)壁板三3-3連接處、在所述前側(cè)壁板三3-3和右側(cè)壁板三3-2的連接處、在所述右側(cè)壁板三3-2和后側(cè)壁板三3-4的連接處以及后側(cè)壁板三3-4和左側(cè)壁板三3-1的連接處澆筑混凝土,從而形成沉箱頂節(jié)3。然后在在沉箱底節(jié)I內(nèi)的底部用混凝土進(jìn)行封底并在封底混凝土 7上進(jìn)行路基10施工;再在沉箱頂節(jié)3的上部固定安裝多個微彎板5,多個所述微彎板5沿隧道延伸方向布設(shè),并在多個微彎板5的上表面回填土體;然后對后側(cè)壁板一 1-4外部的土體進(jìn)行開挖,并除去隧道預(yù)留孔洞8內(nèi)的混凝土,從而實(shí)現(xiàn)該沉箱與隧道洞口段外部的連通,即完成隧道洞口段的施工。本實(shí)施例中,本實(shí)用新型所述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu)能夠?yàn)樗淼蓝纯跍\埋段到主洞暗挖段提供過渡,提高了隧道施工安全,同時也縮短了隧道長度,其一方面延續(xù)了接長明洞中防止洞口仰坡中塌方落石的作用,另外結(jié)構(gòu)體系中沉箱側(cè)壁給主洞開挖面土體及周邊墻部穩(wěn)定性提供了一定的支撐作用,起到了擋土墻的作用,且其結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)施難度小,能有效的控制以及治理施工中開挖面坍塌等安全事件的發(fā)生,緩解了隧道進(jìn)洞難的問題。如圖I和圖2所示,所述左側(cè)壁板三3-1和右側(cè)壁板三3-2上部的內(nèi)壁均設(shè)置有用于支撐微彎板5的牛腿6。所述牛腿6與左側(cè)壁板三3-1和右側(cè)壁板三3-2上端之間的距離為20cm 40cm。所述沉箱底節(jié)I、沉箱中間節(jié)2和沉箱頂節(jié)3的高度均為4m 6m。如圖3所示,所述左側(cè)壁板一 1-1、右側(cè)壁板一 1-2、前側(cè)壁板一 1-3和后側(cè)壁板一
      1-4的下端均設(shè)置有刃腳9。從而有利于該沉箱結(jié)構(gòu)的制作中,沉箱底節(jié)I、沉箱中間節(jié)2和沉箱頂節(jié)3的下沉。 以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對本實(shí)用新型作任何限制,凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于包括設(shè)置在待施工隧道洞口段仰坡(4)土層內(nèi)部的沉箱,所述沉箱為中空結(jié)構(gòu)且其上部和下部均為開口,所述沉箱上沿隧道延伸方向的前側(cè)壁和后側(cè)壁均設(shè)置有隧道預(yù)留孔洞(8),所述沉箱頂部的內(nèi)壁固定安裝有多個沿隧道延伸方向布設(shè)微彎板(5),多個所述微彎板(5)的長度方向均與隧道延伸方向相垂直,多個所述微彎板(5)上表面回填有土體,所述沉箱內(nèi)部的底部澆筑有封底混凝土(7),所述封底混凝土(7)的上表面鋪設(shè)有路基(10)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述沉箱包括沉箱底節(jié)(I)、沉箱中間節(jié)(2)和沉箱頂節(jié)(3),所述沉箱中間節(jié)(2)安裝在沉箱底節(jié)(I)的上部,所述沉箱頂節(jié)(3)安裝在沉箱中間節(jié)(2)的上部,所述沉箱底節(jié)(I)包括分別位于隧道延伸方向左側(cè)、右側(cè)、前側(cè)和后側(cè)的左側(cè)壁板一(1-1)、右側(cè)壁板一(1-2)、前側(cè)壁板一(1-3)和后側(cè)壁板一(1-4),所述左側(cè)壁板一(1-1)、右側(cè)壁板一(1-2)、前側(cè)壁板一(1-3)和后側(cè)壁板一(1-4)順次連接的封閉方框一,所述前側(cè)壁板一(1-3)和后側(cè)壁板一(1-4)上均開設(shè)有用于形成隧道預(yù)留孔洞(8)的缺口一 ;所述沉箱中間節(jié)(2)包括位于左側(cè)壁板一(1-1)上方的左側(cè)壁板二(2-1)、位于右側(cè)壁板一(1-2)上方的右側(cè)壁板二(2-2)、位于前側(cè)壁板一(1-3)上方的前側(cè)壁板二(2-3)和位于后側(cè)壁板一(1-4)上方的后側(cè)壁板二(2-4),所述左側(cè)壁板二(2-1)、右側(cè)壁板二(2-2)、前側(cè)壁板二(2-3)和后側(cè)壁板二(2_4)順次連接形成的封閉方框二,所述前側(cè)壁板二(2-3)和后側(cè)壁板二(2-4)上均開設(shè)有用于形成隧道預(yù)留孔洞(8)的缺口二,所述沉箱頂節(jié)(3)包括位于左側(cè)壁板二(2-1)上方的左側(cè)壁板三(3-1)、位于右側(cè)壁板二(2-2)上方的右側(cè)壁板三(3-2)、位于前側(cè)壁板二(2-3)上方的前側(cè)壁板三(3-3)和位于后側(cè)壁板二(2-4)上方的后側(cè)壁板三(3-4),所述左側(cè)壁板三(3-1)、右側(cè)壁板三(3-2)、前側(cè)壁板三(3-3)和后側(cè)壁板三(3-4)順次連接形成的封閉方框三,所述前側(cè)壁板三(3-3)和后側(cè)壁板三(3-4)上均開設(shè)有用于形成隧道預(yù)留孔洞(8)的缺口三,所述缺口一、缺口二和缺口三拼接形成隧道預(yù)留孔洞(8)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述左側(cè)壁板三(3-1)和右側(cè)壁板三(3-2)上部的內(nèi)壁均設(shè)置有用于支撐微彎板(5)的牛腿(6)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述牛腿(6)與左側(cè)壁板三(3-1)和右側(cè)壁板三(3-2)上端之間的距離為20cm 40cm。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述微彎板(5)的四周以及相鄰兩個微彎板(5)之間澆筑有接縫混凝土。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述沉箱底節(jié)(I)、沉箱中間節(jié)⑵和沉箱頂節(jié)(3)的高度均為4m 6m。
      7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述左側(cè)壁板一(1-1)、右側(cè)壁板一(1-2)、前側(cè)壁板一(1-3)和后側(cè)壁板一(1-4)的下端均設(shè)置有刃腳(9)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用做隧道洞口段的沉箱結(jié)構(gòu),包括設(shè)置在待施工隧道洞口段仰坡土層內(nèi)部的沉箱,所述沉箱為中空結(jié)構(gòu)且其上部和下部均為開口,所述沉箱上沿隧道延伸方向的前側(cè)壁和后側(cè)壁均設(shè)置有隧道預(yù)留孔洞,所述沉箱頂部的內(nèi)壁固定安裝有多個沿隧道延伸方向布設(shè)微彎板,多個所述微彎板的長度方向均與隧道延伸方向相垂直,多個所述微彎板上表面回填有土體,所述沉箱內(nèi)部的底部澆筑有封底混凝土,所述封底混凝土的上表面鋪設(shè)有路基。該沉箱結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有隧道洞口段施工中埋深淺,不易成洞這一問題,且其結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低,提高了隧道施工的安全性,便于推廣使用。
      文檔編號E21D9/14GK202628108SQ201220279019
      公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日
      發(fā)明者蒲廣寧, 石發(fā)進(jìn), 劉偉, 陳金章, 李云, 張漁 申請人:中交通力建設(shè)股份有限公司
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